Octavia RS 2.0 TSI CHHB

[Nexus6]

Perfex- co do powerflexa to przesadzasz...miałem O1 zrobiona całą na powerflexie i dało sie tym normalnie jedzić jako dupowozem

też miałem i na asfalcie to się sprawdzało, jeden wypad na mazury całkowicie zmienił moje zdanie w tej kwestii :diabelski_usmiech

[LUKI]

maro rs nie podoba Ci się taki 'wydech' RS6 :?:

AUDI RS6 2015 EXHAUST SOUND

[anomal]

nie musi byc c7, c6 by mi wystarczylo

dlubnac na 700 i idealny samochod po bulki

[maro rs]

hehe, prawda

[S3 CHRIS]

Chętnie posłucham jak się użytkuje Quife'a w życiu codziennym i jaki to typ urządzenia, Ja mam Grippera płytkowego w Sunny i jazda w zakrętach to fest wyzwanie , szczerze to z torsenem nie jeździłem ale pojęcie jakieś mam także z chęcią chciałbym aby mnie oświecono jak to jest z helikalną szperą w cywilnym pojeździe, jaki tam jest stopień zeszperowania i użytkowanie, ja np. olej LSD muszę zmieniać co około 500 km oczywiście ok 100 km to OS-y ale interwały serwisowe prostują włosy a olej tani jak wiecie nie jest, i pytanie do użytkowników czy to jest typowe LSD ?

słucham cie ?

jeżdze z quilifem na codzien nie pamiętam już od kiedy 2006 , 2007 ? ktoś pamięta ? pierwszy mod u mnie to był jednomas i szpera zrobiłem ok 60 tyś na codzień i do zabawy, raz wymieniłem olej bo zmieniałem "coś" w skrzyni i nic pozatym

w golfie I mam od początku budowy projektu miałem silnik potem kupiłem szpere a dopiero potem szukałem do niej skrzyni fakt tym jezdze mniej

[ Dodano: Pią 23 Paź, 15 20:56 ]

Lukicrx, Ty masz plytkowe, tu moze byc ta glowna roznica w uzytkowaniu

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=20834&highlight=szpera

Jezdzil, szpera poszla dalej.

S3 CHRIS tez jezdzi, w tym Golfem o wadze duzo nizszej niz Octavia a mocy podobnej i nie widzi problemu.

to ja mam jego szpere w golfie I

[AKa]

Jeżeli by ktoś się zastanawiał nad bov do 1.8/2.0 odpowiadam- wymieniłem zdechłego dv (czemu zdechł? Ni wim)- na forge atmosferycznego (krócej czekałem), wrażenia jak najlepsze.

[Clip]

Ładnie robi pssyt psssyt czy coś jeszcze?

[LUKI]

oprócz psyt nic więcej

[AKa]

Dokładnie- oprocz "psst" nic. Poza tym, że nie zdycha bez powodu, a miałem głód modów. Dostępne są wersje ciche i głośne. Nie wywala błędów, a do dźwięku da się przyzwyczaić.

[anomal]

u mnie pssst robi filtr powietrza, no i samo zasysanie przy pelnym bucie jest duzo bardziej slyszalne

[greg505]

Pssst jest wyraznie slyszalne nawet w serii, wystarczy otwarte okno i garaz, tunel.
Ale wewnatrz auta, przy zamknietych szybach tego nie slychac

[AKa]

W o3 może tak. W l3- nie, albo po prostu jestem głuchy- o czym już dawno wspominałem. Bo właściwie to mój seryjny dv wydawał dziwne dźwięki (klikanie na wyłączonym zapłonie mu się zdarzyło, "fpfrlflp" (perfekcyjna onomatopeja), i generalnie miał problem z utrzymaniem seryjnego ciśnienia). Więc go wymieniłem, i tyle.

[bob_best]

W o3 może tak. W l3- nie, albo po prostu jestem głuchy- o czym już dawno wspominałem. Bo właściwie to mój seryjny dv wydawał dziwne dźwięki (klikanie na wyłączonym zapłonie mu się zdarzyło, "fpfrlflp" (perfekcyjna onomatopeja), i generalnie miał problem z utrzymaniem seryjnego ciśnienia). Więc go wymieniłem, i tyle.

wrzuć jakiś filmik jak to brzmi

[LUKI]

R-Performance 2x O3RS TSI 325hp 480nm

ktos z forum?

wczoraj rozmawiałem z Witkiem i 'żółta' jest z ocp

[Clip]

Trochę odświeżę temat.
Jak tam RS i nie tylko jeżdżą na sterydach? Wszystkie bezproblemowo?

[adamwo]

poki co 10 kkm po stage 2 i no problem

[anomal]

ja mam 19kk w tym polowa na boxie i polowa na stage2

nie chowa mi sie dysza od spryskiwacza

[Enriquez]

nie chowa mi sie dysza od spryskiwacza

Za wolno jeździsz i pęd powietrza nie domyka :diabelski_usmiech

[anomal]

a co zenujace, czekam 3 tydzien, az aso sciagnie i wymieni, no kurwa
to tak jak luki bodajze na wtrysk miesiac czekal

[ Dodano: Pią 15 Sty, 16 12:01 ]
dodam jeszcze w ramach ciekawostki, ze przeskok ze stage2 na 3 to 5 cyfrowa kwota, turbo, sprzeglo, ic za wynik w okolicach 380/500

mialem robic ale jak dostalem wycene to zapal opadl

[adamwo]

anomal, mi CS zaśpiewał 8800 za turbo ic i strojenie, mowili jeszcze ze trza wydech zrobic, koszt 2300 , do tego sprzeglo, i ponoc cos kolo 400 ma być, ale moim przypadku w nast aucie, bo to juz ledwo sie odpycha z przedniej oski do 100 km/h predzej bym mechaniczna szpere zalozyl za 6 k.
Jeśli chodzi o sprysk swiatel , tez mi sie nie domyka ale tylko zimą
Na razie olewam, prz przeglądzie może zrobie.

[maro rs]

A sprzęgło 3750

[anomal]

ja wydech mam wiec turbo 5, ic 3.5, sprzeglo 3.75

sporawo za 40 koni i 40 nm

[Clip]

A jakby obic kevlarem i wzmocnic docisk to by nie wystarczylo?
Bo wtedy to kwota zamknelaby sie pewnie w tysiaku plus sama wymiana sprzegla czyli pewnie drugi tysiak.

[anomal]

turbo tez obic kevlarem?

[piramida]

ja wydech mam wiec turbo 5, ic 3.5, sprzeglo 3.75

sporawo za 40 koni i 40 nm

Trochę kasy jest ale to 40 koni i momentu to w wyzszych partiach obrotów gdzie na wiekszym turbo znacznie przyjemniej sie jeździ z tym że po takim modzie pewnie będzie cięzko sprzedać furę