Skoda Rapid komercyjnie-wersja produkcyjna film

[r2r]

Pazerny dwa razy traci :diabelski_usmiech

[marlej108]

50k za pojazd bez klimy?????????????????????

NIEMOZLIWE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nawet jak taka cena bedzie w cenniku to od razu bedzie upust (tak samo jak jest na Octe i inne modele Skody) - pewnie z 5000 zl....

+ upust od dealera....

a jesli tak nie bedzie to "powodzenia Skodo!" w sprzedazy Rapida....

ps. moze VW specjalnie takie ceny narzuca na Skode, zeby lepiej sie sprzedawaly auta ze znaczkiem VW...???? Juz jest II pod wzgledem sprzedazy w Polsce.... Moze chce byc 1... i szczerze mowiac majac do wyboru w podobnych cenach VW i Skode - wybralbym VW. No chyba ze to info o cenie sie sprawdzi tylko polowicznie - tzn. faktycznie bedzie taka cena w cenniku + od razu upust.

Poza tym chyba tylko wariat albo idiota kupi Rapida 1.2 za 49.900 zamiast Octavii 1.4 za 48.100 zl (cena z otomoto nowego auta wystawionego z InterAuto KRakow).... i to Octavii ladniejszej i lepiej wyposazonej... No chyba ze zaraz skonczy sie mozliwosc kupna Octavii... i bedzie tylko Rapid.... Hmmm.

Dziwne, az mi sie wierzyc w te cene nie chce.

Tak czy owak dalej twierdze ze cena za golasa faktycznie do zaplacenia bedzie 39.900 zl w interauto w KRakowie... a jesli bedzie duzo wyzsza, to ja juz nic nie wiem, na niczym sie w motoryzacji nie znam, i w ogole chyba juz tylko pozostaje skoczyc z molo w Sopocie z kamieniem u szyji... ;-))))

[piramida]

heh, pisałem że ceną będzie oscylowac w granicach 50kzł, pojeby, kto im takie gówno kupi :lol:

[Ayu]

Wszystko to pięknie tylko dajcie temu autu wjechać do salonu sprzedaży zamiast wyrokować, wtedy będzie wiadomo jak naprawdę to coś wygląda z bliska.

[marlej108]

Wszystko to pięknie tylko dajcie temu autu wjechać do salonu sprzedaży zamiast wyrokować, wtedy będzie wiadomo jak naprawdę to coś wygląda z bliska.

racja.

[maymer]

W sobotę widziałem Rapida we Wrocławiu, wersja chyba jakaś full wypas bo trochę chromu, felgi 17 i szczerze mówiąc ładne autko, tylko zależy jaka będzie cena za takie auto

[Morgoth]

50k za pojazd bez klimy?????????????????????

NIEMOZLIWE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ps. moze VW specjalnie takie ceny narzuca na Skode, zeby lepiej sie sprzedawaly auta ze znaczkiem VW...???? Juz jest II pod wzgledem sprzedazy w Polsce.... Moze chce byc 1... i szczerze mowiac majac do wyboru w podobnych cenach VW i Skode - wybralbym VW. No chyba ze to info o cenie sie sprawdzi tylko polowicznie - tzn. faktycznie bedzie taka cena w cenniku + od razu upust.

Nie każdy kto kupował Skodę kupiłby Panzerwagena. MOże to lekka hipokryzja, ale liczy się też cena, bagażnik, wizerunek (nie kłuje sąsiadów w oczy), koszty serwisu, etc.

Poza tym chyba tylko wariat albo idiota kupi Rapida 1.2 za 49.900 zamiast Octavii 1.4 za 48.100 zl (cena z otomoto nowego auta wystawionego z InterAuto KRakow).... i to Octavii ladniejszej i lepiej wyposazonej... No chyba ze zaraz skonczy sie mozliwosc kupna Octavii... i bedzie tylko Rapid.... Hmmm.

To chwilowe, po wprowadzeniu nowej Octavii, ta ostatnia na pewno będzie
sporo droższa.

... w ogole chyba juz tylko pozostaje skoczyc z molo w Sopocie z kamieniem u szyji... ;-))))

Nie dramatyzuj, kupisz coś innego.

[tomekjmopl]

Silnik 1,2 MPI :shock: jako silnik bazowy i do tego koła 14' ... ad:

No moi mili - faktycznie kompakt XXI wieku pełną gębą :?

P.S. Jakby tak się cofnąć w czasie do początków lat 90-tych, to spokojnie z astrą f można uderzać w konkury ... :shock:

[ary]

Cytat:
Poza tym chyba tylko wariat albo idiota kupi Rapida 1.2 za 49.900 zamiast Octavii 1.4 za 48.100 zl (cena z otomoto nowego auta wystawionego z InterAuto KRakow).... i to Octavii ladniejszej i lepiej wyposazonej... No chyba ze zaraz skonczy sie mozliwosc kupna Octavii... i bedzie tylko Rapid.... Hmmm.

To chwilowe, po wprowadzeniu nowej Octavii, ta ostatnia na pewno będzie
sporo droższa.

Ktoś na forum sprzedawał niedawno info, że chyba od grudnia zakończą produkcję O2 w wersji liftback. Pewnie dlatego, żeby ludziska brały Rapida zamiast Octy :|

[Agamek12]

A może zamiast Octavii będzie Rapid, a zamiast Superba Octavia...?
No bo ja wciąż nie mogę pojąć: jaki jest sens trzymania przez kilka lat w ofercie dwóch aut o niemal tej samej długości i ilości miejsca? Mam tu na myśli Octavię 3 i Superba 2?

[Octavianos]

Cytat:
Poza tym chyba tylko wariat albo idiota kupi Rapida 1.2 za 49.900 zamiast Octavii 1.4 za 48.100 zl (cena z otomoto nowego auta wystawionego z InterAuto KRakow).... i to Octavii ladniejszej i lepiej wyposazonej... No chyba ze zaraz skonczy sie mozliwosc kupna Octavii... i bedzie tylko Rapid.... Hmmm.

To chwilowe, po wprowadzeniu nowej Octavii, ta ostatnia na pewno będzie
sporo droższa.

Ktoś na forum sprzedawał niedawno info, że chyba od grudnia zakończą produkcję O2 w wersji liftback. Pewnie dlatego, żeby ludziska brały Rapida zamiast Octy :|

To ja pisałem i to potwierdzone, że Octavia II w wersji sedan przestanie być produkowana pod koniec 2012 r.

[Agamek12]

Jak już wspomnieliśmy o rynku czeskim: co to jest za model Octavia Prima na ich rynku?

[Skfarek]

Agamek12, wersja specjalna - po taniości, z wykastrowanym ESP i tylko z kilkoma silnikami:

http://www.auto.cz/skoda-900-octavia-esp-nyni-329-kc-s-klimatizaci-4300

[irekk]

[Agamek12]

Czyli to cena bez VAT-u?: http://www.skoda-auto.cz/cze/Documen...avia_13_01.pdf

Tak sobie znów porównuję: w CZ najtańszy RAPID kosztuje 70% ceny Octavii 1.2TSI Ambition (70% z około 409.000kc). U nas ten sam model kosztuje (w cenniku) ~70kzł, czyli 70% tej ceny to niecałe 50kzł... No jak bym nie liczył, to za drogi jest ten Rapid...

[marlej108]

Panowie, dzis ok. godz. 17:10 na trasie Elblag-Gdansk widzialem bialego Rapida (prawie jak bialego misia ;-)

stal na swiatlach przez jakas wioche (jechal z kierunku Gdansk na Elblag/Warszawe 7-ką, ja z Elblaga do Gdanska).

Ogladalem go stojacego naprzeciw mnie przez jakies 5 sekund tyle co zdazylem zauwazyc to:
a) mniejszy wizualnie od Octavii, przypomina troche wielkosciowo BMW 3 z 1998 r. (nie wiem ktora to wtedy byla seria... E46?), albo na dlugosc Seata Cordobe?

b) trochę waski sie wydawal

c) przod auta wyglada ... ubogo, albo po prostu ... prosto :-)

d) z boku ladnie, nowoczesnie

e) kolka jakies nieduze

f) bialy blyszczacy lakier - w tym kolorze chyba bedzie wygladal najladniej

jakby toto mialo kosztowac w najtanszej wersji z klima 41, 42k zl to moze i ok. ale za 50k..... nie!!!!

[Big]

Nie rozumiem po co podniecacie się jakimiś plotkami na temat cen Rapida ??? Przyjdzie czas, to pójdziecie do salonu i sami na własne oczy zobaczycie ile bedzie to auto kosztowało !! Po co te dywagacje, czy Skoda wie co robi iczy będzie się to sprzedawało ?? Chyba w Skodzie siedzą ludzie troche mądrzejsi od Was, skoro potrafili wypromowac tę markę w naszym kraju i uczynić z niej lidera sprzedaży rynku motoryzacyjnego Myslę, że oni wiedzą co robią i raczej wariatami nie są. Ja wiem, że polacy znają sie na wszystkim najlepiej i każdy chciałby doradzać specjalistom ze Skody, ale moze dajcie im jakakolwiek szansą do wypowiedzienia się i przedstawienia cen tego auta i dopiero potem dyskutujmy czy te ceny sa do przyjęcia, czy też nie.
Co do O3 - hmmm jak by to powiedzieć - juz rok temu pisałem, że O3 będzie autem klasy średniej i wtedy kolega Morgoth, nie chciał mi w to wierzyć. Wyszło na to ze to jednak ja (i moje źródło info) miałem rację
Co do Superba II- owszem wielkosciowo będzie podobny do O3, ale Superb 3 już będzie wiekszy i pozycjonowany stricte w klasie E.

[parasite]

Chyba w Skodzie siedzą ludzie troche mądrzejsi od Was, skoro potrafili wypromowac tę markę w naszym kraju i uczynić z niej lidera sprzedaży rynku motoryzacyjnego

Z Tourem to raczej nie było trudne zadanie. Zobaczymy dopiero teraz jak będzie ze sprzedażą, gdy w swojej ofercie Skoda w sumie już nic ciekawego nie ma. :diabelski_usmiech Dla flot chyba już też w niedalekiej przyszłości nie będą mieli ciekawej oferty. Coraz częściej widzę firmowe Hyundaie.

[tomekjmopl]

Co do Superba II- owszem wielkosciowo będzie podobny do O3, ale Superb 3 już będzie wiekszy i pozycjonowany stricte w klasie E

To jest akurat najbardziej ciekawe, bo skoro VW nie ma przedstawiciela w tym segmencie (nieudanego Phaetona chyba pozycjonuje się jeszcze oczko wyżej), to w takim razie dziwny jest ruch wprowadzenia auta marki Skoda a nie VW do segmentu E ...

[Eidos71]

Dla flot chyba już też w niedalekiej przyszłości nie będą mieli ciekawej oferty. Coraz częściej widzę firmowe Hyundaie.

Właśnie Octavia 03 ma być autem skierowanym przede wszystkim do firm, jako auto flotowe. Tak przynajmniej wyglądają plany na Zachodzie. A u nas... U nas od zawsze było inaczej - przykładem było konstruowanie przez niektóre firmy flotówki z Fiatów Cinquecento...

[Maicroft]

Superb 3 to by musial urosnac z przodu na dlugosc, a caly na szerokosc, bo miejsca na nogi z tylu juz jest dosc.

[parasite]

Właśnie Octavia 03 ma być autem skierowanym przede wszystkim do firm, jako auto flotowe.

Hmm, ale skoro ma być już prawie wielkości obecnego Superba i do tego droższa to hmm jakoś tego nie widzę. :?

[Big]

Z Tourem to raczej nie było trudne zadanie

Tak, nie było trudne, ale czy Ty mysliśz, że Skoda Octavia Tour II przyszła sama do panów ze Skody i powiedziała "dzień dobry nazywam się Skoda Octavia tour II i chciałabym aby panowie ujęli mnie w swojej ofercie " ?? czy też moze to ci panowie wymyslili tą O Tour II i skonfigurowali jej wyposażenie i ceny?
To samo będize z Rapidem. Nikt w Skodzie na 100000% nie będzie chciał, aby Rapid był autem niesprzedwalnym i przynoszącym straty zamiast zysków.

[ Dodano: Wto 02 Paź, 12 11:34 ]

To jest akurat najbardziej ciekawe, bo skoro VW nie ma przedstawiciela w tym segmencie (nieudanego Phaetona chyba pozycjonuje się jeszcze oczko wyżej), to w takim razie dziwny jest ruch wprowadzenia auta marki Skoda a nie VW do segmentu E ...

Jak sam napisałeś VW z Phentonem celował o oczko wyżej, czyli w klasę aut luksusowych i nic z tego nie wyszło, bo VW nie jest kojarzony z autami tej klasy.
Skoda natomiast już z obecnym Superbem II jest napograniczu segmentów D i E (sam widziełem nawet parę testów porównujacych S II do Merca E czy Volvo V70). Co ważne Superb II daje sobie świetnie radę na tym właśnie pograniczu służąc zarówno jako rodzinne auto klasy średniej jak i limuzyna dla dyrektorów/prezesów sporych i dość prestiżowych firm, a nawet partii politycznych (osobiście znam kilkanascie takich przypadków). Skoda więc chce pójść za ciosem i ma ku temu mocne poddstawy.
No i nie zapominajmy o jeszcze jednej baaaaardzo ważnej rzeczy. Mianowicie chodzi mi o ... tradycję budowania limuzyn. VW takowej nie ma i to jest jedną z przyczyn jego porażki w tej klasie aut. Skoda i owszem ma i to dłuuuugą. Spójrz na przedwojenne modele Skody i wszystko stanie sie jasne

[ Dodano: Wto 02 Paź, 12 11:48 ]

Hmm, ale skoro ma być już prawie wielkości obecnego Superba i do tego droższa to hmm jakoś tego nie widzę.

A ja widzę Zauważ, że Octavia zarówno modelem I jak i II wyrobiła sobie światną marke na rynku. Obecnie Octavia kojarzona jest z autem bezawaryjnym, dobrze wykonanym z niezłym wyposazeniem i wielkim bagaznikiem za stosunkowo przyzwoite pieniądze. Teraz pewnie bedzie tak samo, ale o pół klasy wyżej (celowo pisze pół klasy bo obecna O II to pogranicze klas C i D)

[Agamek12]

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/skoda-rapid-czyli-mniejsza-octavia-skazana-na-sukces,1848118,415

[r2r]

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/skoda-rapid-czyli-mniejsza-octavia-skazana-na-sukces,1848118,415

Zepsuł się guzik od komputera pokładowego i już nie potrafią powiedzieć jakie jest spalanie auta. A jakieś myślenie samodzielne gdzie? Samemu już nie można ruszyć głową i policzyć? Kto w ogóle testuje te auta na miłość Boską :roll: