Nowy Passat B8

[pawel934]

Dzisiaj jeździłem kombi, 2.0 TDI 150 KM z DSG. Niezbyt długo, ale zrobiłem chociaż te 25 km. Wersja Highline, dosyć dobrze doposażona (m.in. duża nawigacja, wyświetlacz między zegarami, area view). Dzięki takiemu wyposażeniu auto robi świetne wrażenie podczas pierwszego kontaktu - sporo go różni od poprzedniego Passata. Natomiast podczas jazdy jest taki, jak każdy poprzedni Pasek - cichy, komfortowy, po prostu poprawny. Niczym nie denerwuje, niczym też nie chwyta za serce (w kategorii "radość z jazdy", poprzednie Mondeo gra w wyższej lidze). Nic mnie nie zaskoczyło (no może poza cennikiem, który znamy już od jakiegoś czasu - jest naprawdę rozsądnie skalkulowany).

[Maicroft]

Ta deska to przeciez jest tak samo ascetyczna jak ta w poprzednim modelu. Przelaczniki, uklad ten sam, moze faktycznie deska jest jakby wyzej podniesiona. Jedyna znaczaca roznica to zestaw wskaznikow. Zegarek analogowy zostal, duza navi jak w Golfie 7.

[ukuk]

Generalnie to po stokroc wole wnetrze takiej 508-ki. Bardziej zgrane, miesiste, nie tak topornie ciosane i po prostu ciekawsze.

[pstryczek]

Po oglądnięciu powyższych zdjęć bardziej do gustu przypadł mi Passat
Ale to kwestia innego gustu. Wyglądem zewnętrznym to nowe Mondeo pobija Passata, według mnie oczywiście.

[ukuk]

ano.
...a odnosnie Mondeo - ladny jest(szczegolnie przod), jednak wydaje mi sie po zdjeciach, ze jeszcze wieksza krowa niz poprzednik. Passat ma chyba lepszy rozmiar i nie przekracza granicy nieporecznosci, wydaje sie tez wizualnie mniej czolgowaty.

[marlej108]

co do 508, to bejrzalem go tego samego dnia co Passata, bo w Sopocie obok sa salony. 508 sw mi sie bardzo podoba, tylko lapie za uchwyt do zamykania drzwi, sciskam i trzeszczy... jak stary rupiec....

ps. a szkoda bo kombi 508 ze szklanym dachem, pakietem look i silnikiem 1.6 thp + automat kosztuje tylko 2500 zl wiecej niz 1.6 hdi manual...

[ukuk]

Nie przejmuj sie trzeszczeniem - technicznie bardzo dobre auto.
Z tego co ludzie pisza niezawodne poza jakimis drobiazgami typu zle wyprofilowana klapa z ktorej kapie woda do bagaznika itd.

Aha - bezawaryjne jezeli chodzi o diesle! - THP to tragedia. Nie wiem moze teraz po lifcie cos z nim zrobili, ale tyle sobie nagrabil ten silnik... Sam bym wlasnie jezdzil 508-ka gdyby ten silnik byl OK - diesel juz byl dla mnie za drogi... i jest Golf. No co by nie mowic wolalbym 508-ke i teraz teskno mi do Puga

[Alonzo_]

Marlej ale w dobie oszczędzania gdzie się da, trzeszczenie plastików staje się normą w seg popularnych C,D. Po kilku kkm coś tam na dziurach zaczyna pojękiwać. Obojętnie czy u niemca, japońca czy innego. Trzeba sie przyzwyczajać niestety.

[marlej108]

Marlej ale w dobie oszczędzania gdzie się da, trzeszczenie plastików staje się normą w seg popularnych C,D. Po kilku kkm coś tam na dziurach zaczyna pojękiwać. Obojętnie czy u niemca, japońca czy innego. Trzeba sie przyzwyczajać niestety.

Ale w Passacie tez sciskalem i szarpalem za ten uchwyt i nic nie trzeszczalo... cichutko jak mysz pod miotla.

[AdamB]

tylko lapie za uchwyt do zamykania drzwi, sciskam i trzeszczy... jak stary rupiec....

a taki amerykański , taki piękny był :szeroki_usmiech

[metrotest]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ngjs0UsiB6s[/youtube] :szeroki_usmiech

[AdamB]

metrotest,

[feels3]

co do 508, to bejrzalem go tego samego dnia co Passata, bo w Sopocie obok sa salony. 508 sw mi sie bardzo podoba, tylko lapie za uchwyt do zamykania drzwi, sciskam i trzeszczy... jak stary rupiec....

Moja O3 nie trzeszczy kiedy kiedy robie to samo, czy tez naciskam plastiki w innych miejscach...ale co z tego jak na dziurach wszystko sie odzywa

[Alonzo_]

Moja O3 nie trzeszczy kiedy kiedy robie to samo, czy tez naciskam plastiki w innych miejscach...ale co z tego jak na dziurach wszystko sie odzywa

Właśnie. Takie naciskanie wszystkiego dookoła przy oglądaniu, czego nigdy na co dzień nie będziemy "gnieść" to natręctwo już. Ale to miałem na myśli co feels3 pisze- nasze drogi potem i tak zweryfikują i wyciągną niedoskonałości materiałów/montażu na wierzch - tzn dla naszych uszu :cry: a tych niedoskonałości jest jednak coraz więcej. Wiele oszczędności robionych jest tak abyśmy ich nie widzieli. Ale prędzej czy później usłyszeć je usłyszymy.

[pstryczek]

Kupiłem sobie niedawno katalog i czytam wymiary i widzę, że Passat wreszcie jest większy od Superba.
Passat sedan: 4866/1832/1456 i rozstaw osi 2791
Superb liftback : 4833/1817/1462 i rozstaw osi 2761

to teraz Superb powinien być jak Audi A6 wielki :P

[rafiki]

pstrykacz, aż 3 cm dłuższy, normalnie :shock: tym się musi jeździć jak Lincolnem Town Car :lol:

[pstryczek]

Lepiej trzy centymetry dłuższym niż 10 cm krótszym :P

[rX]

Kupiłem sobie niedawno katalog i czytam wymiary i widzę, że Passat wreszcie jest większy od Superba.
Passat sedan: 4866/1832/1456 i rozstaw osi 2791
Superb liftback : 4833/1817/1462 i rozstaw osi 2761

to teraz Superb powinien być jak Audi A6 wielki :P

Widziałem, że coś mi się nie zgadza....
Wymiary Passata podałeś z hakiem :szeroki_usmiech
Prawidłowa długość B8: 4767
Czyli 2mm krótszy od mojego B7 8)

[ukuk]

No wlasnie mialem pisac, bo czytalem ze jest taki sam czy nawet krotszy niz poprzednik.

[rX]

No wlasnie mialem pisac, bo czytalem ze jest taki sam czy nawet krotszy niz poprzednik.

Dokładnie tak

[pstryczek]

Czyli wyszło kłamstwo albo niedbalstwo w redagowaniu. OK. Warto wiedzieć

[leszekmw]

według mnie to jednak najładniej wyglądał b7 przed liftem ..ten b8 z przodu faktycznie nie rożni się prawie do b7fl ,środek w zasadzie taki sam..chyba brak weny projektantom już..ciężko wymyślić coś nowego , ładnego i oryginalnego jak np insignia i praktycznego jak passat....
szkoda marlej że fotki nie trzasnąłeś jak tak stały koło siebie..

jak na dziurach wszystko sie odzywa

a uszczelki smarowałeś ?

[ukuk]

według mnie to jednak najładniej wyglądał b7 przed liftem

To pokazuje jak rozne sa gusta. B7 mi sie podoba, no moze nie jakis szal, ale poprawyny.
Za to B6 to IMO jedno z najbrzydszych aut na ulicach - nie trawie tego wiesniackiego chromowanego grilla i oblych napuchniętych ksztalow.

B8 z kolei jest miejscami dziwny, ale ma sporo smaczkow i malych udziwnien. Do czasu az nie zobacze na zywo nie moge powiedziec czy to wszystko jest na + czy na minus. Na niektorych fotkach mi sie podoba na innych czasem wrecz drazni.

[Alonzo_]

według mnie to jednak najładniej wyglądał b7 przed liftem

To pokazuje jak rozne sa gusta. B7 mi sie podoba, no moze nie jakis szal, ale poprawyny.
Za to B6 to IMO jedno z najbrzydszych aut na ulicach - nie trawie tego wiesniackiego chromowanego grilla i oblych napuchniętych ksztalow.

Nooo to pokazuje jakie są gusta
Dla mnie B6, czarny z tym "wieśniackim" grillem i w sedanie to najładniejszy passat. Jedyny jaki mi się podoba. Ładne auto tak ogólnie. :wink:
a B7... zwykły kloc ciosany siekierą :wink:
Sam jestem ciekaw swojej reakcji na żywo na B8

[ukuk]

Ano widzisz - podobna roznica Golf5 vs Golf6 - 6-ka jest ladna, ma swietny tyl... ale juz przykladowo przod 5-ki z reflektorami ala omlet to IMO kompletna porazka.