1,8 TSI nie chce odpalic

[misiek^wro]

To moze lepiej zajechac na stacje, kazac im sciagnac oslone, sprawdzic, dc te 50 czy iles tam zlotych i spac spokojnie? Uwielbiam ostatnia polityke zbywania klientow w Skodzie ...

[Mihau]

misiek^wro, no ja mam taki zamiar, jak mi SAP odpisze, że nie zapłacą za sprawdzenie to sam za to zapłacę i jak się okaże, że mam wadliwy to poproszę o zwrot kosztów i wymianę na wolny od wad.

[Psycho Dad]

misiek^wro ile stoi rozrząd z napinaczem do 1.8 TSI ?

[misiek^wro]

Psycho Dad, pytaj elementauera

[Nematode]

misiek^wro ile stoi rozrząd z napinaczem do 1.8 TSI ?

Nie wiem ... ale wkurzające jest że w ogóle ktoś o to pyta Z założenia przecież w TSI jest to dożywotnia część :| Więc nawet po gwarancji moim zdaniem powinni to wymieniać.

[SilentEmpire]

SilentEmpire, a z jakiej racji ma sie stracic gwarancje, jak sie wymienia w jakiej kolwiek stacji zakupiony nawet na allegro napinacz?

Taki przykład: robisz rozrząd po 90k km po 23 miesiącach, auto na gwarancji, przegląd w ASO. Ale korzystasz z GVO i przywozisz własne części. 91k km strzela pasek - wracasz do ASO. Oni twierdzą, że części wadliwe. Ty oddajesz sprawę do sądu (powodzenia w szukaniu sprzedawcy na allegro. Masz spore szanse na wygraną, proces trwa rok, Twoje auto nie jeździ. Jako przeciętny Kowalski jesteś w czarnej życi, jako spora firma z kilkunastoma samochodami służbowymi i kasą na adwokatów - możesz się bawić.

[misiek^wro]

SilentEmpire, no to czysto teoretycznie, kazdy kogo znam wymienia paski itd wczesniej, niz to zaleca ksiazka. Jedyny ewenement to moj tato, ktory sie trzyma tych wytycznych z ksiazki i komputera.

Ja olej robie co 10kkm a rozrzad co 75kkm ( lub 2 lata ) - spie spokojnie :twisted:

[adamza]

Dzis byłem w ASO w Katowicach w GANINEX Skoda i Pan kierownik serwisu po moich uwagach że samochód zużywa spore ilości oleju i ma jakieś dziwne drgania silnika poinformował mnie że od 1 czerwca 2011 roku w Skodzie jest akcja naprawcza dla silnkia 1,8 TSI i 2,0 TSI w sprawie wiadomego regulatora paska rozrządu jak to fachowo nazwał i jestem już umówiony na przyszłą środę na serwis w celu akcjowym

[theOne]

Dziwne drgania - masz na myśli te po odpaleniu autka czy na jałowym stojąc w korkach itp? W Skodzie coś się dzieje, w VW zero odzewu, pewnie dlatego, że w Skodzie znacznie lepiej schodzi 1.8 tsi i więcej osób z "problemami".

[SilentEmpire]

misiek^wro, nie chodziło o terminowe wymiany, tylko kwestię dostarczania części zamiennych spoza ASO.

[Tichy]

od 1 czerwca 2011 roku w Skodzie jest akcja naprawcza dla silnkia 1,8 TSI i 2,0 TSI w sprawie wiadomego regulatora paska rozrządu

To w TSI jest pasek rozrządu?

[misiek^wro]

SilentEmpire, ale czesci nie kupujesz z niewiadomego zrodla, tylko od Elementauera lub Maciejka i spokoj. Masz fakture, grat jest oryginalny, a ASO powinno miec g... do gadania

[Mihau]

No i mi napisali jakie pierdoły, że ich technik sprawdził w systemie i bla bla bla, że się nie kwalifikuje do wymiany i że jak mam drgania to mam się zgłosić do ASO. No to się zgłoszę :twisted:

Napisałem im, żeby mi wytłumaczyli klucz z jakim kwalifikują samochody do akcji serwisowej, bo dla mnie to jakieś nieporozumienie. Mirek miał dobry napinacz, a się spierd**** ale w systemie był dobry, a system to wyrocznia. Ku*** jaki oni mają tam burdel :shock:

[Nematode]

Ja jestem umówiony na czwartek do ASO, bo mi wyskoczył błąd "Oil Pressure: Speed Max 4000rpm". Dodatkowo zgłoszę info o dziwnym rozruchu i pracy łańcucha, o dźwiękach rodem z pola walki gladiatorów w mojej skrzyni DSG i o zaciekach na tylnej szybie od wewnątrz. Zobaczę co chłopaki powiedzą Jak dzwoniłem to mieli właśnie na podnośniku Superba w, którym wymieniali chyba pół silnika, bo napinacz jebnął w 1.8 TSI właśnie. Z tym, że Pan wspomniał, że to auto objęte akcją i powiedział mi że przy okazji sprawdzą czy moje nie pisze się na jakieś akcje.

[mirek_p11]

Mirek miał dobry napinacz, a się spierd****

Oni walą z nami w ch..a :evil: Zgłoś w ASO, że słyszysz dziwne dzwięki w okolicach rozrządu przy odpalaniu (takie jakby łańcuch o zębatkę ocierał) wtedy będą musieli rozrząd sprawdzić i zdjąć pokrywę w ramach gwarancji. Innego sposobu nie ma na SAP i ASO. Jak chciałem przed awarią sprawdzić przy pierwszym przeglądzie czy wszystko jest ok, to w ASO powiedzieli mi, że nie mają czasu bo dużo roboty jest z odkręcaniem osłony i mam przyjechać przy następnym przeglądzie. Sprawdzili tylko po nr vin i oznajmili ,że wszystko jest ok, bo mam nowy typ napinacza. Życie jednak pokazało, że jest inaczej i gdyby nie ten wątek to pewnie czekałbym jeszcze na nowy silnik lub decyzję o jego przyznaniu.

[Mihau]

Oil Pressure: Speed Max 4000rpm

Dolej oleju i po sprawie miałem to samo.

o dźwiękach rodem z pola walki gladiatorów w mojej skrzyni DSG

Słyszałem, że przy zmianie z D na S coś hałasuje ale to dotyczy DSG6 w dizlach w SII.

o zaciekach na tylnej szybie od wewnątrz

U mnie po myciu też są zawsze ze 2 małe zacieki od wewnątrz

Jak dzwoniłem to mieli właśnie na podnośniku Superba w, którym wymieniali chyba pół silnika, bo napinacz jebnął w 1.8 TSI właśnie.

Do Auto-Blak dzwoniłeś? Bo jak byłem w zeszłym tygodniu to właśnie zaczynami rozbierać białego

Jak chciałem przed awarią sprawdzić przy pierwszym przeglądzie czy wszystko jest ok, to w ASO powiedzieli mi, że nie mają czasu bo dużo roboty jest z odkręcaniem osłony i mam przyjechać przy następnym przeglądzie.

A mi powiedzieli, że jeżeli Skoda im za to zapłaci to mi to zrobią, bo to jest nadprogramowa czynność.

Odpowiedzieli:

Zapytał Pan: „Na jakiej zasadzie są kwalifikowane samochody do akcji serwisowej?”
Odpowiadamy: Wiedzę na ten temat posiada wyłącznie Producent.

Beka 100% :haha:

[Nematode]

Oil Pressure: Speed Max 4000rpm

Dolej oleju i po sprawie miałem to samo.

Oleju miałem pół bagnetu, więc nie powinno nic wyskoczyć. Napisałem do Sap w tej sprawie. Opisałem wszystko co i jak i dostałem odpowiedź, żebym podjechał to sprawdzić do ASO.

o dźwiękach rodem z pola walki gladiatorów w mojej skrzyni DSG

Słyszałem, że przy zmianie z D na S coś hałasuje ale to dotyczy DSG6 w dizlach w SII.

U mnie jak się przejadę 15 minut to przy hamowaniu lekkim i redukcji z 3-2-1 słychać dziwne dźwięki i charczenie jakieś. Jeżeli to ma być kultura pracy to 10k wyrzucone w błoto, bo mnie te dźwięki mocno wk..... :evil: Nawet znajomy ostatnio jak go podwoziłem stwierdził, że skrzynia chodzi jak "stara prostytutka".

o zaciekach na tylnej szybie od wewnątrz

U mnie po myciu też są zawsze ze 2 małe zacieki od wewnątrz

A masz pojęcie skąd to się leje? Ja oglądałem i nie mam pomysłu gdzie może być nieszczelność. Zawsze jest to dokładnie po środku szyby.

Jak dzwoniłem to mieli właśnie na podnośniku Superba w, którym wymieniali chyba pół silnika, bo napinacz jebnął w 1.8 TSI właśnie.

Do Auto-Blak dzwoniłeś? Bo jak byłem w zeszłym tygodniu to właśnie zaczynami rozbierać białego

No dzwoniłem do Auto-Blak bo mówiłeś, że do tej pory było ok a w Mińsku gdzie chciałem się umówić nie odbierali telefonów. Najważniejsze, żeby zrobili odczyt z kompa i sprawdzili czy wszystko ok z tym błędem. Przy okazji powiem o reszcie i zgłoszę kwestie które mnie nurtują. Nawet jeśli coś będzie odmowne czyli np. stwierdzą, że te dźwięki łańcucha przy uruchomieniu to norma to poproszę o wpis w książce, albo jakiś dokument że prosiłem o sprawdzenie czy cuś.

[Mihau]

Oil Pressure: Speed Max 4000rpm

Dolej oleju i po sprawie miałem to samo.

Oleju miałem pół bagnetu, więc nie powinno nic wyskoczyć. Napisałem do Sap w tej sprawie. Opisałem wszystko co i jak i dostałem odpowiedź, żebym podjechał to sprawdzić do ASO.

No mi też się ten komunikat wyświetlił ale po dolaniu oleju zniknęło i od 4k km już nic nie ma.

A co do Auto-Blak to zaczynam się lekko wkurzać, bo od 3 tygodni nie mają samochodu zastępczego dla mnie i naprawa siedzenia i wymiana głośnika się odwleka ale teraz wpadne z tym dźwiękiem i zobaczymy.

[marlej108]

poczytalem dzis ten watek i jestem przerazony... czy VAG nie umie juz zrobic nie psujacego sie silnika?
przeczytalem dzis tez takie zdanie: "czy TDI czy TSI wszystko jest z tektury".... jak oni robia te silniki ze powstaja tak dziwaczne problemy.... w Lanosie 1.5 Ojca NIC sie nie psuje od 12 lat... i przypuszczam, ze przez nastepne 12 tez sie nic nie zepsuje.... a tutaj wychodzi ze po gwarancji to wlasciwie na upartego mozna na smietnik to cudo jak sie ma pecha wyrzucic...
coraz mniej zaczyna mi sie podobac ta "motoryzcja".... Powodzenia Panowie w dochodzeniu swoich racji z SAP!

[theOne]

Jakby daewoo opracowało silnik turbo, to mogło (ale nie musiałoby ) się sypać na potęgę. Nie psuje się, bo konstrukcja prosta jak cep. Dzisiejsze silniki są skomplikowane, do tego muszą być modyfikowane pod kątem zielonych i taki tego efekt. Każdy może popełnić błąd, ale potem powinno być wielkie I'm sorry, wymieniam Ci silnik lub auto a nie płaci się grubą kapuche i po gwarze możemy dostać od aso np. zawrotny rabat 10% na nowy silnik

[marlej108]

Każdy może popełnić błąd, ale potem powinno być wielkie I'm sorry, wymieniam Ci silnik lub auto a nie płaci się grubą kapuche i po gwarze możemy dostać od aso np. zawrotny rabat 10% na nowy silnik

Zgadzam sie w 100 %

Klienci nie moga byc krolikami doswiadczalnymi...

a propos Daewoo - jak dali d..py z lakierem i bodajze 2000 aut zle polakierowali... to wszystkim wymienili je na nowe - w tym sasiadowi ;-)

[SilentEmpire]

A mnie wczoraj moja octavia taki list miłosny napisała:

Oil Sensor Workshop, nad tym miga symbol oleju na żółto.

Ktoś wie co to takiego?

[mirek_p11]

A mnie wczoraj moja octavia taki list miłosny napisała:

Oil Sensor Workshop, nad tym miga symbol oleju na żółto.

Ktoś wie co to takiego?

z forum vw masz link :

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=29926

[rob555]

Jakby daewoo opracowało silnik turbo, to mogło (ale nie musiałoby ) się sypać na potęgę. Nie psuje się, bo konstrukcja prosta jak cep.

A co powiesz o 2.0 TFSI na pasku?? Tez turbo, tez mocne, tez wtrysk bezposredni.
Rozrzad wymieniasz co 90tys i smigasz jak talala....
Jedynie zaworek DV i popychacz pompy paliwa ale to grosze kosztuje.

A temat z napinaczem znany od prawie 10lat w koncernie VW. Fabie 1.2 benz...nagminnie.
I caly czas ksiegowi blokuja porzadnego rozwiazania tego systemu !
VW nie ma szczescia do napedu rozrzadu z lancucha. Niech wroca na pasek to znowu bedzie bezawaryjnie !

Cholera mnie bierzie bo to wstyd dla marki !

[arci9]

Ponieważ wybieram sie na urlop, zadzwoniłem do swojego ASO celem zapytania czy są jakieś info w sprawie ewentualnej akcji serwisowej.
Pan Grzegorz sprawdził po numerze nadwozia i moje auto nie podlega akcji - 1.8TSI grudzień 2009r.
Po odpaleniu przez kilka sekund słychac taki metaliczny dźwięk, podobno chodzi na przez te kilka sekund bez smarowania i to stąd.