Słów kilka o: separator odmy - oil catch tank

[sontario]

Spokojnie, jest dobrze. Tam sporo miejsca było i węże się zmieściły. Na fotce nr 1 jest zamocowana osłona silnika. Początkowo dopychała ona węże do obudowy silnika, że się na niej kładły. Bałem się, że temp. z czasem je rozpuści. Dlatego zastosowałem dodatkowo 2 klamry niedopuszczające do bezpośredniego styku węży z obudową silnika. Teraz jest jak trzeba. Za jakiś miesiąc zrobię czyszczenie EGR i przepustnicy oraz rury doprowadzającej spaliny do EGR. Wcześniej nie było sensu, bo syf robił się na bieżąco.

[rss]

jak ktoś potrzebuje zdjecia jak to wyglada zamontowane w całosci to na pw.

ja poprosze, ale mysle ze z wieksza korzyscia dla forum byloby jakbys je wrzucil do watku...

[czyzyk64]

tak to wygląda u mnie , silnik BJB

[ Dodano: Wto 28 Wrz, 10 08:36 ]
weze olejoodporne srednica w srodku 20mm

[ Dodano: Wto 28 Wrz, 10 08:38 ]
i separator od lublina

[ Dodano: Wto 28 Wrz, 10 08:39 ]
i wezyk na dół do buteleczki 125ml.

[ Dodano: Wto 28 Wrz, 10 08:43 ]
pokrywa na dwoch dodatkowych podkładkach musiała pojsc troche wyzej

[sontario]

Brawo, też profi robota. Ciekawe jaka będzie skuteczność tego separatora po dłuższym okresie separowania. Widzę, że też zastosowałeś węże olejoodporne i bardzo dobrze. Miejmy nadzieję, że sprawdzą się w takim układzie.

Ps. Nie obawiasz się, że te plastikowe paski będą się często zrywać pod wpływem temperatury?

[czyzyk64]

mysle nad przymocowaniem separatora na jakims metalowym stelazu, na razie prowizorycznie jest na opaskach.

[dr4Q]

witam co myślicie zeby do takiej obudowy ( http://www.woda.com.pl/index.php?p12...powietrznikiem ) spróbować zrobić filtr z filtra do okapu ?? wkońcu on ma za zadanie odkładać na sobie tłusz ?? a olej to wkońcu tłusz ? http://czesciagd.pl/mastercook-filtr...-p-199061.html może już ktoś próbował ?

[cycek]

Miałem ten z woda.com.pl jako pierwszy. Wstawiłem tylko rurkę, separującą.

Szybko się zniszczył i zaniedbał, dodatkowe złącza utrudniają obsługę. Jest bardziej awaryjny.

Nie polecam.

[piramida]

wyczytałem na necie ze w niektórych silnikach w odmie pod pokrywą znajduje sie filter (np bmw) czy u nas tez jest taki filtr?

[dr4Q]

to jaki separator byscie polecili ?

[czyzyk64]

dr4Q, przecież masz wszystko opisane , tylko wybierać i przebierać , cofnij sie do poprzedniej strony i tam masz propozycje separatorów.

[dr4Q]

wiem wiem juz wybrałem opcje z separatorem z lublina tylko teraz czekać aż przyjdzie i bedzie powoli można zacząć czyścić dolot już sie boje ;p mam pytanko czym to najlepiej czyścić ? benzyna ekstrakcyjna ?? czy może coś innego
?

[sontario]

Ja wykorzystałem aceton. Nasączoną szmatką jakoś udało się wyczyścić ten gnój zalegający w EGR i klapie gaszącej. Rur i intercoolera nie czyściłem. Turbo miałem nie tak dawno wymieniane na nowe, więc też nie powinno już być uwalone olejem.

[dr4Q]

kolego czyzyk64 mam pytanie co za buteleczke zastosowałes ?

[czyzyk64]

ja zastosowałem buteleczke o poj 125ml, zakorbilem zonie jakaś mgielke zapachowa z avonu. :szeroki_usmiech ma takie fajne wejscie na przewodzik, ale generalnie to duzo własnej inwencji twórczej.

[dr4Q]

a masz tak szczelnie rureczke w butelke wsadzoną ?? i co ona szklana jest ??

[czyzyk64]

nie , aż tak szczelnie to nie jest, ja kupiłem taki łacznik plastykowy do wezy ogrodowych chyba fi 10 , z jednej strony nakładam waz, nastepnie przez nakretkei z drugiej strony krucca kawalek wezyka, aby nie spadało, wtedy nakrecasz na buteleczke. Potem zawsze mozna spokojnie odkrecic buteleczke bez konieczności wyciagania wezyka. Buteleczka jest plastykowa , tak jak na zdjeciu ze str 10.

[piramida]

Ja tez kilka dni temu zamotowałem oil tanka, separator z lublina za około 40zł plus buteleczka po wodzie utlenionej 100ml, od około 300km buteleczka pusta :szeroki_usmiech

Na zdjęciu brak jednej opaski któa została uzupełniona.

[cycek]

Dobra robota, zaletą układu zamkniętego w zimę będzie brak uchodzenia pary.
Mam nadzieje, że patent zda zimowy egzamin.

[piramida]

cycek, jast ryzyko ze przewody przymarzną?
Wczesniej przez kilka dni miałem układ otwarty bez separatowa ale wystraszyłem sie ze w zimie moze mi koncówka rury zamarznąć :!:

[cysterniarz]

piramida, spokojnie, na zamkniętym nic nie zamarznie. Przy otwartym jakbyś wypuścił wąż pod podwozie to mogłaby się zrobić lodowa kulka i zatkać wąż, ale to chyba bardziej z syfu i błota pośniegowego. Ostatniej zimy na zamkniętym układzie przy mrozach -25 nic nie zamarzało nawet w butelce na dnie te kilkanaście zebranych ml było w stanie płynnym.

[cycek]

Cysterniarz już Ci odpowiedział. Przy otwartym trzeba w zimę dbac o drożność przewodu inaczej wszytsko będzie się pocić i ogólne straci sens.

W zamknietym układzie jedyne na co nalezy zwrócić uwagę to na materiał z jakiego jest, wąż, pojemnik, opaska. Na początku miałem na strecze i przy -30 poprostu się rozkruszły.

[sontario]

Są już pierwsze spostrzeżenia po przejechaniu 3500 km od zamontowania oil catch tanka. Mam obieg zamknięty opisany we wcześniejszych postach. W sobotę postanowiłem zlać zalegający olej w puszce, bo zaczął powoli pokazywać się na przeźroczystej miarce. Nie wiem dokładnie ile tego było, ale na oko z ponad pół szklanki. Ten patent naprawdę działa! Olej jest wytrącany z oparów, które wcześniej waliły bezpośrednio na turbinę i cały dolot. W EGR i na przepustnicy miałem zawsze gnój!!! Teraz pomimo przedostawania się nadal z odmy niewielkiej ilości oleju do dolotu, jego zdecydowana większość zostaje jednak w zbiorniku. Obieg ten ma dodatkową zaletę - chłodzi opary wydostające się z silnika, przez co poprawia sprawność układu turbodoładowania. Od momentu zainstalowania tego separatora mam subiektywne odczucie, że samochód odrobinę lepiej się zbiera. Zrobiłem nim 2 trasy z Łodzi do Krakowa z dokładną kontrolą i nic niepokojącego się nie działo. Tak więc polecam wszystkim założenie takiego cacka, bo naprawdę warto a ile radości ma człowiek z tego, że poprawił fabrykę

Pozdrawiam.

[czyzyk64]

dzisiaj wyczysciłem buteleczke, zebrało sie może ze 100ml takiego czarnego syfu, przejechane na niej tak około 4000 km, wszystko dobrze chodzi, zadnych skutków ubocznych niezauważylem.

[Vieriman]

Jako że mocno pomogły mi informacje zawarte w tym temacie to wrzucam także foto mojego separatora











Silnik AJM.

Silnik chodzi subtelniej i lepiej się wkręca na obroty. Polecam wszystkim, którzy jeszcze się wahają co do montażu

[sontario]

UWAGA! Przestroga dla posiadaczy oil catch tanka w większe mrozy. Sprawdźcie swoje puszki. W tym wątku napisałem o co chodzi:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=45607