Skoda Rapid komercyjnie-wersja produkcyjna film

[marlej108]

mialem nie pisac, ale macie tutaj - moze sie przyda komus kto planuje zakup - w Czechach chyba sie dalej zle Rapid sprzedaje i... kolejny raz obnizaja cene - bedzie wersja specjalna tansza od obecnie najtanszej o 23.000 koron.

Podejrzewam, ze i u nas bedzie zaraz taniej.... wiec ci ktorzy marzą o Rapidzie (zboczency?!?) - poczekajcie jeszcze troche to pewnie bedzie lepsza cena....

tutaj info:

http://www.auto.cz/skoda-rapid-zlevni-23-tisic-stat-269-900-kc-72443

[ruwado]

marlej108, żle się sprzedaje, bo z cena poszli po bandzie. Skoro pisza, że O III będzie od 60, a średnio wyposażony Rapid (najbardziej minimalnie jak trzeba) dochodzi do 65, to kpina jest. Juz pisałem, albo O III musi byc droższa - to u nas jest możliwe, albo Rapid tańszy.

[neoXs]

Skoro pisza, że O III będzie od 60

Nie wiem ile razy mam wklejać ten link.... http://www.skoda-auto.cz/SiteCollect...avia-cenik.pdf

Jeżeli w PL O3 miałaby być o 5-6 tys. droższa od cennika w Czechach to byłoby nieco zabawnie ;] Zwłaszcza, że Rapid cennikowo wychodził o 1 tys. taniej w naszym kraju niż "stolicy Skody".

[ruwado]

neoXs, wiem Ty wklejasz i liczymy razem. Ale ja dalej nie kumam jak to wytłumaczyć. O III wg. czeskiego cennika wyszła nam poniżej 60, a Rapid, którego konfigurowałem 64. ??? Dalej jestem głupi

[bishop]

Wlazłem , siedzę pooglądałem , prawda z tym plastikiem ,..chcę wyjść skuliłem się / bo wiadomo glową uderzę/ i q... nie wyjdę, znowu próba jak sie pochylę to leb przy przednim słupku , a fotel wcześniej ustawiłem pod siebie... dopiero jak złapałem dźwignię wysokości fotela i opuściłe na max dało radę , pewnie jakiś karakan wcześniej się przymierzał :lol: . Kierunki boczne w błotniku ...ech ten rapid to będzie dziadków woził.

[grzesk]

Co z tego, że kierunki w błotniku ?

Ja dziadkiem nie jestem a mi się podoba i mając 178 cm nie miałem problemu z wsiadaniem i wysiadaniem oraz znalezieniem odpowiedniej pozycji za kierownicą. Ja porównuje go z moją obecną F1 i poza zmianą sposobu otwierania i zamykania szyb, które to posunięcie jest dla mnie nielogiczne oraz braku możliwości otwierania tylnych szyb z miejsca kierowcy (można tylko je przyblokować) jeśli mamy wersje z elektrycznymi szybami z tyłu co jest dla mnie dziwne, to auto dla mnie jest lepsze niż to czym teraz jeżdżę :-). Fakt są twarde plastiki ale u mnie w F1 większość też jest twarda i jakoś mi to nie przeszkadza. Z resztą te w Rapidzie i tak wyglądają lepiej a podczas jazdy przecież nikt go nie maca i sprawdza czy jest miękki.
U mnie przy przebiegu prawie 130 tys km jakoś nic w tym plastiku nie stuka i nadal wygląda dobrze to nie spodziewam się, że w Rapidzie będzie gorzej.

Jak to już kiedyś wspomniałem każdy ocenia auto pod kątem swoich potrzeb i Rapid dla mnie jest odpowiednim autem i dla innych jeżdżących podobnymi autami jak Fabia też może być odpowiedni ale dla użytkowników O2 już niekoniecznie. Kwestia co kto potrzebuje.

Ludzie nie narzekajcie już tak! Fakt z ceną trochę przesadzili ale chyba zaczynają na oczy przeglądać.

To samo widzę w wątku o O3 coraz więcej narzekań. Ciągle coś komuś nie pasuje.

[piotrek_os]

Ja dziadkiem nie jestem a mi się podoba

ale u mnie w F1 większość też jest twarda

- i jak juz gdzies w tym wątku pisałem z F1 to moze i beda klienci, bo z 01 to juz nie za bardzo.

[Big]

To samo widzę w wątku o O3 coraz więcej narzekań. Ciągle coś komuś nie pasuje.

Polska panie ,Polska i polacy. Ten naród tak już ma, że jak nie ponażeka, to znaczy, że nie istnieje
A najlepiej nazeka się na to czego jeszcze się na oczy nie widziało, bo ... to jest nowe, a polacy boja się nowości, więc z góry zakładają, że każda nowość jest gorsza od tego co mają 8)

[Ermac]

Tak prawdę mówiąc z tego tego tematu można wynieść tylko garść cennych informacji dla potencjalnych nabywców Rapida. Pozostała cześć to takie babskie pitolenie o twardych plastikach, małej ilości miejsca nad głową, zbyt wysokiej cenie no i oczywiście łechtanie swojego ego - dumnego posiadacza wyjątkowego samochodu jakim jest O2.

[grzesk]

Oj dokładnie Pany, dokładnie...

[neoXs]

Pozostała cześć to takie babskie pitolenie o twardych plastikach, małej ilości miejsca nad głową,

Ale mała ilość miejsca z przodu to przecież nie jest wada, wystarczy, że się zgarbimy dobrze i już po problemie. Ej sry ale to dla sporej ilości osób jest wada, której nie da się przeskoczyć i trzeba o tym mówić.

[r2r]

Polska panie ,Polska i polacy. Ten naród tak już ma, że jak nie ponażeka, to znaczy, że nie istnieje
A najlepiej nazeka się na to czego jeszcze się na oczy nie widziało, bo ... to jest nowe, a polacy boja się nowości, więc z góry zakładają, że każda nowość jest gorsza od tego co mają 8)

Oooj nie, nie, nie....
Mi się Rapid podoba i mogę to powiedzieć z czystym sumieniem. Z zewnątrz ma nienachalny design, a w środku....no do cholery, ja jeżdżę O1 z pierwszą deską, gdzie też jest w h... plastiku, duża część z Was tez jeździ więc darujcie sobie co poniektórzy manieryzmy i wybrzydzanie. Jedyne co jest "nie po mojej myśli", to że nie ma gamie silnika 1.6MPI, ale to jest tylko jedno małe "ale" z mojej strony, bo jak dla mnie Rapid jest spox-autem, ni to ekskluzywnym, ni to biednym
Półka eksluziw zaczyna się od BMW i idzie dalej w górę. Skoda nigdy nawet nie udawała że aspiruje do tej półki, więc dajmy sobie trochę na wstrzymanie w przypierdzialaniu się do detali, bo tak jak mówię sami w swoich O1 mamy dużo plastiku.

[Ermac]

neoXs, czytaj ze zrozumieniem 8) W mojej poprzedniej wypowiedzi chodziło mi o to, że 106 stron tego tematu to wałkowanie ciągle tego samego - wszyscy już dobrze wiemy, że Rapid ma mało miejsca z przodu, jest cholernie drogi, a deska jest wykonana z plastiku takiej samej jakości jak pudełko po Tic Tacach.

Dlatego uważam, że dalsze męczenie tego samego nie ma najmniejszego sensu - tym bardziej, że większość osób które komentują Rapida nawet nie mała okazji przejechania się nim ... :roll:

[irekk]

Akurat wymienione przez ciebie rzeczy nie wymagają przejeżdżania się Rapidem

[Ermac]

Akurat wymienione przez ciebie rzeczy nie wymagają przejeżdżania się Rapidem

Chodziło mi o to, że ludzi oceniają samochód w następujący sposób: wsiadłem - pomacałem deskę - zajrzałem w cennik - werdykt RAPID=ZŁO. Większość naszych fachowców nie miała okazji sprawdzić jak auto sprawdza się na drodze - nikt nie ocenia tu właściwości jezdnych, komfortu/dyskomfortu podczas podróży itd.

[irekk]

Ale czy nie można dyskutować o wyglądzie? Z resztą, kilka osób się wypowiedziało na temat właściwości jezdnych.

[yosssarian]

Ale czy nie można dyskutować o wyglądzie? Z resztą, kilka osób się wypowiedziało na temat właściwości jezdnych.

można i trzeba auto ma złe propocje - za wąskie i tyle - na zdjęciach wygląda fajnie ale na żywo jest słabo - w salonach widzę stosują taktykę żeby to stawiać koło fabii lub citigo - w żadnym wypadku w pobliżu Octavii

przy okazji pojawiły się zdjęcia wersji sedan - nie wiem czy było wczesniej:

http://www.auto.cz/skoda-rapid-cina-72501

[irekk]

Podobnie jak Superb

[leszekmw]

auto ma złe propocje - za wąskie i tyle -

Podobnie jak Superb

i , obawiam się , O3 :twisted:

jakoś nikt chyba jeszcze o tym nie wspominał że proporcje ma zwalone..
a miałem dzisiaj w końcu pojechać pooglądać to cudo i ...zapomniałem..

[EnDrIu WAWA]

Ale czy nie można dyskutować o wyglądzie? Z resztą, kilka osób się wypowiedziało na temat właściwości jezdnych.

można i trzeba auto ma złe propocje - za wąskie i tyle - na zdjęciach wygląda fajnie ale na żywo jest słabo - w salonach widzę stosują taktykę żeby to stawiać koło fabii lub citigo - w żadnym wypadku w pobliżu Octavii

przy okazji pojawiły się zdjęcia wersji sedan - nie wiem czy było wczesniej:

http://www.auto.cz/skoda-rapid-cina-72501

Za waskie? Ma wiekszy rozstaw osi od OII. Dla mnie Rapid z wygladu jest super, zrywa z nudna stylistyka Skody. Nigdy nie sadzilem, ze jakakolwiek Skoda mi sie spodoba. Jakby byla z silnikiem 1.6 albo chociaz 1.4 to bysmy ja wzieli zamiast OII.

[r2r]

Jakby byla z silnikiem 1.6 albo chociaz 1.4 to bysmy ja wzieli zamiast OII.

Nie WY jedni.

[irekk]

Rozstaw osi nie stanowi szerokości auta

[pshemeq]

Ja mialem okazje pojezdzic Rapidem podczas przegladu mojego Toura. Jako wersje testowa
byl Rapid Elegance 1.2 105 KM. I wrazenia mam nastepujace- nawet w wersji Elegance srodek nie robi szalu ( w porownaniu np do mojego Toura). Wnetrze jest poprawne, ale bez fajerwerkow. Natomiast silnik w porownaniu do 1.6 MPI jest super ( jesli chodzi o dynamike plus 6 bieg). Bez problemu smignalem 170 km/h- silnik cichutki. Ale za to nawet przy nizszych predkosciach strasznie slychac swist powietrza- samochod jest slabiutko wyciszony. Ponadto mieli na salonie taka sztuke z 2012 roku, silnik 1.2 105 KM z klima za niewiele ponad 50 tys- za taka cene to dobry zakup. bez promocji nie warto.

[r2r]

przy okazji pojawiły się zdjęcia wersji sedan - nie wiem czy było wczesniej:

http://www.auto.cz/skoda-rapid-cina-72501

Czy tylko mi się wydaje że na tych zdjęciach to taki bliźniak Astry III sedan :?:

[Ferd]

.

Tam się ludzie podniecacie Rapidem. Samochód jak samochód, z tyłu i z boku wygląda bardzo dobrze, przód niestety brzydki i prostacki jak w starych koreańcach. Środek może być, ciężko wymagać od tego poziomu cenowego jakiś rewelacji czy luksusów.

Problem jest jeden, ogromny i tkwi w silnikach. Z normalną mocą są dostępne same badziewne tsi (turbina i bezpośredni wtrysk paliwa - kto wymyślił taką głupotę (a właściwie nie głupotę, ale zastosowanie w praktyce filozofii planowego zużycia, tak aby silnik był do wyrzucenia po 150 tys, kilometrów :diabelski_usmiech ) i jakiś żałosny trzycylindrowiec. Nawet porządnego gazu nie można założyć. Do Rapida może być oczywiście jakiś jeden tsi dla fanatyków, ale pozostałe silniki benzynowe powinne być proste - 1.4 100 koni, 1.8 140 koni, najlepiej wolnossące i dające się gazować. No i oczywiście diesle, ale one raczej dla flot, przedstawicieli handlowych.

To jest istota problemu z Rapidem, a nie jakieś twarde czy miękkie boczki.