[O2T] Ile Wam pobiera oleju silnik 1,6MPi ?

[czernobyl]

mar979, poświęć pół godziny na przejrzenie sklepów z olejami i zobaczysz, że rekomendacje do lpg/cng mają -najczęściej- przeciętne oleje, w zasadzie nigdy te z naprawdę górnej półki. te rekomendacje producenta "olej do gazu" można sobie w papcie wsadzić - takie zwykłe marketolenie
drugie pół godziny (albo dwie i pół :P ) poświęć na forumowy temat nt. olejów do benzyniaka i znajdziesz tam info, dlaczego niby-syntetyk jest podobny do syntetyka tylko przez normę 5w30 lub 5w40

[aronus]

mar979 rekomendacje do lpg/cng mają -najczęściej- przeciętne oleje, w zasadzie nigdy te z naprawdę górnej półki.

Dokładnie! Producenci olejów wychodzą chyba z założenia, że użytkownik auta z gazem to pewnie bidny jest to nie będą mu drogiego oleju proponować :lol:
Nie jestem ekspertem, ale ten Top Tec 4100 to słabe TBN ma bo coś 7,5 i temperaturę płynięcia też bez rewelacji.

[yunior81]

mar979, ale tak na serio to w czym masz problem z tym olejem ?
Wszyscy ci doradzają co jest dobre, piszą konkrety a ty czepiasz sie ze na naklejce oleju nie ma napisu ze jest polecany do silników zasilanych LPG ?
Moim zdaniem szukasz w tym temacie potwierdzenia swoich z góry przyjętych tez bez wcześniejszego użycia opcji SZUKAJ i jeśli ludzie z forum piszą coś co nie odpowiada twoim tezom pada z twojej strony pytanie nie o jakość oleju 4100 czy synthoil a o napis dotyczący silników pracujących na LPG :niewiem

[mar979]

Chyba macie rację Panowie, nie będę zwracał uwagi na takie drobiazgi

Dzięki za rady

[czernobyl]

a ja już wiem, czemu ostantio przy zakupie LM 4100 dostałem litr gratis (5+1) - tak szybko znika :lol: wczoraj na prawie zimnym zajrzałem na bagnet po przejechaniu 2500km od zmiany - poniżej minimum, wlałem ok. 300ml, trasa 450km z czego 380 to autostrada i ekspresówki z prędkością ~130-140wg gps (=4000-4500rpm), zaglądam dziś też na prawie zimnym - znów poniżej minimum :evil: wlałem znów ok. 300ml, zrobiłem tę samą trasę z powrotem w tym samym stylu i zobaczę wieczorem, gdy silnik ostygnie, ale na razie moje BSE ma apetyt na ten olej jak pacman na kropki => nie polecam LM 4100, trzeba było kupić elfa 5w40 za 85PLN/5L, też by go tyle samo znikało :idea:

[crom.de]

zaglądam dziś też na prawie zimnym

Jak przekręciłeś silnikiem i potem zajrzałeś to po ptokach IMO. Ja dziś też dolałem 300, bo ostatnio było parę razy czerwone pole no i te 24% dały w pizdę.

[czernobyl]

nie, było po ponad godzinie postoju, czyli olej miał czas spłynąć do miski

co do wchodzenia na czerwone pole - w sumie, aby jechać do przodu i sprawnie wyprzedzić tira bez trenowania "z najazdu" to na trójce trzeba podeptać, w O2 1.6 nawet bardziej niż w O1 1.6

[crom.de]

czernobyl, tu cza walczyć z emerytami w Golfach Plus i Merivach ;-)

[Borsuk2]

Mój 1,6 BSE jakoś oleju nie bierze wcale :P .
Na samym początku uzupełniłem chyba jakieś 100 lub 300 ml (już nie pamiętam)
i to też chyba tylko z przewrażliwienia.
Olej do tej pory wymieniałem 2 razy. Cały czas jeżdżę na Castrolu 5W30.
I praktycznie przy wymianie jak wlany jest do połowy (między kreskami na bagnecie),
to poziom trzyma się do następnej wymiany.
Poziom sprawdzam jakieś 2 razy w miesiącu.
Fakt, że przebieg mam stosunkowo nieduży ( niecałe 27 000 ) i bez gazu, to i może dlatego .

[Rosomak]

przebieg mam stosunkowo nieduży ( niecałe 27 000 ) i bez gazu, to i może dlatego

Nie dlatego.

Ja mam podobny przebieg i też oleju nie dolewałem oprócz pierwszych 8000km ok. 500ml

[georgg]

U siebie też nie zauważyłem ubytku oleju. Ostatnio auto było "przegonione" nad morze i z powrotem. Silnik nie był oszczędzany (gdzie się dało prędkość 140 km/h). Przebieg też mam niezbyt duży około 20 kkm.

[dziadekk]

To i ja dorzucę,
Na początku, tak do ok. 10-15tys podbierał oliwy ok. 1l (Castrol Edge 5-30)
Po 15tys przestał brać - żadnej dolewki.
Po 30tys zmiana na Mobila1, 0w40 i też żadnych dolewek.
Aktualnie jest ok 60tys.
Bywają szybsze odcinki, takie po 3 godziny jazdy 140-160km/h. Fabryczna LPG.
Jest b.ok.

[mar979]

Ja dopiszę jeszcze że ostatnie półtora tygodnia sporo jeździłem tylko spokojnie po mieście (max.70-80)
i do tego jedna trasa 100km z Vmax 120km/h łącznie w tym okresie robiąc niecałe 600km
i poziom oleju ani drgnął - olej nadal ten sam Shell i żadnej dolewki nie było odkąd przestałem jeździć w trasy.
Przypominam że jak 800km zrobiłem na Litwę i z powrotem z ciągłą
prędkością 130km/h to mi wyżłopał prawie 300ml

Czyli u mnie chyba to jest ta "tajemnica" że dopiero jak od kilku miesięcy zacząłem
katować auto po autostradach to mi zaczął żreć olej. A może po prostu przez te 3 lata od
wyjazdu z fabryki jak przez te niecałe 30tys km jeździłem tylko po mieście to mi się silnik
tak ułożył że ostrzejsza trasa i żłopie...

[logan_x]

Koledzy używający olejów 5w30, mogą lepiej zadbać o silnik i zmienić na 5w40 albo 0w40.
5w30 to olej ekologiczny stworzony z myślą o silnikach diesla z filtrami DPF, ma więc mniejszą liczbę dodatków dbających o dobrą kondycję silnika.

[dziadekk]

Logan_x, oczywiście, że 0w40. Już poprawiłem

[czernobyl]

kurka fajnie mająwszyscy ci, którym oleju w ogóle nie bierze
ja zrobiłem rekonesans w wątku o oliwach do benzyniaka i następne co wlewam to albo valvo synpower 0w40 albo neste city 0w40 i przy apetycie na obecną oliwę to nastąpi całkiem niedługo :evil:

[dziadekk]

Brudny filtr powietrza (duże opory) też może mieć wpływ na pobór oliwy.

[czernobyl]

Brudny filtr powietrza (duże opory) też może mieć wpływ na pobór oliwy.

dzięki za przypomnienie. niemniej filtr powietrza zmieniony razem z olejem i filtrem oleju (3500km temu)

[Jaroslav92525]

A swoją drogą to ciekawe czy jest jakaś korelacja pomiędzy żłopaniem oleju a apetytem na noPb/LPG ? Pewnie trudno to będzie sprawdzić bo oleju ubywa chyba szybciej tym którzy mają ciężką nogę :-)

[pietrek125]

O2T 2012r 59tyś Km Pierwsza wymiana przy 2tyś Km Castrol EDGE 5W-40,
kontrolka niskiego poziomu zaświeciła się przy 14tyś,
Druga wymiana 15tyś Castrol EDGE 5w-40,
Kontrolka przy 28tyś
Wymiana 30tyś Mobil 1 5w-50
Wymiana 45tys Mobil 1 5w-50
Kontrolka przy 58tyś
Planowana wymiana przy 60tyś Mobil 5w-50

[czernobyl]

A swoją drogą to ciekawe czy jest jakaś korelacja pomiędzy żłopaniem oleju a apetytem na noPb/LPG ? Pewnie trudno to będzie sprawdzić bo oleju ubywa chyba szybciej tym którzy mają ciężką nogę :-)

no na pewno, w BFQ przed remontem ze 3 razy zdarzyła mi się sytuacja, że żółta kontrolka oleju zaświecała się podczas ostrego wyprzedzania; ponadto - gdy pokonywane przeze mnie trasy przebiegały w mniejszym stopniu autostradami niż obecnie, to oleju wlewałem znacznie mniej (za to można by też stwierdzić, że auto było młodsze, silnik mniej skatowany więc i brał mniej oleju). Na pewno widzę też (i nie tylko ja) korelację między jakością oleju a jego ubywaniem = im więcej minerału/HC w bazie oleju, tym szybciej znika

ps. valvo 0w40 odpada z kandydatów do zalania - wg karty charakterystyki baza to minerał.. zostaje neste 0w40, do grona kandydatów dołączają za to orlen 0w40 oraz shell helix 0w40 (wg kart charakterystyki oba mają przewagę baz syntetycznych) - ciekawe info w temacie "czy to HC czy syntetyk" tu: http://klubzafira.pl/forum/forum-ogo...o-syntetyczne/

[leonn]

valvo 0w40 odpada z kandydatów do zalania - wg karty charakterystyki baza to minerał..

czernobyl, zerknałem na to twoje źródło :roll: i powiem Ci tak, nie słuchaj ludzi którzy nie maja pojęcia o tym o czym piszą :wink: http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/5630.pdf

do grona kandydatów dołączają za to orlen 0w40 oraz shell helix 0w40

Bardzo jestem ciekaw po ilu tys.km na tych "syntetykach" będzie trzeba robić remont

[czernobyl]

leonn, dzięki za linka
w ogóle też się chwilę zastanawiałem, czy to możliwe, aby oleje z bazy mineralnej miały temp. płynięcia -51, ale zwaliłem to na marketing. No, ale skoro Niemcy piszą w swoich broszurkach "vollsynthetisch" to przestaję mieć wątpliwości.
Cholera, chyba będę musiał pojechać do Niemiec po olej - tam przy najmniej nie ma wątpliwości po spojrzeniu na opakowanie, z czym ma się do czynienia

i powiem Ci tak, nie słuchaj ludzi którzy nie maja pojęcia o tym o czym piszą

tak to już z tymi internetami, że dziesieć osób, jedenaście opinii i żadna do końca prawdziwa; im bardziej specjalistyczny temat tym łatwiej dać się nabrać na miraże pseudowartości półprawd :diabelski_usmiech

[mar979]

Jako zakładający tego posta jeszcze raz dopiszę że znowu teraz sprawdzałem poziom oleju -
od ostatniego pomiaru 1 września znowu ani drgnął - wniosek znowu taki że teraz ez tydzień
jeździłem 900km z czego połowa po mieście a druga połowa znowu na Litwę i z powrotem ale
tym razem nie autostradami tak więc tam musiałem trzymać max.90km/h i tak samo w
Polsce nie przekraczałem 100-110km/h. Czyli jednak to prawda że naszym silniczkiem trzeba
jeździć w miarę spokojnie żeby nic nie brał i jak tylko się zaczyna szarżować to żlopie i tyle

[crom.de]

Czyli jednak to prawda że naszym silniczkiem trzeba
jeździć w miarę spokojnie żeby nic nie brał i jak tylko się zaczyna szarżować to żlopie i tyle

Prawda może też być taka, że olej po prostu mając kiepską lepkość w wysokiej temperaturze przy przeciąganiu będzie się tracił bo jest mocno nagrzany.