[O2] TUTORIAL - Montaż podgrzewanych spryskiwaczy szyby

[andrzej111]

Zadam lamerskie pytanie
Jaka jest przewaga podłączenia sprysków do CE nad opcja ze skrzynką bezpieczników :?:
Poza sprawdzeniem VCDS'em że działają

[bohen]

W najbliższym czasie planuje założyć grzane spryski do siebie (sterowane z CECM), tylko potrzebuję numer pinu do wtyczki CECM. Może ktoś poratować??
Mam pod ręką piny N 907 647 01 ale nie wiem czy podejdą.

[krzynol]

spryski grzane do O1 też są - 5J0 955 986 - całe 60zł w ASO
a tak wyglądają:

http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-SKODA-FRONT-HEATED-WASHER-SPRAY-JET-5J0955986-BRAND-NEW-FRR-P-P-/380398747837#vi-ilComp

wtyczka do nich to 1J0 973 702

[misiek^wro]

krzynol, nie pij tyle

[krzynol]

acha

[Muti]

Kolega do którego jest adresowana odpowiedź ma golfa VI...

[krzynol]

Muti, gdzie ty śrubę widziałeś w O2?

[Muti]

idas, od strony szyby na spryskiwaczu masz śrubę na torxa bodajze 15 i nim sobie kręcisz i regulujesz..

[bohen]

krzynol, dzięki.

[krzynol]

bohen, teoretycznie wystarczy, ale idą one w podszybiu gdzie woda ścieka
więc lepiej dać 1mm2 i to przewód w dobrej izolacji

[bohen]

Czy do tych spryskiwaczy wystarczy przewód 0,5 mm2 ?? Bo ze schematów taki chyba właśnie wychodzi.

[Enriquez]

bierzesz płaski śrubokręt wsadzasz go pod spryskiwacz i regulujesz kąt pryskania - przynajmniej tak jest w octavii

[idas]

andrzej111, mozesz mi wyjasnic w jaki sposob? Ja nie mam pojecia jak.
Dzieki.

[andrzej111]

idas, jasne że tak

[idas]

Troche inne pytanie: czy mozna regulowac kat pryskania spryskiwaczy?

[kucykspeedway]

jutro sprawdzę, dzięki Wojtenio

[Wojtenio]

kucykspeedway, Wskazania w blokach pomiarowych jak najbardziej prawidłowe czyli widać że napięcie ze sterownika wychodzi , sprawdź na dyszach czy są ciepłe ale nie od góry tylko weź palcem pod otwory do spryskiwania tam będą ciepłe .Oczywiście silnik musi troszkę popracować .
Sprawdzałem tak u siebie i jest OK , wyraźnie czuć ciepło .

[kucykspeedway]

sparrov, masz ciepłe spryski ??? czuć ich nagrzanie przy dotyku ??

pytam, bo jestem po montażu i niestety, ale cały czas są zimne. Po odpaleniu silnika napięcie w blokach pomiarowych się pojawia, ale ja różnicy nie widzę/czuję

możecie zerknac na poniższe screeny, czy all jest ok:

przy wylączonym silniku:




przy wlączonym silniku:

[sparrov]

Działa. Sprawdzone na komputerze i organoleptycznie. Dzięki krzychu

[krzynol]

ja sprawdzę, bo w tym palce maczałem :szeroki_usmiech

z tym otworem w FL to uściślę, że potrzebny jest, jak montujemy nagrzewnicę CAN'ową O2
gdzie trzeba przepchać 2x16mm2 (2x20mm2)

[niedziela67]

Sprawdzam po jazdach, na włączonym silniku i zimne

"W blokach pomiarowych jest też pozycja, która pozwala śledzić stan tego PINu.
008,4,Heated Ft.,Washer"
sprawdź

[sparrov]

Sprawdzam po jazdach, na włączonym silniku i zimne

[Wojtenio]

a i najważniejsze grzanie działa gdy jest włączony silnik a nie tylko zapłon .

[niedziela67]

niedziela67, daj znać czy Ci trybi. U mnie w FL na 087 nie chcą grzać.

Nie mam jeszcze finalnie sprysków ale na wtyczkach napiecie jest wiec powinno hulać.
Aby wpiąć sie w czarna wtyczkę trzeba mieć mniejszy pin niż te przy spryskach.

[Wojtenio]

Warunki grzanie przy temperaturze spadkowej to 9,5 stopnia i mniej , a wyłączenia grzania to przy wzroście 12,5 stopnia . Sprawdź dokładnie czy w dobry pin wpiąłeś -kostka czarna A pin 4 + kodowanie bajt 12 bit 6 .
No chyba że faktycznie ten sterownik tego nie obsługuje , u mnie jest 86J i hula aż miło .Wcześniej sprawdzałem miernikiem czy załącza .