[O2] Dogrzewanie elektryczne

[wolas]

szkoda że w O! tak nie ma, przy takich mrozach w tdi zanim sie silnik nagrzeje to troche zchodzi, dobrze ze mam podgrzewane fotele bo bym chyba zamarzł,

[natash]

No dobra to jaką najlepiej wybrać z praktycznego punktu widzenia C, D, E czy F?

[mrrudzin]

zalezy czy masz wolny 1000zl i chcesz go na to przeznaczyc
webasto fajniejsze wchodzisz do cieplego samochodu a nie do takiego, ktory szybciej sie nagrzewa.

Fajniejsze, ale trudniejsze w utrzymaniu. Grzałę wozisz po prostu cały rok i używasz gdy przyjdzie potrzeba. Webasto po jakimś czasie stanie się kapryśne, bo używasz je dwa-trzy miesiące, a reszte czasu wozisz nieużywane.

Za Webasto przemawia to, że nie obciążą dodatkowo układu elektrycznego, więc teoretycznie alternator i aku nie dostaje tak mocno w pupe ( o opcji wsiadania do ciepłego samochodu nie wspominam)

krzynol, mam pytanko, moze cos podpowiesz ;-)
założoną mam tą nagrzewnice ale ostatnio zauwazyłem że jak ją włącze przy dużym mrozie to pojawia sie taki efekt mrugania elektryki oświetlenia, moze wiesz czego to objaw może być?
akumulator sprawdzony , doładowywałem go specjalnie ale nie pomogło, mruganie przechodzi po 2-3 minutach. zauwazyłem tez że wlaczenie nagrzewnicy nie powoduje podniesienia obrotów silnika.
czyżby za duże obciążenie dla instalacji?

piszczy regulator ładowania, bo wszystko chce prądu Jedyna opcja to po prostu grzanie auta na pewnych obrotach (~1500), albo jazda.

natash,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=43299

1K0 963 235 E - nagrzewnica z CAN'em, do 10.2006
(1K0 963 235 F - nagrzewnica sterowana przekaźnikami bez CAN'a, od 10.2006 - sposób podłaczenia jest całkiem inny)

może być też wersja starsza z CANem "D"

Albo,tak jak siedzi u mnie z indeksem C.

Zapewne akumulator rozładowywała do końca, dobrze, że nie spalił samochodu. Można powiedzieć, że niebezpieczne to trochę rozwiązanie.

Nie ma opcji że spali samochod. To nie są grzałki rezystancyjne, a PTC (zmniejszające opór w zależności od temperatury). Grzałka rozgrzewa się do 80-100*C (była temp. podana w tym wątku) i koniec. Więcej niet.

[jamesbondzio]

natash,

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=43299

1K0 963 235 E - nagrzewnica z CAN'em, do 10.2006
(1K0 963 235 F - nagrzewnica sterowana przekaźnikami bez CAN'a, od 10.2006 - sposób podłaczenia jest całkiem inny)

może być też wersja starsza z CANem "D"

krzynol, mam pytanko, moze cos podpowiesz ;-)
założoną mam tą nagrzewnice ale ostatnio zauwazyłem że jak ją włącze przy dużym mrozie to pojawia sie taki efekt mrugania elektryki oświetlenia, moze wiesz czego to objaw może być?
akumulator sprawdzony , doładowywałem go specjalnie ale nie pomogło, mruganie przechodzi po 2-3 minutach. zauwazyłem tez że wlaczenie nagrzewnicy nie powoduje podniesienia obrotów silnika.
czyżby za duże obciążenie dla instalacji?

[ Dodano: Wto 31 Sty, 12 15:13 ]
natash,

http://allegro.pl/passat-b6-nagrzewnica-elektryczna-i2073521727.html

http://allegro.pl/vw-golf-v-passat-eos-chlodniczka-ogrzewania-i2039140869.html

wersje bez CANa ale nie widze przekaźników.... szukaj a znajdziesz
;-)

[ Dodano: Wto 31 Sty, 12 15:20 ]
a tak wygląda wersja E i D

http://allegro.pl/nagrzewnica-elektryczna-vw-passat-1k0-963-235-e-i2090810602.html

[natash]

Nie znam się i ciężko mi znaleźć używkę webastu lub tej nagrzewnicy, może ktoś podać numery części, co by łatwiej było szperać po necie?

[TomekRs]

zalezy czy masz wolny 1000zl i chcesz go na to przeznaczyc
webasto fajniejsze wchodzisz do cieplego samochodu a nie do takiego, ktory szybciej sie nagrzewa.

[natash]

Pytanie 300 grzałka czy 1300 webasto

[krzynol]

te bez CAN z indeksem F to są same grzałki bez elektroniki i tam nie ma co się psuć
okablowanie nowe, gniazda przekaźników i przekaźniki nowe
podpięcie do komputera silnika nowe :szeroki_usmiech

[ZYBI68]

Jest szansa że coś się poluzowało i czasami daje takie objawy

Raczej nie :wink:, też miałem w tamtym roku sporadyczny błąd a w teraz powiedziała pa pa

A zdarzyło się komuś, że to się przepala, uszkadza?

Mi poszła ale z tego co wiem to jest częsta przypadłość.
krzych a jak jest z tymi bez CAN, tak samo padają czy mają lepszą elektrykę, przerabiając z E na F da się wykorzystać te same bezpieczniki i część okablowania.

[krzynol]

możesz zamontować obie wersje
ta z CAN jest ciężko dostępna, łatwiejsza w montażu, można się VCDS z nią połączyć i popatrzeć czy działa, ale zdaża się, że się eletronika upala w niej
ta bez CAN dostępna dużo łatwiej (mam taką do zbycia), tańsza, ale okablowania i zabawy troszkę więcej, i nie podejrzysz VCDS jakie prądy i moce daje

[natash]

Możecie polecić skąd nagrzewnic kupić i jakie koszty zamontowania tego mogą być, czy można samemu się w to pobawić?

Skąd? Pewnie allegro.

Koszt - ok. 100-200zł (moja kosztowała 130).
Do tego potrzebujesz to co opisane w tutorialu (wtyczka, kabelki serwisowe do CAN, albo przekaźniki jak zdecydujesz się na wersję bez CAN) jakieś 8m przewodu 16mm^2 (pewnie też ~100zł). Całość zabawy zamkniesz w 300zł.
Zrobisz sam jak wiele osób na forum (w tym ja ) - wystarczy obejrzeć sobie tutoriale i zdjęcia z tego wątku.

Dziękuje za informację.

Jak różnica w działaniu wersji z CAN i bez CAN oraz czy mogę sobie dowolnie wsadzić tą lub tą.

[greg44]

Jednemu z kolegów załączyła się na stałe (pewnie poleciały tranzystory sterujące) - miał wersję sterowana po CAN

Zapewne akumulator rozładowywała do końca, dobrze, że nie spalił samochodu. Można powiedzieć, że niebezpieczne to trochę rozwiązanie.

[mrrudzin]

Jednemu z kolegów załączyła się na stałe (pewnie poleciały tranzystory sterujące) - miał wersję sterowana po CAN

[greg44]

=>greg44 - a może warto przejrzeć cały obwód prądowy skrzynka z bezpiecznikami - nagrzewnica. Jest szansa że coś się poluzowało i czasami daje takie objawy. Sprawdzony sprzedawca? Raczej nie. Szukasz, pasuje Ci cena i stan (jeśli można mówić o stanie na podstawie zdjęć) i kupujesz.

No tutaj są duże prądy, więc od tego zacznę ale nie przy tej pogodzie, chociasz na wiosnę to już to nie będzie potrzebne A zdarzyło się komuś, że to się przepala, uszkadza?

[mrrudzin]

=>greg44 - a może warto przejrzeć cały obwód prądowy skrzynka z bezpiecznikami - nagrzewnica. Jest szansa że coś się poluzowało i czasami daje takie objawy. Sprawdzony sprzedawca? Raczej nie. Szukasz, pasuje Ci cena i stan (jeśli można mówić o stanie na podstawie zdjęć) i kupujesz.

=> lu5asz - możesz próbować rozszyfrować temat po naklejce, ale najlepiej zobaczyć czy masz odpowiedni bezpiecznik w skrzynce z bezpiecznikami (temat był opisywany w tym wątku jeśli dobrze pamiętam)

[lu5asz]

Przeczytalem caly watek,piszecie ze nie we wszystkich dieslach jest nagrzewnica i nie tylko w automatycznej,ale tez w manualnej klimie.W 1.6tdi bedzie taka nagrzewnica?

[greg44]

Macie jakiegoś poleconego sprzedawce, który sprzedaje te nagrzewnice. Ja mam coś takiego ale błąd wyskakuje, że obwód w nagrzewnicy przerwany czy cuś. Nie zawsze dwa razy mi się pokazał w ta zimę, może powoli trzeba się rozglądać z nową.

[mrrudzin]

Możecie polecić skąd nagrzewnic kupić i jakie koszty zamontowania tego mogą być, czy można samemu się w to pobawić?

Skąd? Pewnie allegro.

Koszt - ok. 100-200zł (moja kosztowała 130).
Do tego potrzebujesz to co opisane w tutorialu (wtyczka, kabelki serwisowe do CAN, albo przekaźniki jak zdecydujesz się na wersję bez CAN) jakieś 8m przewodu 16mm^2 (pewnie też ~100zł). Całość zabawy zamkniesz w 300zł.
Zrobisz sam jak wiele osób na forum (w tym ja ) - wystarczy obejrzeć sobie tutoriale i zdjęcia z tego wątku.

[demmsi]

Ten kod 7E6 to nie jest wymagany aby nagrzewnica była.
U mnie przecież go brak a jak sprawdziliśmy po bezpiecznikach to nagrzewnica jest.

[natash]

Możecie polecić skąd nagrzewnic kupić i jakie koszty zamontowania tego mogą być, czy można samemu się w to pobawić?

[mrrudzin]

po 1-2 min. leci wyraźniej ciepłe powietrze
a auto się szybciej rozgrzewa, bo nagrzewnica elektryczna jest obok wodnej
i jak by nie było troszkę nagrzewa obieg płynu chłodniczego

Chyba raczej nie. Po co grzać nagrzewnicę tylko po to by od razu część ciepła zabrała duży obieg chłodzący? Na OBRAZKU widać że najpierw jest nagrzewnica z obwodu chłodniczego, a później nagrzewnica elektryczna i układ do dystrybucji powietrza.
Prawdą za to jest że auto z nagrzewnicą szybciej się nagrzeje podczas jazdy bo raz że nagrzewnica zrobiła już troche pracy za silnik, więc ten nie musi już oddać takiej ilości ciepła do kabiny, dwa - silnik podczas jej pracy był jeszcze dodakowo obciążony sporą mocą, więc nagrzał się szybciej.

Jeśli chcecie szybko nagrzać w aucie, najlepiej włączyć obieg zamknięty i podciągnąć obroty do jakichś 1500.

[krzynol]

to jak to w koncu sie wlacza? nie wystarczy wlaczyc klimy normalnie

a jak się klimę nienormalnie włącza ?!

[loru]

loru - Mowa o wnętrzu nie temperaturze wody ?

mam porównanie co do nagrzewania wnętrza między O2 a Leonem (benzyna)

[TomekRs]

to jak to w koncu sie wlacza? nie wystarczy wlaczyc klimy normalnie?

[natash]

loru - Mowa o wnętrzu nie temperaturze wody ?

Ile by kosztowało dołożenie tej nagrzewnicy i czy do każdego bolidu można ją dołożyć?