RS TDI vs. RS TSI - wasze opinie co lepsze i dlaczego

[metrotest]

Kolejny test RS-a, jest też o odległych terminach odbioru:

Test

Parę cytatów:
Do całości idealnie dograno skrzynię biegów - każde z sześciu przełożeń wchodzi ciasno, pewnie i bez żadnego zgrzytu, nawet przy szybkiej zmianie. W opcji jest jeszcze automatyczna skrzynia DSG o tej samej ilości biegów, ale trzeba się dwa razy zastanowić, żeby wydać na nią 8000 zł, dołożyć autu kilka zbędnych kilogramów i spowolnić je o 0,2 sekundy do "setki" i 2 km/h do prędkości maksymalnej.

Do tego jeszcze podwyższa zużycie spalanie, które wcale nie należy do najniższych. W mieście, przy zamiłowaniu kierowcy do sprintów i długiego stania w korkach, 220-konna Skoda "łyka" nawet 13 l/100 km. W trasie nadmiar mocy jest jednak naszym sprzymierzeńcem - 8,8 litra na 100 km to może nie śmieszne fabryczne 5,3, ale wynik całkiem przyzwoity jak na auto, które osiąga 100 km/h w czasie 6,9 sekundy.

Niestety, termin oczekiwania na Octavię RS to nie żart z okazji 1 kwietnia - klienci dostali informację, że może się on przeciągnąć nawet do początku 2015 roku.

Zalety:
+ w żółtym czy zielonym lakierze i na 19-calowych felgach może naprawdę się podobać
+ komfortowe i bardzo przestronne wnętrze
+ bardzo duży i funkcjonalny bagażnik
+ bogate wyposażenie seryjne
+ mocny silnik dysponujący momentami aż nadmiarem mocy
+ świetne osiągi
+ dobrze zestrojone zawieszenie i bardzo + precyzyjna skrzynia biegów

Wady:
- brak sportowego charakteru, głównie we wnętrzu auta
- duże problemy z trakcją, mimo zastosowania XDS
- brak opcji 4x4 oraz mechanicznej szpery
- bardzo długi termin oczekiwania na samochód i ograniczenia w zamówieniach

[perfex]

I własnie tu jest problem bo ja też jezdze podobne odcinki i jazda 160 niewiele daje w czasie w stosunku do 140, ale na paliwie juz jest roznica odczwalna, na takim dystansie . Pozatym oduczyłem sie jezdzic z takimi predkosciami

I wtedy rozsądnie jest kupić 1.6tdi tempomat na 140km/h i już. Kupowanie czegoś mocniejszego jest wyrzucaniem własnych pieniędzy. Ale to już jak kto lubi, nie jest to póki co zakazane :szeroki_usmiech

[Himenek]

rozsądnie a komfortowo to 2 różne rzeczy gdyby każdy myślał jak Ty nikt by nie kupował Maserati, Lambo czy Ferrari bo to przecież wyrzucanie pieniędzy...

[Dig Dug]

Stąd wg. mnie zakup RS-a w dieslu jest wydawaniem pieniędzy tylko na pakiet stylizacyjny, bo w stosunku do cywilnego TDI zyskujemy nie wiele i tak jak napisano w poprzednich postach może lepiej dołożyć do 4x4 ?

Ale jak to się mówi, kto bogatemu zabroni. Kogo stać i nie szkoda mu pieniędzy to kupuje, a zdroworozsądkowo to wiadomo.

[Himenek]

ja wole jednak mieć 7,8 do setki niż prawie 12 no ale co to za różnica nie ? wyposażenie też jest lepsze w RS, fotele, zawieszenie...

[ Dodano: Sro 02 Kwi, 14 11:44 ]
zresztą ekonomicznie nieuzasadniony jest zakup nowego samochodu, lepiej kup używkę 3 letnią o 40-50% tańszą niż nową. albo nie lepiej kup 8 letnią o 70% tańszą. nie lepiej kup jednak 11 letnią za 15% ceny nowego i tak w kółko można. Każdy robi to co mu się podoba

[Basik_]

Dokładanie każdy robi jak uważa, ale zgadzam się z przedmówcami, że jeslimiałbym kupic RS TDI to wolałbym 1.8 4x4

[Himenek]

no ale 4x4 jest tylko w kombi, a nie każdy kombi potrzebuje

[JacekRS]

Ten kto ma kupić "dyszla", kupi "dyszla", ten kto ma kupić "etylinę", kupi "etylinę". Z jakim silnikiem, mocą i wyposażeniem to jego sprawa, byle drogi nie tarasował.
W przypadku RS TDI i RS TSI średnie przelotowe większe będzie miał TDI, bo mniej spali na światłach jednak cudów nie pokaże a co do pitolenia czy warto czy nie RS`a w TDI... jak ktoś potrzebuje zapierdalatora to bierze TSI, jak ktoś rodzinne autko z aspiracjami sportowymi to TDI. Poza tym RS jest ładniejszy od "cywila" i samo to może przekonywać kupującego do zakupu akurat tego modelu samochodu a nie innego producenta BTW za tą kasę u innych producentów nie dostaniemy tej klasy samochodu, tak funkcjonalnego z tyloma akcentami sportowymi. No może Reno Megane Grandtour RS.... :wink:

[marek106]

Absurdalne argumenty przeciwko rs tdi. Za to juz widze jak wlasciele rs tsi sa co tydzien na torze w poznaniu, maja po 3 sprinty dziennie na swiatach z focusem st, a jadac gdzies dalej wyprzedzaja czasami tylko dlatego, ze 220 koni im na to pozwoli.

Ja kupuje rs tdi, bo nie moge juz patrzec na cywila, a niestety jezdze duzo i jak sie okazalo na forum skody to duzo za szybko

Prawda jest taka, ze takie rs czy tdi czy tsi ze sportem nie ma nic wspolnego. ESP nie do odlaczenia, zawias ryje przodem, a seryny hamulec po jednym kolku na kielcach sie zagotuje na serynym klocku. No i wazy za duzo jak na naped,silnik,itd. A pali przy meskiej jezdzie jak sportowe auto. Troche bym zgasil podjar jakim to sportowcem jest tsi...

[perfex]

Troche bym zgasil podjar jakim to sportowcem jest tsi...

True...

[Himenek]

ja go nie traktuje jako sportowca tylko jako auto do codziennego użytku z dobrym butem

[greg505]

ja go nie traktuje jako sportowca tylko jako auto do codziennego użytku z dobrym butem

Tylko przez ta oske jest problem z wykorzystaniem tego "buta"

[Himenek]

Do miasta Ci but niepotrzebny a na trasie nie boksuje na 3 cz 4 biegu

[greg505]

Zgadzam sie co do trasy, ale w miescie czesto sie wkurzam na problemy z trakcja w 1.8, nie wspominam nawet o tym jak troche popada.
Z jednej strony fajnie ze moment jest dostepny tak nisko, ale z drugiej, przez to ze wlasnie jest tak nisko ASR sie caly czas swieci. Nawet nie chce myslec jak to musi byc upierdliwe w 2.0

[sew1981]

greg505, nie marudź :P
u mnie bywało, ze się pojawiał asr w tdi na 3 na śliskim na pełnym bucie i śliskiej drodze na zimowych 15 calowych kółkach :roll:

[ Dodano: Sro 02 Kwi, 14 20:29 ]
ale powiem szczerze, że oznaczenie silnika tsi ma lepsze, bo tdi...i jego "CUPA" trochę źle się kojarzy :lol:

[ Dodano: Sro 02 Kwi, 14 20:40 ]
wiadomo, że tsi ma lepszy sprint, ale zdziwiła mnie elastyczność taka różnica na 6 biegu i to o dziwo tsi znacząco lepiej odjeżdza z szóstki, spodziewałem się że tdi lepiej uciągnie, przynajmniej tak samo jak tsi:

http://www.youtube.com/watch?v=rG1u9ldS_X8

[Basik_]

greg505, nie marudź :P

Dokładnie nie marudź :P jest wiele aut z napędem na jedną oś co mają ponad 200KM. Ja i tak planuje namieszać żeby było ok. 280KM :roll:

[looker]

W sumie nikt nie wspomniał o "oczywistej oczywistości" czyli zwykłym sofcie do TDI. Powinno trochę pomóc, nie uważacie ? :diabelski_usmiech

[ryjeks]

W sumie nikt nie wspomniał o "oczywistej oczywistości" czyli zwykłym sofcie do TDI. Powinno trochę pomóc, nie uważacie ? :diabelski_usmiech

W TSI też pomaga.

[looker]

Wiem. Odniosłem się do posta sew-a o elastyczności. :diabelski_usmiech

[metrotest]

Parę osób już pytało, ale nikt nie napisał, a parę RS-ów już jest. Prośba o podanie wyników spalania z jazdy autostradą RS TSI tak w granicach koło 160-170 km/h na liczniku. RS-y już są pewno dotarte :szeroki_usmiech , więc wynik nie powinien być zniekształcony. Zakładam, że wynik dotyczy kół 18 calowych. Kwestia skrzyni biegów nie powinna mieć istotnego znaczenia.

[greg505]

Parę osób już pytało, ale nikt nie napisał, a parę RS-ów już jest. Prośba o podanie wyników spalania z jazdy autostradą RS TSI tak w granicach koło 160-170 km/h na liczniku. RS-y już są pewno dotarte :szeroki_usmiech , więc wynik nie powinien być zniekształcony. Zakładam, że wynik dotyczy kół 18 calowych. Kwestia skrzyni biegów nie powinna mieć istotnego znaczenia.

Tez czekam i nie moge sie doczekac, chce to porownac do mojego wyniku, mysle ze wyjdzie podobnie

[marek106]

Czy ktoś z właścicieli rs tsi może napisać ile pali auto przy bardzo dynamicznej jeździe 180-200 km/h?
W sensie śpieszymy się na autostradzie...

[bolo81]

Czy ktoś z właścicieli rs tsi może napisać ile pali auto przy bardzo dynamicznej jeździe 180-200 km/h?
W sensie śpieszymy się na autostradzie...

Odcinek poświęcony spalaniu OIII RS, jest też przy poszczególnych prędkościach (również max): https://www.youtube.com/watch?v=4npEmGSpRR8

[marek106]

Super dzięki! Jak dodam do tego agresywne przyśpieszanie to mamy 4-5 litrów więcej niż tdi. Niestety nie na moje przebiegi...

[JacekRS]

RS TDI, przelot Myslowice(z pod Real'a)-Krakow(stadion wisły) - 39minut - spalanie 8,5l/100km. Przy bramkach w Krakowie spalanie srednie pokazywalo 8,9l/100km. Predkosci 170-200km/h, pare hamowan i rozpedzan po drodze.

Wyjaźd z Jaworzna do Nowego Sącza 180km w 2h. Po autostradzie 170-200km/h, pozostale 50km drogami lokalnymi w sznurku, spalanie 8,0l/100km.

Srednie spalanie z ostatnich 1440km - cykl mieszany (wczoraj sprawdzane), to rowne 8l/100km, jezdze raczej szybko dynamicznie, nie mule samochodu i mam w dupie ecodriving