Octavia RS 2.0 TSI CHHB

[adamwo]

Tak samo jak 220 konną Tu i tu trzeba ostrożnie z gazem

[Maicroft]

anomal, U Ciebie jak widac zgadzalo sie, u mnie w katalogu bylo duzo mniej. Krzynol z 4x4 to samo zauwazyl. Moze w koncu dane w katalogach sa blizsze rzeczywistosci

[piramida]

kumpel od EVO który ustawia sie z różnymi furami mowi ze jakbym zrobil na 400 kucy to skoda by rządziła, tylko czy poloski wytrzymaja, co ze sprzeglem, CS mówi ze Sachs Performance nie ma nic mocniejszego na razie, jak zawieszenie.

sachs performance starcza na te 550-570Nm więc 500koni w octavii spokojnie obleci :lol:

[S3 CHRIS]

kumpel od EVO który ustawia sie z różnymi furami mowi ze jakbym zrobil na 400 kucy to skoda by rządziła, tylko czy poloski wytrzymaja, co ze sprzeglem, CS mówi ze Sachs Performance nie ma nic mocniejszego na razie, jak zawieszenie.

półoski to najmniejszy problem jak się poddadza to ALI z forum SR dorobi wzmocnione bez problemu i jak narazie u mnie daja rade

[anomal]

panowie kto moze sie pochwalic najmocniejsza o3 na forum?

gdzies mi smignelo, ze ktos ma turbo z golfa r, ale nie umiem znalezc :/

[LUKI]

anomal, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...r=asc&start=25

[anomal]

no wlasnie, ale lukicrx nigdzie sie nie chwalil autem czy jestem slepy?

[Clip]

Czy w tych poczipowanych rs jeździcie na seryjnych heblach?
Wystarczają Wam? Bo w 1.8 to są takie ledwo ledwo do seryjnej mocy. I zastanawiam sie co mozna by tam wsadzić większego.

[anomal]

ty masz 312mm przod a my 340mm

[Clip]

To wiem.
Chodzi o to czy tarcza i zacisk z rs już dają radę czy to nadal półśrodek.
Bo tarcza wprawdzie duża ale zacisk to wyglada dosyć skromnie.

[anomal]

ja na hamulce nie narzekam, po torze nie jezdze, natomiast gdyby mi brakowalo to wsadzilbym cos mocniejszego niz rs

[adamwo]

No coś pod 360 koni ma w tej O3 RS z turbo z golfa R , ale to bez innych większych zmian z tego co wiem. Można to pociągnąć pod 400 spokojnie, na forum golfa angielskim jest już sporo golfów 7 gti zrobionych na 420-450 koni. Nota bene ma wyjść jubileuszowy golf GTI i ma miec w serii coś ponad 260 koni.

[anomal]

przeskakiwal ktos z was z 18" na 19" w rsie?

juz duzo twardziej?

ewentualnei czy jest ktos ze slaska lub okolic na 19", zeby podjechac i sie przejechac?

[Lukii]

przeskakiwal ktos z was z 18" na 19" w rsie?

juz duzo twardziej?

ewentualnei czy jest ktos ze slaska lub okolic na 19", zeby podjechac i sie przejechac?

Wal tutaj --> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=83516&start=0

[anomal]

dzięki Lukii!

[ Dodano: Nie 20 Wrz, 15 08:17 ]
temat przewijal sie pare razy, ale nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi:

jest szpera mechaniczna do o3?

[LUKI]

CompSport Skoda Octavia 2.0TSI CHHB Manual Stage2

[anomal]

od adamwo

[LUKI]

R-Performance 2x O3RS TSI 325hp 480nm

[anomal]

ktos z forum?

[Lukicrx]

jest szpera mechaniczna do o3?

a planujesz jakiś szuter ?

[1bizkit]

Jest szpera Quaif-a ale to koszt rzędu 10k. Semi-Slicki będą lepszym rozwiązaniem.

[anomal]

rs230 ma szpere, mozna sprawdzic czy jest dostepna w aso

[LUKI]

anomal

sama blokada w ASO to na początek 4.5k zł - to jest haldex (czyli możesz się spodziewać że dupy nie będzie urywało)


http://quaife.co.uk/ - szukaj tutaj

[Lukicrx]

Quife to torsen czyli szpera ślimakowa średnio użytkowa na drodze, najczęściej używana w wyścigach, inna to płytkowa też mechaniczna np. Gripper, taką mam w rajdówce, kierownice z łap wyrywa w skręcie, ta z kolei to najczęstszy wybór do rajdów, a dla użytku drogowego to jedynie "szpera" elektroniczna, i to w warunkach drogowych ma sens pozostałe żadnego, koszty , eksploatacja i sposób użytkowania myślę że skutecznie studzą takie zapędy

[maro rs]

Jak ja bym pakował to tylko to coś co jest w RS 230 / GTI performance. Ale najpierw chciałbym trochę z tym pojeździć, żeby zobaczyć, czy jest wyraźna różnica w stosunku do zwykłego XDS.