[O2] BXE, panewki korbowodowe, korbowód, korbowody

[VValas]

2008 październik , LL co 30 000 w serwisie (jeszcze koles mi mówił że w połowie trzeba dolać odrobine), autko polizingowe ,
Mam dylemat czy wsdzić coś w miare OK i do żyda, czy wyremontować od podstaw i jeździć bo autko ogólnie jak nowe (dosłownie)

[abstinent]

ja bym zostawił, zwłaszcza jak fajnie utrzymana
obadaj ile remont a ile używka+wymiana panewek

[VValas]

ja bym zostawił, zwłaszcza jak fajnie utrzymana
obadaj ile remont a ile używka+wymiana panewek

I to chyba najrozsądniejsze rozwiązanie, tak jak napisałeś albo gruntowny remont albo używka plus wymiana panewek i wtedy "wiem co jem". Ale już przy okazji warto rzucić okiem na sprzęgło i może nawet zerknąć do skrzyni biegów. I koszt robi się dość sporawy , tyle że wtedy to chba można śmiało jeździć 100k.

[szkoda]

remont od podstaw i jeździć

no pewnie, że zrobić i jeździć

VW odpisało że nie widzą powodu dla którego mieliby partycypować w jakichkolwiek kosztach

pierdolone skurwysyństwo, no ale norma, warto serwisować :lol: :?

[alxxx]

tyle że wtedy to chba można śmiało jeździć 100k.

Przy tym silniku trzeba być gotowym na wszystko o każdej porze dnia i nocy bez względu na przebieg :diabelski_usmiech

[piotrek_os]

Przy tym silniku trzeba być gotowym na wszystko o każdej porze dnia i nocy bez względu na przebieg

nie przesadzaj. Tyle co tych aut jezdzi to tylko jakis % sie wy....a.

[rufus123]

Ja mam BXE i nic poważnego (przynajmniej w ASO) nie było robione a przebieg spory

[spc]

BXE to chyba najpopularniejszy silnik ładowany do O2. Moje ma przejechane ponad 200kkm i póki co wszystko gra. Niemniej jednak, planuję zaglądnąć do panewek i wałka.

[alxxx]

piotrek_os, dolicz do tego też silniki BKC. Jak nie panewki to kanały olejowe i tych silników naprawdę multum kończy żywot jak się ktoś w porę nie ogarnie. Wiadomo - jak ktoś ma pewne auto (od nowości/ z pewnych n-tych rąk) zna historie samochodu i serwisuje tak jak trzeba to ma duże prawdopodobieństwo że będzie wszystko się zużywało w mniej-więcej "założonym" i standardowym okresie czasu.

[kalar73]

Hun996, podaj nr nadwozia, mam ściśle tajne dane ze Skody w których autach to było, ponoć wyszło 2000 szt, zaznaczam że nie są to dane z ASO ale dużo wyżej ...

MAM O2 BXE z 2007 roku Nr nadwozia to TMBHS21ZX82040821
Czy mogłby prosić o sprawdzenie czy jest w tej feralnej grupie? Dzięki z góry

[piotrek_os]

kalar73, jegomosc Belmo to chyba u wrózki był :diabelski_usmiech i to bylejakiej, ze mu przekazala "ściśle tajne dane ze Skody"

[demmsi]

Czyli jakby patrzeć to widać że panewki produkcji 'TH' są lepszej jakości niż 'KS' (Kolbenschmidt).

Panewki Szkody miały oznaczenia 045701H oraz 045701J. (producent 'KS')
Wally też miał takie same oznaczenia. (chyba ten sam producent)
kowal2002 też miał takie same oznaczenia. (ten sam producent)

Mamy już kilka aut z wymienionymi panewkami, trzeba powoli ograniczać zakres aut...

Panowie wymieńcie np numery nadwozia czy fabrykę silnika.
Osoby które wymieniły panewki 'TH' też mogą coś takiego uczynić...

[Belmo]

MAM O2 BXE z 2007 roku Nr nadwozia to TMBHS21ZX82040821
Czy mogłby prosić o sprawdzenie czy jest w tej feralnej grupie? Dzięki z góry

Jakbyś miał Z79, Z80 to miałbyś problem, a widzę że masz ok

[ Dodano: Nie 03 Lut, 13 16:15 ]
[quote="piotrek_os"]kalar73, jegomosc Belmo to chyba u wrózki był :diabelski_usmiech i to bylejakiej, ze mu przekazala "ściśle tajne dane ze Skody"

a co myślisz że skoda i cała reszta grupy VW nie wie o co chodzi. wiedzą dokładnie ale jakby to był np przełącznik szyb elektrycznych to by zrobili akcję serwisową, a grubsza sprawa to lepiej przemilczeć
a skoro twierdzisz że moja wróżka jest "bylejaka" to daj namiar na swoją .....

[Jamilko]

Mój nr VIN TMBHS21Z582227951. Data produkcji 14 września 2008. Panewki wymienione przy przebiegu 115 tys, ale jak się okazało po wyjęciu, nie było takiej potrzeby. Auto do 114 tys było serwisowane co 30 tys. Dwie pierwsze wizyty shell, trzecia castrol. Teraz jest w moich rękach i dostał millersa. Co 10 tys będzie miał wymianę.

[Artiks]

Ja mam BXE i nic poważnego (przynajmniej w ASO) nie było robione a przebieg spory

Tak ale jak SAP połapało się, w czym problem to po cichaczu wymieniało te szklanki w autach na gwarancji :P

[pawelkub11]

Tak ale jak SAP połapało się, w czym problem to po cichaczu wymieniało te szklanki w autach na gwarancji

Po cichaczu, czyli rozumiem, że bez jakiejś ogólnej akcji serwisowej? Masz może jakieś potwierdzone przykłady takiej wymiany? Bo mi nic w ramach gwarancji nie wymienili - choć rzeczywiście nigdy nic takiego nie zgłaszałem (może za późno zacząłem czytać ten temat) Skoro to już taka oficjalna wiedza o wadzie, możnaby skrobnąć jakieś pismo do SAP lub gdziekolwiek? Może zrobią ogólną akcję serwisową

[shado]

A jaki jest mniej więcej koszt zrobienia tego zanim się posypie?

[loru]

A jaki jest mniej więcej koszt zrobienia tego zanim się posypie?

dolne od 600 do 900 takie ceny mi są znane w zależne gdzie pytam.
górne wraz ze szklankami około 1600
przede wszystkim dolne, górne jak się posypią to motorownia jest do "odzyskania" a jak tłok wyjdzie bokiem to ......

[VValas]

Witam ponownie. Wracam do tematu mojej Jetty nieszczęsnej. Mechanior u którego zostawiłem autko twierdzi uparcie że nie opłaca się remontować silnika. (u mnie wyleciała z silnika panewka oraz kawałek stopki korbowodu). Ja obawiam sie nowego silnika bo nie wiadomo co i jak, i chciałem remontować zakładając że wydam ze 2000 zł więcej. A więc w sumie jestem w stanie przeznaczyć na to do 7000 zł i mieć pewność i gwarancję na 100 000 km. Niestety nie ma podobno w okolicy Świdnicy godnego polecenia warsztatu który taki remont silnika zrobi. może ktoś coś poleci.
pozdrawiam

[Maicroft]

Ale jak uszkodzony jest blok, to co tam naprawiac.

Szukac kogos sprowadza pewne silniki, kupic jakies 1.9TDI z obojetne jakim symbolem do poprzecznego montazu i bedzie jezdzic.

[Artiks]

Po cichaczu, czyli rozumiem, że bez jakiejś ogólnej akcji serwisowej? Masz może jakieś potwierdzone przykłady takiej wymiany? Bo mi nic w ramach gwarancji nie wymienili - choć rzeczywiście nigdy nic takiego nie zgłaszałem (może za późno zacząłem czytać ten temat)

No tak Nikt ci tego ofijalnie nie potwierdzi niestety ale info jest pewne. Może i tobie wymienili
Z innej beczki, zapodałem Alteę 2005 rok silnik BJB 127000 prawdziwy przebieg, czy w tym motorze też jest probem z panewkami wału ?

[barteq]

Panowie, po wymianie panewek trzeba wlać świeży olej czy można stary ale który ma ok 5 kkm ?

[navigator]

Panowie, po wymianie panewek trzeba wlać świeży olej czy można stary ale który ma ok 5 kkm ?

...obawiam się, że jednoznaczna odpowiedź pozostaje w krainie "łiszful_finking".... :diabelski_usmiech

osobiście zalewałem nowy olej, po ułozeniu panewek - i tu też nie jedna szkoła bynajmniej - tj po jakichś 700 km dośc spokojnej jazdy ponowna wymiana wraz z rozcinaniem filra oleju w poszukiwaniu metalicznych depozytów

aaa, jeszcze wartałoby zmienić śruby stopy korobowodu, choć i peweni tu zdania moga byc podzielone... :szeroki_usmiech

[barteq]

Tak się noszę z zamiarem wymiany panewek, i nie wiem na jakie koszty się przygotować.

Wyczytałem że,

dolne od 600 do 900 takie ceny mi są znane w zależne gdzie pytam.

To jest cena roboty z materiałem ?

[loru]

To jest cena roboty z materiałem ?

tak