Tweetnij
Po telefonie do ASO dowiedziałem się że wymiana tego napinacza to kwota ok.450 zł, niestety bez rozebrania nie są w stanie dac głowy który jest zamontowany, teoretycznie auto wyprodukowane w czerwcu 2009, czyli teoretycznie już po zmianie i mam zagwózdkę rosbierac czy nie? O problemie słyszeli ale bez jasnego stanowiska producenta w sprawie akcji serwisowej nic nie mogą zrobic. Nie pozostaje nic innego jak pisanie do SAP i prośba o zajęcie stanowiska w tej sprawie. Swoją drogą ciekawe jaka jest skala tego problemu w skodzie?
-
west OII FL Combi 1.8 Tsi -
Zaraz, zaraz, ta zmiana była w 2010, a nie w 2009.Zamieszczone przez westKomentarz
-
500 zł nie ma co siać paniki ... dwie średniej klasy gumy ... da się przeżyć.Nie polecam ASO Warszawa Połczyńska 125.Komentarz
-
lub dwa baki paliwaZamieszczone przez Psycho Dad
superb combi 2.0TSI 4x4 DSG L&K 393PS/509Nm stage 2 by CS
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0
poprzednio octa 2.0tdi 260PS/500Nm http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=38983&start=0Komentarz
-
piramida, Psycho Dad, pytanie tylko , czemu płacić za coś co powinno być w ramach gwarancji zrobione?Octavia IV 2.0 TSI DSG 4x4 STYLE - DYNAMICKomentarz
-
na gwarancji powinoo być zrobione to co się zepsuło, a to powinno być zrobione w ramach jakijś akcji naprawczej, której nie ma jak na razieZamieszczone przez AdamB
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
-
Na zdjęciu to wygląda jak 1.4 TSI 122KM ze Skody....Komentarz
-
na pewno nie jest to 1,8 bo takiego w golfie nie ma.Zamieszczone przez Tichysaport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Chodziło mi o to, że problemy do tej pory były z mocniejszymi wersjami 1.4 TSI (160KM) w VW, 122KM do tej pory nie miało żadnych wpadek...Zamieszczone przez szkodaKomentarz
-
Byłem w Aso umawiać się na przegląd i podpytałem o napinacz
Szczegóły na http://forum.superbclub.pl/viewtopic...8&p=4277#p4277Komentarz
-
Po co ten link. w tamtym temacie nic nie ma i jest link zwrotnydo naszego forum podany również przez ciebie.Zamieszczone przez adriand
Co do kosztów ... zawsze można negocjować lub udać się pod warszawę i tak jest to " dzień bez samochodu"
Co do rad było kupić 1.9 lub 2.0 TDI ... to było dużo droższe od 1.8 TSI
Nawet jak stracę 1000zł to i tak z kalkulacji lepiej wychodzi mi 1.8Nie polecam ASO Warszawa Połczyńska 125.Komentarz
-
Jest na samym dole ale przepiszęZamieszczone przez Psycho Dad
"Właśnie się umówiłem w ASO na przegląd. Podpytałem o napinacz
i nie ma akcji naprawczej ale faktycznie Skoda ich informowała o możliwych takich usterkach. W tym Aso mieli jeden taki przypadek ale z 2.0 TSI i pewnie na gwarancji.
Teraz najważniejsze kasa...koszt części 173 PLN brutto, koszt robocizny 732 brutto !! Twierdzą, że jest to sporo roboty i tak wychodzi z rbh.
Każdy z was teraz musi sobie przeanalizować ryzyko czy warto zadziałać profilaktycznie."
Ja nie narzekam, że ten silnik jest be..ale jak coś na koszty trzeba się przygotować
Z drugiej strony być może tych przypadków jest dość mało jednak i nie ma co panikować.Komentarz
-
W ostatnim AS był opisany przypadek konieczności wymiany tego napinacza w 1.4 tsi (w golfie).
Wydaje mi się, że to są te same napinacze. Da się jakoś sprawdzić jaki mam napinacz ?Komentarz
-
Coś te 1,8 TSI nie sprawują sie najlepiej spójrz w mój temat.
Normalnie nie wiem co myśleć Twoje auto nie ma aż takiego przebiegu na taką usterkę.
Komentarz
-
kapnie sie aso ze napinacz np zostanie wymieniony u kazia?superb combi 2.0TSI 4x4 DSG L&K 393PS/509Nm stage 2 by CS
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0
poprzednio octa 2.0tdi 260PS/500Nm http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=38983&start=0Komentarz
-
Może i się nie kapnie pod warunkiem, że Pan kazio wie jak to zrobić i nic nie schrzani :-)Zamieszczone przez piramida
Gdybym nie czytał o tych napinaczach to pewnie bym nawet na to nie wpadł i nic się nie stało
ale jak już robię przegląd to robię i to i będę miał spokój.
P.S. zawór upustowy też wymieniałem bo wiem, że w BZB potrafi szwankować.Komentarz
-
Zamieszczone przez adriand
A ten problem nie występuje tylko w CDAA ?
Jaki napinacz jest w BZB ? dziwne jest ze wcześniej takich przypadków nie byłoNie polecam ASO Warszawa Połczyńska 125.Komentarz
-
może były, to jednak nie jest jakiś wysyp fakapów, raczej "się może zdarzyć"...Zamieszczone przez Psycho Dadsaport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Katalog Etka pokazuje jaki zastosować napinacz nie jaki jest zamontowany w auciePozdrawiam
TelikKomentarz
-
UOKiK - List do Prezesa w sprawie wpłynięcia na Importera...
Witam Szanownych Kolegów!
W związku z tym, co dzieje się w sprawie wadliwych napinaczy rozrządu w naszych Skodach, jako posiadacz Superba II z grudnia 2009, czyli sprzed zmiany napinaczy, postanowiłem zadzwonić do Rzecznika Konsumentów w Częstochowie i zapytać go, co można z tym tematem zrobić.
1) należy wystosować list do Prezesa UOKiK w celu wpłynięcia na decyzję SAP co do ogólnopolskiej akcji serwisowej naszych aut ZANIM wadliwa część ulegnie awarii, co bezpośrednio może wpłynąć na bezpieczeństwo użytkownika pojazdu.
2) trzeba podpisać list w jak największej ilości właścicieli/ użytkowników pojazdów, aby wiadomo było, że nie jest to problem jednostkowy
3) trzeba także zaznaczyć, że sama SKODA od 27.04.2010 zmieniła produkowaną część na wolną od wad, zostawiając jednak użytkowników samochodów wyprodukowanych przed tą datą - samym sobie, "a nuż problem wystąpi dopiero po gwarancji?".
4) Dobrze by było opisać przypadki, gdzie część ta już uległa awarii i jak do tematu podeszła SAP.
Dlatego zwracam się do kolegów biegłych w różnej maści pismach, aby stworzyli takowe.
Rzecznik z dużym optymizmem wypowiedział się na temat przypadków, w których takie "wpłynięcie" Prezesa UOKiK na decyzje producentów/ importerów aut zakończyło się ogólnokrajowymi akcjami serwisowymi.
W każdym razie - trzeba spróbować i w żadnym wypadku nie olewać tematu!
Koledzy - nie dajmy się dymać SAPowi!
Pozdrawiam!The Proud owner of Skoda Superb II
Komentarz
-
koledzy - czytajcie temat obok...
moim zdaniem trzeba zacząć coś w tym temacie robić, bo zostaniemy z przysłowiową "ręką w nocniku".
koskiThe Proud owner of Skoda Superb II
Komentarz
-
Czy problem z napinaczem występuje też w 1,4 TSI 122 KM, po przeczytaniu wątku mam wątpliwości "etka pokazuje co powinno być a nie to co jest zamontowane.kasper64Komentarz
-
Ja już po wymianie...nie wyszło aż tak drogo jak podawali.
Zrobiłem razem z przeglądem i dodatkowo wyszło
600 robota i napinacz z silikonem 220
Jakby się coś działo mam 2 lata gwarancjiKomentarz
-
kasper64, jakbyś przeczytał wątek to nie miałbyś żadnych wątpliwości...
W pierwszym wątku wyraźnie jest napisane że auta wyprodukowane od 27.04.2010 mają nowy napinacz :!: Jak sprawdzisz kiedy wyprodukowali Twoje auto to będziesz wiedział czy nowy czy stary napinacz...Komentarz
Komentarz