[O2] BXE, panewki korbowodowe, korbowód, korbowody

[ArtiZet]

Przeczytałem temat ale nie znalazłem odp. od którego miesiąca i roku w BXE były feralne panewki :evil:
Mam na oku Octawke z tym silnikiem z 04.2006 z przebiegiem ok. 150kkm z Germanii i się poważnie zaczałem zastanawiać czy to dobry wybór.
Auto niby serwisowane co 15tys.
Prosze o info czy w czyjejś OII z 2006 wystąpiła taka awaria :?:

[blind_walker]

ArtiZet, 04.2006 może mieć jeszcze silnik BKC- panewki powiedzmy dają radę, gorzej wałek rozrządu.

[ArtiZet]

ArtiZet, 04.2006 może mieć jeszcze silnik BKC- panewki powiedzmy dają radę, gorzej wałek rozrządu.

Nie, to jest na pewno BXE- sprawdziłem;
z wałkiem rozrządu też moze byc cos nie tak w BXE :?: (sorry jeśli było ale jestem od nie dawna na forum);
bo jeśli tak to moje upatrzone autko to istna puszka Pandory :evil:

[szkoda]

bo jeśli tak to moje upatrzone autko to istna puszka Pandory

a to dlaczego, przynajmniej wiesz co masz robic, to chyba dobrze, nie?

[ArtiZet]

Powodem jest cena- "moje" auto kosztuje powyżej najwyzszych cen na A...znanym portalu a jak do tego dojdzie jeszcze koszt panewek to robi sie cena kosmos jak za ten rocznik.

Poza tym troche głupio naprawiać dopiero co kupione za niemałą kasę auto :?

[szkoda]

Powodem jest cena

no tak, ale to płacisz za jakiś tam "stan ogólny" czyli tak na prawdę za wygląd, co siedzi w środku i jest najistotniejsze nigdy w używce nie będziesz wiedział

Poza tym troche głupio naprawiać dopiero co kupione za niemałą kasę auto

w uzywanym to chyba standard, fakt, że tutaj trzeba zrobić "trochę" więcej, żeby mieć względny spokój...
ja bym się jednak cieszył, że wiem co mam robić jeszcze PRZED wybuchem

[kristofer55]

Ja mam auto z przebiegiem 47tys/ 2010 rok i właśnie robię przymiarkę na zmianę panewek, chcę mieć święty spokój i cieszyć się spokojną jazdą . A że mój dobry znajomy jest właśnie po wymianie silnika bo mu korbowód strzelił w VW 1.9 i dziura silnika, zmobilizowało mnie żeby troszkę doinwestować i dalej śmigać .
Generalnie żeby nie forum to bym nawet nie myślał o tym, a przez to że wiem to deczko w głowie siedzi niepewność, dlatego zamierzam usunąć z głowy myśl o panewkach :szeroki_usmiech
No i oczywiście od razu zmieniam olej na Amsoil 5W40 i max 15tys przebiegi

[ Dodano: Czw 21 Mar, 13 19:38 ]
Jestem po wymianie panewek, zamieszam zdjęcie jak wyglądają po 47tys w moim aucie.
Olej Castrol 5W30 LL. Po wymianie zmieniony na na 5W40

[spdii]

Witam

Mam upatrzonego superba 1.9 BLS, 182tys.przebiegu z 2008r grudnia z silnikiem BLS, serwis co 30tys. auto po flotowe. Po przeczytaniu tego forum postanowilem wziac to auto do ASO zeby sprawdzili czy kiedy byly robione te panewki lub czy sa akurat te zle. Okazalo sie ze nie byly robione, temat znaja ale mieli takie tylko 4 sztuki. padly w autach do 150tys.km, serwisowane byly na longlifie, i jesli auto bylo serwisowane od poczatku w ASO to firma pokrywala koszty. Innego typu panewki byly montowane dopiero po 2010r.
Napisalem tez maila do Skoda Polska i oni odpisali ze nie maja informacji aby usterka w BXE byla nagmina jednak przypadki sie zdarzaja ale w silnikach BLS nie bylo zadnej takiej sytuacji.

Teraz sie zastanawiam co mam zrobic jak kupie to moge wymienic panewki na dole a za te na gorze to sie nie wezme bo nie mam $$$. Jak wymienie te dolne to moge czuc sie bezpiecznie?

Czy po chipie moge sie spodziewac ze wszystko sie rozleci?

W ASO stwierdzili ze stan superba idealny.

[kristofer55]

Ja tez kupowalem z ASO stan idealny z przebiegiem 39 tys :-). Dla swietego spokoju wymienilem dolne panewki + zmiana oleju na 5W40 Amsoil (przejscie z Castrola LL), podobniez jak gorne sie rozleca to silnik do uratowania.

[spdii]

to jesli gorne sie rozleca to ile bedzie kosztowalo uratowanie tego silnika ?

[kristofer55]

Dobre pytanie, tez jestem ciekawy

[gomar]

kristofer55, chyba jeszcze nie najgorzej wyglądały? Ile płaciłeś za wymianę i gdzie robiłeś?

[kristofer55]

W porownaniu do gornej czesci dolnych panewek to straszna różnica. Nie mam foto ale wygladaly kak nówki. Robilem u DGW z forum.

[keraj998]

kristofer55, wylądowały zwykłe czy sputtery :?:

[Andii]

Witam,
jako że jestem szczęśliwym/nieszczęśliwym posiadaczem OII 1,9 BXE 2008 r mam prośbę czy ktoś może dać namiar na mechanika aby wstępnie osłuchał silnik ew. wymienił co potrzeba? Wybieram się do Grecji na początek lipca i po przeczytaniu tego wątku straciłem pewność czy aby tam dojadę i wrócę o własnych siłach. Na liczniku widnieje 79.000 km z czego połowa na zmienionym oprogramowaniu przez MRMotors Rogallotti.Ze 105 do 142 km olej Catrol EDGE 5W 30 z wymianą co 20.000km.
Mieszkam w okolicach Łodzi ale jak będzie trza jechać do Warszawy do mechanika to też dam radę ( nie wiem jak auto :-) )
Wielkie dzięki za ew. pomoc. Pozdrawiam.

[kristofer55]

wysłalem priv

[Andii]

kristoffer55

Dzięki za pw.
Na jakie panewki zmieniłeś? Jakieś super /hiper ? Masz namiar na typ, model?
Pozdr.

[gomar]

Pytał ktoś o Seaty? Ogólnie przed chwilą miałem kolejny telefon od gościa któremu wypadł korbowód. 140 tyś z Francji jakiś Seat. Gość ogólnie nie wiedział czy LL czy nie...

[kristofer55]

Andii, w sumie to nie wiem, musialbym sie spytac DGW. Ale w ktorys postach w tym temacie jest podany numer czesci itd.

[gomar]

Znalazłem chwilę czasu, żeby rozkręcić stary silnik. Dla przypomnienia BXE 2008 rok, 190 tyś korba nie wyleciała bokiem. Dolne część panewek wyglądały jako tako ale górna to już sami zobaczcie...
Teraz mam BXFa z 2010 i w sumie na lato zobaczę jak wyglądają tam panewki i jak coś wymienię. Czy ktoś zna jakieś na które warto wymienić??

I zdjęcia:

[adaś]

Dolne część panewek wyglądały jako tako ale górna to już sami zobaczcie...

Czyli mamy kolejne potwierdzenie, że problem wynika ze słabego smarowania. Bo na dole zawsze będzie lepiej z olejem - czy nie?

[konkon]

adaś, u góry mamy wyższe obciążenia, stąd stosuje się tam sputtery

[gomar]

kristofer55, a jakiej firmy miałeś założone panewki? Bo w sumie też mam z 2010 roku silnik. Bo z tego co rozumiem te TH są znacznie lepsze...

[loru]

Czyli mamy kolejne potwierdzenie, że problem wynika ze słabego smarowania. Bo na dole zawsze będzie lepiej z olejem - czy nie?

chyba źle zrozumiałeś, ewentualnie ja źle zrozumiałem ale na zdjęciu są przedstawione dolne panewki z obu stron, górna i dolna strona panewki a nie górne panewki do których za pewnie się odnosi twoja wypowiedź o złym smarowaniu.

[gomar]

loru, dobrze zrozumiałeś. Na zdjęciu mamy widok panewki na wale korbowym - 2 korba. I widzimy: część górną tej panewki (tą od strony cylindrów) w znacznie gorszym stanie, oraz część dolną panewki (od strony miski olejowej) w lepszym stanie.