[O2] Gumowe i gumowo-metalowe elementy zawieszenia

[Maicroft]

Za moich czasów nie było takiego czegos w ofercie. Pytalem ich, ale mowili ze nie maja jeszcze gotowcow. Oferowali wyslanie ori i mi dorobia, ale nie mialem tego jak wykonac.

RS i zwykla ma te same tuleje, to Scout na 99% tez bedzie takie mial

[misiek^wro]

Na dzien dzisiejszy zastanawialbym sie nad tym zestawem:

http://allegro.pl/tuleja-...1746878768.html

http://allegro.pl/tuleja-...1746878336.html

Chlopaki montowali we wro te nakladki i wg nich co tydzien musieli je ponownie smarowac, bo strasznie skrzypialy

Nie wiem ile w tym prawdy, bo ten sam zaklad chcial mi montowac caly wahacz zamiast wymienic tylko male przednie tulejki

[lilo]

bo strasznie skrzypialy

Jest bardzo duże prawdopodobieństwo że tak właśnie będzie :?

[blind_walker]

Witam wszystkich,
Jest możliwość wymiany obu gum z wahacza tylnego?
Jaki jest mniej więcej koszt wymiany na stronę?
Chodzi mi o to co zaznaczyłem na zdjęciu:

[Maicroft]

Wyglada na to ze nie, pytalem o to kilka stron wczesniej - caly wahacz

[blind_walker]

Maicroft, Ok, dzięki.

[misiek^wro]

blind_walker, bralem to w cenie 150 zl sztuka od maciejka

[blind_walker]

misiek^wro, Ok, dzięki.

[mikolaj]

lilo, byłem i zrobili: poluzowali całe zawieszenie które robili, i skręcili ponownie, wszystko się ładnie ułożyło i jest super cisza; jedynie teraz mnie niepokoi coś innego: jadąc np na 2 biegu gdy obroty spadają do minimum i autko samo się toczy w kabinie słychać spory hałas, wibracje z komory silnika - wcześniej tego nie było, i nie wiem co to może być; pojawiło się zaraz po odebraniu auta z serwisu, ale tam nic w silniku przecież nie powinni grzebać; czy ktoś wie co to może być? sorry za OT

czy zrobiłeś coś z tym?

[natash]

Mam do zrobienia:
- silentblok wahacza tylnego lewego poprzecznego dolnego
- silentbloki przód
- poduszka skrzyni biegów góra
- odboje tył

Może ktoś poratować numerem z ETKI oraz polecić coś sprawdzonego jeżeli nie brać ORI.

PS. Przeczytałem cały temat :shock:, ale się w nim pogubiłem... :|

[ Dodano: Pon 24 Paź, 11 18:38 ]
Jak będę robił silentblok wahacza tylnego lewego poprzecznego dolnego, to chyba warto zrobić tez stronę prawą czy nie?

[abstinent]

natash, czytaj jeszcze raz całość

ja ze trzy razy czytałem zanim połapałem się
z tym tyłem to lepiej zrobić jak już będziesz się za to brał

przód małe- aso, tylne od cupry i gotowe
auto o wiele lepiej prowadzi się, jest jak gdyby sztywniej :diabelski_usmiech
dla mnie rewelka

[natash]

Przeczytałem, ale tyle numerów się pojawiło, że się znowu zgubiłem. Mogę Cię prosić o gotowca, skoro już kupiłeś te części, to tez na pewno ułatwi innym szukającym informacji

[abstinent]

natash, :wink:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=52169&start=0

te większe w ASO seata, małe ASO skody(numeru nie znam ale powiedz ze przednie tuleje przedniego wahacza)

[hubi2000]

Dzis wymienielem gumowe tuleje numer katalogowy : 6LL 407 183 kupione w serwisie (seata)
autko lepiej sie trzyma drogi i reaguje na ruchy kierownica

[abstinent]

hubi2000, mówiłem że pójdzie łatwo
stukanie ucichło :?:

[hubi2000]

nic nie stuka

[piotrban]

Witam
Z wiosną planuję wymianę gum w przednich wahaczach i tak czytając każdy ma dobre opinie o zmianie na pełne gumy.
Każdy nadmienia że lepiej się trzyma drogi i reaguje na ruchy kierownica, samochód jest sztywniejszy.

A co koledzy po przesiadce dzieje się z komfortem podróżowania na wyboistej drodze?

[czyzyk64]

ja czuje róznice , choc jest niewielka, ale jest twardziej i troche glosniej.

[abstinent]

piotrban, dla mnie jest tak samo
przy wolnych prędkościach nie poczujesz różnicy na komforcie

[dwaoka]

hubi2000, ciężko było to wtłoczyć?

[abstinent]

dwaoka, porządne imadło albo prasa wystarczy

[ZYBI68]

Od Audi TT też pasują 40 zł sztuka.
Czy ktoś wymyślił (dopasował) coś mocniejszego na tylne zawieszenie.

[leszekmw]

no witam , wczoraj w końcu zmieniłem tuleje przedniego wahacza , oczwiście na te od TT ,............. , a dzisiaj będę je wypierdalał :twisted: i wstawiał ori.
tak jak myślałem , zrobiłem błąd :roll: :diabelski_usmiech , ale wiadomo , człowiek na błędach się uczy.

a więc... , na tulejach zrobiłem raptem 50km ale momentalnie wyrobiłem sobie o nic zdanie. są całkiem przyjemne do jazdy jak ktoś lubi trochę sztywniejsze zawieszenie, jest twardziej , sztywniejsza kierownica , zniknęło stukanie - to pozytywy .
I bardzo możliwe że bym je zostawił , nawet mimo tego że przenoszą na karoserię i kierownicę 2\3 nierówności drogi więcej od ori , i pewnie by było nieźle wszystko - gdybym tylko nie miał DSG :szeroki_usmiech .
TE TULEJE NIE NADAJA SIĘ DO DSG W DIESLU !!! --- oczywiście według mnie , ktos inny może mieć odmienne zdanie.
dlaczego nie ? - Ci co maja dsg w dieslu wiedza że jak się jeździ spokojnie to skrzynia bardzo szybko zmienia bieg na wyższy , za szybko , co powoduje że sa za małe obroty dla wyższego biegu . przy normalnych tulejach czasami czuć było ze silnik ma za niskie obroty i idzie rezonans na karoserię , ale przy tych tulejach rezonans ten jest 5 razy większy , jest nieprzyjemny pomruk całej budy przez parę chwil , jak sie stoi i lekko puszcza hamulec / nie odpuszczając go zupełnie np. jak się na czerwonym stoi / również występuje bardzo duży rezonans i "buczenie" budy.
tak więc moją przygodę z tulejkami od TT zakończyłem dość szybko :haha: , ale cóż , tak jak napisałem wcześniej , uczymy sie przez całe życie. następnym razem parę razy zanim zacznę "modyfikacje zawieszenia" :szeroki_usmiech

a na razie ---- SPRZEDAM TULEJE OD AUDI TT , MAŁO JEŻDŻONE , TANIO

[dwaoka]

leszekmw, dzięki za info, bo już miałem kupować te od cupry

[ZYBI68]

leszekmw, to obojętne czy TT, S3, cupra to te same gumy, ja mam już rok te gumy i bardzo chwalę, oczywiście skrzynia manual chodź parę osób z tego forum ma DSG i te gumy, jak na razie jesteś pierwszą osobą która ma drgania. Sprawdź poduszki może tam leży przyczyna, zaznaczam nie mam DSG i nie znam zachowania to do czepialskich :lol: