Tweetnij
To Ambition + czujniki parkowania + Swing + alu 16'. W std. tej wersji są już lusterka sterowane i ogrzewane elektrycznie.
-
-
Wow! Zaszaleli, ale nie tam gdzie trzebaZamieszczone przez Octavianos
Morgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
a ja dalej konsekwentnie będę bronił cen Rapida.
Właśnie się dowiedziałem, że podstawowa wersji Renault Clio IV ( a więc auta duuuuużo mniejszego) będzie kosztowała ... 41 tys zł. Podstawowa wersja Peugeota 208 kosztuje 40 tys zł. Niech ktoś mi wiec wytłumaczy, dlaczego 43 tys zł za podstawową wersję Rapida, auta o klase większego, z lepszym wyposażeniem, duuuuużo większym wnętrzem i bagaznikim i podobnej mocy silnikiem do dużo ??! Niech ktoś mi to racjonalnie wytłumaczy, bo ja waszego toku rozumowania nie pojmuję.
P.S.
Rozmawiałem dziś z kolegą ktory siedział już w Rapidzie. Co mi powiedizał ? Że wnętrze owszem z trwadego plastiku, ale sprawaiającego super wrazenie jeśli chodzi o jakość. Jakość montażu też na bardzo dobrym poziomie.
Wnętrze olbrzymie, bagażnik również.
Dla porównujących to auto do małych sedanów klasy B - przepraszam ale rozstaw osi jest w Rapidzie WIĘKSZY NIŻ W O II ( w Rapidze - 2,60, w Octavii II 2,57) ! więc jakim cudem ma to być auto klasy B ? Bo jesli Rapid ze swoim rozstawem osi jest sedanem klasy B to tym barrziej jest nim również ... Octavia II Jak dla mnie Rapid jest typowym sedanem klasy C !
Czarny EleganceKomentarz
-
Mi Rapid podoba się coraz mniej... O ile początkowo (kiedy pojawiły się pierwsze wizualizacje) podobał sie bardzo, to im więcej jego cech ("wad"?) poznaję, tym mniej myślę o nim jako o swoim potencjalnym zakupie...Komentarz
-
Agamek12, a siedziałes lub jeździłeś nim ?? Jak można ktyrykowac coś, czego nawet się nie dotknęło. Co więcej, nawet nie widziało się togo czegoś na własne oczy ?Zamieszczone przez Agamek12Czarny EleganceKomentarz
-
W najnowszym, listopadowym Auto Moto, poświęcili Skodzie Rapid aż 7 stron, testując model 1.2 TSI Elegance o mocy 85 KM. Polecają jednak model 1.2 TSI 105 KM.Zamieszczone przez Big
Podana konkurencja to
- Chevrolet Cruze 5d 1.6 124 KM w cenie od 48.190 zł :diabelski_usmiech
- Opel Astra Classic 1.6 115 KM w cenie od 43.950 zł (promocja)
- Kia Rio Sedan 1.2 85 KM w cenie od 41.990 złMorgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
Pisałem o tym na poprzedniej stronieZamieszczone przez Morgoth
Czarny EleganceKomentarz
-
Nie, Ty kolego pisałeś o niemieckim polskojęzycznym magazynie Auto Motor i Sport :diabelski_usmiechZamieszczone przez BigPisałem o tym na poprzedniej stronieMorgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
A przepraszam, faktycznie ja pisałem o Auto Motor i Sport.Zamieszczone przez MorgothCzarny EleganceKomentarz
-
Big drobiazg 8)
Co do wielkości i segmentów, czytałem gdzieś ostatnio że pismaki, producenci, sprzedawcy i my klienci, wszyscy mają problemy z podziałem na segmenty. Zmieniają się rozstawy, pojemności (extrema jak Mondeo 1.0), moce silników, wyposażenie, kształt karoserii, więc prawdopodobnie najlepszym kryterium jest obecnie ... długość auta. Oczywiście nikt nie będzie mieszał minivana z hatchbackiem segmentu C, czy małym SUVem, ale wiadomo o co chodzi.Morgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
Big, czy naprawdę musze czegoś pomacać, żeby stwierdzić, że cos mi się nie podoba? Czy nie mogę swojej opinii oprzeć na tym, co napisali ci, którzy mieli z tym autem styczność lub czytając choćby cennik?
Auto jest plastikowe, z tanimi(!) rozwiązaniami, ponure wewnątrz - i (też będę się upierał) - w porównaniu z bezpośrednią konkurencją (choćby wspomnianym wcześniej Fiatem Linea) zdecydowanie zbyt drogie - a opinia o rzekomym uzasadnieniu nie-niskiej ceny prestiżem marki jest conajmniej nadużyciem. 55kzł za sensowną wersję to zbyt dużo. Ktoś, kto nie potrzebuje ogromnego bagażnika lepiej zrobi dokładając 5kzł i kupując Golfa VII 1.2TSI lub 2kzł i kupując Aurisa 1.6i SPRINT.Komentarz
-
Ok, może i plastik jest twardy, ale bardzo dokładnie zmontowany i sprawiający dobre wrażenie. Ja w tym aucie czuje się bardzo dobrze. Mam nadzieję, że i takie będą wrażenia z jazdy.Komentarz
-
Zgadzam się z przedmówcą.Zamieszczone przez Agamek12Morgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
Dodam tylko do powyższych informacji, że w aktualnym wydaniu Auto Motor i Sport artukuł opisujacy Rapida jest artykułem sponsorowanym przez Skodę.Komentarz
-
Normalka, potem będą leżeć w salonach Skody te dodatki sponsorowane. teraz mają już chyba każdy model.
To samo o twardych plastikach można powiedzieć niemal w każdym modelu, który takowe posiada, czy to jakaś mała Kia, czy Dacia, Mitsubishi, czy co tam kto chce.Zamieszczone przez Octavianos
Agamek12 napisałeś, że za 5K drożej od Rapida można kupić najtańszego Golfa VII. Fakt, ale klient na pewno będzie inny, bo Golf ma tylko 3 drzwi, a Rapid jednak dla rodziny bardziej się zda.Morgoth
Rozsądni ludzie dostosowują się do świata, nierozsądni nieugięcie starają się dostosować świat do siebie.
G.B.ShowKomentarz
-
Żeby akurat TO stwierdzić, trzeba usiąść i pomacaćZamieszczone przez Agamek12 Nie da się stwierdzić, że coś jest plastikowe, lub tanie nawet tego nie dotykając. Pozatm ludzie którzy SIEDZIELI w Rapidzie mówią cos zgoła odmiennego o jakości tworzyw.
Tu akurat mozesz tak twierdzić, bo moze ci się to niepodobać i faktycznie nikomu nic do tego. O gustach się nie dyskutuje.Zamieszczone przez Agamek12
Bzdura !! Własnie podałem ci ceny podstawowych wersji aut niższej klasy i te ceny są na poziomie podstawowej wersji RapidaZamieszczone przez Agamek12
A ktos z nas tak uzasadnia te ceny :shock:Zamieszczone przez Agamek12
... kupi Skodę Citygo lub Fabię II :PZamieszczone przez Agamek12
Najpierw trzeba te 5 tys zł miećZamieszczone przez Agamek12 a to wcale nie jest tak mało.
Czarny EleganceKomentarz
-
Big, odniosę się do "tanich" rozwiązań, pierwsze z brzegu:
- brak automatycznej regulacji szyb,
- skokowa regulacja oparcia przednich siedzeń,
- niezakryte niczym prowadnice przednich foteli,
- brak regulacji lędźwiowej,
to takie podstawowe "wady" - moim zdaniem w aucie za 55kzł (cena rozsądnej wersji - już nie niskiej!) nie powinny mieć miejsca. To nie Dacia za 35kzł, w której takie rozwiązania można uzasadnić niską ceną auta.Komentarz
-
Bo my patrzymy na samochod, dane techniczne, ceny i mowimy sobie nieeeeee ja tego auta nie kupie. A Ty (jako milosnik marki Skoda) probujesz za wszelka (nomen omen) cene uzasadnic cene Rapida wyszukujac mniej atrakcyjne oferty konkurencji.Zamieszczone przez Big
Albo napisze inaczej - ja tego Clio za 45 tys. (z metalikiem i klima) tez nie kupie.
Jak juz Ci pisalem szerokosc samochodu i rozstaw kol maja wieksze znaczenie dla komfortu i prowadzenia niz rozstaw osi, wiec Rapidowi blizej do klasy B niz CZamieszczone przez BigDla porównujących to auto do małych sedanów klasy B - przepraszam ale rozstaw osi jest w Rapidzie WIĘKSZY NIŻ W O II ( w Rapidze - 2,60, w Octavii II 2,57) ! więc jakim cudem ma to być auto klasy B ? Bo jesli Rapid ze swoim rozstawem osi jest sedanem klasy B to tym barrziej jest nim również ... Octavia II Jak dla mnie Rapid jest typowym sedanem klasy C !
[ Dodano: Pią 12 Paź, 12 19:16 ]
Nie wiedzialem :shock: a to ci dziady kalwaryjskie zaoszczedzilyZamieszczone przez Agamek12Komentarz
-
Linea Dynamic 1.4i (m.in. z klimą, radiem, komputerem, normalną regulacją foteli) też ma rozstaw osi 2,60m sytuujący ją w klacie "C", a przy tym kosztuje ~38.000zł (a 35kzł "golas) - o tym aucie można mówić że ma dobrą cenę, a nie o Rapidzie.
[ Dodano: Pią 12 Paź, 12 19:33 ]
A plastikową deskę i to porządnie zmontowaną miałem w Matizie za 25kzł - ale w aucie za 2x tyle takie rozwiązanie nie przystoi - nawet jeśli nic nie trzeszczy...Komentarz
-
Ja nie pisałem o szeroskosci i rozstawie kól ,tylko o długosci i rozstawie osi, a wiec o 2 podstawowych paramertach majacych znaczenie dla zaszeregowanie danego auta w danej klasie. Po tych wymiarach Rapid, to po prostu typowy przedstawieciel auta klasy C. Jęsli nie to znaczy że O II jest autem klasy .... B 8)Zamieszczone przez t271828
A kto ci każe ???!! jak dla mnie to mozesz i chodzic na pichotę, tylko nie pisz głupot.Zamieszczone przez t271828
A ty pomyslełes troche nad tym co napisałeś ?? Mniej atraktycjne ceny konkurencji - hmmm dobre sobie, bo ja podałem ceny 2 NAJNOSZYWCH przedstawicieli blasy B i to aut których poprzednicy byli jednymi z najchętniej kupowanych na rynkuZamieszczone przez t271828
Od kiedy to auto jest na rynku ?? Pogadamy inaczej jak Fiat wprowadzi jego ... nastepcęZamieszczone przez Agamek12
Clio III mozesz kupic za... 33 tys zł. Clio IV juz za 41 tys zł jest róznica?
Pandę II mozna było kupić od 27 tys zł. Pandę III od 32 tys zł. Jest róznica ?
Co ty myslisz że producent który przeznaczył na nowe auto parę mln. euro sprzeda je taniej niż poprzednika ?
Linea ma "atrakcyjna cenę" bo jest juz bardzo starym modelem który od dobrych paru lat jest juz na rynku.
Ja taką deskę miałem kiedyś w ... kiblu 8) Czyli, każdy jeden samochód który ma plastikową twardą deskę jest gorszy od ... kibli z lat 80-tych :diabelski_usmiechZamieszczone przez Agamek12Czarny EleganceKomentarz
-
Panowie, nie ma co wyrabiać sobie opinii o samochodzie bez przejechania się nim. Moim faworytem kiedy kupowałem auto był Chevy Cruze. W salonie przy sztucznym oświetleniu w środku wyglądał fenomenalnie. W katalogu i na zdjęciach wszystko pięknie ładnie. Przeczytałem chyba wszystkie publikacje w necie na jego temat wraz z lekturą forum i mniej więcej wiedziałem do niedogodnościach typu wnikające zawiasy bagażnika, stukające zawieszenie itp. Po przejechaniu się na jeździe testowej czar prysł. W świetle dziennym plastiki totalna porażka jak najtańsze zabawki made in China. Silnik 1.8 totalnie brak dołu. Spalanie w przejeździe testowym po mieście 11 litrów. Czuć było, że jest to auto bazujące na starszych rozwiązaniach z Opla z cięciem kosztów. Ogólnie faworyt wypadł z rankingu – skandal jak za samochód wart blisko 60 tys.Zamieszczone przez BigKomentarz
-
Big, a niech Ci będzie...
Ja w każdym razie uważam, że gdybym miał wydać na nowe auto 55kzł, to za te pieniądze znalazłbym wóz, który byłby lepszym wyborem niż Rapid. A szkoda, bo naprawdę lubię Skodę...Komentarz
-
Big, Napisales tak
"Niech ktoś mi to racjonalnie wytłumaczy, bo ja waszego toku rozumowania nie pojmuję."
a tak naprawde nie chcesz poznac zdania innych tylko chcesz zeby wyszlo na TwojeKomentarz
-
Chcę !!! Tylko Ty nic nie tłumaczysz, tylko piszesz, ze ja manipuluję faktami podając jakieś skrajne ceny aut klasy B. Tymczasem ja podają ceny 2 nowości z tej klasy (208 i Clio IV) które są jednymi z najpopularniejszych aut w tej klasie. Ceny tych małych autek, w ich podstawowych wersjach, są niewiele bo o 2 i 1 tys zł niższe od podstawowej wersji auta klasy C jakim jest Rapid. Na tej podstawie twierdzę, że ceny rapida są o.k. i wcale nie są wysokie.Zamieszczone przez t271828
Podałem również parę, stron wcześniej, przykład z życia, gdy mój teść 5 lat temu za Kię Ceed 1.4 16V Comfort + (2-ga wersja od dołu) zapłacił 55 rys zl. Rapid 1.2 16V (105 KM) w wersji Ambition (2-giej od dołu) obecnie (czyli po 5 latach!!) i jako rynkowa nowśc kosztuje .... 56 tys zł (po rabatach). Jak widzisz ja podaję konkretne przykłady i fakty. Gdziez więc są te wysokie ceny Rapida ?? Nadal tego nie mogę pojąć.
[ Dodano: Pią 12 Paź, 12 21:05 ]
Z jednym sie natomiast mogę zgodzić. Faktycznie ceny Rapida są zbyt wysokie (tak, tak dobrze czytacie, zbyt wysokie!!) w stosunku do zarobków polaków.
Ale to akurat dotyczy nie tylko Rapida, ale praktycznie wszystkich aut sprzedawanych na naszym rynku.
Natomiast ceny Rapida na pewno nie są zbyt wyskokie w porownaniu do jego konkurentów rynkowych.Czarny EleganceKomentarz
-
Big, a co jest bezpośrednim konkurentem rynkowym Rapida? Ale takim naturalnym, porównywalnym wielkością i jakością oferowanego produktu? Ba ja widzę tylko dwóch, tzn. Dacię Logan i Fiata Linea. Jeden z nich jest starą i dużo tańszą konstrukcją, drugi to nowośc o nieznanych cenach...
Poważnie pytam...Komentarz
Komentarz