[OII FL] Elektryczne szyby tył

[krzg]

Wreszcie załozyłem u siebie w Mincie el. szyby z tyłu. Troche to trwało z racji braku czasu i "robieniu z doskoku". Ale dzisiaj projekt "elektryka tył" został zamknięty.
Podziekowania dla:
- LeszekK za inspirację, oraz pomoc w temacie
- Krzynol za wskazanie kierunku działania (gdy nie działało )
- Enriquez za wskazanie kierunku kodowania.
Całkowity koszt wyszedł poniżej 600pln.

Dla wszystkich, którzy mają zamiar zakładac el. szyby do tyłu chętnie służę pomocą.

[kowaltom99]

Wreszcie załozyłem u siebie w Mincie el. szyby z tyłu. Troche to trwało z racji braku czasu i "robieniu z doskoku". Ale dzisiaj projekt "elektryka tył" został zamknięty.
Podziekowania dla:
- LeszekK za inspirację, oraz pomoc w temacie
- Krzynol za wskazanie kierunku działania (gdy nie działało )
- Enriquez za wskazanie kierunku kodowania.
Całkowity koszt wyszedł poniżej 600pln.

Dla wszystkich, którzy mają zamiar zakładac el. szyby do tyłu chętnie służę pomocą.

A może napiszesz tutoriala? Szczególnie wartościowy wyłby wykaz części i schemat połączeń elektr.
Robiłeś fotki?
To jest jeden z ostatnich modów jakie mam w planach - do realizacji latem

Pozdrawiam
Tomek

[krzg]

Fotek nie robiłem. Podłączenie nie jest skomplikowane jesli umiesz czytać schematy. Ja nie umiałem ale LeszekK mi wytłumaczył co i jak.
Trzeba pociągnąć 4 przewody od tylnych drzwi: masa, zasilanie, sterowanie LIN i sterowanie centralnym zamkiem.
Masa do punktu masy np. w przedniej cześci progu, zasilanie pod bezpiecznik 32 (trzeba dołożyc pin do skrzynki, zasilanie powinno już być fabrycznie),sterowanie LIN do sterownika/silnika drzwi przednich i sterowniak zamkiem połaczyc z przewodem który idzie od bezpiecznika 34 (czerwono-czarny).
To samo na strone prawą, z tym, że w drzwiach kierowcy trzeba podłaczyć sterowanie 4 szybami, jest inna wtyczka więc trzeba przepiąć kable ze starej wtyczki do nowej i dopiąć nowe do sterowania tyłem).
Tyle jeśli chodzi o podłączenie. Nastepnie wymiana podnośników tył i kodowania.

Potrzebne:
podnośniki wraz z blachami, silnikami, przełączniki tył i ramki do nich, wiązka drzwi tył (ja kupiłem z rozbiórki wszystko, wraz z gniazdami do wtyczki wiązki drzwi co bardzo ułatwilo sprawę), panel do sterownania szybami drzwi kierowcy wraz z nakładką
pin do skrzynki bezpieczników, bezpiecznik 30A, oczywiście przewody o odpowiedniej grubości (na schemacie są podane) i piny, wtyczki (wg.Etki) jeśli chcesz sam robic wiązki.
Nie wiem czy trzeba zmieniać moduł CE, ja zmieniałem jak zakładałem halogeny na taki co to niby wszystko obsługuje. Przy kupowaniu wiązki trzeba zwrócić uwagę żeby sterowanie zamkiem byl po LIN a nie CAN (wiazka ma wtedy jedną wtyczke w słupku, przy CAN ma dwie podobno). Sterowanie LIN było chyba od listopada 2008.
Nie wiem czy silniki tył się czymś róznią (czy LIN czy CAN) ale lepiej kupować do swojego rocznika.

Uff...

[krzynol]

Sterowanie LIN było chyba od listopada 2008.

sterowanie LIN pojawiło się w O2 od maja 2006 i ja go niestety nie posiadam
w O2FL elektryka tylnych drzwi jest tylko po LIN

główne różnice to takie, że przy sterownikach tylnych po CAN, sterowanie centralnym idzie prosto z modułu komfortu
natomiast w nowszej wersji centralny sterowany jest ze sterownik drzwi
i jest prostsza instalacja elektryczna

podłączenia sterowników(przednich i tylnich) są kompletnie różne i trzeba kompletnie przepinowywać całe wtyczki
także dokładanie szyb do tyłu jest mega łatwiejsze, niż przejście w O2 na nową wersję LIN

ten weekend upłynął pod znakiem moda i niestety się nie udało w pełni opanować tematu
nie komunikuje mi się sterownik tylny po LIN z przednimi drzwiami i całym autem
instalacja jest ok, zasilania są ok, a nie ma komunikacji
obstawiam sterownik, co prawda mam w wersji MAX z tyłu i jakiś MAX3 z przodu
ale wydaje mi się, że nie gadają ze sobą, są to wynalazki jakieś
muszę postarać się o ori jakie były w Octavi, czyli tylne to 703/704 J

ostatnio odpalałem tylne drzwi u sparrova i poszło bez pierdnięcia

[piotrek_gdy]

krzynol, a u mnie na moich sterownikach drzwi niestety tyły zachowują się dziwnie
w momencie naciśnięcia blokady tylnych drzwi w panelu kierowcy - opuszczają się wszystkie 4 szyby - tak jakby generowało to otwarcie dachu

[Enriquez]

napisz, co było tak naprawdę przyczyną problemów

[piotrek_os]

są wersje sterowników, że jak nciśniesz blokowanie tylnych szyb
to przełączniki tylnych szyb się wygaszają

u mnie tak było w ex 0II z 2007 roku mod 2008, a w obecnej 0II z połowy 2006 roku tylko blokuje szyby, a podświetlanie dalej jest.

[krzg]

U mnie tak wlasnie jest. Jak wcisne przycisk blokowania tylnych szyb to zmienia kolor z zielonego na pomaranczowy a tyly sie wygaszaja.

[greg44]

A podpowiedzcie, czy przy skanowaniu auta VCDS-em w skanie będą widocznie sterowniki tylich drzwi przy sterowaniu po Lin, czyli nowsze OII?

[krzynol]

greg44, oczywiście

[ Dodano: Wto 11 Mar, 14 19:56 ]
no i kupa
założyłem do przodu sterowniki ori od marbaba
numer silnika 1T0959701D i numer sterownika 1K0959793J
sprawdziłem instalację ze schematem 2007 i dalej tył się nie komunikuje po LIN
został mi do wymiany sterownik tyłu z literką P na ori z tego rocznika (tym bardziej, że przestaje działać szyba po kilu minutach)

[demmsi]

Krzynol czemu nie idziesz w pary sterowników 1T0959701D+1K0959703J i 1T0959702D+1K0959704J + komfort 1K0959433BT?

[krzynol]

no właśnie idę :szeroki_usmiech
przody 701/702 D już mam od marbaba, co prawda same sterowniki, ale moje silniczki chyba podejdą
a tyły to w tej chwili 1K0 959 703/4 P - i to jest chyba przyczyna, aczkolwiek też są w wersji MAX3

moduł BT obsadzony, ale jeszcze jedna sprawa wyszła - nie zamyka wlewu paliwa - znowu wtyczki do przepinowania
i chyba coś jeszcze z tylną klapą będzie - masakra ile roboty się narobiło

[ Dodano: Wto 11 Mar, 14 21:03 ]
tylko jedna rzecz mi się nie podoba, na ori sterowniku nie zapala mi się lampa blokady szyb tylnich

[ Dodano: Czw 13 Mar, 14 22:03 ]
no i przyszły dzisiaj sterownik tylne 703/704 J i od razu zatrybiły
parę przepinowań przy module komfortu i klapa mi się zamyka tylna i wlew paliwa też

[krzg]

Hmm. Myslałem, ze mam wszytsko zrobione jak w oryginale, ale chyba jednak nie.
Otóz, gdy wcisne przycisk blokowania tylnych szyb to zapala sie on na żołto iświeci nawet wtedy gdy wyciągne kluczyk ze stacyjki. Czy nie powinien zgasnąc jak wszystkie inne?

[piotrek_gdy]

krzg, sprawdź czy gaśnie jak ci zegary gasną

[krzg]

Nie, nie gasnie razem z zegarami.
Zauważyłem, że gaśnie jak zamknę auto kluczykiem (lub pilotem).

[krzynol]

krzg, też tak mam i tak ma być

[madx32]

[OII FL] Elektryczne szyby tył

Fotek nie robiłem. Podłączenie nie jest skomplikowane jesli umiesz czytać schematy. Ja nie umiałem ale LeszekK mi wytłumaczył co i jak.
Trzeba pociągnąć 4 przewody od tylnych drzwi: masa, zasilanie, sterowanie LIN i sterowanie centralnym zamkiem.
Masa do punktu masy np. w przedniej cześci progu, zasilanie pod bezpiecznik 32 (trzeba dołożyc pin do skrzynki, zasilanie powinno już być fabrycznie),sterowanie LIN do sterownika/silnika drzwi przednich i sterowniak zamkiem połaczyc z przewodem który idzie od bezpiecznika 34 (czerwono-czarny).
To samo na strone prawą, z tym, że w drzwiach kierowcy trzeba podłaczyć sterowanie 4 szybami, jest inna wtyczka więc trzeba przepiąć kable ze starej wtyczki do nowej i dopiąć nowe do sterowania tyłem).
Tyle jeśli chodzi o podłączenie. Nastepnie wymiana podnośników tył i kodowania.

Potrzebne:
podnośniki wraz z blachami, silnikami, przełączniki tył i ramki do nich, wiązka drzwi tył (ja kupiłem z rozbiórki wszystko, wraz z gniazdami do wtyczki wiązki drzwi co bardzo ułatwilo sprawę), panel do sterownania szybami drzwi kierowcy wraz z nakładką
pin do skrzynki bezpieczników, bezpiecznik 30A, oczywiście przewody o odpowiedniej grubości (na schemacie są podane) i piny, wtyczki (wg.Etki) jeśli chcesz sam robic wiązki.
Nie wiem czy trzeba zmieniać moduł CE, ja zmieniałem jak zakładałem halogeny na taki co to niby wszystko obsługuje. Przy kupowaniu wiązki trzeba zwrócić uwagę żeby sterowanie zamkiem byl po LIN a nie CAN (wiazka ma wtedy jedną wtyczke w słupku, przy CAN ma dwie podobno). Sterowanie LIN było chyba od listopada 2008.
Nie wiem czy silniki tył się czymś róznią (czy LIN czy CAN) ale lepiej kupować do swojego rocznika.

Uff...

krzg

Podasz może kodowanie jakie trzeba wykonac aby to wszystko prawidłowo działało ??

[krzynol]

madx32, kodujesz bordnetza pod 4 drzwi elektryczne
i sterowniki drzwi - tam się ładnie podpowiada co ma być zakodowane

[madx32]

[OII FL] Elektryczne szyby tył

madx32, kodujesz bordnetza pod 4 drzwi elektryczne
i sterowniki drzwi - tam się ładnie podpowiada co ma być zakodowane

Ale jakies konkrety ??

Który sterownik programować - jaki kanał ?

[krzg]

Jeśli dobrze pamiętam to najpierw w Gateway zaznaczyłem szyby elektryczne tył lewa oraz szyby elektryczne tył prawa strona. Wtedy pojawiły mi sie te dwa "moduły" drzwi.
Nastepnie wszedłem w kodowanie tych drzwi (lewych i prawych), tu trzeba wpisać kodowanie liczbą (nie pamiętam teraz jaka wartość).
Wieczorem będe przy kompie to wkleje moje kodowanie i konkretniej napisze co i gdzie.

[madx32]

Jeśli dobrze pamiętam to najpierw w Gateway zaznaczyłem szyby elektryczne tył lewa oraz szyby elektryczne tył prawa strona. Wtedy pojawiły mi sie te dwa "moduły" drzwi.
Nastepnie wszedłem w kodowanie tych drzwi (lewych i prawych), tu trzeba wpisać kodowanie liczbą (nie pamiętam teraz jaka wartość).
Wieczorem będe przy kompie to wkleje moje kodowanie i konkretniej napisze co i gdzie.

Ok. To czekam na info ponieważ jutro bedę montował tylne szyby

[krzynol]

tył 0000144
a przód zależny od wyposażenia
podłączysz kompa, będą podpowiedzi - pogłówkujesz :idea:
lepiej dać wędkę, czy rybę :?:

[madx32]

[OII FL] Elektryczne szyby tył

tył 0000144
a przód zależny od wyposażenia
podłączysz kompa, będą podpowiedzi - pogłówkujesz :idea:
lepiej dać wędkę, czy rybę :?:

Witam,

dzisiaj dosiadłem swoją OII FL z zamiarem dołożenia szyb elektrycznych na tył.

Zacząłem od tylnych lewych.

Boczek zdjęty, blacha też wiązka wyjęta.

Zaczynam montować.

Blacha z silnikiem zamontowana, a tutaj zonk. Instalacja wchodzaca od drzwi do słupka z elektrycznymi szybami ma inną koncówke niż bez elektrycznych szyb.

Koncowka jest szersza. W słupku mam 3 wejscia ale tylko jedno z pinami.

To, które mam w wizace nie ma odpowiednika w pinach w słupku (kostce) czy to kwestia odpowiedniego przerobienia pinów w kostce na ten węzszy czy trzeba jakąś wiązkę dodatkową ciągnąc ze słupka do modułu CE ??

Prosze o info.

[Marian 2]

Czytam i czytam przez dwie strony wymądrzanie się rożnych instalatorów usilujących za wszelkącenę naśladować rozwiązane "fabryczne". Ja nie bawił bym się w jakieś programowanie, dopasowywanie do CAN, itd, tylko zrobił bym to po swojemu, szczególnie, że chodzi tylko o "szyby" z tyłu. Tak naprawdę "elektryczne szyby" to silniczki, przyciski i przewody. Można to zrobić bardzo prosto, trzeba tylko wyeliminować moduliki sterujące przy silniczkach i podłaczyć silniczki bezpośrednio przewodami do wyłączników i po problemie, szczególnie gdy to są tylko dwa silniczki z tyłu.
Tu jest szczegółowy opis "elektrycznych szyb" w moim wykonaniu. Sprawują się bardzo dobrze już ponad cztery lata. Polecam to wykonanie, lub podobne, tym co nie mają "szyb" bo przecież ten układ można jeszcze uprościć, nie musi mieć żadnej automatyki, tylko silniki, przewody i przyciski.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1671928.html

Najprościej pod względem instalacji w tym przypadku byłoby zamontowanie przycisków (tylnych szyb) na tunelu środkowym. Wtedy mogą z nich korzystać pasażerowie z tyłu i kierowca.
Wiem, że prawię "herezję", bo wszyscy chcą zbliżyć się do ideału "fabrycznego", ale inne wykonanie niż fabryczne nie umniejsza funkcjonalności ani "estetyki".
Nie należy zapominać, że "szyby elektryczne" to tak naprawdę silniczki, przewody i wyłączniki, nic więcej, szczególnie gdy takich "szyb" brakuje z tyłu.

[krzg]

Z tego co pamiętam to w słupku w przelotce masz trzy miejsca na wtyczki, teraz masz prawdopodobnie wsadzoną wtyczkę w górnym miejscu. Wiązka do wersji z szybami elektrycznymi z tyłu ma większą kostkę i umieszczona jest w środkowej części tej przelotki. Ja kupiłem wiązke drzwi razem z tą wtyczką i dorobiłem od niej przewody, które idą "do przodu". Prawdopodobnie można wykorzystać tę wiązke którą juz masz ale musiałbyś zrobić instalację jak w wersji przed FL (sterowanie po CAN), wtedy wiązka szyb w drzwiach miala dwie kostki, ale nie wiem jak później z kodowaniem. Zresztą jestem zdania (tu odnośne postu powyżej), że jak już robić, to tak jak w oryginale.