Klocki....VAG...?

[Samiec]

Pekniecia masz po obwodzie, w poprzek, czy tylko sa takie slady jakby sie klocki odbily. W sumie tylne tarcze nie przenosza takiego obciazenia i z 200 tys powinny wytrzymac lekko.

No wlasnie ja mam takie jakby slady klockow :evil: a przebieg to dopiero nie cale 80kkm i klocki jeszcze ori i sa w bardzo dobrym stanie :roll:

[Kmab]

Ja tez myslalem ze mam pekniecia ostanio, ale po blizszym obejrzeniu okazalo sie ze to tylko slady byly po strzalach ABS
Po kilku hamowaniach sladow nie bylo.

[Jackal]

jak jest peknieta tarcza ( tak bylo u mnie) to wystepuje bicie kierownicy :twisted:

[misiekwaw]

jak jest peknieta tarcza ( tak bylo u mnie) to wystepuje bicie kierownicy :twisted:

do bicia na kierownicy wystarczy zwichrowana tarcza :wink:

[Jackal]

jak jest peknieta tarcza ( tak bylo u mnie) to wystepuje bicie kierownicy :twisted:

do bicia na kierownicy wystarczy zwichrowana tarcza :wink:

bicie biciu nie rowne :lol:

[misiekwaw]

bicie biciu nie rowne :lol:

filozof :haha:

[Samiec]

jak jest peknieta tarcza ( tak bylo u mnie) to wystepuje bicie kierownicy :twisted:

A jak pekniecie jest z tylu na tarczach? :szeroki_usmiech

[neck99]

Taka z kolkiem, a obok kolka jest takie cos jakby iskry lecialy.

kolorku czerwonego ?

[Filemonik]

Pekniecia mam w poprzek tarczy i to w paru miejscach.Byłem u mechaniora i powiedział ze to są mikro pękniecia i trzeba pomalu myslec o wymianie.

[tomek]

Tak wygladaja zdjete:
Klocki

Jakie ładne klocki jescze z 5 tyś byś przeleciał. Szkoda że nie widzieliście mojego tyłu. Tarłem o blachę...
A propos może ktoś wie co jest grane że zużył mi się tył w rok (ok 30 tyś km), podczas gdy pród śmiga od jakiś 50 tyś i dużo zaostało :shock:

Mialem cos podobnego, strasznie szybko zaczely leciec tylne klocki, i do tego nierownomiernie. Nie znam sie na tym, ale z tego co pamietam, cos sie pozapiekalo i trzeba bylo wymienic jakies tam uszczeleczki przy tylnych zaciskach. po tej operacji wszystko wrocilo do normy. moze u ciebie jest to samo??


Co do czujnika, to w wersji bez czujnika na klocku (tak jest u mnie, '00), to wbrew pozorom jest kontrola zuzycia klockow. Dziala to tak: przy wymianie klockow, nalezy sprawdzic poziom plynu hamulowego (nie pamietam czy ma byc na maks) i uzupelnic. Wraz ze zuzywaniem sie klockow, poziom plynu bedzie sie obnizal w zbiorniczku, i gdy klocki beda sie juz konczyc, poziom obnizy sie do minimum i zapali sie kontrolka plynu hamulowego. Wazne jest zeby nie dolewac plynu hamulcowego miedzy wymianami klockow!!
U mnie to sie sprawdzilo, i kontrolka zapalila sie tuz przed koncem klockow.

pozdrawiam
Tomek

[danielpoz]

Tak wygladaja zdjete:
Klocki

Jakie ładne klocki jescze z 5 tyś byś przeleciał. Szkoda że nie widzieliście mojego tyłu. Tarłem o blachę...
A propos może ktoś wie co jest grane że zużył mi się tył w rok (ok 30 tyś km), podczas gdy pród śmiga od jakiś 50 tyś i dużo zaostało :shock:

Mialem cos podobnego, strasznie szybko zaczely leciec tylne klocki, i do tego nierownomiernie. Nie znam sie na tym, ale z tego co pamietam, cos sie pozapiekalo i trzeba bylo wymienic jakies tam uszczeleczki przy tylnych zaciskach. po tej operacji wszystko wrocilo do normy. moze u ciebie jest to samo??


Co do czujnika, to w wersji bez czujnika na klocku (tak jest u mnie, '00), to wbrew pozorom jest kontrola zuzycia klockow. Dziala to tak: przy wymianie klockow, nalezy sprawdzic poziom plynu hamulowego (nie pamietam czy ma byc na maks) i uzupelnic. Wraz ze zuzywaniem sie klockow, poziom plynu bedzie sie obnizal w zbiorniczku, i gdy klocki beda sie juz konczyc, poziom obnizy sie do minimum i zapali sie kontrolka plynu hamulowego. Wazne jest zeby nie dolewac plynu hamulcowego miedzy wymianami klockow!!
U mnie to sie sprawdzilo, i kontrolka zapalila sie tuz przed koncem klockow.

pozdrawiam
Tomek

bingo!! dokladnie tak mi sie zapalalo jak byly klocki juz zajechane

[Maicroft]

Tak, tylko klocki zuzywaja sie przod i tyl. I moze byc tak ze po zmienie przodu wytra sie wam z przodu do polowy i tyl w stopniu takim ze plynu bedzie malo. To ze plyn jest na minimum oznacza, ze nalezy skontrolowac stan klockow (szczek) bo to pierwsza oznaka, ze niedlugo bedzie trzeba cos wymienic.

[Samiec]

U mnie po zapaleniu kontroli od zuzycia klocokow ,plynu na stanie prawie nie ubylo,wiec w moim przypadku ten rodzaj sprawdzania sie raczej by nie sprawdzil :?

[danielpoz]

Tak, tylko klocki zuzywaja sie przod i tyl. I moze byc tak ze po zmienie przodu wytra sie wam z przodu do polowy i tyl w stopniu takim ze plynu bedzie malo. To ze plyn jest na minimum oznacza, ze nalezy skontrolowac stan klockow (szczek) bo to pierwsza oznaka, ze niedlugo bedzie trzeba cos wymienic.

o nic wiecej nie chodzi ,jest sygnal ze cos nie tak i nalezy sprawdzic