[O2] FL classic\mint montaż halogenów

[Wojtenio]

orlo88, Kolego masz rację , wcześniej ten manual był bardziej rozbudowany i była ta informacja .
Dla ścisłości to kostka A i pin 25 .

Enriquez jako autor manuala , popraw punkt 21 o tą informacje i dorzuć schemat podłączenia halogenów i dziennych do punktu 9 ( wcześniej tam był teraz go nie ma ) .

[Enriquez]

wątek jest zamknięty, więc nic nie mogę zmienić

[kowal 2002]

Enriquez, otworzyłem... Jak poprawisz co trzeba, daj znać, to zamknę...

[gregk]

Witam
Mam sterownik 1K0 937 085 L obsługuje on halogeny?

[kowaltom99]

Witam
Mam sterownik 1K0 937 085 L obsługuje on halogeny?

To jest sterownik lowline - nie obsługuje.
Musisz mieć z końcówką minimum 086 (midline) lub 087 (highline)
Do tego dochodzą literki na końcu - zakładam, że nie masz z tyłu szyb elektrycznych, to musisz dobrać odpowiedni moduł, który obsługuje centralny z tyłu.
Poczytaj ten wątek od początku - jest wszystko opisane.

[gregk]

Dzięki, mam korby z tyłu.

[orlo88]

Zastanawia mnie jedna rzecz otóż,posiadam sterownik z końcówka 085 H i w nim są opcje do uaktywnienia halogenów i dziennych bynajmniej mi tak się wydaje


Może ma ktoś pomysł???

[krzynol]

orlo88, być może w opisie jest i się nawet da włączyć, ale algorytm nie zadziała
i co jeszcze - zapewne nie ma pinów do halogenów

[Enriquez]

może to zasiać u Was ziarno ciekawości, ale piny można do bordnetza dołożyć :diabelski_usmiech
bo wszystko oprócz kilku oporników - choć nie zawsze - już na nim jest

[Maly745]

Rozwiazane

[orlo88]

Piny zostały dołożone,zgodnie z manualem ale niestety brak jakichkolwiek oznak życia halogenów i dziennych :/

[Enriquez]

ale tu nie ma żadnego opisu dokładania pinów do bordnetza, tylko do wtyczek po stronie samochodu

[krzynol]

no właśnie się zastanowiałem jak kola skomentować

[militar]

W O2 tour 2011 miałem bez halogenów CE 085L. Po założeniu 086N przez vcds elektryk bez problemu ustawił dołożone halogeny przednie i użył ich jako kornery. Dzienne są nadal oryginalnie w przednich światłach mijania. Oczywiście zaadaptował kluczyki scyzoryki. W bajcie 18 ustawił wartość 39, bo przy skopiowaniu kodowania ze starego CE wyskoczyła wartość 0, i tylnych pozycji nie było wcale i bez względu na położenie włącznika świateł. Nie mógł na szybko i nie miał czasu znaleźć, jak ustawić tylne pozycje świecące przy światłach dziennych. Teraz na dziennych świeci tylko przód i boje się, że po 3 latach jazdy praktycznie bez dotykania włącznika świateł będę się zapominał i jeździł nocą z ciemnym tyłem. Nie mam czujnika zmierzchu. Przy nowym module wyskakuje błąd braku mechanicznej regulacji podświetlenia szafy. Objaw - Szafa świeci maksymalnie bez jakiejkolwiek reakcji na oryginalny sensor natężenia światła, w radiu swing świecą tylko pokrętła, pokrętła nawiewów i inne w środkowym panelu świecą słabiej, niż na pół gwizdka. Ktoś tu podał, że poprzez VAS (zakładam, że to jakiś program posiadany przez ASO) można zmienić te adaptacje i przywrócić działanie oryginalnego sensora z szafy bez dokładania manualnego ściemniacza. Czy można to zrobić poprzez VAG albo VCDS, a jeśli tak to jak??

086N jest w wersji 4r5, czyli do wersji z mechanicznymi oknami na rufie.

[Enriquez]

Możesz to zrobić VASem. Podobnie jak ustawienie tyłu z dziennymi - spróbuj zakodować od 33 do 37 po nieparzystych.

[Wojtenio]

Tylko VAS-em , możesz powrócić do ustawień jakie miałeś i nie będzie potrzeba regulatora ściemniania , a jeżeli chcesz zostać przy takiej opcji jak teraz to dokładasz regulator i błędów nie będzie .
Vas na pewno posiada ASO .
A co do zapominania to przy dziennych nie masz podświetlonych całych zegarów a tylko wskazówki , Dzienne możesz sobie też przyciemnić do 60 % , wtedy nie będą tak siadać żarówki .

[militar]

Wojtenio w poniedziałek będę miał vag i kabelek. Z tego co pamiętam vag nie ma ładnego menu jak vcds z opisem co oznacza dane kodowanie i będę mógł wprowadzać zmiany tylko ręcznie w ciemno. Jak ściemnię przednie ślepia do 60% to nie będę zapominał o włączaniu świateł. Auto to taxi i latając po nocy tylko w mieście zawsze jeździłem tylko na dziennych. Świecą się tylko wskazówki i emeryci nie komentują prędkości ) Trzeba będzie się przestawić. W jakim bajcie korekta do obniżenia mocy do 60%?

[Wojtenio]

W jakim bajcie korekta do obniżenia mocy do 60%?

Bajt 24 bit 0-6 , będziesz miał dwa okienka z wartością 92 ( tak jest domyślnie ) w lewym daj na 60 i enter , wtedy pojawi się wartość 60 w dwóch okienkach i zatwierdź .
Piszę tak dla tego że wiele osób nie daje Enter i nie przyjmuje nowych wartości .

Tak naprawdę będziesz widział trzy okienka ale tego ( x1) nie liczę .

Jak nie masz opisów , to tu masz foto jak to powinno wyglądać ( ja mam na 65% ) .



Możesz tez w linii 3 kodowania (HEX) wpisać ręcznie 41 ( dla 65% ) lub Binary01000001 , a dla 60 % - HEX 3C lub Binary 00111100 .

[militar]

A co do zapominania to przy dziennych nie masz podświetlonych całych zegarów a tylko wskazówki , Dzienne możesz sobie też przyciemnić do 60 % , wtedy nie będą tak siadać żarówki .

Po pierwsze dzięki za pomoc. wersją vaga, którą miałem, to sobie mogłem... co najwyżej coś zważyć. aliexpress i 12.12.0 dało radę, ale miesiąc czekania. Owe 60%, o którym piszesz ma związek z jakimiś normami albo z przepisami? Ja bez problemu ściemniłem nawet do 15%. Ostatecznie zostawiłem 40%. Lekko żółte jak bez masy.

[ Dodano: Czw 22 Sty, 15 09:05 ]
Dla O2 tour 2011 z bcn 086N z dziennymi jako mijania w bajcie osiemnastym:

39 - dzienne tylko z przodu
37 - dzienne przód i tył

Przydymianie dziennych działa oczywiście tylko na przednie lampy. Błąd braku ściemniacza po wymianie bcn i dołożeniu halogenów jak i działanie sensora nie wraca po odhaczeniu bitu 6 w bajcie 20. Odhaczenie powoduje brak jakiegokolwiek podświetlenia radia i przyrządów bez względu na położenie włącznika świateł.

[Maly745]

nieaktualne

[Enriquez]

087 AN też podejdzie, pod warunkiem, że nie masz ściemniacza deski

[Maly745]

Znalazłem na allegro 1K0937087H dzięki.

[low-raider]

Dołożyłem w sobotę przeciwmgielne z przodu do swojej O2 przed FL (niezgodnie ze sztuką)
a mianowicie, zrobiłem instalację i dodatkowy przełącznik do włączania, bez żadnego przekaźnika. Załączają się i gasną po przełączeniu tego przycisku więc jest OK. Lampy mam z kornerami. Planuję odpalić kornery i jazdę dzienną na tych lampach po wymianie centralnej elektryki (moja nie dźwignie tego)- zgodnie ze sztuką.
Wytłumaczy mi ktoś, jak po zakodowaniu halogeny będą "wiedziały", że teraz mają świecić jako dzienne, a np. za 3 godziny jako przeciwmgielne? Przełącznik w pozycji 0 będzie dawał światło jako dzienne, a dopiero po zapaleniu mijania będę mógł włączyć przeciwmgielne, tak jak jest to teraz? Nie ogarniam. Wytłumaczy mi to ktoś?

[Wojtenio]

Jak zrobiłeś na samym przełączniku bez przekaźnika to włącznik szybko padnie , a co do zasady działania jak w Ori to steruje tym BCM i jego kodujesz jak mają świecić dzienne czy w halogenach ( nie jest to legalne -lampy bez homologacji jako DRL ) czy w lampach głównych , co do mgielnych to nie istotny jest czas tylko manualne włączenie włącznika świateł .
Z chwila przełączenia z pozycji 0 na światła pozycyjne i wyciągniecie o jeden skok do siebie , gasną dzienne a zapalają się mgielne i świecą pozycje , przekręcenie dalej na mijania to samo + mijania .

Chyba to powinno Ci rozjaśnić jak to działa 8) .

[Maly745]

Halogeny dołożone, dzienne świecą, cornery działają dzięki za tutorial dla Enriqueza
Do poprawy tutorial:
42. W bajcie 14 zaznaczamy bit 7 i bit 9 - jest
42. W bajcie 14 zaznaczamy bit 7 i bit 0 - powinno być