Wymiana żarówki w OII

[Flame]

W ASO dają jakieś standardowe żarówki jak wymieniają, czy mają też jakieś lepsze?

W ogóle to jakieś badziewie dają do tych Octavii, auto nie ma roku przejechane niespełna 20 tys. z czego połowę jak nie więcej na dziennych i już się spaliła.

[voytek]

W ASO dają jakieś standardowe żarówki jak wymieniają, czy mają też jakieś lepsze?

W ogóle to jakieś badziewie dają do tych Octavii, auto nie ma roku przejechane niespełna 20 tys. z czego połowę jak nie więcej na dziennych i już się spaliła.

Raczej standardowe, ale dużo zależy od konkretnego ASO.
Żarówki H7 z założenia zbyt długowieczne nie są. Ja fabrycznie miałem standardowe Osramy, więc nie można powiedzieć, że to badziewie. Po prostu standardowa żarówka dobrego producenta.

[marcink_1]

W ASO dają jakieś standardowe żarówki jak wymieniają, czy mają też jakieś lepsze?

W ogóle to jakieś badziewie dają do tych Octavii, auto nie ma roku przejechane niespełna 20 tys. z czego połowę jak nie więcej na dziennych i już się spaliła.

Raczej standardowe, ale dużo zależy od konkretnego ASO.
Żarówki H7 z założenia zbyt długowieczne nie są. Ja fabrycznie miałem standardowe Osramy, więc nie można powiedzieć, że to badziewie. Po prostu standardowa żarówka dobrego producenta.

Te osramy to badziew słabo świecą. Jeżeli chodzi o trwałość to żarówka H7 wytrzyma 1,5 roku max. I czym lepiej świeci tym krócej wytrzymuje.

[piociel]

a czy ta biała śruba/nakrętka nie służy przypadkiem do regulacji ustawienia reflektorów....jak raz ja odkręcę to światła nie będą mi świeciły tak jak wcześniej.

[rlapinski]

W ASO dają jakieś standardowe żarówki jak wymieniają, czy mają też jakieś lepsze?

W ogóle to jakieś badziewie dają do tych Octavii, auto nie ma roku przejechane niespełna 20 tys. z czego połowę jak nie więcej na dziennych i już się spaliła.

Raczej standardowe, ale dużo zależy od konkretnego ASO.
Żarówki H7 z założenia zbyt długowieczne nie są. Ja fabrycznie miałem standardowe Osramy, więc nie można powiedzieć, że to badziewie. Po prostu standardowa żarówka dobrego producenta.

U mnie też ostatnio poszła żarówka - po niecałym roku i 20k km.
Fabrycznie mam zamontowane Philipsy. Mam wrażenie, że duży wpływ na ich niską żywotność mają nasze bardzo dziurawe drogi. Ciągłe wstrząsy nie wpływają zbyt dobrze na włókna w żarówkach.

[AdamB]

Fabrycznie mam zamontowane Philipsy. Mam wrażenie, że duży wpływ na ich niską żywotność mają nasze bardzo dziurawe drogi.

Mam te żarówki http://allegro.pl/zarowka-philips-h7...363068176.html i świecą mi półtora roku, czyli jakieś 40kkm.

[rlapinski]

Mam te żarówki http://allegro.pl/zarowka...1363068176.html i świecą mi półtora roku, czyli jakieś 40kkm.

Fajne, cena też "fajna"

[AdamB]

Fajne, cena też "fajna"

2x większa i 2,5x dłuższe świecenie :szeroki_usmiech

[KulfonP]

Fabrycznie mam zamontowane Philipsy. Mam wrażenie, że duży wpływ na ich niską żywotność mają nasze bardzo dziurawe drogi.

Mam te żarówki http://allegro.pl/zarowka-philips-h7...363068176.html i świecą mi półtora roku, czyli jakieś 40kkm.

Hmm H7R są raczej do reflektorów z odbłyśnikiem, do soczewek H7S.

[LUKI]

Hmm H7R są raczej do reflektorów z odbłyśnikiem, do soczewek H7S.

dokładnie tak




AdamB, żarówki zajebiste! sam na takich śmigam

PHILIPS H7 NIGHTGUIDE

[AdamB]

Hmm H7R są raczej do reflektorów z odbłyśnikiem, do soczewek H7S.

Podałem dla przykładu swoje. Do Soczewek są jak napisałeś oczywiście.

[Dejwid]

Wymieniałem dzisiaj sobie żarówki w Octavce. 0 problemów z wyciągnieciem reflektorów jak ze zmianą żarówek: kierunkowskazów, postojówek jak i mijania. A już się bałem zabrać za to po przeczytaniu tylu postów. Duży plus+ dla forum za instrukcję wyjmowania klosza, bo w instrukcji obsługi nic o tym nie piszę.

Pozdrawiam.

[szkoda]

A już się bałem zabrać za to po przeczytaniu tylu postów.

no proszę, a jednak można

[andrzej1962]

bo w instrukcji obsługi nic o tym nie piszę

piszą, piszą str. 256

[wicher69]

...jaja zaczynają sie przy wymianie żarówki w przednich przeciwmgielnych i do jazdy dziennej. Złamie tą zaślepke czy nie złamie :shock:

No właśnie... jak się dobrać do tej kratki w zderzaku??? albo jakiś inny patent na wymontowanie halogena? Chcę wymienić żarówkę od dziennych i już kilka podejść do kratki robiłem a ona siedzi i wyjść nie chce.... Ktoś wyjmował halogen? Dodam, że instrukcję czytałem.

[vaz]

Odgrzewam kotleta , wyrozumiałość moda jest tu wskazana Wymieniałem u siebie żarówki świateł mijania i postojówki z powodów estetycznych . Z wyjęciem lamp nie miałem problemu ale za pierwszym podejściem poległem na złączu elektrycznym lampy . Uzbrojony w walizkę z narzędziami podszedłem do problemu raz jeszcze i wtedy mnie oświeciło :idea: . Więc tak: mam lampy firmy Hella , fabryczne żarówki H7 to Osram , W5W Hitachi . H7 wymieniłem na Tungsramy BLUisch , W5W - Osram CoolBlue .
Efekt wizualny jak na zdjęciu.
Co do samego demontażu lamp kilka moich uwag:
-haczyk zabezpieczający wyciąga się do oporu (to jest na około 4 cm) i do momentu kiedy widać , że lampa nieco się wysunie . Wtedy lampę trzeba po prostu wypchać od tyłu .
-na złączu elektrycznym jest takie jakby ucho , które trzeba mocno nacisnąć w kierunku , w którym zsuwa się złącze , wtedy ładnie zejdzie . Żadnych narzędzi nie potrzeba .
-przy montażu lampy trzeba uważać , żeby nie wygiąć błotnika co może się zdarzyć jeśli stosuje się siłę i nie trafi w dolne prowadnice lampy .
Po wymianie żarówek uzmysłowiłem sobie , że warto to na luzie "przećwiczyć" w warunkach garażowo-podwórkowych na wypadek zajścia konieczności wymiany w warunkach drogowych , kiedy to raz w innym aucie zaliczyłem pad obu zarówek H4 .

[szkoda]

przy montażu lampy trzeba uważać , żeby nie wygiąć błotnika co może się zdarzyć jeśli stosuje się siłę i nie trafi w dolne prowadnice lampy .

zwłaszcza w O2 FL trzeba na to uważać bardzo :idea:

Po wymianie żarówek uzmysłowiłem sobie , że warto to na luzie "przećwiczyć" w warunkach garażowo-podwórkowych na wypadek zajścia konieczności wymiany w warunkach drogowych , kiedy to raz w innym aucie zaliczyłem pad obu zarówek H4 .

ale wiesz, nie do wszystkich to dociera
no i jak zwykle przy tej okazji -> jak się raz na jakiś czas wyjmie reflektory to nie pozapiekają się te złącza, potem może być problem z odpięciem, warto to czymś prysnąć :idea:

[bastek86]

Powiem szczerze, że gdyby nie forum to oddałbym auto do serwisu na wymianę tych postojówek. Mam u siebie xenony i bez fotostory (o którym kolega pisał kiedyś) napisałbym, że są trzy rzeczy najważniejsze. Biała nakrętka, wyciągana wajcha i zakrzywione obcęgi.
Wyjąłem reflektor bez odłączania zasilania - rzeczywiście bez problemu. Później okazało się, że trzeba mieć torxa (nie doczytałem). Do wyjęcia żarówek potrzebne są te obcęgi cienkie i długie, najlepiej zakrzywione (próbowałem nożyczkami, palcami itd.). Wymieniłem brzydkie żółte postojówki (pasowały do xenonów jak...), na philips blue vision. Liczyłem na nieco lepszy efekt, ale i tak jest o niebo lepiej. Poniżej fotki dla chcących zrobić podobne zmiany.

[AdamB]

Później okazało się, że trzeba mieć torxa (nie doczytałem).

Torxa trzeba mieć tylko do xenonów, w zwykłych lampach nie ma wkrętów.

[octaviaRK]

reflektor trzeba niestety odpiac ale nie jest to tak bardzo zlozone dobrze pokazana jest wymiana zarowki w octavii ii w poradzie ze zdjeciami

http://skodaczesci.pl/porady/skoda/Octavia%20II/115

[pako11]

a ja wczoraj próbowałem u Żonki zmienić w OII FL i nie mogłem odkręcić tego motylka bo się wszytsko kręci - razem z tą czarną niby śrubą - pryskałem "penetrantami" i nici, a już raz około 4 miesiace temu zmieniałem tą strone!

[szkoda]

bo się wszytsko kręci - razem z tą czarną niby śrubą

no to już chyba urwałeś jeśli dobrze rozumiem :?:

[AdamB]

no to już chyba urwałeś jeśli dobrze rozumiem :?:

Jeżeli ta szpilka jest taka jak w OII przed FL to ona się wykręca. Z tym że ona ma kołnierz na klucz pomiędzy obudową lampy a wzmocnieniem na karoserii. Więc jak wykręca Ci się całość to odblokuj lampę na dole zasuwką.

[pako11]

nie urwałałem, jak tylko spróbowałem przekręcić to już się całość kręciła,
zostawiłem w spokoju - Żona ma jutro podjechać na serwis (autko flotowe)
tym bardziej, że parę tygodni temu jak się przed chwilką okazało w rozmowie Żona była na serwsie bo kontrolka od światełek się zapalała a wszystko świeciło OK - Panowie nic nie znaeźli - może to ich sprawka,
u siebie wymieniałem już dwa komplety i nic złego się z tymi śrubami nie działo

[beaviso]

Wymieniłem brzydkie żółte postojówki (pasowały do xenonów jak...), na philips blue vision. Liczyłem na nieco lepszy efekt, ale i tak jest o niebo lepiej. Poniżej fotki dla chcących zrobić podobne zmiany.

Kolego, efekt (w ramach prawa) doskonały! Gratulacje, zmiana na naprawdę lepsze
Ciekaw jestem porównania W5W Philips Blue Vision z Osram Cool Blue, może kiedyś wypowie się ktoś, kto robił swapa z jednych na drugie i przy okazji orównał je bezpośrednio.

M.