Poszukałem w postach ale nie znalazłem odpowiedzi, czy któryś z kolegów
wymieniał już kierunkowskaz w lusterku, jak się do tego zabrać żeby nie połamać lusterka i gdzie najlepiej taki kierunek zakupić. W ASO za kierunek z podświetleniem wokół drzwi krzyknęli mi 158 pln, trochę dużo jak za kawałek lampki i plastiku
tu znalazłem cos takiego ale to tez duzo taniej nie jest.
Wiesz co żeby zabrac sie za lusterko to musisz najpierw zdjąć jakos tą górną osłone lusterka tylko niestety nie za bardzo wiem jak :roll:
Jaro102
Widziałem tą aukcje, wczoraj wysłałem zapytanie sprzedającemu, podał mi cenę
do mojej ocatwki około 140 pln plus koszta wysyłki także nic tanie j nie wyjdzie niestety AdamB
Niestety u mnie kierunek jako taki świeci, natomiast brama wjazdowa pod wpływem wiatru poleciał mi na lusterko lusterko całe ale stłukło klosz od kierunku, z tego co znalazłem to nie ma samego szkiełka od kierunku trzeba kupić cały.
Dowiedziałem się jeszcze, że teraz inna firma produkuje te kierunki i czasem może jeszcze być potrzebna jakaś przejściówka żeby podłączyć nowy kierunek.
Niestety ten czarny kawałek plastiku z gniazdkiem, pod którym zainstalowane są diody LED migacza ( zdjęcie nr. 3 na wymienionej aukcji ) jest teoretycznie nierozbieralny ( przyklejony lub przyspawany ultradźwiękowo do tego jasnego plastiku poniżej). Możliwe, że dałoby się to jakoś "siłowo" rozłożyć, ale nie wiem czy zadziałało by to też w drugą stronę. Najpierw trzeba by na 100% sprawdzić, czy przyczyna leży wewnątrz tego modułu ( np. zasilić go na próbę z 12V przez rezystor ok. 1kohm ) i jeśli faktycznie jest winien to próbować go w miarę delikatnie rozłożyć ( w sumie i tak nic nie tracimy, bo nie działa ). Jeśli się uda to prawdopodobnie okaże się, że do wnętrza dostała się wilgoć i metalowe wyprowadzenia/scieżki zostały "zeżarte" przez rudą ( ewentualnie zieloną jeśli są miedziane :diabelski_usmiech ). Jeśli wyprowadzenia LED-ów nie są uszkodzone to wystarczy naprawić połączenia i powinno śmigać.
Co do rozebrania samego lusterka to jeśli nie chcesz robić tego na samochodzie to najpierw trzeba zdjąć boczek tapicerki, potem trójkątny "nawiew" na szybę, potem odkręcić jednego dużego TORX-a, odpiąć wtyczkę i wyjać lusterko. Kupa roboty ( w sumie niepotrzebnej ) więc polecam dobierać się do lusterka na samochodzie. Najpierw przegnij ręcznie szkło w stronę środka samochodu a następnie wsuń palce jak najgłabiej tak jak pokazano na zdjęciu i delikatnie ale stanowczo ciągnij do siebie.
Szkło jest na zatrzaskach więc powinno ładnie odskoczyć. Uważaj tylko, żeby nie urwać przewodów od ogrzewania ( trzeba delikatnie wypiąć wsuwki ). Potem zdejmij lakierowaną obudowę lusterka jest na zatrzaskach ( 1 i 1a na zdjęciu ), które naprawdę mocno trzymają. Zacznij delikatnie podważać do góry od miejsca oznaczonego 1a, a potem przy pomocy płaskiego śrubokręta spróbuj podważać do góry w miejscach oznaczonych 1 ( oraz z tyłu, na dole, na połączeniu części lakierowanej z dolną mniej więcej na wysokości środkowego górnego zaczepu 1 ). Jak zdejmiesz lakierowaną obudowę to trzeba odkręcić 3 małe TORX-y ( oznaczone 2 ), trzymające dolną część lusterka ( tą z migaczem i lampką ).
Chyba nic nie pomyliłem :diabelski_usmiech ...
coda_co, przerabiałem ten temat bo moje lusterko całe się połamało podczas wjazdu do garażu. co do rozbierania to kolega kowal 2002, się wystarczająco wypowiedział i tak jak pisał lepiej to robić na samochodzie - szkoda zabawy z rozkręcaniem drzwi. co do samego kierunku to kupowałem u tego samego sprzedawcy tylko że wtedy nie było jeszcze informacji o różnych wersjach lusterek :| w każdym razie mam octavię z 2004 roku a kolo napisał że chyba od 2006 mają innego dostawcę i te wkłady się trochę różnią i musiałem zamówić w ASO przejściówkę za 20zł. Nowszy wkład ma wtyczkę 3 pin a starszy 2 pin i do tego jest ta przejściówka...cała reszta wkładu jest taka sama. aha co się tyczy rozbierania kierunku to lepiej sobie to odpuścić bo to jest wszystko zlane w jedną całość (próbowałem rozebrać), tak więc tak jak napisał kowal 2002, podłącz po wyjęciu kierunek do napięcia i jeżeli w nim jest przyczyna to trzeba wymienić całość. Ten kierunek na zdjęciu Aukcji to jest ten nowszy 3pin (jak ja kupowałem to takiego zdjęcia też nie było :evil: ). w razie jak byś szukał przejściówki to trzeba trochę podzwonić bo w mało której Aso to mają. W Warszawie dzwoniłem do 2 i trzeba było czekać miesiąc (i cena była wyższa o ok 10 - 15 zł) a w Ełku dostałem od ręki za 20zł.
coda_co,
Witam kolego ja w serwisie w Bielsku Podlaskim kupiłem kierunek za 60 zł i przejsciówke za 38zł jakies 6 miesięcy temu,a rozbierałem lusterko tak jak na zdjęciach wyzej.
kowal 2002, sorry jest banalniejszy sposób demontażu lusterka w O2.
Zobaczcie na akcjach "obudowy lusterka" w O2 jak i Polo - mają zaczep "od przodu" auta patrząc na środku długości - tam jest tylko uszko. trzeba delikatnie wcisnąć obudowę lusterka do tyłu auta - a następnie całość zciągnąć do góry (pomalowana obudowa jest na trzech "ślizgach" zamocowana z góry na dółi tylko ten zaczep trzyma.
Resztę śrubek rozkręcisz wtedy bez problemu - a samo szkło zostaw w spokoju!!!
U mnie wszystkie ścieżki przeżarło w lewym lusterku - ja jedną diodę zamieniłem na jakąś pomarańczową by był przepływ 12volt przez 3 sztuki - wypada po 4 volty na każdą. Działa ale oryginalne mocniej świecą od tej mojej ;-)
Od prawie 2 miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem O2FL, niestety dzis rano nadszedl kres mej radosci - jakis sympatyczny kierownik puknal mi w lusterko psujac mi skutecznie nastroj. Szczescie w nieszczesciu ze byl na tyle delikutasny ze uszkodzeniu ulegla jedynie ta plastikowa oslonka pod ktora kryja sie diody kierunkow.
Oczywiscie kierunek dziala, pekniecia na wylot nie ma ani woda sie nie leje. Tylko od wewnetrznej strony tej oslonki na ledy jest odprysk. (brak foto wiem, ale leje strasznie deszcz)
Zdaje sobie sprawe ze auto nowe zawsze nie bedzie, ale sama swiadomosc ze jest tam ten odprysk doprowadza mnie do szewskiej pasji...
Przy okazji witam, ciagle nosilem sie z zamiarem przywitania teraz zaluje ze do postu zmusil mnie dopiero taki przykry incydent szpecacy moja niunie
Ah wyprzedzajac pytanie, tak dzownilem do serwisu, ale albo kiepsko tlumaczylem albo udawali greka bo bez ogledzin nie dowiem sie czy mozna ta listewke z diodami wymienic - czy nie...
Dzięki za odpowiedź, niestety ja mam octe 2 po lifcie i jak dotąd nigdzie nie udalo mi sie trafić na tą część (o2 fl lusterka ma zupełnie inne). W serwisie zaśpiewali mi 140PLN bo mam doświetlenie... (ogólnie to byli zdziwieni że chcę przez taką drobnostkę to wymienić)
Także stwierdziłem że muszę pogodzić się z tym pęknięciem i poczekać aż się rozpadnie.
gdy wymieniałem żarówkę w podświetleniu podłoża w lusterku chciałem tak zrobić jak opisuje adalbert,
niestety po kilku mocowaniach zrezygnowałem :evil: i zacząłem od wyjęcia wkładu - szkła, potem zauważyłem iż u mnie ta górna pomalowana część była jeszcze przymocowana na dwie śrubki , jedna po prawej stronie, natomiast druga była za mechanizmem.
Mysle iż jest to dobre , :lol: bo tak każdy złodziej podchodzi do auta, lekko uciska plastyk z tyłu i odchodzi z plastykiem, a mając szkło prawie na wierzchu to jeszcze pewnie zabierze sobie i szkło.
mam podobny problem z kierunkowskazem w lusterku /O2 FL/, zbił mi się plastik z kierunkowskazu, diody działają ale są zupełnie odsłonięte. Czy będę musiał wymienić cały kierunkowskaz czy tylko zamienić ten rozbity plastik :?:
robert70, sam dół lusterka... z kawałkiem czarnego tworzywa i bezbarwną osłoną. czyzyk64 co do rozebrania lusterka, to u mnie były tylko miejsca na śrubki, ale ich nie było. Widocznie mam wersję na mniej bezwzględny rynek ;-)
Panowie, rozumiem, że kierunkowskaz jest zintegrowany z podświetlaniem ? niestety dziś z przykrością odkryłem że u mnie kierunek nie dział ale podświetlanie tak no i mam błąd:
00109 - Żarówka kierunkowskazu w lusterku po stronie kierowcy: (L131)
012 - Usterka w obwodzie elektrycznym
w weekend spróbuje to rozebrać może przeczyszczenie styków pomoże.
też jestem właśnie na etapie zakupu takowych lusterek, i mogę powiedzieć że ten pierwszy to bez oświetlenia, a ten drugi z
Z tym że ja będę je montował do 01, i może ktoś pomoże co i jak mniej więcej co?
Wziąłem się za rozbieranie lusterka z kierunkiem i mam takie uwagi co do demontażu lakierowanej obudowy. Mianowicie zanim zaczniecie podważać ją w miejscach oznaczonych "1" (ze zdjęcia klegi kowal 2002) Proponuję cieniutkim śrubokrętem odczepić zaczepy na dole obudowy.
Z tyłu obudowy jest jeszcze jeden zaczep.
Torx do odkręcenia kierunkowskazu to T10
Tempomaty w grupie VAG. Skoda, Audi, Seat, VW. Wiązki, montaż, kodowanie. Tel. 510 150 407
Klientów pytających o rabat informuję, że jest on stolicą Maroka
Też przestał banglać kierunek w lusterku. Rozebrałem, rozkleiłem dostęp do LED-ów i teraz jestem w trakcie poszukiwania diod. Niestety jedna jest płaska, dwie soczewkowe. Na dodatek są to diody podwójne.
Też przestał banglać kierunek w lusterku. Rozebrałem, rozkleiłem dostęp do LED-ów i teraz jestem w trakcie poszukiwania diod. Niestety jedna jest płaska, dwie soczewkowe. Na dodatek są to diody podwójne.
Komentarz