Octavia 3 - dudnienie zawieszenia

[ukuk]

Nie wiem... chyba nie - nie odnotowuje jakiegos zatykania uszu czy czegos takiego. No i generalnie przednie oraz tylne zawieszenie jest mniej wiecej tak samo ciche/glosne.

Coz moge dodac... no ogolnie VAG-owska charakterystyka pracy zawieszenia mnie troche irytuje - IMO jest za twardo, a do tego tak cicho jak we francuzach czy nawet Toyotach nie jest.

[Maicroft]

W kwestii dudnienia nadwozia i jego dodatkowego wygluszania, warto popatrzec jak ma to zrobione konkurencja.

Caly bagaznik jest tu wygluszony. W O2 sa tylko jakies skrawki wygluszenia, nie wiem jak w O3, ale pewnie tak samo.

http://www.autobild.de/videos/video-...t-5519613.html

[kropi]

E, podłoga bagażnika też jest goła, a te szmatexy na nadkolach... :lol:
Zapewniam, że mój kurak ma teraz o wiele lepsze wygłuszenie bagażnika, niż ta foczka, co nie zmienia faktu, że i tak dudni - choć ciszej :wink:

[sobol1500]

Panowie i Panie.. W mojej O3 przy 25 tyskm i belce skretnej serwis postanowil wymienic amory z tylu. w sumie jestem zadowolony i to bardzo, ale... Golf VII 1.4tsi 122km odebrany tydzien temu, przebieg 500km dudni tak samoja jak moja Octavia... Wiec raczej to nie kwestia zawieszenia tylko albo platformy MQB albo TTTM

[AdamB]

Ojj, Golf też ? :lol:

[yunior81]

Wiec raczej to nie kwestia zawieszenia tylko albo platformy MQB albo TTTM

Skoro inżynierowie VW nie wiedzą do czego służy sprezyna i amortyzator w danym modelu auta to nie ma się czemu dziwić że wychodzą takie buble z zawieszeniem.

3,4 tygodnie temu "trójka z TVN Turbo" testowała m.in. zachowanie trzech modeli aut ( leon, civic, auris - może ktoś to oglądał ) w zakręcie przy predkości 50km/h przejeżdżając przez 3 poprzeczne nierówności/"progi zwalniające". Civic i Auris (auta z belką) zachowały tor jazdy a Leon ( wielowahacz ) prawie wypadł z drogi.
Ciekawe jak to możliwe.....

[Alonzo_]

Dobrze wyliczona belka jest lepsza niż zjebany wielowahacz.

Samo hasło że jest nowsza konstrukcja nie znaczy, ze jest lepiej.
Wszystko trzeba "umić" zrobić :wink:
Civica już wcześniej Ci trzej testowali w konfrontacji i 2 innymi na wielowahaczu (nie pamiętam z czym) i też wygrał.
A octavii akurat wielowahacz z dwójki jest lepszy iż belka z trójki - tez to Maznas udowadniał w swoich testach

[maro rs]

Civica już wcześniej Ci trzej testowali w konfrontacji i 2 innymi na wielowahaczu (nie pamiętam z czym) i też wygrał.

Bo Civic wg mnie ma genialne zawieszenie do ostrej jazdy - to auto nie wie co to przechyły na zakrętach.

[antek]

Bo Civic wg mnie ma genialne zawieszenie do ostrej jazdy - to auto nie wie co to przechyły na zakrętach.

Potwierdzam, do tej pory posiadałem cztery różne civici, te szybsze również :twisted:

[AdamB]

Bo Civic wg mnie ma genialne zawieszenie do ostrej jazdy - to auto nie wie co to przechyły na zakrętach.

A twój RS się przechyla??? Bo moja OIII nie.

[maro rs]

A twój RS się przechyla??? Bo moja OIII nie.

Przy ostrych i szybkich zakrętach tak. Bardziej niż civic. Twoja też by się przechyliła, trochę bardziej

[AdamB]

Przy ostrych i szybkich zakrętach tak. Bardziej niż civic. Twoja też by się przechyliła, trochę bardziej

yhm :|

[bishop]

A octavii akurat wielowahacz z dwójki jest lepszy iż belka z trójki - tez to Maznas udowadniał w swoich testach


_________________

Szkodaa, że pozostali dwaj nie spróbowali tego testu..., i szkoda że nie zrobił próby z obciążonym samochodem.

[howard]

Civic i Auris (auta z belką) zachowały tor jazdy a Leon ( wielowahacz ) prawie wypadł z drogi.

Oglądąłem ten odcinek Turbo, natomiast uważam, że nie bez znaczenia jest też siła działania ESP i systemów bezpieczeństwa w autach z Japonii i europy.

[yunior81]

howard, troche racji masz. Ale idac tym tropem to az strach kupowac niemieckie wozidla. Moim skromnym zdaniem, jak juz wspomnialem, wieksza "wine ponosza" zle dobrane sprezyny i amortyzatory niz systemy wspomagajace co do ktorych w Leonie mozna miec wielkie ale sadzac po zachowaniu auta w tej konkretnej sytuacji.

[howard]

yunior81, masz racje w skrajnych przypadkach może mieć to wpływ na bezpieczeństwo.

[trasat23]

Autentycznie Współczuję kolegom
Odbierajac swojego kuraka miałem duże obawy o odgłosy z belki I nagle zaskoczenie.
Samochod prowadzi się lepiej niż poprzedniczka z wielowahaczem
A poza tym kompletnie nic nic nie dudni i nie stuka
Nawet moja zona twierdzi ze nowa skoda jest o wiele bardziej komfortowa od O2fl

[AdamB]

trasat23, tez tak powtarzam mimo sportowego zawieszenia

[feels3]

Polecam ten fragment testu od 13:00 (a konkretnie oglos ok pol minuty pozniej )

http://youtu.be/jW2LB-GoblI?t=12m50s

Wprawdzie to RS wiec sama twardosc jest pewnie o level wyzej, ale w zwyklej O3 tez jest twardo, natomiast odglosy moja O3 wydaje podobne, czesto duzo, duzo glosniejsze, jak sie trafia naprawde spore nierownosci.

[Shplus]

Czy jest ktoś chętny z okolic Katowic aby skonfrontować te słynne dudnienie w 5E, być może macie jakiś skuteczny sposób aby wyeliminować ten dokuczliwy hałas (wytłumienie bagażnika, itp).

[Matts]

Ja jestem z okolic Katowic, problem tylko w tym, że mi nic nie dudni ani nie stuka. Pytałem również pasażerów z którymi jechałem, nic nie słyszą - błoga cisza.

[Maicroft]

Matts, To nie jezdzij z nikim komu dudni, bo tez uslyszysz :roll:

[Matts]

Dokładnie, lepiej żyć w nieświadomości aniżeli codziennie będąc w samochodzie denerwować się stukaniem i pukaniem Po mieście jeżdżę 11 letnią Fiestą, tam mogę powiedzieć że coś stuka.

[sobol1500]

U mnie dudnilo, dudnilo az dzis wymienili amory i jest znakomicie

[jerol]

Dzis oddalem auto do likwidacji szkody a OC, zglosilem tez dudnienie i jakies tam stukanie w drzwiach lub slupku bocznym. Zobaczymy czy cos wymysla, maja pare dni na sprawdzanie Dostalem w zastepstwie rapida 1.2tsi i o ile nie ma zupelnie czym jechac mul bagienny i jakosc w srodku jest slaba, auto jest malo stabilne to... belka z tylu w ogole nie halasuje. Dam znac w sobote czy cos wymyslili, wtedy przewiduja odbior auta.