zmiana roweru

[Agamek12]

LEMUR_, a jak oceniasz jakość tego roweru?

[LEMUR_]

Agamek12 chodzi ci o jakość? Zadowalająca. Nie mam czego się doczepić. Do marketówy na pewno nie ma co porównywać.

[Agamek12]

LEMUR_, zamowilem ten Sam rower w kolorze bialym. Corcia stwierdzila ze jest idealny.

[LEMUR_]

Agamek12
Na pewno z jazdy również będzie zadowolona jak moja, już czekać aż będziesz domawiał koszyczek do przodu :szeroki_usmiech

[Maicroft]

A ja ciagle sie lamie, czy wymienic naped i w sumie hamulce na nowy XT/XTR 2x10 na kolach 26" czy zmienic rower na 29" i naped 1x10(11) z tymi "smiesznymi" korbami 30T.

Moj Giant NRS to juz weteran, ale kola ma poskladane w granicy 1650g z zaciskaczami, wiec bez dramatu jak na 26" do normalnej jazdy.

[piramida]

Maicroft, nie pakuj kasy w stary rower, kup sobie nowy z nowoczesną geometrią, koniecznie 29 cali? Jak jeździsz i po czym?

[Agamek12]

LEMUR_, zamowilem z koszyczkiem

[Maicroft]

piramida, Ostatnio jezdze duzo mniej niz kiedys. Kiedys tygodniowo robilem po 500km.

Jakbym mial isc w nowy to ide w 29" inaczej to dla mnie bez sensu zmiana, chyba ze ten 27,5".

Geometria tamtego to w sumie jedna z lepszych na tamte czasy i na tym rowerze dobrze sie jezdzi.

Pewnie w zimie bede myslal

[kazik4x4]

piramida, Ostatnio jezdze duzo mniej niz kiedys. Kiedys tygodniowo robilem po 500km.

Jakbym mial isc w nowy to ide w 29" inaczej to dla mnie bez sensu zmiana, chyba ze ten 27,5".

Geometria tamtego to w sumie jedna z lepszych na tamte czasy i na tym rowerze dobrze sie jezdzi.

Pewnie w zimie bede myslal

Maicroft, tak samo mówiłem o Treku, że mi się dobrze jeździ, geo lux, że to, że tamto.
Jak zaczałem wsiadac na 29 i jeździć na nich wokół sklepu to nie widziałem większej różnicy. Ale jak pojechałem na testy Scotta, Cannona, Kellysa itp. to mi kopara opadła, że taka może być różnica. W mojej okolicy mamy taka górę na której jeździmy i kiedyś kolega dał mi swojego 29. Tu gdzie na 26 bez SPD pchałem, z SPD przepychałem korby, to na 29 przejechałem bez problemów odcinka.

Jak nie jesteś PRO, nie ścigasz się nie idź w 1x10/11. To jest napęd pod ściganie i każdy kto się ściga wie, że ustawia się go pod konkretną trasę. Na szybkie leśne PB wrzucają 34-36, na pure mtb idzie 30. Do codziennej jazdy 2x10/11 jest super. Masz i szybkość i moment na podjazdach. A że 30dag więcej?


A co do dylematu XT czy XTR - ja bym w ciemno wziął całą grupę XT8000. Do niewyczynowej jazdy będzie tak samo dobra jak XTR, a tańsza przy ewentualnym serwisie.

[cysterniarz]

Maicroft, pojeździj na 29" nim zainwestujesz. Mnie ostatnio też nosiło ze zmianą. Kolega kupił krosa b8 i przejechałem się nim po "swojej" trasie. Osobiście 29" mi nie leży, Ogólnie fajnie płynie na szutrach, piaskach itp ale na leśne ściechy między drzewami wydaje mi się mniej zwrotny, 1x11 totalnie nie dla mnie, czasem muszę błyskawicznie zrzucić na mniejszy blat żeby szybko się wspiąć a przerzucenie tyłu o kilka tarcz zabiera za dużo czasu.
Wszystko zależy od stylu jazdy, dla mnie idealnie byłoby 27,5" i 2x10.

[kazik4x4]

cysterniarz, 27,5 a 29 - kwestia przyzwyczajenia/wzrostu/techniki.

[piramida]

cysterniarz, jeżeli idealne dla ciebie jest 27.5 i 2x10 to jest spory wybór na rynku od ściezkowców po enduro

[cysterniarz]

piramida, a to to wiem, tylko żeby mieć jeszcze te wolne 7-9k

[piramida]

cysterniarz, a to jest druga strona medalu :P

[kazik4x4]

piramida, a to to wiem, tylko żeby mieć jeszcze te wolne 7-9k

Jak kolega się nie ściga to i 5k wystarczy z zapasem, no chyba że chcemy mieć dla "mania" a nie dla jazdy.

[cysterniarz]

kazik4x4, ścigać się nie ścigam, jeżdżę dla siebie ale apetyt rośnie w miarę "jeżdżenia" a nie "mania". Teraz się ograniczam bo sprzęt by nie wytrzymał, a chciałoby się szybciej, wyżej, dalej :diabelski_usmiech
Jak zmieniać to na coś co da frajdę i większe możliwości i będzie trwałe, a nie że po kilku jazdach będę siedział w garażu i niwelował luzy. Obecny bajk przekroczył już 5k, a wcale sprzętowo szału nie robi i nie rzuca się w oczy.
Teraz zamierzam iść w stronę enduro więc, sama amortyzacja to lekko 3k a za te 2k to ramy, kół i napędu nie kupię dobrego.
Zależy po czym i jak się jeździ. Sam wiesz jakie są ceny, na niektórych rzeczach można zejść niżej ale na niektórych się nie da bo inaczej worek pieniędzy idzie na naprawę albo bajk stoi unieruchomiony.
Temat enduro wróci, myślę że za sezon - dwa.

[mamaj12]

Koledzy rowerowcy

Szukam kapci do swojego 29era. Budżet raczej skromny (opisane niżej to ok 60-70 zeta), a wymagania jak zwykle :szeroki_usmiech
Przeloty to głównie asfalt, ścieżki chodniki dajmy 80%. Reszta to głównie ubite ścieżki w parkach/lasach. Ale szczególnie nad Wisłą wbiję czasem na mniej uczęszczane szlaki gdzie i jakiś luźny piasek, trawsko będzie. Dodatkowo jak się znudzi i daleko do podjazdu na wał to żeby można było wbić na niego nie złażąc.

Obecnie mam Race King 2.2. Fajne w terenie, sprawdzają się na piachu, mokrej trawie, czy właśnie podjazdach pod górkę. Nabite na asfalcie też się toczą, głośno, pewnie ciężko, ale idą.
Bieżnik jest ok, ale cholery poparciałe i popękane więc czas na zmianę.

Z racji głównie asfaltów chciałoby się coś szybszego, aby się lżej kręciło. Głaskie, asfaltowe odpadają bo po trawie, szczególnie mokrej to tym już nie pojedzie o górkach nie wspominając.
A właśnie z tych ostatnich 20% nie chciałbym rezygnować. Gdzieś polecali Schwable Huricane, ale czy dadzą radę w tych 20%? Podobnie Double Fighter 2.0.
Czy zostać przy Race Kingach, ew. Smart Sam'y (chyba bardziej "szosowe").

Możecie coś podpowiedzieć?

[piramida]

cysterniarz, jak sprzęt do enduro jeszcze w przyzwoitych pieniądzach to masz do wyboru canyona, gianta, krossa, rometa i jeszcze coś popularnego znajdziesz, rabaty do załatwienia to około 10-15% od cen katalogowych lub szukać używki, pewnie za sezon lub dwa będę swojego zmieniał więc będzie do wzięcia za parę groszy :szeroki_usmiech

Jeszcze jedno, sprzęt do enduro to 160mm skoku i realna waga około 14kg, może wystarczył all mountain i skok rzędu 140-150mm, W Bielsku Białej na Błoniach możesz sobie wypozyczyć krossa moona lub soila za 40zł i polatać po sciezkach enduro trails nieopodal.

[cysterniarz]

piramida, może all mountain by i starczył, ale najważniejsze to muszę się przymierzyć do ramy. Ja mam 188cm no i nie na każdej się mieszczę a niektóre firmy ograniczają się do ramy L. Jeździłem na Specu L i o mało kolanami sobie zębów nie wybiłem :lol: Krosa moona będę oglądał po urlopie i szukam jeszcze gianta trance XL gdzieś w sklepie co by dupsko posadzić - myślę że ta geo będzie najlepsza. Na razie do tematu podchodzę na lajcie, co by jak najwięcej przetestować przed zakupem. W planach są wypady do wrocławia na trasy enduro i na srebrną górę (tam mają romety). Jak pojeżdżę będę wiedział co dobre :szeroki_usmiech
a jaki masz rozmiar ramy u siebie ? to trance czy reign ?

[kazik4x4]

mamaj12,

Jeśli chodzi o trwałość to sporo ludzi spośród tych z którymi jeżdżę chwali sobie Kendy

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&bmatch=base-relevance-uni-1-5-0613&search_scope=&string=opona%20kenda%2029%20x%202%2C2

[mamaj12]

A jakiś model do moich potrzeb zaproponujesz.
Kenny dętki zamówiłem ostatnio.

[micrusec]

Czy ktoś ma znajomości lub zna kogoś kto potrafiłby dać rabat na produkty firmy Unibike ? Chciałbym kupić konkretny model na konkretnej ramie danej firmy.

[piramida]

cysterniarz, ja mam reign L i 179cm, przy 188 tez raczej L

[kazik4x4]

A jakiś model do moich potrzeb zaproponujesz.
Kenny dętki zamówiłem ostatnio.

Zaproponowałbym zmianę z 2,2 na 2,1 - mniejsze opory toczenia.
A co do modelu to KENDA K1104A 50 FIFTY

Bieżnik podobny do race kingów z których byłeś zadowolony.
Jeździłem i na kendach i na race kingach i mam wrażenie, że race kingi słabiej trzymaja na asfalcie.

Polecam Kendy. Są tanie i solidne. Z reszta na jednym z błotnych maratonów w zeszłym roku taka jedna laska na kendach mnie pod górkę objeżdżała tam gdzie ja na rocket ronach się ślizgałem.

[mamaj12]

kazik4x4, zamówiłem te co podałeś, cena git, a i nie ma co za mocno gdybać dla moich potrzeb
Dzięki