Dystanse Skoda OIII RS

[Enriquez]

świetnie, a tym czasem daj przy świetle nocnym :diabelski_usmiech

[_tm_]

świetnie, a tym czasem daj przy świetle nocnym :diabelski_usmiech

Na razie nie ma ani przy świetle dziennym, ani przy nocnym, bo nie miałem dzisiaj czasu, ale za to doszedłem do wniosku, że 20mm z tyłu to za mało, bo koła nadal są schowane w nadkolach. Chyba pomyślę o dokupieniu jeszcze dystansów 25mm.

[maro rs]

_tm_, a 15 na przód w Twojej ocenie OK, czy teraz założyłbyś 20?

[_tm_]

15mm wygląda z przodu lepiej niż 20mm z tyłu, ale jak założę na tył 25mm to pewnie na przód wstawię 20mm, które są teraz na tyle.

[maro rs]

Oglądałem dziś rs-kę z dystansami 15/20 i wg mnie optymalny zestaw to 15/25 - z przodu 15 mm jest moim zdaniem wystarczające, natomiast z tyłu 20 mm to trochę za mało.

[_tm_]

Oglądałem dziś rs-kę z dystansami 15/20 i wg mnie optymalny zestaw to 15/25 - z przodu 15 mm jest moim zdaniem wystarczające, natomiast z tyłu 20 mm to trochę za mało.

U mnie zostanie właśnie 15/25, bo przy większej prędkości (powyżej 140km/h) już na 15mm z przodu czuć lekkie drżenie kierownicy, więc wymagane jest dokładne wyważenie kół. Na 20mm efekt byłby jeszcze mocniejszy, a wizualnie te 15mm wyglądają ok, więc one zostają.

[anomal]

nigdy nie czulem zadnego drgania powyzej 140

[maro rs]

Gerard, który ma 20 z przodu też właśnie pisał, że przy takiej grubości już trzeba być mega dokładnym przy wyważaniu.
15 ma sporo osób i się nie skarzą, więc _tm_, tak jak piszesz - trzeba poprawić wyważenie i powinno być lux.

[_tm_]

_tm_, tak jak piszesz - trzeba poprawić wyważenie i powinno być lux.

Mam nadzieję, że wkrótce przyjdzie wiosna, więc przy zmianie zimówek na letnie uczulę gościa zmieniającego mi koła, żeby dobrze wyważył.

[Lukii]

Oglądałem dziś rs-kę z dystansami 15/20 i wg mnie optymalny zestaw to 15/25 - z przodu 15 mm jest moim zdaniem wystarczające, natomiast z tyłu 20 mm to trochę za mało.

U mnie zostanie właśnie 15/25, bo przy większej prędkości (powyżej 140km/h) już na 15mm z przodu czuć lekkie drżenie kierownicy, więc wymagane jest dokładne wyważenie kół. Na 20mm efekt byłby jeszcze mocniejszy, a wizualnie te 15mm wyglądają ok, więc one zostają.

Przyznam szczerze że ja nie mam żadnego drżenia na dystansach a nie wyważałem kół w zeszłym sezonie odkąd kupiłem samochód.
Może to kwestia jakości dystansów bo przeglądając internet rozpiętości cenowe są spore pomiędzy różnymi producentami.

[_tm_]

Wczoraj leciałem 190km/h na nowej nawierzchni (obwodnica Warszawy) i drgań nie było. Może poprzedni test był na gorszej nawierzchni i dlatego miałem wrażenie, że coś drży. Będę to jeszcze testował.

[Lukii]

Najlepszy wyznacznik drgań jest przy ok 120 km/h
Jak już lecisz powyżej 140 to nawet niewywazone koła nie dają o sobie znac na kierze.
No chyba ze koła są naprawdę mocno sfatygowame.

[ucho235]

Lukii jakiej firmy dystanse masz założone u siebie?

[Lukii]

Eibacha

[anomal]

na bogato

[maro rs]

Zastanawiam się, czy ktoś miał okazję porównać masę tych z eibacha i ze śrubydofelg.

Jakby te z eibacha były zauważalnie lżejsze, dopłaciłbym

[krzyzakp]

maro rs, napisz pytanie do obu producentow i po problemie

[Lukii]

na bogato

Spadaj :wink:


Dziś po pracy zważe te moje 15mm

[maro rs]

krzyzakp tak zrobiłem nawet zanim napisałem tutaj

Odpowiedziały śruby - jeden dystans 25 mm bez śrub - 0,82 kg.
Z proporcji wynika, że 15 mm będzie ważył jakieś 0,5 kg.

Eibach na razie nie odpisał, ale wnioski:

1. ważą mało, tu się już dużo nie ugra,
2. przy masie felgi z oponą w okolicach 20 kg, masa dystansów jest pomijalna,
3. chyba nie ma sensu przepłacać (przy 15/25 - eibach =~ 2,75 * śruby)

Lukii, dzięki, ale 25 mm nie masz na stanie?

[Lukii]

Waga to jedno ale też wyważenie takiego dystansu oraz powierzchnia styku z piastą i felgą jest ważna.
Jakakolwiek krzywizna nawet minimalna może powodować wibrację lub ździeranie opon.

Tak czy siak z ciekawości zważę taki dystans.
Na pewno na forum są jeszcze inni którzy mają 15 mm innych firm niż eibach i będzie do porównania...

[maro rs]

Fajnie, najwyżej znów napiszę do śrub o masę tych 15 mm.

A eibach nie poda masy dystansów, bo nie zna... stąd Lukii zostałeś jedynym źródłem informacji na ten moment

Anomal ma ze srubydofelg, nie narzeka, a wolno nie jeździ więc chyba jakość OK.

[Clip]

Masa dystansu w kategorii przyspieszenie ma male znaczenie bo jest w calosci "blisko" osi obrotu.
W kategorii pracy zawieszenia (masa nieresorowana) ten niecaly kg tez jest w zasadzie pomijalny.
Wazne zeby byly proste i dobrze wycentrowane.

[Lukii]

350g - to jest waga dystansu 15m Eibacha...

[maro rs]

No i mam odpowiedź - z eibacha 15 mm waży 350 g (dzięki Lukii), a ze śruby do felg - 500 g.

Jest tylko jeden minus - przy 25 mm eibach nie ma tych uniwersalnych co ma Lukii (które są dużo tańsze), ma tylko dedykowane za 405 zł za 2 sztuki - najpierw jest przykręcany dystans do piasty jednymi śrubami, a potem koło do dystansu fabrycznymi.

No i właśnie ciekawe czy to rozwiązanie jest zdecydowanie lepsze niż takie klasyczne - bo 25 i 30 mm na stronę eibach ma tylko w tym rozwiązaniu, nie ma opcji przykręcenia koła razem z dystansem.

[ucho235]

Te klasyczne rozwiązanie jest lepsze..... 15 mm kupić z eibacha, a 25 ze śrub