[O2] TUTORIAL - Montaż podgrzewanych spryskiwaczy szyby

[zaiks]

Bardzo to dobry pomysł jest Panowie , dzięki wam za temat i instrukcje tak obszerne i szczegółowe. Jeszcze kila takich patentów i skrobaczki pójda precz

[andrzej111]

niedziela67, no to na foto po lewej stronie widać dzyndzel do ucięcia.
Kiedyś widziałem przepust w Pasku B6 i też miał takie dzyndzle ale więcej.

[krzynol]

Enriquez, a nie za nisko to jest? potem słabo od strony silnika
ja wiercę 2 cm nad wiązką wiertełkiem 6 i mam super okrągły otworek

[Enriquez]

W FL NIC nie trzeba wiercić. Prawie wszystkie mody z Miętówki spokojnie tam się mieszczą.
Przed FL nie wiem, w Yetim np. trzeba przebić tego kondoma naokoło wiązki. W FL wiercenie jest niepotrzebne. Polecam sprawdzić organoleptycznie.

[sparrov]

niedziela67, daj znać czy Ci trybi. U mnie w FL na 087 nie chcą grzać. No chyba, że musi być jeszcze niższa temp. niż te 10 stopni. Co prawda, jeszcze nie spadało poniżej 4 stopni, ale nawet na 4 są zimne.

[Wojtenio]

Warunki grzanie przy temperaturze spadkowej to 9,5 stopnia i mniej , a wyłączenia grzania to przy wzroście 12,5 stopnia . Sprawdź dokładnie czy w dobry pin wpiąłeś -kostka czarna A pin 4 + kodowanie bajt 12 bit 6 .
No chyba że faktycznie ten sterownik tego nie obsługuje , u mnie jest 86J i hula aż miło .Wcześniej sprawdzałem miernikiem czy załącza .

[niedziela67]

niedziela67, daj znać czy Ci trybi. U mnie w FL na 087 nie chcą grzać.

Nie mam jeszcze finalnie sprysków ale na wtyczkach napiecie jest wiec powinno hulać.
Aby wpiąć sie w czarna wtyczkę trzeba mieć mniejszy pin niż te przy spryskach.

[Wojtenio]

a i najważniejsze grzanie działa gdy jest włączony silnik a nie tylko zapłon .

[sparrov]

Sprawdzam po jazdach, na włączonym silniku i zimne

[niedziela67]

Sprawdzam po jazdach, na włączonym silniku i zimne

"W blokach pomiarowych jest też pozycja, która pozwala śledzić stan tego PINu.
008,4,Heated Ft.,Washer"
sprawdź

[krzynol]

ja sprawdzę, bo w tym palce maczałem :szeroki_usmiech

z tym otworem w FL to uściślę, że potrzebny jest, jak montujemy nagrzewnicę CAN'ową O2
gdzie trzeba przepchać 2x16mm2 (2x20mm2)

[sparrov]

Działa. Sprawdzone na komputerze i organoleptycznie. Dzięki krzychu

[kucykspeedway]

sparrov, masz ciepłe spryski ??? czuć ich nagrzanie przy dotyku ??

pytam, bo jestem po montażu i niestety, ale cały czas są zimne. Po odpaleniu silnika napięcie w blokach pomiarowych się pojawia, ale ja różnicy nie widzę/czuję

możecie zerknac na poniższe screeny, czy all jest ok:

przy wylączonym silniku:




przy wlączonym silniku:

[Wojtenio]

kucykspeedway, Wskazania w blokach pomiarowych jak najbardziej prawidłowe czyli widać że napięcie ze sterownika wychodzi , sprawdź na dyszach czy są ciepłe ale nie od góry tylko weź palcem pod otwory do spryskiwania tam będą ciepłe .Oczywiście silnik musi troszkę popracować .
Sprawdzałem tak u siebie i jest OK , wyraźnie czuć ciepło .

[kucykspeedway]

jutro sprawdzę, dzięki Wojtenio

[idas]

Troche inne pytanie: czy mozna regulowac kat pryskania spryskiwaczy?

[andrzej111]

idas, jasne że tak

[idas]

andrzej111, mozesz mi wyjasnic w jaki sposob? Ja nie mam pojecia jak.
Dzieki.

[Enriquez]

bierzesz płaski śrubokręt wsadzasz go pod spryskiwacz i regulujesz kąt pryskania - przynajmniej tak jest w octavii

[bohen]

Czy do tych spryskiwaczy wystarczy przewód 0,5 mm2 ?? Bo ze schematów taki chyba właśnie wychodzi.

[krzynol]

bohen, teoretycznie wystarczy, ale idą one w podszybiu gdzie woda ścieka
więc lepiej dać 1mm2 i to przewód w dobrej izolacji

[bohen]

krzynol, dzięki.

[Muti]

idas, od strony szyby na spryskiwaczu masz śrubę na torxa bodajze 15 i nim sobie kręcisz i regulujesz..

[krzynol]

Muti, gdzie ty śrubę widziałeś w O2?

[Muti]

Kolega do którego jest adresowana odpowiedź ma golfa VI...