KAYABA AGX wrażenia po montażu

[paf]

Polecam. Sam je mam i sa naprawde mega wyczesane w porownaniu z seria

aaaabsolutnie i zdecydowanie

[Garret]

w takim razie chyba wybiorę Excel-G

podobnie jak Bilsteiny B6, dwururowe pasują, jednorurowe nie pasują
dwururowe nie do zdobycia, więc nie można podnieś przodu

w moim przypadku byłem zdecydowany podnieść przód więc wybór padł
na bilsteiny B4 czyli równoważne z oryginałem i takie będą z tulejkami

o Bilsteinach wiedziałem, natomiast nie miałem wiedzy o K. Mam tulejki z przodu i nie chcę się ich pozbywać, dzięki za info

[Zibi]

Do Bilsteinow i pewnie tez do AGX-ow tulejki mozna dorobic
BaPit do swoich B6 i Eibachow - 30 mm mial tulejki dorabiane przez Trax Racing

IMHO jak ktos chce wydac 2x tyle na amory to te 100 PLN extra (na oko) chyba go nie zbawia

[Azazel]

Chciałem zapytać użytkowników, którzy mają te Kayaby już dłuższy czas, jak Wasze wrażenia? Ciągle sobie chwalicie? Regulacja się nie psuje? Sam zastanawiam się teraz nad zmianą, a widzę że wątek powstał aż 2 lata temu, więc jakieś poważniejsze opinie powinny się już pojawić

[Garret]

Polecam. Sam je mam i sa naprawde mega wyczesane w porownaniu z seria

aaaabsolutnie i zdecydowanie

nadszedł czas ( i przebieg- 106kkm- czuć zużycie seryjnych) na wymianę amorków, kupiłem je i dziś wieczorem montuję, podzielę się wrażeniami po;-)
Ponieważ mam tulejki z przodu, których nie chcę wyrzucać stanęło na polecanych przez Was Excel-G

[pajczaki]

tez mialem zamontowac teraz u siebie na przod kayaby agx ale niestety okazalo sie ze podobno nie ma ich teraz na stanie w Polsce (przynajmniej z tej firmy skad ja mialem brac) :?
i wybor po dosc krotkim namysle padl na bilstein b6 - dwururowe jutro odbior auta i zobaczymy jak ma sie to do seryjnych amorkow..

[lugab]

Witam,
wlasnie skonczyly mi sie amorki w mojej O1

znalazlem na allegro taki zestaw

co Wy na to??
http://www.allegro.pl/show_item.php?...a%3E%3C%2Fi%3E

[ViRuE]

Jak sie nie myle sa to B4 hmm gadalem z kilkoma osobami i mowia ze nie sa za ciekawe bo ponoc puszczaja spawy I sam niedlugo bede musial powoli szukac bo juz autko skacze ale zobaczymy co wyjdzie na przegladzie hmm i tez sie zastanawiam jakie zalozyc. Kilka osob poleca no KYB UltraSR albo jezeli szukasz cos w tej cenie to moze byc KYB ExelG

[lugab]

no wlasnie nie bylem pewny czy to sa B4-nic nie pisza.
jesli to faktycznie B4 to musze to przemyslec, sa rozne opinie, ale wiekszosc raczej pozytyw :?

chyba sie jeszcze przespie z decyzja :?

[A3]

Ja z kolei słyszałem dobre opinie o firmie Koni, może warto nad Koni pomyśleć? o KYB też złego słowa nie moge powiedzieć ale Koni też dobra firma z dobrymi opiniami użytkowników

[lugab]

powiem szczerze ze tego wogole nie bralem pod uwage,
hmm.....teraz mam nad czym myslec

a jak to wyglada cenowo??, bo to ma spore znaczenie

[A3]

Cenowo to nie wiem tak do końca, mi się wydaje że nie ma kolosalnej różnicy jak będą droższe to z 30zł tak mi się zdaje.



Koni Polska 022 773-04-20 obsługa miła i szybka powiedzą ceny doradzą itp

[lugab]

oki, wielkie dzieki,
podzwonie...pomysle...wypije browarek i cos zdecyduje

[A3]

Poinformuj nas co tam Ci powiedzieli w Koni...

[misiek^wro]

Jesli moge cos napisac.

Kto Wam nagadal o tych spawach? Jeden kolega z Wroclawia ma swoje B4 dobre 2 lata juz i wszystko jest elegancko. Jeszcze inny tez ma B4ki ale za krotko, zeby cos powiedziec, jednak odpukac nic sie nie dzieje.

Ja mam Kayaby Excel-G. Jako zamiennik japonski oryginalu, uwazam ze sa od ori 100 razy lepsze, bo sa sztywniejsze i dzieki temu ayto przestalo nurkowac.

Ponadto za cene KONI to wolalbym wlasnie opisane tutaj AGXy badz B6/B8. Zaloze sie, ze osoba uzytkujaca bedzie znacznie szczesliwsza, a miska olejowa to bedzie piala z zachwytu

[ViRuE]

misiek^wro, a wlasnie hmm jaka jest roznica miedzy Exel G a B4 bo zastanawiam sie miedzy tymi 2woma i niemam pojecia hmm zestaw B4 na allegro w okolicach 450 zl natomiast zestawow Exel G niemoglem znalesc hmm

[misiek^wro]

ViRuE, cena to pierwsza roznica, druga roznica jest bujanie auta na boki.

Ja mam kombi, 90KM, na lekkich 17 i oponach 215 no i KYB.
Znajomy ma ASV HB, B4ki, 15tki bodajze i kapec 195 i kolo 140KM.

Jak robilismy slalom na lotnisku w szprotawie to moje seryjne auto pojechalo czasowo kazdego. Bez wyjatku. Takze HB na AGXach, ktory mial ~200KM. Imho to Excel-G maja to do sobie, ze samochod nie buja sie w kazda strone, nie nurkuje i jest sztywny. Zacznie sztywniejszy od B4, co do KYB sie nie wypowiadam.

Generalnie wiem, ze tamtego dnia to udalo sie kazdego kopnac w tylek, wlasnie dzieki perfekcyjnemu zaiweszeniu

[ViRuE]

Hehe czyli musze zaczac sie rozgladac za zestawem KYB Exel G ;D ale pierw sie dowiem ile jeszcze te %%%% maja

[looker]

misiek^wro, w slalomie nie jest ważna moc IMO - ale i tak wydarzenie zasługuje na uwagę. Miałeś chyba dobry dzień albo masz spore umiejętności.
BTW - te AGX-y to na całkiem sztywno były ustawione ? Gdybym miał wybierać to preferowałbym jednak takie z możliwością zmiany nastaw. Zastanawiam się tylko czy taka zaimplementowana funkcja nie ma negatywnego wpływu na trwałość amorów...

[lugab]

Zamowilem te B4,
zestaw 2przod + 2 tyl + odbpje + oslony 480zl (+27przesylka) :szeroki_usmiech

mysle ze beda lepsze niz ori, zreszta moje i tak juz sie skonczyly wiec i tak trzeba zmienic.
pozdro,

P.S. bardzo pomocne to forum :diabelski_usmiech

[misiek^wro]

looker, cholera wie, jak byly AGXy ustawione, ale raczej na srodkowa opcje.

Ja u siebie oprocz Kayab mam jeszcze gumki z cupry i troszke lepsze stabilizatory, to moze to to A o kierowcy mnie wspominam, za krotko mam prawko, zeby uwazac sie za dobrego kierowce.

[DGW]

Ponadto za cene KONI to wolalbym wlasnie opisane tutaj AGXy badz B6/B8. Zaloze sie, ze osoba uzytkujaca bedzie znacznie szczesliwsza, a miska olejowa to bedzie piala z zachwytu

Miśku co do Kayaby się nie wypowiem ponieważ nie miałem z nimi kontaktu ale co do B6/B8 niestety tak i w porównaniu z Koni Sport wypadają lekko mówiąc marnie.
Gdy bierzemy pod uwagę właściwości jezdne> + dla koni za regulację
gdy w grę wchodzi trwałość > ++ dla koni (jeden + za to że są naprawdę wytrzymałe drugi za 3 lata gwarancji)
cena zakupu > nie wiem jaka jest B6/B8 ale sądzę że porównywalna z KONI, chyba nawet B8 są droższe
A miska...
moja miska ma się super przy sprężynach -35mm Eibaha, cały czas oryginalna, nie pogięta :szeroki_usmiech
ps . gratuluje wyników

B4 hmm gadalem z kilkoma osobami i mowia ze nie sa za ciekawe bo ponoc puszczaja spawy

a o tym to jeszcze nie słyszałem. Kilka osób jeździ na B4 które sam zakładałem i żadnych reklamacji nie stwierdziłem :?

[misiek^wro]

dobrygrzeswawa, zalezy po czym sie jezdzi, w Warszawie drogi sa zdecydowanie lepsze niz we Wroclawiu, nie ma wyrw w drogach i straszacych tam kantow plyt kraweznikowych, nie ma kostek, ktore wystaja z drogi brukowanej, wiec generalnie ciezko porownywac :P

Ja tam raz miske rozwalilem, dlatego teraz szanuje swoj przeswit

Co do ceny B6 i B8, wydaje mi sie, ze B6 na 100% sa tansze od Koni ( za ktore we Wroclawiu krzycza 1.7k zl - za zolte sporty. O gwintowce nie wspominam :P )