Zawieszenie

[Tinky]

pyrak13, mam wielowahacz i o ile dudnienia nie ma, o tyle amorki mi wymieniają co jakieś 5k km :twisted: Mam przelatane 17k i wymieniany był dwa razy amor tylny lewy i raz tylny prawy. Ostatnia wymiana (komplet prawy + lewy) była przy przebiegu trochę powyżej 10k km. Teraz znowu zaczyna pukać lewy :diabelski_usmiech
I to nie jest jakieś dudnienie niskiej częstotliwości, tylko mocne pukanie metalu o metal.

[JacekRS]

U mnie na wielowahaczu nic nie dudni, albo ja mam coś z uszami

[pyrak13]

pyrak13, mam wielowahacz i o ile dudnienia nie ma, o tyle amorki mi wymieniają co jakieś 5k km :twisted: Mam przelatane 17k i wymieniany był dwa razy amor tylny lewy i raz tylny prawy. Ostatnia wymiana (komplet prawy + lewy) była przy przebiegu trochę powyżej 10k km. Teraz znowu zaczyna pukać lewy :diabelski_usmiech
I to nie jest jakieś dudnienie niskiej częstotliwości, tylko mocne pukanie metalu o metal.

U mnie słychać szczególnie na poprzecznych nierównościach bardziej tył niż przód i zastanawiam się czy przypadkiem nie jest to opisywana przypadłość. Nie jest to jakieś nieznośnie denerwujące, ale jednak jak się nad tym zastanowić to oczekwiałbym, szczególnie od wielowahacza z tyłu lepszej kultury pracy. Zastanawiam się tylko gdzie jest granica pomiędzy TTTM (ten typ tak ma), a opisywaną na ponad 30 stronach przypadłością tylnego zawieszenia Octavii (szczeóglnie dla belki). Rozumiem Tinky, że problem z amorkami objawia się u Ciebie nie dudnieniem, tylko jakimś metalicznym hałasem?

Pytanie do tych, którym amortyzatory wymieniali - w jaki sposób ASO stwierdza usterkę? Jeżeli objawy byłyby niejednoznaczne założe się, że ASO nic by nie zrobiło, natomiast skoro bez większych sprzeciwów wymieniają, w takim razie musi być jakaś konkretna przesłanka (zmierzona obniżona sprawność, wycieki, itp.).

[Tinky]

Jeżeli objawy byłyby niejednoznaczne założe się, że ASO nic by nie zrobiło, natomiast skoro bez większych sprzeciwów wymieniają, w takim razie musi być jakaś konkretna przesłanka (zmierzona obniżona sprawność, wycieki, itp.).

Przesłanką może być np. samopoczucie pana Janka na serwisie. Dlatego lepiej jechać np. w piąteczek niż w poniedziałek do ASO
A tak poważnie - w jednym ASO stwierdzili, że wszystko jest super i tak ma być, a drugim od razu zamówili amortyzator i umówili się na wymianę

[voctawias]

Ostatnio zwróciłem na jedną rzecz uwagę, a mianowicie gdy zbiornik paliwa jest pełny to dudnienie jakby łagodnieje i przestaje być uciążliwe ale jak tylko wskazówka ilości paliwa wskazuje połowę to dudnienie powraca do starej częstotliwości i daje o sobie znać.
P.S. - Czy ktoś już wymienił amorki na te "nowe"?

[bob_best]

W moim liftbacku mam fabrycznie amorki o nr 5QO 513 425H - to są już jakieś po zmianach i poprawkach? Auto 2014, MY14

[lukrys]

też własnie zauważyłem że jak wskazówka jest w połowie to tak jak pisze voctawias, dudnienie jest bardziej słyszalne ...

[ukuk]

Moze by upchac costam miedzy zbiorrnik a karoserie i nakleic na niego mase bitumiczna, zeby tlumilo dudnienie?

[lukrys]

no ok ale kto sie tego podejmie ?

[ukuk]

Ten komu najbardziej dudni

[voctawias]

lukrys twój serwis kontaktował się z tobą odnośnie wymiany amorków?

[mcandy]

Proponuje Panowie zrobić taką tabelkę, jak robią Niemcy na swoim forum:

Silnik/wersja: 1,4 TSI combi/Ambition
Data produkcji: 04.2014
Numer amortyzatora PRZED wymianą:
Data produkcji amortyzatora przed wymianą:
Numer amortyzatora PO wymianie: ...
Data produkcji amortyzatora PO wymianie: ...

REZULTAT: nadal dudni

[voctawias]

Proponuje Panowie zrobić taką tabelkę, jak robią Niemcy na swoim forum:

Silnik/wersja: 1,4 TSI combi/Ambition
Data produkcji: 04.2014
Numer amortyzatora PRZED wymianą: 5Q0 512 013FQ
Data produkcji amortyzatora przed wymianą: 18.03.14
Numer amortyzatora PO wymianie:
Data produkcji amortyzatora PO wymianie:

To u mnie wygląda to tak:
Silnik/wersja: 1,4 TSI hb/Elegance
Data produkcji: 18.10.2013
Numer amortyzatora PRZED wymianą: 5Q0 512 013FQ
Data produkcji amortyzatora przed wymianą:
Numer amortyzatora PO wymianie:
Data produkcji amortyzatora PO wymianie:

na datę produkcji amora nie zwróciłem uwagi - się porawię

[Chris11]

I jaki to wszystko ma sens, jak przyczyną nie są amortyzatory?

[lukrys]

dzisiaj znowu testowałem : miałem pół baku dudniało głośno ... Napełniłem bak dudnienie stało sie cichsze. Do tego troche otwarty bagażnik i jeżdzi sie spoko :szeroki_usmiech

[mcandy]

I jaki to wszystko ma sens, jak przyczyną nie są amortyzatory?

Wierzę Niemcom w tej sprawie, tym bardziej, że mają dobre rezultaty.
łagodniejszy amortyzator przerzuca mniej drgań na budę, która mniej rezonuje...logiczne.

"Ocieplanie" baku i okolic mało daje... sprawdzone

W angielskim magazynie "Autocar" z 22.10 na stronie 15ej jest smutna dla nas wiadomość.
Inżynierowie dopiero teraz wdrożyli do produkcji Octavię, która jest pozbawiona hałasu z tylnej osi.
cytat: "... Early versions of the new Octavia, which suffered from a poor ride and noise intrusion from the rear axle, triggered engineering updates now in production."

Swoją drogą zastanawia tytuł artykułu "CONFIDENTIAL" (poufne)

[ukuk]

Wiadomosc dobra - bedzie wiadomo co powoduje ten halas i bedzie mozna zmusic serwis, a w najgorszym przypadku samemu poprawic bazujac np. na Etce. Trzeba tylko trzymac kciuki, zeby te zmiany nie byly jakos szersze... w karoserii czy cos.

BTW... mozesz podac linka do tej notki?

EDIT

^^ dzieki za "obrazek"... no i rzeczywiscie... Mamy prawie 2015... Na bezczela tluka samochod z oczywista wada od 2013 i pisza "early versions" ... ehhh.

[voctawias]

Jak czytam ten artykuł to można pomyśleć że te nasze Octavie mają ukrytą wadę fabryczną o której Skoda dobrze wiedziała :shock: :evil:

[karpecik]

Mam mieć produkcję z 45 tygodnia. Może już poprawili skoro napisali "now in production"...

[lockin]

Silnik/wersja: 1,2 TSI hb/Ambition
Data produkcji: 03-04.2013
Numer amortyzatora PRZED wymianą: 5Q0 512 013 FD
Data produkcji amortyzatora przed wymianą: 21.03.2013
Numer amortyzatora PO wymianie:
Data produkcji amortyzatora PO wymianie:

[ukuk]

Ufociles to na kanale/podnosniku/wlazac pod samochod, czy zrecznie podsadzilem aparat/telefon gdy samochod na kolach stal w garazu/na ulicy?

[lockin]

Ufociles to na kanale/podnosniku/wlazac pod samochod, czy zrecznie podsadzilem aparat/telefon gdy samochod na kolach stal w garazu/na ulicy?

Użyłem maluteńkiego podjazdu zakładając pełną osłonę silnika >>>TUTAJ <<<

[mac_aaron]

U mnie z kolei kierownica jest przekżywiona w lewo, jak wyprostuję to mocno ciągnie w prawo. Nie przypominam sobie, żebym zaliczył dziurę a serwis twierdzi, że mam sobie zrobić geometrię. Wielowahacz. 25k km.

[Chris11]

I dopiero po 25tys km się o tym zorientowałeś?
To się nie dziwię, że nie pamiętasz, żebyś zaliczył dziurę.

[lukrys]

i co miał ktoś już wymieniane amory na te nowe? moja sprawa reklamacji w toku..