Nowa Skoda Superb III

[sew1981]

JacekRS, jakim silnikiem? 280 ps jeździłeś?

[blackpw]

Rs to pod tym względem nieporozumienie.

To może chociaż Scout? :|
A jest ktoś na forum, kto podjął się wyciszenia O3 na własną rękę?
Wiem, że nie wszystko da się zrobić, bo np. konstrukcji słupków i lusterek świszczących nie zmienimy, ale może dałoby coś wyciszenie drzwi i uszczelek w drzwiach?

[anomal]

ja mam wyciszone przednie drzwi ale przy 200 i tak szumi

[piramida]

Aby efekt wyciszenia był zadowalający to pasuje wyciszyć kompleksowo całą furę inaczej to półśrodki.

[Enriquez]

Jak dostanę taki request od kobity to zrobię jej wyciszenie. 50% szans.

[anomal]

piramida, ja robilem bo muza duzo lepiej gra, szumienie mnie wali : )

[piramida]

anomal, ja bym chętnie całego wytłumił, koszt około 7kzł plus 60-70kg więcej masy :lol:

[lukasiasty]

piramida, SIII jest słabo wyciszony ?

[anomal]

ktos wklejal tak oklejona o3 z fb, musiałbym posłuchać efektu, zeby sie przekonac

[piramida]

piramida, SIII jest słabo wyciszony ?

jest ciszej niż w O3 ale nie jest to lexus szczególnie jak sie nasłuchuje odgłowy dochodzace z tylniego zawieszenia jadąc po nie równej nawierzchni :lol:

[marlej108]

Ciekawostka - w konfiguratorze Skody przy S3 w wersji style zniknela bezowa tapicerka...

[Enriquez]

A w L&K czarna. Może to i dobrze, bo nie ma na niej logo L&K :roll:

[feels3]

A jest ktoś na forum, kto podjął się wyciszenia O3 na własną rękę?

Ja oddaje za kilka tygodni do http://ciche-auto.pl/2.html albo do http://www.sztukawyciszania.pl/

[perfex]

A jest ktoś na forum, kto podjął się wyciszenia O3 na własną rękę?

Ja oddaje za kilka tygodni do http://ciche-auto.pl/2.html albo do http://www.sztukawyciszania.pl/

W pierwszym linku nie doczytałem się informacji o wyciszaniu uszczelek a to dosyć ważna sprawa i często dająca dużą poprawę.

[Enriquez]

To wyciszanie uszczelek polega na wciągnięciu do jej środka sznura z pianki, czy na czymś innym?

[voltar]

jest ciszej niż w O3 ale nie jest to lexus szczególnie jak sie nasłuchuje odgłowy dochodzace z tylniego zawieszenia jadąc po nie równej nawierzchni :lol:

Moim zdaniem różnica SIII do Lexusa jest taka mniej więcej jak SIII do Passata tzn Lexus nie poraził mnie jakimś super wyciszeniem ale to pewnie też zależy od wersji Lexusa

[sew1981]

voltar, w ogóle chyba dzisiejsze auta są gorzej wyciszane niż przed laty.....np. porównując nową mazdę 6 przy 140 km/h z 2.5 benzyną automat (w bardzo bogatej wersji wyposażenia) na pokładzie do mojego lata świetlne temu passka b5 w przedostatniej wersji wyposażenia i silnikiem 2.5 v6 tdi automat....pod względem hałasu w środku...niestety, ale mazda wypada bladziej - nawet nie chodzi o sam silnik, bo 6 chodzi równo wiadomo, nawet diesel, ale jakieś szumy z drzwi, od kół etc....no sorry, ale nie za taką ciężką kasę....
mam nadzieję, że SIII lepiej wypada pod tym względem. :wink:

[blackpw]

To wyciszanie uszczelek polega na wciągnięciu do jej środka sznura z pianki, czy na czymś innym?

No właśnie to też mnie ciekawi, a może doklejają jakąś uniwersalną dodatkową uszczelkę? Bo np. S3 ma dodatkową uszczelkę wokół drzwi, natomiast O3 już nie ma.

Swego czasu zamierzałem skorzystać z usług tutaj: http://extremecaraudio.pl
Głównie ze względu na lokalizację. No ale wcześniej sprzedałem moją O2
Ciekaw jestem efektu takiego wyciszenia wszystkich drzwi wraz z uszczelkami (cokolwiek to oznacza). Koszty orientacyjne za taką operację to jak pamiętam wynosiły około 1200zł.

[voltar]

No właśnie to też mnie ciekawi, a może doklejają jakąś uniwersalną dodatkową uszczelkę? Bo np. S3 ma dodatkową uszczelkę wokół drzwi, natomiast O3 już nie ma.

O2 ma podwójne uszczelki drzwi i pamiętam w 2004 roku jak OII wchodzila na rynek to dealerzy Skody strasznie się podniecali że wyciszenie na poziomie ówczesnego Avensisa i pokazywali klientom te podwójne uszczelki właśnie. O III nie ma podwójnych uszczelek ?

[Enriquez]

voltar, w O2 nie ma jednej z uszczelek, jakie są w S2.

[Krzychu89]

sew1981, mi się wydaje że zwiększenie hałasu wiąże się z odchudzaniem z masy samochodów. Jeżeli auta są coraz lżejsze i większe to muszą być jakieś skutki uboczne. Mamy mniej blachy i wygłuszeń, na papierze producent może się pochwalić małym spalaniem i zrobić dobrze ekologom, a na hałas już nie zwraca się uwagi, przecież to nie uchroni gór lodowych od roztopienia

[perfex]

To wyciszanie uszczelek polega na wciągnięciu do jej środka sznura z pianki, czy na czymś innym?

No właśnie to też mnie ciekawi, a może doklejają jakąś uniwersalną dodatkową uszczelkę? .

Różne mają metody. Dodanie uszczelek do tego co jest albo nawet wywalenie całkiem orginalnych uszczelek i montaż jakichś hiperextra

[sew1981]

Krzychu89, coś w tym jest co piszesz mazda 6 z takim silnikiem masa własna 1370....a mój paszczak v6 ważył 1600, fakt nawet drzwi sprawiały wrażenie cięższych....
eh..srekologia :roll:

[piramida]

Rozmawiałem ostatnio ze znajomym co ma firmę audio plus wyciszają pojazdy, mówił dokładnie to co wyżej piszecie, jest presja na niższą wagę i spełnianie co raz to rygorystycznych norm stąd co raz gorsze wyciszenie, nie tylko budżetowe fury są słabo wyciszone, te z wyższej półki również.

Koszt wyciszenia całego superba to okolice 7kzł plus około 70-80kg dodatkowej masy :szeroki_usmiech

[sew1981]

piramida, makabra....poprawianie fabryki za 7 koła...i co niby wyciszone fury nie spełniają norm tak? :lol: zwykłe cięcie kosztów przez producentów to jest pod pozorami "eko norm", bo mogą dać lżejsze materiały, ale wiadomo to kosztuje, a kto chce wydawać, lepiej zarobić :wink: