Poziom płynu chłodniczego

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • misieq00
    odpowiedział(a)
    Witam, czy orientujecie się ile płynu chłodniczego wchodzi do silnika 1.4tsi ?

    Zostaw komentarz:


  • mariush19
    odpowiedział(a)
    Masz rację, i wygląda na to że to dość prosta robota i można na spokojnie sobie w garażu wymienić https://www.youtube.com/watch?v=gu9_gAT0hy0

    Zostaw komentarz:


  • dagetto
    odpowiedział(a)
    Wymień uszczelkę, zapłać za robotę, a za pół roku znów wymieniaj pompę, bo padła. Wymienia się komplet profilaktycznie i masz spokój na lata.

    Zostaw komentarz:


  • mariush19
    odpowiedział(a)
    a to nie jest tak że cieknie tą śmieszną uszczelką https://allegro.pl/oferta/uszczelka-...udi-9490957895 i wystarczy to wymienić zamiast całej pompy?

    Zostaw komentarz:


  • Sergi
    odpowiedział(a)
    Ja ostatnio co około 1500 tys km musze dolewać płyn chłodniczy bo w dziwnych okolicznościach znika, wycieków brak bo sprawdzałem , kiedys mechanik mi zrobił test na obecność spalin w układzie chłodzenia który też nic nie wykazał, rozrząd zmieniany przy 160 tys km auto obecnie ma 220. Ktoś jakies ma pomysły?

    Zostaw komentarz:


  • Dobrzyl
    odpowiedział(a)
    Hej,
    Niestety trafiłem do grona osób u których wykryto cieknącą pompę wody. Auto niestety już po gwarancji , Dziwi mnie fakt ze VAG nie ogłosiło akcji serwisowej.
    Czy ktoś z was możne wie czy VAG poprawiło już pompy czy nadal jest ten sam problem ?
    Ostatnio edytowany przez spj; 5971.

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez GrzesWroc Zobacz wpis
    Tak za długo to ta chłodnica nie wytrzymała....
    Na razie jest sprawdzany stan płynu oraz plama na dolnej osłonie.
    Mechanicy mówią że częściej któryś przewód gumowy cieknie niż sama chłodnica.
    Jeśli dalej będzie pojawiać się plama na dolnej osłonie to umówiony jestem na próbę ciśnieniowa chłodnicy.

    Zostaw komentarz:


  • GrzesWroc
    odpowiedział(a)
    Tak za długo to ta chłodnica nie wytrzymała....

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez GrzesWroc Zobacz wpis
    mez - Który masz rok ? tak z ciekawości
    rocznik 2013

    Zostaw komentarz:


  • GrzesWroc
    odpowiedział(a)
    mez - Który masz rok ? tak z ciekawości

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Chłodnia wody 5Q0121251EM cieknie.
    Czy ktoś już wymieniał chłodnice wody?

    Zostaw komentarz:


  • GrzesWroc
    odpowiedział(a)
    Wiesz co ziom - u mnie też było na min - właśnie dolałem ale to już nie pierwszy raz - za niedługo pewnie znowu będzie poniżej - myślę, że ten typ tak ma- co byś nie dolał będzie ok - nawet wodę demineralizowaną - żadnej różnicy.....Mam 10 busów- uwierz - wiem co piszę.....Np. w Ducato 2.8 ile byś nie dolał, zawsze wyrzuci (Bóg wie gdzie) i chodzi na min i nic się nie dzieje i tak już z 200k kilometrów

    Zostaw komentarz:


  • teps
    odpowiedział(a)
    Na taką dolewkę to możesz nawet wody demi dolać moim zdaniem. Ten z linku też się nada.

    Zostaw komentarz:


  • ichris
    odpowiedział(a)
    Cześć! Niestety poziom płynu chłodniczego w moim Golfie MK7.5 jest bliski minimum...

    IMG_20190210_152241.jpg


    Auto ma przebieg 4100km. Niestety nie wiem czy tak było od nowości czy ubyło go.

    Mogę dolać: https://selgros24.pl/Motoryzacja/Akc...-pp115491.html

    Czy musi być koniecznie coś opisem G13 / VW TL 774-J ??

    Zostaw komentarz:


  • algi
    odpowiedział(a)
    A ja tylko powiem że Octavia 3 1.4 TSI ma razem 5 chłodnic.
    - chłodnica wody (silnik) 5Q0121251EM/ER
    - chłodnica niskotemperaturowa wody (drugi obieg turbina/chłodzenie kolektora wydechowego) 5Q012125EK/FB/GC/GG/HP
    - chłodnica klimy czyli skraplacz 5Q0816411AA/AH/AJ/AN/M/N
    - intercooler 04E145749B
    - mała chłodnica oleju 04E117021B/C/K




    Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

    Zostaw komentarz:


  • Gość
    Guest replied
    To teraz wszystko jasne! Nazwałeś rzecz poprawnie, a ja skraplacz miałem za chłodnicę. Przepraszam za zamieszanie.

    U mnie intercooler jest za silnikiem, więc z przodu akurat są 2 chłodnice, z czego jedna jest właśnie skraplaczem.

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez unicestwiacz_wszechrzeczy Zobacz wpis
    Szybo zmieniasz zdanie...

    Skraplacz klimatyzacji wygląda jak chłodnica ale jest to inny układ.
    Jaka zmiana zdania, bo nie rozumiem?

    Zostaw komentarz:


  • Gość
    Guest replied
    Zamieszczone przez mez2008 Zobacz wpis

    Octavia 3 ma 2 chłodnice z przodu auta: chłodnica silnika, intercooler.
    Szybo zmieniasz zdanie...

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez unicestwiacz_wszechrzeczy Zobacz wpis
    Jak to "razem"? To są trzy chłodnice czy dwie?
    tazem są 3 sztuki:
    - chłodnica silnika (płyn chłodzący) nie wiem czy jest to pierwsza od strony wentylatora / ów,
    - intercooler (chłodzenie powietrza),
    - skraplacz klimatyzacji (tam jest czynnik R134a lub nowszy) pierwszy od przedniego grilla auta.

    Zostaw komentarz:


  • Gość
    Guest replied
    Jak to "razem"? To są trzy chłodnice czy dwie?

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez unicestwiacz_wszechrzeczy Zobacz wpis

    A chłodnica klimatyzacji gdzie jest?
    razem z chłodnicą silnika i intercoolerem ale nie ma wpływu na poziom płynu chodzenia

    Zostaw komentarz:


  • Gość
    Guest replied
    Zamieszczone przez mez2008 Zobacz wpis

    Octavia 3 ma 2 chłodnice z przodu auta: chłodnica silnika, intercooler.
    A chłodnica klimatyzacji gdzie jest?

    Zostaw komentarz:


  • mez2008
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez mez2008 Zobacz wpis
    Jak w temacie ubytki płynu chłodzenia - dziurawa chłodnica.
    Dziś podczas wymiany oleju silnikowego sprawdziłem spód auta.
    Widoczna plama na osłonie silnika oraz mokra obudowa wentylatora chłodnicy w jej dolnej części.

    Czy ktoś już miał przypadek dziurawej chłodnicy?
    Octavia 3 ma 2 chłodnice z przodu auta: chłodnica silnika, intercooler.
    Widzę ślady płynu na dolnej obudowie wentylatorów.
    W jaki sposób można sprawdzić która chłodnica cieknie?
    Ostatnio edytowany przez mez2008; 44701.

    Zostaw komentarz:


  • Ralfik
    odpowiedział(a)
    Dziś jestem po wymianie pompy u mojego mechanika koszt 200zł i 2,5 godziny roboty. Z ciekawości rozebrałem starą część i muszę przyznać to jednorazówka, uszczelka między plastikową i aluminiową obudową jest klejona . Po prostu nie ma nawet żadnego wyżłobienia , przy ponownym montażu tej samej części jakiś pomysłowy mechanik mógłby kleić na silikon ale ja bym nie ryzykował. Reasumując pompę trzeba kupić nową i ogólnie wymiana nie jest skomplikowana choć na taką wygląda, u mnie cały koszt z wymianą wyniósł 900zł. A i jeszcze jedno w tej plastykowej obudowie znajdują się dwa termostaty.

    Zostaw komentarz:


  • luker
    odpowiedział(a)
    w orginale sama pompa nie występuje tylko z termostatem

    Zostaw komentarz:

Pracuję...