mikolaj, Ja mam TII TCB-880 - nie narzekam, zamówiłem nawet drugie do Fabii. Miałem antenę hustlera, ale była za długa i przerzuciłem się na President Florida - teraz jej nie muszę ściągać wjeżdżając do garażu. Nie widzę wielkiej różnicy w zasięgu między Florida, a Hustler. TCB-770 nie polecam. Lepiej dołożyć te pare PLN i kupić 880. 770 ma jakieś kombinowane podwójne pokrętła.
CB mam i ja :)
Zwiń
X
-
mikolaj, kilku moich kolegów ma Alan 102 + IC100 i są zadowoleni. Ja mam jak w podpisie kpl presidenta i jestem zadowolony, ale to już koszt 2 zestawów alan + IC.
Ostateczna decyzja należy do ciebie. Jak chcesz tanio Alan + IC 100 to chyba najlepszy wybór, ale jak masz kasę to zainwestuj w presidenta lub unidena i antenkę z ML-145. Jeżeli chodzi o firmę anteny to masz znów wybór i cenę od 135 zł do 270zł.President HARRY II + ML-145
Komentarz
-
-
shado, a ja mam radyjko Uniden 520XL zmieniam je ale na Uniden PC 68XL Elite ))) U mnie 520XL słabo zdaje egzamin przez wtryski od gazu ale kolei u kolegi chodzi jak ręką odjął Mimo wszystko polecam Uniden 520XLNavi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
SuchyX, polecasz mimo problemów prawnych z tym radyjkiem?
Najlepszym rozwiązaniem to by było pożyczenie kilku radyjek i posłuchanie jak które działa. No bo tak to każda sroczka swój ogonek chwali. Każdy mówi, że jego radyjko jest spoko (także ja tak mówię :P ) ale tak na prawdę nie mam odniesienia do radyjek z wyższej półki.
Wiele osób chwali Unideny, bo w dobrej cenie dostaje się stosunkowo niezłe radyjko. Ale mnie by jednak zniechęcała sprawa jego wątpliwej legalności. Jak misiaki złapią i nie będą się już mieli kompletnie do czego przyczepić to wezmą radyjko. A bez radyjka to już łatwiej zarobić mandacik :evil:
Komentarz
-
-
shado, Shado przecież wyraźnie wczesniej w postach pisałem że do Diesli i silników benzynowych bez instalacji LPG to polecam U mnie sieje okrutnie u kolegi w klekocie jest cisza 8)
Co do Unidenka i jego legalności to misiaki sie o to radio jeszcze nie czepiają nie raz miałem kontrole radyjko było włączone i nawet nie zapytali czy radio nowe kradzione itd... Poprostu jeśli się msiaka nie w qur... czymś to od tak do Ciebie nie będzie bił żeby Ci auto całe sprawdzać i jego legalność. Także można śmiało śmigać na Unidenku 520XLNavi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
SuchyX, miałem na myśli czy polecasz mimo jego "nielegalności". Coraz częściej są artykuły np na Interii, że CB skutecznie uniemożliwia wszelkie kontrole policji czy krokodyli i tylko czekać, aż jakiś urzędas za biurkiem zacznie szukać dziury w całym i wpadną na pomysł kontroli radyjek. W tym kraju wiele nie trzeba, żeby zainicjować taką akcję. Ale zgadzam się, że jeśli to komuś nie przeszkadza to Uniden jest chyba najlepszym wyborem na początek. Do tego antenka ML-145 i jest zestawik jak się patrzy :diabelski_usmiech
Szerokości i przyczepności w Nowym Roku :!:
Komentarz
-
-
shado, mimo jego nielegalności to i tak go polecam. Jak nic urzędasy nie wymyślą to nic Ci nie zrobią a nie zapomniaj że więcej autek jest bez CB niż z CB czyli mają kogo jeszcze kontrolować i łapać :wink:Navi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
Panowie dzisiaj zamontowałem radyjko nowe Uniden PC 68XL Elite i mucha nie siada filtr NB działa wyśmienicie!!!!!!! Jestem w 100% zadowolony z tego zakupu.
Radyjko: Uniden PC 68 Elite
Antena: President New Alaska
Gruszka: Ory by Uniden
Całość bardzo ładnie ze sobą pracuje ale.... Zmiana anteny niedługo będzie.Navi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
Panowie może to sie komuś przyda http://wycie.waw.pl/blog/cbradio.pdf
parę porad co i jakKOLEJNY ZADOWOLONY Z SERWISU DOBRYGRZESWAWA
Komentarz
-
-
Mirosław Brożyń, dzięks dla początkujących napewno się przyda.
[ Dodano: Pią 04 Sty, 08 13:30 ]
Panowie podejmie się ktoś zrobienia takiego uchwytu jak ma Sigma_74 Już od ponad miesiąca jeżdże i szukam magika który by to zrobił i dupsztal mimo zdjęć nikt nie jest w stanie mi tego wykonać a jazda z magnesem mnie już męczy :cry:Navi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
Oto kilka ciekawych tekstów jakie znalazłem o Unidenach:
Szanowny Panie,
Obecnie w krajach UE - w tym także w Polsce - w odniesieniu do urządzeń
radiowych i telekomunikacyjnych nie jest stosowana procedura homologacji
tj. urzędowego badania urządzeń przed wprowadzeniem na rynek i wydawania
przez uprawniony organ świadectw homologacji. Ocenę zgodności urządzenia
przed wprowadzeniem go do obrotu przeprowadza, na własną
odpowiedzialność, producent lub jego upoważniony przedstawiciel, po czym
wystawia deklarację zgodności dla urządzenia oraz oznakowuje je znakiem
CE. Jeżeli w trakcie działań kontrolnych, prowadzonych przez Prezesa
Urzędu Komunikacji Elektronicznej w ramach nadzoru rynku, zostanie
stwierdzona niezgodność znajdujących się w sprzedaży wyrobów z
zasadniczymi wymaganiami, Prezes UKE wydaje decyzje administracyjne
zakazujące dalszego przekazywania tych wyrobów użytkownikom, konsumentom
lub sprzedawcom. Informacje te zostają umieszczone na stronie
internetowej UKE, a także są przekazane do Prezesa Urzędu Ochrony
Konkurencji i Konsumentów.
Adresatem decyzji są podmioty zajmujące się przekazywaniem tych
urządzeń, a więc nie są one skierowane bezpośrednio do użytkowników
urządzeń, którzy legalnie weszli w ich posiadanie. Jednakże w przypadku
stwierdzenia, że aparatura ta powoduje zakłócenie pracy innej aparatury,
spełniającej zasadnicze wymagania, Prezes UKE może (na podstawie art.
204 ustawy z dnia 16 lipca 2004 Prawo telekomunikacyjne) wydać decyzję w
której nakaże czasowe wstrzymanie używania aparatury, zmianę sposobu
używania aparatury lub może postanowić o zabraniu urządzenia do
depozytu celem przeprowadzenia badań i dalszego postępowania.
Z kolei Policja drogowa działa w oparciu o odrębne przepisy i w tej
sprawie należy zwrócić się bezpośrednio do Policji lub do Ministerstwa
Spraw Wewnętrznych i Administracji.
z poważaniem - Eligiusz Kulpanowski
Departament Kontroli i Egzekucji
Zaloguj się do Facebooka, aby zacząć udostępniać różne rzeczy oraz łączyć się ze znajomymi, rodziną i ludźmi, których znasz.
Zamieszczone przez rubenjamesad.4 Jako funkcjonariusz Policji (tak, zdziwiony?? :mrgreen: ) mam prawo zabrać radio CB do depozytu (później przekazywane jest do URTiPu do laboratorium w celu przebadania), jeżeli wiem, że jego używanie jest niezgodne z obowiązującym prawem (a używanie radia bez homologacji jest łamaniem prawa). Wiem, że Ty i wiekszość podobnym Wam cwaniaczkom myśli, że funkcjonariusz nie ma prawa zabrać radia. I tu się mylisz. Jeżeli masz CB w samochodzie, musisz posiadać również deklarację zgodności. A tak na marginesie, zawsze mogę mieć podejrzenie, że radio pochodzi z przestępstwa (no chyba, że na miejscu udowodnisz, że tak nie jest :twisted: ) a wtedy radyjko zabieram i stawiasz sie po nie na Komendzie. Proste, co nie?? Nie każdy "pies" jest taki głupi :roll:Zamieszczone przez rubenjamesSprawa wygląda tak, że ogólnie funkcjonariusze Policji nie zwracają uwagi na CB radia. Ja w sumie postępuję tak samo. Siedzę w łączności, więc wiem, że te modele Unidenów nie mają ważnej homologacji (ostatnie datują na 2005 rok, jak się nie mylę), więc nie wolno ich używać. Radio CB, to nic innego jak pasmo obywatelskie (Citizen Band), więc użytkownicy mogą powiedzmy nawet "sra." w tym paśmie :mrgreen: W sumie chciałem udowodnić koledze j/w, że mam prawo zabrać radio, ale te praktyki nie są stosowane przez funkcjonariuszy Policji. Prawo w tym zakresie nie jest jednoznaczne i nie ma określonych przepisów w tej sprawie. Prawda jest taka, że jeżeli podczas kontroli drogowej zaczniemy "sapać" do kontrolujących, oni mogą w odwecie sprawdzić np radio CB, sprzęt audio, bagażnik, schowki etc. iwko:
Zaloguj się do Facebooka, aby zacząć udostępniać różne rzeczy oraz łączyć się ze znajomymi, rodziną i ludźmi, których znasz.
A tu informacja odnośnie kontrolowania CB przez policję:
Zgodnie z § 2 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005r. w sprawie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą być używane bez pozwolenia (Dz. U. Nr 230, poz. 1955) nie wymaga pozwolenia radiowego używanie urządzeń Radia Obywatelskiego CB wyłącznie w zakresie częstotliwości 26,96-27,41 MHz, pracujących z modulacją częstotliwości lub amplitudy (FM/AM//SSB) z mocą wyjściową nadajnika do 4 W dla FM i AM oraz z mocą 12W (PEP) dla SSB.
Obecne uregulowania prawne nie nakładają na użytkowników urządzeń typu CB Radio obowiązku posiadania przy sobie i okazywania na żądanie organu kontroli ruchu drogowego świadectwa homologacji czy deklaracji zgodności użytkowanego urządzenia.
Istnieje jednak możliwość, że urządzenie typu CB radio znajdujące się w pojeździe może nasunąć podejrzenie policjantowi, iż znajduje się ono w obrocie, choć nie spełnia wymogów formalnych. Zdarzają się przypadki modyfikacji konstrukcji urządzenia oraz dopuszczalnych parametrów pracy. Zdarzają się także przypadki sprowadzania urządzeń spoza granicy Polski, których parametry pracy nie zawsze są zgodne z polskimi przepisami.
W przypadku pojawienia się uzasadnionych wątpliwości co do użytkowanego sprzętu, naturalnym zachowaniem jest próba zweryfikowania (w miarę możliwości na miejscu kontroli), czy znajdujące się w pojeździe CB radio zostało dopuszczone do obrotu na polskim rynku. Dużym ułatwieniem w takim przypadku będzie okazanie policjantowi Świadectwa Homologacji lub Deklaracji Zgodności. I choć nie ma obowiązku posiadania tego dokumentu przy sobie, to jednak posiadanie go przy sobie w dużym stopniu może ułatwić obu stronom udokumentowanie faktu użytkowania zgodnego z prawem.
W przypadku braku takiego dokumentu, użytkownik może być narażony na konieczność zabezpieczenia urządzenia do czasu wyjaśnienia sprawy. Oznacza to również, że na potrzeby prowadzonego postępowania wyjaśniającego będzie musiał w późniejszym terminie dostarczyć taki dowód celem uniknięcia posądzenia o popełnienie wykroczenia lub nawet przestępstwa.
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez wiewioorja też kombinowałem. wreszcie antena wylądowała w miejscu radiowej i śmiga aż miło.
radiowa poszła na zwykły uchwyt na klapę i po ominięciu wzmacniacz też sobie radzi.
proste i estetyczne rozwiązanie
polecam
Co do anten CB w miejsce oryginalnej radiowej to niezbędny jest spliter antenowy - taka puszeczka lub pudełeczko, które rozdzieli Ci sygnał do radia samochodowego i radia CB (nie zniszczysz sobie radia samochodowego podczas nadawania!)
do niego dochodzi kabel antenowy CB a z niego masz na CB i na radio samochodowe.
Komentarz
-
-
ZipY, o widzisz... Nawet nie słyszałem o takim patencie. A możesz mi powiedzieć czy nie wprowadza to jakichś zakłóceń/ograniczeń do sygnału CB i radia? I na czym polega (w sensie czy jest skomplikowane) strojenie takiego urządzonka (na fotce widać dwa pokrętła i śrubokręt znaczy się że pewnie trzeba stroić)? I jeszcze teraz jak przyjrzałem sie dokładnie fotce to pomimo perspektywy jaka jest na zdjęciu nie bardzo widzę gniazdo do wkręcenia anteny..o1 poszła w świat. 10 lat minęło jak jeden dzień
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez iksik2ZipY, o widzisz... Nawet nie słyszałem o takim patencie. A możesz mi powiedzieć czy nie wprowadza to jakichś zakłóceń/ograniczeń do sygnału CB i radia? I na czym polega (w sensie czy jest skomplikowane) strojenie takiego urządzonka (na fotce widać dwa pokrętła i śrubokręt znaczy się że pewnie trzeba stroić)? I jeszcze teraz jak przyjrzałem sie dokładnie fotce to pomimo perspektywy jaka jest na zdjęciu nie bardzo widzę gniazdo do wkręcenia anteny..
Patent znany jest od dawna. Slyszalem o nim nie raz i na potrzeby kolegow montujacych swoje anteny w otwor radiowki przypomnialem o tym.
Zakłóceń to nie wprowadza a ma na celu odseparowanie sposobu dzialania anteny i dostosowanie jej do radia samochodowego. Innymi slowy antena CB dziala jak antena CB plus mozliwosc odbioru przez nia radia samochodowego. Ograniczenia na pewno sa bo cokolwiek wstawiane w obwod antenowy stanowi dodatkowy spadek skutecznosci. Konstrukcje najprostsze i bez bajerow sa zawsze najlepsze i najskuteczniejsze. To jest kompromis, jeśli nie chcesz pruc dachu nowa dziura. Co do strojenia. Antene stroisz dla CB stroisz normalnie najpierw bez tego urzadzenia, a pozniej je dopinasz i za pomoca trymera CB Matching próbujesz osiągnąć podobny wynik. Kwestia dopasowania anteny tej do radia samochodowego zalatwiasz drugim trymerem o nazwie radio tuning. Znajac czestotliwosc i moc nadawania stacji radiowej np. Antyradio w swoich okolicach ustawiasz radio i probujesz ustawic tym trymerem tak aby radyjko odbieralo najlepiej.
Myślę też, że zanim zaczniecie bawić się trymerami najpierw trzeba zobaczyć czy na nastawach fabrycznych nie jest w porządku. Generalnie bez i z tym urzadzeniem warunki odbioru obu radyjek i nadawania CB powinny być porównywalne z lekkim wskazaniem na straty w obu urządzeniach w przypadku pracy z tym urządzeniem.
Co do gniazda dla anteny CB w tym urządzeniu. Jest ono z pewnością po prawej stronie z tylu zgodnie z naklejka i strzalka CB ANTENNA
[ Dodano: Sob 05 Sty, 08 08:49 ]
Zamieszczone przez wiewioormyślałem o czymś takim, ale po tym jak zamieniłem anteny zauważyłem, że inni jakby się mnie trochę bali.
bo kto wyprzedzi octę z dwiema antenami (a już z taką króciutką na klapie)
Komentarz
-
-
Może jakiś szpec się wypowie na temat danych antenki
Features:
• CB & 10m Mobile antennas
• Tunable from 27 to 28.5 MHz
• Protection from static discharges DC-Ground
• 17/7 PH tapered stainless steel whip
• 90° inclination and adjustable whip, detachable for car-wash
• Suitable for magnetic mount
Electrical Data
Electrical Data
• Type: base loaded
• Impedance: 50Ω unbalanced
• Frequency range: 27-28.5 MHz
• Polarization: vertical
• SWR @ res. freq.: ≤ 1.2
• Bandwidth @ SWR ≤ 2: ≥ 2000 KHz
• Max. power:
1500 Watts (CW) continuous
5000 Watts (CW) short time
Mechanical Data
• Mounting:
TURBO-5000, PERFORMER-5000: hole Ø 12.5mm
TURBO-5000 PL, PERFORMER-5000 PL: UHF-male (PL 259)
• Cable lenght/Type:
PL version: not supplied
Standard: for power up to 600 Watts max: 4m RG58
Hi power: for power up to 2000 Watts max: 4m RG303 teflon
• Height (approx.): 1965 mm
• Weight (approx.): 650 gr
A i zastanawiam się nad tym czy antenka np Sirio Perfomer 5000 jest na klamke czy da się dzięki temu motylkowi odczepić ją od główki PL czy ten motylek służy do kładzenia tej anteny. Wie ktoś jak to jest z tą anteną???Navi:Asus A639+mod(416@640Mhz)
Mobil:Uniden PC 68 Elite<->Sirio Performer 5000/dziurka
Komentarz
-
-
Zastanawiam się nad zmianą anteny. W tej chwili mam ML-145 Midlanda. Nie narzekam na nią, ale ciąży mi ciągłe zdejmowanie, chowanie itp. W efekcie ostatnio coraz rzadziej korzystam z radia. Bo o ile podłączyć sam odbiornik w aucie to moment. Ale antena, zwłaszcza przy tej aurze...
No i wymyśliłem czy by nie zamontować anteny na relingu (combi), najlepiej jakiejś składanej.
W tej chwili stawiam magnes przed anteną radiową, nie jest idealnie na środku. Zasięg i jakość rozmów bardzo dobra. Pytanie teraz czy montując antenę na relingu, też najchętniej bliżej klapy bagażnika, nie stracę tego?
Ponury
Komentarz
-
Komentarz