[O2] Ksenony O2 FL

[sparrov]

Z tego co się orientuję, to czujniki są uniwersalne dla całej grupy VW. Ja u siebie mam czujnik oryginalnie z Q7 (tył) i chyba Golf (przód). Szukaj po numerze części, nie po modelu auta.

[mrfazi]

Z tego co się orientuję, to czujniki są uniwersalne dla całej grupy VW.

Sam czujnik jest ten sam, ale mocowanie i część mechaniczna jest różna.
velmo, pisz do krzynol-a, swego czasu miał coś w zapasie. Ja kupiłem graty do tego moda na alledrogo, czujnik na przód kupiłem zupełnie nowy, miałem farta. Troszkę cierpliwości a uda Ci się upolować to czego szukasz. Ważna sprawa aby nie kupić czegoś co nie jest od O2, u mnie w piwnicy jeden taki leży, nie wiadomo od czego. :wink:

[kadmar]

Szwagry, sorry za małe OT ale mam pytanko - jest ktoś ze śląska, kto doposażał swoją czeszkę w zenony? Chciałbym na własne gały zobaczyć jak to świeci i czy warto się w to babrać.

[fan]

Szwagry, sorry za małe OT ale mam pytanko - jest ktoś ze śląska, kto doposażał swoją czeszkę w zenony? Chciałbym na własne gały zobaczyć jak to świeci i czy warto się w to babrać.

Jesli ktos jezdzi duzo w nocy to sie oplaca bo roznica znaczna.

[LUKI]

czy warto się w to babrać.

warto :!:

[mrfazi]

czy warto się w to babrać.

warto :!:

Dokładnie - jest mega różnica, kadmar nie kombinuj tylko do dzieła.

[eaglemirek]

Szwagry, sorry za małe OT ale mam pytanko - jest ktoś ze śląska, kto doposażał swoją czeszkę w zenony? Chciałbym na własne gały zobaczyć jak to świeci i czy warto się w to babrać.

blind_walker, tyle że w OII a jak świecą zenony w OII FL to możesz podjechać na spota do Jaworzna (24.10) i zobaczyć np u mnie :!:

[kadmar]

jak świecą zenony w OII FL to możesz podjechać na spota do Jaworzna (24.10) i zobaczyć np u mnie :!:

dzięki, skorzystam z zaproszenia ponieważ czuję, że jeśli nie przekonam się na własne gały to nie podejmę decyzji.

[krzynol]

kadmar, a potem powiesz "to był najlepszy mój mod"

[eaglemirek]

kadmar, a potem powiesz "to był najlepszy mój mod"

Zgadzam się w 100% :szeroki_usmiech

[Wasil]

kadmar, a potem powiesz "to był najlepszy mój mod"

Zgadzam się w 100% :szeroki_usmiech

3x TAK, xenon to xenon, miałem hidy przez miesiąc i były lepsze od halogenów, teraz mam ori xenon i jest lepszy od HID

[kadmar]

Panowie a Grygy zagląda jeszcze na OCP od czasu do czasu? Napisałem do niego ws części do moda i jak widzę od tygodnia nie logował się na forum.

[krzynol]

z całym szacunkiem dla grygiego
zapytaj superbmana

[wojtisek1]

kurde , nie mogę znaleźć, może tutaj dostanę odpowiedź
Potrzeba mi nr pina lub kolor przewodu w kostece zasilającej w światłach przednich żarówke drogowych (długich). Reflektory są z xenonami O II FL, a chcę założyć dodatkowe halogeny dalekosiężne i potrzebuję sygnał do sterowania

[LUKI]

kadmar, napisz do Michała

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1357663&sid=ef69c7da0bff58800bae9a15205bf77a#1357663

[krzynol]

wojtisek1, piny numer 8 we wtyczkach lamp (biały i biało/czarny)

[ravas]

trzeba kupić moduł z końcówką C i chyba będzie banglać.

nie tak do końca, moduły mają dodatkowo oznaczenie serii softu ( 132, 133, 142, 148) trzeba dokładnie dobrać serię to posiadanego modułu centralnej elektryki oraz Can-a. w innym przypadku nie da się zakodować ustawień Octavii ( tak mam teraz i śmigam na kodzie z tiguana )a i jeszcze jedno instalacja nowszego modułu nie rozwiązuje problemu mam w tej chwili 148 i nie mogę go zakodować- musi być w moim przypadku 142.

Witam,

Panowie wg powyższego do CAN (1K0 907 530AA) i CE (1K0 937 087D) najlepiej kupić moduł 5M0907357C z softem ...?

Pozdrawiam,
Rafał

[velmo]

Panowie czy tylny czujnik zamiast "1K0 941 273 N" może być z końcowką E, albo M??
Będzie to grało?

No i druga sprawa - czy ma ktoś opis pinów lampie? Chciałbym sprawdzić lampę "na stole" zanim zamontuje do auta..

[krzynol]

czy tylny czujnik zamiast "1K0 941 273 N" może być z końcowką E, albo M

wydaje mi się, że tak, bo różnią się tylko blaszką

w lampie ksenonowej duże piny to żarówki i ich numery odpowiadają numerom wtyczki obecnej, a na niej widać gdzie masa i żarówki

[Enriquez]

w ramach ciekawostki
tu miszcz przeszczepił bi-ksenona od octavii 2FL
oczywiście bez poziomowania, ale ... można popatrzeć:

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=67&t=96998

[KulfonP]

Marcin, tzn. ulepił z halogena BI-XENONA z HIDEM.

A fuj...

[Enriquez]

oj tam, podziwiam kunszt spawalniczy plastiku

[ravas]

Witam,

Panowie u mnie na pokładzie zawitały zenonki. Mam tylko problem z brakiem skrętu soczewki.

Moduł 5M0907357C z softem 148
CAN 1K0 907 530AA
CE 1K0 937 087D

Sterownik zakodowany dla skody 1507354, kodowanie przyjęte, zero błędów.

W 55 blok 03 Dynamic Cornering light po zapłonie ma 50% a po odpaleniu zmienia się w 102% i tak stoi nawet podczas przejazdu i kręcenia. Podejrzewam, że jest to górna wartość graniczna.
Zauważyłem jeszcze jedną rzecz: Po zapłonie jest pełny TEST góra, dół, zez ale jak ustawię po odpaleniu wówczas jest tylko ogóra-dół.
Może ktoś wie co może być nie tak.

[Enriquez]

co to znaczy "jak ustawię po odpaleniu" ?
być może trzeba ustawić lampy?

[ravas]

co to znaczy "jak ustawię po odpaleniu" ?
być może trzeba ustawić lampy?

Jak wybiorę testowanie przy przekręconej stacyjce to wszystko jest ok - test góra wykonany, test dół wykonany, test skrętu lewo wykonany, test skrętu w prawo wykonany.
Ale jak już uruchomię silnik i powtarzam procedurę testów wówczas wykonany jest tylko test góra i test dół, natomiast w momencie kiedy uruchamiam test skrętu w lewo od razu obciążenie jest na 102% i nic się nie dzieje i tak samo test w prawo.

Co jest nie tak?