Skoda Rapid komercyjnie-wersja produkcyjna film

[tomekjmopl]

Z jakiego źródła ta informacja, bo z tego co czytałem w niemieckim Auto Bildzie to ma pozostać ten segment, który jest stąd w ogóle nie ma planów dla kombi w Rapidzie.A Skoda poinformowała, że sprzedać Octavii Combi w stosunku do Liftbacka to 60 do 40%.

Ja znowu gdzieś wyczytałem, że w planach jest Rapid w wersji Sportback - czyli coś pomiędzy kombi a hatchbackiem (np. A3 Sportback)

[BADYL]

po kiego znów schodzimy na tematy mpi vs tsi vs tdi... niech każdy jeździ tym czym chce

Jeżeli ktoś lubi jeździć octąII czy też golfem VI z silniczkiem o mocy 85koni to niech sobie jeździ :wink: Do zwykłego przemieszczania na bank wystarczy :wink:

jednego tylko nie mogę zrozumieć? marlej108 co się ciskasz, że w nowej OIII ma być wkładany silnik 1.2 TSI? Faktycznie OIII będzie ciut większe i szersze od poprzedniczki, ale zaraz z tego A6 nie powstanie :P 1.2 TSI ma być dostępne w mocy 105KM więc o co kaman? W swojej tour miałes 1.4mpi w golfie masz ten sam silnik....1.2.TSI mocniejszy jest od 1.4mpi o 20kuca dodatkowo ma turbo więc wszystko przemawia na korzyść tsi

Juz nie rozpatruje czy OII będzie w segmencie D czy też nie ale poprostu dziwi mnie twoja reakcja w sprawie wkładania do OIII doładowanej jednostyki 1.2TSI, posiadająca lepsze parametry niż 1.4 MPI, który bije w twoim golfie :roll: :?:

[Zorr]

po kiego znów schodzimy na tematy mpi vs tsi vs tdi... niech każdy jeździ tym czym chce

a kolega BADYL w dalszej części wypowiedzi też nie schodzi na te tematy? ;-)
wszystko przez marlej'a108 ;-)

... jednego tylko nie mogę zrozumieć? marlej108 co się ciskasz, że w nowej OIII ma być wkładany silnik 1.2 TSI? Faktycznie OIII będzie ciut większe i szersze od poprzedniczki, ale zaraz z tego A6 nie powstanie :P 1.2 TSI ma być dostępne w mocy 105KM więc o co kaman? W swojej tour miałes 1.4mpi w golfie masz ten sam silnik....1.2.TSI mocniejszy jest od 1.4mpi o 20kuca dodatkowo ma turbo więc wszystko przemawia na korzyść tsi ...

[BADYL]

Zorr, może troszkę :P Chodziło mi tylko o to dlaczego AKURAT marlej108 dziwi się że w nowej OIII będzie biło serducho w postaci 1.2 tsi? Skoro samemu pomyka 85 konnym mpi :shock:

[tomekjmopl]

BADYL, najwyrażniej 0,2 l pojemności robi marlejowi taką różnicę w postrzeganiu zasadności montowania danego silnika w autach różnych segmentów

[Zorr]

Zorr, może troszkę :P Chodziło mi tylko o to dlaczego AKURAT marlej108 dziwi się że w nowej OIII będzie biło serducho w postaci 1.2 tsi? Skoro samemu pomyka 85 konnym mpi :shock:

no mi też o to chodziło :szeroki_usmiech

[marlej108]

Zorr, może troszkę :P Chodziło mi tylko o to dlaczego AKURAT marlej108 dziwi się że w nowej OIII będzie biło serducho w postaci 1.2 tsi? Skoro samemu pomyka 85 konnym mpi :shock:

jakie 85 koni???

zwariowales?!?!? wiesz ile by tyle konikow chlalo benzyny???

i do tego taka moc jest niebezpieczna....

bez przesady

jestem spokojnym kierowca ;-))) i dlatego w Golfiku tak jak w Octavce NAJLEPSZY silnik VAG ma ... 80 kuni ;-) a nie jak w Fabce czy Ibizie 85.....



swoja droga ciekawe dlaczego???

[Zorr]

jestem spokojnym kierowca ;-))) i dlatego w Golfiku tak jak w Octavce NAJLEPSZY silnik VAG ma ... 80 kuni ;-) a nie jak w Fabce czy Ibizie 85.....
swoja droga ciekawe dlaczego???

no wiesz, pod koniec montażu silnika jest on testowany i jak przejdzie test to jest 85KM a jak coś mu dolega to ograniczają moc, testują ponownie i sprzedają jako 80KM ;-)



PS Tak naprawdę to nie wiem, ale w ten sposób procesory są testowane i sprzedawane.

[BADYL]

marlej108, :wink:

[Eidos71]

jestem spokojnym kierowca ;-))) i dlatego w Golfiku tak jak w Octavce NAJLEPSZY silnik VAG ma ... 80 kuni ;-) a nie jak w Fabce czy Ibizie 85.....
swoja droga ciekawe dlaczego???

no wiesz, pod koniec montażu silnika jest on testowany i jak przejdzie test to jest 85KM a jak coś mu dolega to ograniczają moc, testują ponownie i sprzedają jako 80KM ;-)



PS Tak naprawdę to nie wiem, ale w ten sposób procesory są testowane i sprzedawane.

To samo słyszałem... :diabelski_usmiech

[ Dodano: Sob 11 Sie, 12 10:37 ]
Skoda zaprezentowała wstępnie, jak być może będzie wyglądał jej 5-drzwiowy hatchback, który ma być zaprezentowany w połowie 2013 r. Auto, oparte na Rapidzie, ma rywalizować z VW Golfem i Fordem Focusem. Tracąc kształt sedana, hatchback straci również sedanowską pojemność bagażnika, która spadnie prawdopodobnie do nieco ponad 350 l. Co ciekawe, na rynku brytyjskim nowy model ma być ok. 1000 £ droższy od wersji sedan... :diabelski_usmiech

[Mihau]

Noooo kurka podobuje mnie się! Dali by w końcu fotki O3 :twisted:

[piramida]

Mihau, fajna ale dali by w końcu porządny silnik i napęd :!:

[Flame]

Koncept niezły, ale coś nie wierzę w taki hatchback produkcyjnie.


Już raz się dałem nabrać na Joystera, o którym słuch zaginał.

[ruwado]

Dziwne, że robiąc niby sedana (ale też z otwierana klapą) ma być jeszcze to. Jakoś nie wierzę. W kryzysie, księgowi nie pozwolą.

[irekk]

[Eidos71]

Nie wiadomo, kiedy Skoda Rapid hatchback zostanie oficjalnie zaprezentowana. Pewnym jest, że będzie dzielić wiele elementów z nowym Golfem VII. Na razie wiadomo, że będzie wyposażona w takie same silniki, jak Rapid sedan.

[irekk]

[marlej108]

Skoda potwierdza, ze bedzie produkowala 5-drzwiowego Rapida, ale nie ujawnia jego nazwy... wiec moge miec racje z gloszona teza, ze nowa Fabia III to bedzie po prostu Rapid tyle, ze hatchback (czyli w druga strone ze sam Rapid to nowa Fabka z dupa...)....

http://www.theophiluschin.com/?p=4237

bo to raczej niemozliwe, zeby istniala Fabka III i praktycznie o tych samych wymiarach Rapid hatchback...

i jeszcze ciekawostka - Rapid przerobiony na sedana bedzie budzetowym samochodem... w Chinach ;-) (ale chyba tylko "budzetowym" czyli tanim w rozumieniu zachodnioeuropejskim, bo watpie zeby dla Chinczykow jego cena byla "budzetowa"...)

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/vw-creates-budget-saloon-china

A TUTAJ - pierwsze Rapidy w wersji produkcyjnej powstaly...

http://www.auto.cz/v-mlade-boleslavi-vyrobili-prvni-skodu-rapid-69147

to wkrotce (dwa - trzy tygodnie?) powinny byc ceny na czeskich stronach Skody...
8)

[arturo_freestyl]

po kiego znów schodzimy na tematy mpi vs tsi vs tdi... niech każdy jeździ tym czym chce

Jeżeli ktoś lubi jeździć octąII czy też golfem VI z silniczkiem o mocy 85koni to niech sobie jeździ :wink: Do zwykłego przemieszczania na bank wystarczy :wink:

jednego tylko nie mogę zrozumieć? marlej108 co się ciskasz, że w nowej OIII ma być wkładany silnik 1.2 TSI? Faktycznie OIII będzie ciut większe i szersze od poprzedniczki, ale zaraz z tego A6 nie powstanie :P 1.2 TSI ma być dostępne w mocy 105KM więc o co kaman? W swojej tour miałes 1.4mpi w golfie masz ten sam silnik....1.2.TSI mocniejszy jest od 1.4mpi o 20kuca dodatkowo ma turbo więc wszystko przemawia na korzyść tsi

Juz nie rozpatruje czy OII będzie w segmencie D czy też nie ale poprostu dziwi mnie twoja reakcja w sprawie wkładania do OIII doładowanej jednostyki 1.2TSI, posiadająca lepsze parametry niż 1.4 MPI, który bije w twoim golfie :roll: :?:

nie ma co narzekac do 1.2 - tak daje rade w kolumbrynie YETI ze sprawnym kierowcą
wiec dlaczego ma nie dac rady w wiekszym aucie????

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1-Pm_BW7Bm8&list=UUvnnXovW7ZZWKSpLpeg93vA&index=6&fe ature=plcp[/youtube]

[irekk]

[piramida]

irekk, światła ładniejsze niż w O2FL :wink:

[irekk]

[rufix]

ciekawe czy będzie 1.4 mpi w rapidzie na Polske, a możę 1.6 mpi, są jakieś przecieki?

[neoXs]

ciekawe czy będzie 1.4 mpi w rapidzie na Polske, a możę 1.6 mpi, są jakieś przecieki?

Na 90% nie będzie, dostaniemy jedynie 1.2 mpi oraz silniki tsi oraz tdi. Dla naszego kraju to jedynie LPG do 1.2 mpi mogą dorzucić i tylko tyle.

[Eidos71]

W Rapidzie będą montowane silniki: 1,6-litrowy TDI o 88 KM i 230 Nm momentu obrotowego, lub 103 KM i 250 Nm momentu obrotowego; nowy 1,2 MPI z 74 KM i 112 Nm momentu obrotowego; 1,2 TSI z turbodoładowaniem z 84 KM i 160 Nm momentu obrotowego, lub z 103 KM i 175 Nm; oraz 1,4 TSI o mocy 121 KM i 200 Nm. A więc na pewno nici z 1.4 i 1.6 MPI...