400m czyli drogowe i nie tylko przygody równoległe - cd

[4x4BKF]

piramida,
właściwie to, co piszesz to masz problem z trakcją
Takie propozycje na poprawę trakcji mi się zebrało:
- dołożenie napędu 4x4
- swap skrzyni biegów i/lub przełożeń biegów
- zmiana przekładni głównej
- zwiększenie max obrotów dla mocy maks na rzecz maks niutków
- założenie większych kół (chyba najtańsze)

Zorr, dołożenie napędu? Taniej, łatwiej i szybciej dołożyć 30 koła na zmianę samochodu.
Dołożenia napędu = zmiana skrzyni biegów, zmiana znaczej części płyty podłogowej i tylnej części nadwozia, duuuże zmiany w elektronice/elektryce, dokupienie mnóstwa gratów i jeszcze większa masa roboty.


Wg. mnie z ingerencji mechanicznych przydałaby się szpera

[michalse7]

ja vs Laguna Kombi II 1.9 120 KM (1, 2 w miarę równo, od trójki to już pozamiatałem ;-)

[piramida]

piramida,
właściwie to, co piszesz to masz problem z trakcją
Takie propozycje na poprawę trakcji mi się zebrało:
- dołożenie napędu 4x4
- swap skrzyni biegów i/lub przełożeń biegów
- zmiana przekładni głównej
- zwiększenie max obrotów dla mocy maks na rzecz maks niutków
- założenie większych kół (chyba najtańsze)

co by tam nie zdziałać to zawsze to ośka i na mokrej nawierzchni przy chu..wym asfalcie to będzie kicha przynajmniej na 1 biegu a nie rzadko i na 2 więc nie ma sie co napinać, startowały dwie ośki wiec było wyrównane starcie :wink:

[ Dodano: Wto 03 Kwi, 12 12:44 ]

o kolach nie przypominaj lepiej :P byly duze dywagacje na ten temat ostatnio:P

:szeroki_usmiech

[Zorr]

4x4BKF, no ja nie mówiłem że ma być tanio,
z drugiej strony na pewno znajdzie się jakaś rozbita skoda octavia (dachowanie?) z której można by wiele gratów przerzucić. Konstrukcyjnie tj. płyta podłogowa jest zbliżona natomiast część napędowo-zawieszeniową trzeba przełożyć. Co do elektroniki to albo przekładamy albo myślimy o czymś wyłącznie mechanicznym (osie spięte na stałe).
TAK nadal jest to kosztowne.

Problem jest jak chcesz do auta, w którym w ogóle nie było oferowanej wersji 4x4 przerzucić napęd z zupełnie innego autka.

octaviars1 - gdzie były te dywagacje, bo chyba przegapiłem?

[piramida]

Zorr, w temacie mojej skodzinki

[sesik]

Zorr, dołożenie napędu? Taniej, łatwiej i szybciej dołożyć 30 koła na zmianę samochodu.
Dołożenia napędu = zmiana skrzyni biegów, zmiana znaczej części płyty podłogowej i tylnej części nadwozia, duuuże zmiany w elektronice/elektryce, dokupienie mnóstwa gratów i jeszcze większa masa roboty.

Teoretyzujesz czy wiesz z autopsji ? Pomyliłeś O1 z O2.

[4x4BKF]

Zorr, dołożenie napędu? Taniej, łatwiej i szybciej dołożyć 30 koła na zmianę samochodu.
Dołożenia napędu = zmiana skrzyni biegów, zmiana znaczej części płyty podłogowej i tylnej części nadwozia, duuuże zmiany w elektronice/elektryce, dokupienie mnóstwa gratów i jeszcze większa masa roboty.

Teoretyzujesz czy wiesz z autopsji ? Pomyliłeś O1 z O2.

A ty kpisz czy o drogę pytasz??

Kolejny raz wrzucasz przy moim poście coś na zaczepkę. Jak jesteś lepiej zorientowany to trochę się rozpisz na ten temat i poprzyj to jakąś merytoryką, bo jebn..ąć zza płotu z worka po cukrze to każdy potrafi.


Pewnie O2 są fabrycznie przystosowane do napędu 4x4 - wystarczy tylko VAGiem pogrzebać i jest napęd na tył.
_________________

[sesik]

Zorr, dołożenie napędu? Taniej, łatwiej i szybciej dołożyć 30 koła na zmianę samochodu.
Dołożenia napędu = zmiana skrzyni biegów, zmiana znaczej części płyty podłogowej i tylnej części nadwozia, duuuże zmiany w elektronice/elektryce, dokupienie mnóstwa gratów i jeszcze większa masa roboty.

Teoretyzujesz czy wiesz z autopsji ? Pomyliłeś O1 z O2.

A ty kpisz czy o drogę pytasz??

Kolejny raz wrzucasz przy moim poście coś na zaczepkę. Jak jesteś lepiej zorientowany to trochę się rozpisz na ten temat i poprzyj to jakąś merytoryką, bo jebn..ąć zza płotu z worka po cukrze to każdy potrafi.


Pewnie O2 są fabrycznie przystosowane do napędu 4x4 - wystarczy tylko VAGiem pogrzebać i jest napęd na tył.
_________________

W O2 nie trzeba robić nic przy płycie podłogowej, jak już piszesz jakieś rzeczy to poprzyj to swoją wiedzą, masy gratów nie trzeba i nie kosztuje to 30 tyś jak napisałeś ale oczywiście Ty wiesz wszystko najlepiej. Powodzenia z mojej strony EOT.

[Le-Ce]

Chyba będę brał kase za powiedzonko :diabelski_usmiech

Oczywiście, że kpi :haha: :haha: :haha:

bo drogę zna, aż nadto

[abstinent]

dzisiaj jakiś stary civic 6 z młodymi łepkami na pokładzie
gumy to chyba 215 jak nie lepiej, a ledwo to jechało :szeroki_usmiech
na jedynce wyskoczył, na trójce już nie mogli doczytać co ich łyknęło

a wczoraj mbw 3-ka sedan e46, z uwaga: czterema końcówkami, oczywiście przypalone dwie, wieśniackie lusterka z diodami i młody gniewny z fajką w gębie :lol:
wyskoczył na jedynce ja spokojnie, na trójce doszedłem go, a miał sporą przewagę, ale odpuściłem dalej bo było widać że jakiś nie opanowany i narwany za kierownicą
na bank klekot pod maską
a mówią że BXE nie jedzie, jak jedzie :diabelski_usmiech

[Ayu]

Tutorial jak zrobić sobie 4x4 w O2: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...71836&start=60
Tylko, że to "Ruscy" więc pewnie się nie liczy i jakoś zapomnieli wyrzucić skrzynię biegów na początek :szeroki_usmiech :lol

[TomekRs]

oni to wogole inna galaktyka

Yeti 1.8DSG Revo Stage2, APR Intake,S3 IC,3"DP, 345mm S5 brakes

ciekawe ile to yeti ma koni

[Ayu]

octaviars1,
Вопрос: Здраствуйте!Есть skoda yeti 1.8tsi на механике 152л.с,хотелось бы узнать какие данные получатся после stage1 и stage2,цена вопроса,и какие доработки нужны на stage2?заранее спасибо!
Ответ: Здравствуйте! 210-220 л.с. и 300+ н.м. на Stage 1. Stage 2 подразумевает под собой установку выхлопной системы, мощность составит в пределах 230-235 л.с.
Jak widzisz z wersji Family Revo robi tyle co wytłuściłem :wink: EOT.

[piramida]

4x4BKF, sesik, graty do założenia haldexu to około 10kzł plus min 5kzł robota, trzeba jedynie wymienić tylną belkę, bak, wsadzić wał na który jest miejsce, pociąc i pospawać trochę spód bagażnika.

Dostałem ofertę na wykonanie takiego moda w cenie do 20kzł :wink:

[4x4BKF]

4x4BKF, sesik, graty do założenia haldexu to około 10kzł plus min 5kzł robota, trzeba jedynie wymienić tylną belkę, bak, wsadzić wał na który jest miejsce, pociąc i pospawać trochę spód bagażnika.

Dostałem ofertę na wykonanie takiego moda w cenie do 20kzł :wink:

20kpln + niespodzianki takie jak np. nowe felgi bo może się okazać że to ET nie pasuje do nowego zawiasu na tyle, trochę elektroniki - jakiś komp do sterowania haldkiem, trochę instalacji na tył do tego, przy okazji dojdzie pełnoprzelotowy wydech z nierdzewki za parę groszy i już całkiem blisko tych wspomnianych 30 koła. Sprzegło też by się zdało wymienić na mocniejsze)
Ale oczywiście dla sesika to da się zrobić góra za 15 z robotą (chyba Le-Ce by mu to wszystko poskręcał za free, bo kiedyś to ho-ho, nie takie drobnostki robił), gratami i marginesem na niespodzianki takie jak gumy.

[Ayu]

4x4BKF, zanim znów wyskrobiesz jakiś poemat "co by było gdyby" rzuć okiem na link z rosyjskiego forum jaki wrzuciłem kilka postów wstecz. Jak nie kumasz po rosyjsku to użyj translatora, a może Le-ce Ci pomoże jak mu się zachce bo akurat wiem że włada tym językiem całkiem nieźle :wink:

niespodzianki takie jak np. nowe felgi bo może się okazać że to ET nie pasuje do nowego zawiasu

a to już jest KWIATEK wielkości palmy kokosowej. MSPANC :diabelski_usmiech

I skończcie ten "off top" bo wpadnie misiekwaw i zamknie nam temat rozwojowy. Tak, tak mówię tez do siebie :lol:

[misiekwaw]

kolega niestety najwyraźniej ma duże problemy z przyznaniem się do błędu

[Le-Ce]

Nie,

wydaje "siem" koledze, że jest "Mądrzyckiej Babci Wnunio" :diabelski_usmiech

a tak zupełnie na marginesie,
to jak się używa nie swoich określeń,
to trzeba jeszcze wiedzieć kiedy i jak,
je użyć

[Zorr]

hotrain, cyrylica i ten ~5kg młot z linka mnie trochę przerażają.
Wychodzi mi na to, iż taką zmianę warto przemyśleć jak nam ktoś mocno w tyłek wjedzie.

[kabanos]

hotrain, już raz był zamykany, myślę że wystarczy :P

[szkoda]

jetta 1,4 160KM, od zera do "końca" odchodziłem delikatnie cały czas, zdziwiłem się, bo stawiałem, że wujek mi wklepie nowym nabytkiem...
wprawdzie spieprzył start koncertowo, ale to nie zmienia faktu.

[piramida]

Dzisiaj miałem dwa starcia z merolami cl lub cls w nowych budach, pierwsze starcie ze świateł na Opolskiej, nie wiem jaki miał silnik ale dwwi rury i fele amg posiadał jegomość, trochę przyspałem start bo nie sądziłem że gość da w palnik i niestety wyjebał mnie na około 3 długości i dalej wydawało mi się że odchodził.
Drugie starcie jak wracałem z Szarowa A4, wyprzedziłem merola 350cdi i zjechałem na prawy, po chwili widze że kierownik merola sie podjarał i obaj daliśmy w palnik, przy 2.5zł merolowi prawdopodobnie zadziałał ogranicznik prędkości a u mnie jeszcze by poszedł ale jak zobaczyłem na zegarach że wskazówka wyszła po za skalę to od razu noga z gazu :shock:

[TomekRs]

cl jest chyba najmniejszy silnik 5l i ma chyba ok 400KM.
cls juz ma te wszystkie 320,350 w dieslu i benzynie i 500 benzynowa.
Widomo, ze dochodzi do tego 6.3 i 6.5 AMG ale to by mialo 4 rury i warczalo

[szkoda]

a mnie złomotał nowy focus, tak ze 3 razy :lol:
kurna załadowany byłem -> 4 osoby + bagażnik to jeszcze się wstydu najadłem :lol:
ciężko powiedzieć jaka wersja ale podejrzewam, że albo:
1.6 EcoBoost 150 KM
albo
2.0 TDCi 163 KM
ehh :lol:

[TomekRs]

szkoda,