[O2] Opóźnione działanie klimatyzacji - znany problem

[tadfi]

Odgrzeję temat, założyłem go, wiele osób mi pomogło, więc czuję się zobowiązany napisać, jak zakończyły się moje problemy z klimą.
Jak zapewne wiecie, nie włączał mi się mały wentylator klimy, ale udało mi się go zreanimować. Niestety nie pomogło to w dość późnym starcie klimy (zimnego powietrza). Ponieważ w zeszłym roku nie miałem kasy na drążenie tematu, zrobiłem to teraz jak zrobiło się ciepło i brak klimy przez prawie 8 minut w rozgrzanym samochodzie delikatnie mówiąc zaczął mnie wk...ć. Samochód stał dwa dni w warsztacie (naprawdę fachowcy), przeczyszczony został cały układ, nabity świeży czynnik, podmieniony zawór rozprężny i kupa. Winowajcą okazała się sprężarka (ponoć były jakieś wadliwe modele). Kosztowało mnie to wszystko 1100 zeta, trudno, ale nareszcie mam w samochodzie przyjemny chłodek od razu, jak ruszam z kopyta po pracy

[abstinent]

tadfi, pewnie o samo mnie czeka
regenerowana czy używka :?:

[tadfi]

tadfi, pewnie o samo mnie czeka
regenerowana czy używka :?:

Regenerowana, bałem się trochę używki.

[Mirass]

Klima 0II FL - padło sprzęgło czy sprężarka a może jeszcze

Witam,
Padła klima,
Po podłączeniu do testera klimatyzacji :
- ciśnienia w układzie OK,
- po włączeniu ciśnienia się nie zmieniają.
Po podłączeniu KTS-a wszytko - OK

Co może być zwalone?
Czy w tym modelu sprzęgło jest wymienne czy trzeba wymienić całą sprężarkę?
Miał ktoś podobny problem?

[kowal 2002]

A zasilanie i sterowanie sprężarki jest ( sterowanie "wydajnością" sprężarki jest realizowane poprzez regulację PWM ). Wiatrak się załącza?

[marekzu]

A zabierak na kole pasowym istnieje???? Czy moze blaszki sie pourywaly??

[krzynol]

u DAREKGDA mamy podobny problem - ciśnienia ok, ale się nie zmieniają po załączeniu sprężarki
słychać tę sprężarkę i czuć, że się włączyła, ale wentyaltory stoją

[kowal 2002]

To co jeszcze przychodzi mi do głowy to do sprawdzenia w blokach pomiarowych wszystkie czujniki temperatury ( czy pokazują wiarygodną temperaturę ) a jak nie czujniki to możliwe, że padł zawór regulacyjny sprężarki N280 w taki sposób, że komp tego nie widzi.

[Mirass]

Czujniki pokazują temperaturę OK,
Wentylator w FL jest tylko jeden,
Ale mam wrażenie, że się nie włącza, sprawdzę go jutro KTS-em.

Mirass

[Tomek_dx]

W O2 nie ma sprzęgła sprężarki!!. Sprężarka jest podłączona "na stałe" do napędu i właśnie tylko zawór N280 steruje wydajnością sprężarki od 0 do 100%.
50% szans że to zawór (aby go wymienić trzeba rozszczelnić układ) 50% że sprężarka a zatartą sprężarkę można poznać po tym że jak się wyciągnie zawór N280 to będzie na nim nalot z oleju wraz z drobnymi opiłkami aluminium . Jak olej na zaworzę będzie czysty jest szansa że to tylko sam zawór.

[Mirass]

A gdzie ten zawór jest?
W sprężarce czy gdzieś w układzie?

[leszekmw]

niestety stawiam na sprężarkę , coraz więcej z nimi jest problemów. po prostu nie dają ciśnienia ,dlatego ją słychac że sią załącza a manometry stoją. 100 tyś km i już padają jak się źle trafi.

[ Dodano: Sro 18 Maj, 11 09:19 ]
nie tylko w skodach oczywiście sa problemy z nimi.

[Mirass]

Moja ma dopiero 55 tys.
Po włączeniu klimy ciśnienie ani drgnie,

[leszekmw]

Mirass, no może masz szczęście i będzie zawór.

[kowal 2002]

Mirass, zawór jest na sprężarce. Trafisz po kabelkach...

[akm97]

Mam może głupie pytanie do osób które wyciągały zespół wentylatorów, ale to z wrodzonego lenistwa :diabelski_usmiech albo raczej braku kanału. Czy możliwe byłoby wyciągnięcie wentylatorów do góry, albo wykręcenie samego małego wiatraka bez demontażu całości?

[dab]

dab, podepnij pod aku jakimś kablemi zobaczysz czy chodzi
sterowanie jest w dużym, ale za całość odpowiada chyba sprężarka

W moim przypadku, (przypomne- nie zalaczal sie maly wentylator a stukanie nic nie pomagalo) zdjeli mi ten wentylator, podlaczyli na stole zasilanie i...sie odpalil jakby nigdy nic..i do dzisiaj sie kreci (juz z ponad miesiac). Cuda albo szczotki sie koncza i w koncu zatrzyma sie na amen... :roll: Grunt ze obecnie dziala :twisted:

[abstinent]

dab, mi też się odpala, tylko wtedy kiedy nie trzeba, a dokładnie to za późno :idea: akm97, robota łatwa, od góry nie da rady
jak nie masz kanału, to poszukać jakiegoś odpowiedniego miejsca, i podłożyć coś pod koła
wyżej dałem link do rozebrania tego ze zdjęciami

[akm97]

Ja bez kanału widzę problem głównie z osłoną pod silnikiem, a jeśli chodzi o wyciągnięcie górą, to wydaje się, że miejsce jest, po ściągnięciu "kanału dolotowego' do filtra powietrza.

[piramida]

Tez sie za mojego muszę zabrac bo juz drugi rok jezdze bez tego małego wiatraka ops: :szeroki_usmiech

[abstinent]

akm97 na dole trzeba odkręcić śruby i wtyczkę odpiąć, a to najlepiej od dołu
Osłona to najmniejszy problem, no chyba że masz jakieś alu albo coś w tym stylu
Z tego co pamiętam to górą nawet jak byś pościągał to nie pójdzie

[dalw]

[02] problem z klimatyzacją - czy ktoś też tak miał ?

witam,

znowu ta klimatyzacja w Octavi II

historia i problem jest taki:
1. klimatyzacja chłodziła dopiero po kliku minutach, temperatura około 8-10 stopni,
2. na początku diagnoza: mały wiatrak nie działa, ale po wyciągnięciu i opukaniu obudowy zaczął działać, tak więc nie to było przyczyną problemu,
3. po wizytyach w zakładach ostatecznie zrobiłem regenerację sprężarki - i układ zaczął chłodzić
ALE
niestety po 10 minutach !!! co ważne wtedy też dopiero uruchamiają się oba wiatraki

dziwne jest to, że przed naprawą sprężarki oba wiatraki włączały się od razu po uruchomieniu klimatyzacji,
w tej chwili włączają się dopiero po 10 minutach (temperatura silnika -90 stopni- wskazanie z zegara na desce rozdzieleczej), wtedy też zaczyna lecieć chłodne powietrze z nawiewów
od momentu - jakby - zagrzania się silnika

czy ktoś z Forumowiczów miał podobny problem?

1. czy problem póżnego chłodzenia jest w późno rozpoczynającej się pracy wiatraków?

2. czy nie pracuje prawidłowo jakiś sterownik/czujnik wentylatorów?
zaczynają pracować po włączeniu klimatyzacji, ale dzieje się tak dopiero po 10 minutach, czyli mniej więcej nagrzaniu się silnika, ale trzeba też przyznać, że później uruchamiają się po każdym włączeniu klimatyzacji

3. przy okazji potwierdziła mi się nieszczelność układu, ale ona była także wtedy kiedy wiatraki uruchamiały się bezpośrednio po włączeniu klimatyzacji - przy zimnym silniku

4. czy układ powinien chłodzić bez względu na pracę dużego wiatraka ? wiem ,że układ byłby wówcza mocno obciążony, ale dotąd nie spotkałem się nigdzie z informacją, że do chłodzenia niezbędny jest co najmniej praca dużego wiatraka, a w ideale oczywiście obu

oczywiście samochód wraca w poniedziałek do zakładu, ale chętnie zapoznałbym się z opiniami Kolegów

pozdrawiam
dalw

[abstinent]

dalw, problem znany
ja mam prawie identycznie, z tym że u mnie nie ma raczej wycieku, a przynajmniej nic o nim nie wiem.
U mnie zaczyna chłodzić jak silnik się trochę nagrzeje(bywa że już przy 60st)
Później już od razu chodzi przez cały dzień, czyli jak silnik nie zdąży ostygnąć, a w lecie to długo trwa raczej :lol:
Mam nadzieje że będzie to elektrozawór który steruje wydajnością układu(od 0-100%)
Mały wentylator powinien się włączyć razem z chwilą włączenia układu.
Duży wiatrak jest od silnika.
Możliwe że jeszcze sterownik w dużym wiatraku nawalił.

mam nadzieje że sprawa w końcu się wyjaśni, bo na forum masa problemów z wiatrakami i klimą w OII.
Inna sprawa że sprężarki też padają jak muchy...

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=34481&start=0

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=48890&highlight=wentylator

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37870&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37082&highlight=wentylator

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=33562&start=0

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=34920&highlight=wentylator

[ Dodano: Nie 05 Cze, 11 20:06 ]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=33562

[abstinent]

Radinio1, i jak , problem rozwiązany :?:

[dalw]

dalw, problem znany

U mnie zaczyna chłodzić jak silnik się trochę nagrzeje(bywa że już przy 60st)

mam nadzieje że sprawa w końcu się wyjaśni, bo na forum masa problemów z wiatrakami i klimą w OII.
Inna sprawa że sprężarki też padają jak muchy...

z tym nagrzaniem sinika zaczyna się potwierdzać
podczas dzisiejszych prób - po wychłodzeniu silnika do około 45-50C - uruchomiłem silnik i i od razu klimatyzację, która pięknie zaczęła chłodzić

ale to oczywiście żadna pociecha - bo to kompletnie bez sensu czekać aż zagrzeje się silnik
problem musi chyba istnieć gdzieś w jakimś sterowniku/czujniku
tematu nie odpuszczę, bo w dziadowskim focusie tdci klima działa bez jakichkolwiek problemów, a tu ......
a jak rozmawiałem ze stacjami obsługi klimatyzacji to słyszałem zawsze: "aaaa octavia II, tam zawsze były problemy ze sprężarkami"

według mnie padają często bo wszystko zaczyna się od wadliwie działających wiatraków, bo jeśli sprężarka działa bez wspomagania wiatraków to musi się zepsuć, a jestem przekonany że wielu nie świadomych nie zagląda pod maskę czy mu się kręci, czy już nie
(można trochę to ocenić na słuch - bo jak tylko jeden pracuje, to przy wyższych temperaturach wyje od nadmiernych obrotów)

jak się wku....ię to zamontuję dodatkowy włącznik na wiatraki i będą działały wtedy kiedy ja tego będę chciał :twisted: tylko nie wiem czy komp nie zwarjuje :P

i jeszcze jedno - chyba niegłupim pomysłem byłoby zamontowanie lampek informującej o pracy poszczególnych wiatraków - a w szczególności małego

jeszcze jedno - czy w fabiach są inne sprężarki, żona w firmowych od 6 lat nie miała jakichkolwiek problemów (inni przedstawiciele też nie narzekali), a w tej przed FL chłodziło aż paznokcie z palców odpadały, FL są już troszkę mniej wydajne