[O1] swap hamulców RS

[toomasz]

[ROBAL_26 dzieki
Powiedzcie mi jeszcze jak jest z tarczami 288 do O1, wiadomo ze rozstaw 5x100, czy 288 ktore jest w 02 pasuje do o1? (zauwazylem ze tarcze 288 maja wiecej otworow montazowych niz te 280mm)[/b]

[Maicroft]

Nie to sa inne tarcze. Jest rozstaw 5x112

[Tony065]

to jest zacisk ATE57 i jarzmo pod 312 z A4/Paska. największa różnica to rozstaw śrub do zamocowania na zwrotnicę. jakieś 145mm. jarzma pod 288,to wymiar to ok 95mm, więc trzeba by robić przejściówki/adaptery.

[SkySzyja]

A pytanie do osób co w O1 mają 312 przód i 256 tył. Jakie tarcze/klocki macie przód/tył? Czy ktoś ostatnio kupował jarzma 451 żeby mając ATE54 przejść z 288 na 312. Jakiś zamiennik TRW albo coś, generalnie raczej o nowych myślałem, choć nie muszą być zielone i co za tym idzie kosztować. No i zestaw jarzmo/zacisk na tył. Ew. Moze ktoś sprzedaje coś w dobrym stanie?

[kurna]

Panowie wybaczcie, że odgrzewam kotleta, ale mam pytanie, które prawdopodobnie jeszcze nie padło. Na wiosnę robię swap z 280 przynajmniej na 288. Tył mam 232 (O1 ASV) i taki chcę pozostawić. Czy w zestawieniu 312/232 rozkład siły hamowania nie będzie zbyt nierównomiernie rozłożony? Mam obawy, że przy mocniejszym depnięciu w hamulec może mi się podnieść dupa, czego wolałbym uniknąć na autostradzie przy awaryjnym hamowaniu z 160 km/h do prędkości wyjeżdżającego na lewy pas TIRa.

[ROBAL_26]

kurna po zmianie hebli trzeba dobrze odpowietrzyć układ jak i ręcznie tak i za pomocą komputera samą pompę ABS-u oraz zmienić w niej kodowanie na odpowiednie ,sporo jest na ten temat ,ja miałem u siebie ponad rok zanim znalazłem tył 256 w dobrych pieniądzach taki setup 312/239 i nie było żadnych problemów .ok a różnica w hamowani spora

[kurna]

O zamontowaniu i dopasowaniu będę myślał na wiosnę, jak przesiądę się z 15" na 16" :P Jeżeli u Ciebie 312/239 współgrało, to zapewne z 232 na tylnej osi też będzie się dogadywać. Dzięki za info

[ROBAL_26]

Tylko pamiętaj ze przy 288 to założysz jeszcze felgę 15 a 312 już nie 16 stal i niektóre alu ale trzeba dobrze sprawdzić i nie kupować w ciemno .ok

[kurna]

Wszystko zaplanowane: zimówki na 15" oddaję ojcu, dla siebie szukam seryjne 16" z L&K albo RS

[SkySzyja]

Fabryczne obręcze stal i alu w rozmiarze 6,5J 16 ET42 wchodzą na 312mm przód, tak było w pierwszych O1RS.

[kurna]

To jeszcze jedno pytanie: wymienialiście płyn hamulcowy po swapie? Tak myślę, że przy okazji po 13 latach mógłbym to zafundować Skodzinie.

[utek]

Podczas swapu większość płynu wymieni się sama, chyba że masz zamiar wlewać ten który zleci z zacisków i przewodów. Będziesz musiał się szarpnąć na nowy płyn.

[madcar]

Mam zapytanie, czy tylne zaciski od Octavii Combi 1.8T 4x4 są takie same jak w Audi S3/Leonie Cupra 4x4 ? i różnią się tylko jarzmem ( zmienia się szerokość tarczy z litej 9mm na wentylowana 22mm oraz średnica z 232mm na 256mm) ? Wystarczy że przy zmianie tarcz na wentylowane z tyłu zaopatrzę się w jarzma z Audi S3?

[ROBAL_26]

madcar niestety nie są takie same , musisz zmienić i zaciski i jarzma , sam jestem po takim swapie z 239 na 256 ,tak więc szukaj najlepiej komplet .ok

[madcar]

madcar niestety nie są takie same , musisz zmienić i zaciski i jarzma , sam jestem po takim swapie z 239 na 256 ,tak więc szukaj najlepiej komplet .ok

Ale także miałeś zaciski z wersji 4x4? bo zarówno wielkość tłoczka jak i wygląd zewnętrzny na foto wyglądają tak samo, więc myślałem, że będą takie same jak w S3.

[ROBAL_26]

ja miałem akurat z leona cupry

[PiotrOl]

Na wiosnę planuje zmienić w swojej Octavii 1.6 hamulce z przodu, aktulanie mam 256/bębny. Planuje zmienić przód na 288. Przeczytałem cały wątek, ale chciałbym się jeszcze upewnić, czy hamulce z passata B5/B5FL pasują do Octavii. https://www.olx.pl/oferta/kompletny-...tml#6c6bf856fa Cena chyba atrakcyjna? Czy przy zestawie 288/będny trzeba na nowo kodować pompę?

[Juicer]

z przodu 288 a z tyłu bęben ? będzie dupę nosić hantle spasują, a zakodowanie pompy nie zaszkodzi.

https://superparts.pl

[utek]

Na wiosnę planuje zmienić w swojej Octavii 1.6 hamulce z przodu, aktulanie mam 256/bębny. Planuje zmienić przód na 288. Przeczytałem cały wątek, ale chciałbym się jeszcze upewnić, czy hamulce z passata B5/B5FL pasują do Octavii. https://www.olx.pl/oferta/kompletny-...tml#6c6bf856fa Cena chyba atrakcyjna? Czy przy zestawie 288/będny trzeba na nowo kodować pompę?

Sam zacisk będzie pasował, ale i tak potrzebujesz zwrotnicę. Teraz masz jarzmo zintegrowane ze zwrotnicą, przy 288 jarzmo jest oddzielnym elementem. Szukaj więc od Golfa 4, Bory, Toledo 2, Leona 1, A3 8L.

[samtech84]

z przodu 288 a z tyłu bęben ? będzie dupę nosić hantle spasują, a zakodowanie pompy nie zaszkodzi.

https://superparts.pl

Dupy nie będzie nosić :P