Jaki olej do TDI - archiwum

[PAOLO ESCO]

kto dawał na forum to zdjęcie z tym ON o różnej konsystencji ?

które ? nie kojarzę...za dużo tego było :wink: Co do tego że wystarczy zatankować gorsze lub lepsze paliwo by silnik pracował inaczej to nie ma dwóch zdań. Ja przez cały czas użytkowania 1,9 TDI miałem lane pewne paliwo tylko z jednego miejsca. Załatwiłem sobie jedną pompę wtryskową kiedś właśnie takim "lewym" paliwem więc teraz uważam.
Jeśli chodzi o jakość ON to kumpla silnik właśnie został reanimowany kilka dni temu - winne oczywiście paliwo :evil: kupione na jednej ze stacji w Świebodzinie. Do wymiany poszła pompa, wtryskiwacze i całkowite płukanie baku dopiero po tych zabiegach silnik wrócił do życia. :?

[Orbit]

PAOLO kojarzysz kto dawał na forum to zdjęcie z tym ON o różnej konsystencji ?
Chciałem nawiazać do mojego powyższego skromnego wywodu .

Pozdrówka

ja dawałem te fotki , ale gdzie one sa na ktorej stronie to niestety nie pamiętam ... On nie była rożnej gęstości tylko MĘTNA !!!. po dwóch tygodniach zrobiła się klarowna

[ZYBI68]

Pidziek, no właśnie ten narzeka na Motula drugi i trzeci na Amsa, Fuchsa, LM, Castrola, Mobila itp czyli czytając wszystkie wypowiedzi nie ma oleju dobrego :lol: przyjdzie nam zalać oliwe z oliwek virgin :szeroki_usmiech

[Orbit]

Pidziek, nprzyjdzie nam zalać oliwe z oliwek virgin :szeroki_usmiech

Z PIERWSZEGO TŁOCZENIA !!!

[soszek81]

Może coś wyjaśnię w sprawie porannego rozruchu który opisałem.
(w obecnej miejscówce forum chodzi mi jak krew z nosa więc nie zacytuję wypowiedzi do których się odnoszę)

Ogólnie:
aby usłyszeć na AMSie to cykanie które opisałem, musiałem wyłączyć radio, wyłączyć CB (odpalają mi się po przekręceniu kluczyka) oraz poczekać aż nie będzie w pobliżu przejeżdżało żadne auto oraz przysłuchiwać się konkretnie jak przekręcałem kluczyk.
Samo "cykanie" jest naprawdę delikatne i tylko w absolutnej ciszy da się je wyłapać.

Szczerze - opisałem to w ramach obiektywizmu, sprawdzałem to w ramach czystej ciekawości, bo na żadnym innym oleju tak ostro nie sprawdzałem tych kilku sekund po odpaleniu.
Szczerze - mam gdzieś te "cykanie", zmartwiło by mnie gdybym słyszał klepanie jak młotkiem po kowadle przez długi czas. To TDI i symfoni się nie spodziewam. Na moje uszy AMS jest dobry, póki co. Nie szukam też na siłę dziury w całym.
Wiem że na tym oleju silnik pracuje jednakowo w całym zakresie temperatur (silnika), nie ma wyraźniejszej zmiany w jego pracy, co było odczuwalne na Castrolu gdy silnik osiągał pewną temperaturę.
Zobaczymy co będzie pod koniec przebiegu - póki co jest ok 3k km od wymiany i jest dobrze.
Dobrze było też na Fuchsie, jednak w okolicach 10k km zmienił się diametralnie.
Jeśli ktoś zmienia olej co mniej niż 10k - polecam mu Fuchsa - tańszy niż AMS i się spisze.
Jeśli jednak wymiany co 15k lub w okolicach - Fuchs się nie sprawdza (wg mnie).

Co do paliwa - lane w tych samych miejscach i z tych samych źródeł.

PS - nie dajmy się zwariować Prawie zawsze piszę lekko żartem, a widzę że prawie panika się z tego okazała. Luzik

[Qbaas]

Tutaj małe porównanie ON, co prawda "test" był przeprowadzany (Grudzień 2010), jednak parę wniosków może się nasuwać.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=10&t=93259&sid=c30ca3e6ff88d54f030c936208178184

[nizus]

Hej
Mam Skodę Octavia Tour I z 2005R
Silnik 1.9 TDI 110 KM chyba ASV

Chcę zmienić olej na liqui moly lub na motula.
Jakie konkrete wersje oleju najlepiej będę pasowały do mojego silnika?

[PAOLO ESCO]

Jakie konkrete wersje oleju najlepiej będę pasowały do mojego silnika?

tak - wybierz któryś z opisywanych na 359 stronach :shock: a jeśli ASV to olej z normą VW 505.00 ... ale zacznij od tabelki na 46 ...

[piramida]

Tutaj małe porównanie ON, co prawda "test" był przeprowadzany (Grudzień 2010), jednak parę wniosków może się nasuwać.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.ph...0c936208178184

ja tam zawsze zalewam najzwyklejsze ON i auto hula, nawet nie patrze na inne dystrybutory, ostatnio gość na orlenie chciał za wszelką cene wcisnąć mi verve za te same pieniądze to mu powiedziałem delikatnie że mam w dupie verve i chcę zwykłe ON :szeroki_usmiech

[PAOLO ESCO]

aby usłyszeć na AMSie to cykanie które opisałem, musiałem wyłączyć radio, wyłączyć CB ... oraz poczekać aż nie będzie w pobliżu przejeżdżało żadne auto oraz przysłuchiwać się konkretnie jak przekręcałem kluczyk.

:haha:

PS - nie dajmy się zwariować

właśnie

[natash]

aby usłyszeć na AMSie to cykanie które opisałem, musiałem wyłączyć radio, wyłączyć CB ... oraz poczekać aż nie będzie w pobliżu przejeżdżało żadne auto oraz przysłuchiwać się konkretnie jak przekręcałem kluczyk.

:haha:

[ Dodano: Sro 28 Gru, 11 23:33 ]

PS - nie dajmy się zwariować

właśnie

A ja myślałem, że ma już świra :diabelski_usmiech

[Orbit]

ja tam zawsze zalewam najzwyklejsze ON i auto hula, nawet nie patrze na inne dystrybutory, ostatnio gość na orlenie chciał za wszelką cene wcisnąć mi verve za te same pieniądze to mu powiedziałem delikatnie że mam w dupie verve i chcę zwykłe ON :szeroki_usmiech

Piramida jeśli masz CR to możesz sie pewnego dnia zdziwić, a jesli zwykłe wtryski to olać ... moja żona w nissanie ... lała co popadnie, pewnego dnia po prostu nie odpalił.. 4500 zł poszło do śmietnika ...

Co do Orlenowskich "" SPECIAL OFER -- SALE itd"" mam koleżankę w Lublinie która pracuje na stacji Olren ... opowiadała jak kiedyś mieli zaplanowane czyszczenie zbiorników ... w tym samym czasie pojawiła się cysterna , zlali wiec zwykłą Ropę do zbiornika VerVy ... napisali na dystrybutorach Awaria i sprzedawali zwykłą ropę z dystrybutorów VERA ... z cena zwykłej ropy ,... ludziom mówili iz to Promocja kupujesz Verve w cenie zwykłej ropy ... Kolejka sie zrobiła ,,, lud tankował zwykłe paliwo za cene zwykłego paliwa myśląc ze leje Verve ... ! i takie manewry to podobno norml na Orlenowskich stacjach ... takze jak widzicie iz sprzedają VERVE w cenie zwykłe ropy ... tzn. mieli czyszczenie zbiorników .

[Pidziek]

PAOLO: jak poczytasz wypowiedzi P. Wojtka możesz natknąć sie gwoli przypadkowo na jego zdanie na temat norm VW ....nie nie napisze jak to skwitował :-)

Co do ON jak to się dzieje że tankowałem rok temu na nowej stacji (no name jakas taka prywatna ale były hamburgery i wogóle loteria fantowa itp.) więc pojechałem bo zbiorniki czyste i wogóle super hiper.

Za dwa dni miałem jechac z rodzina nad morze więc 700km sie szykowało...

Zatankowałem pod korek i kręce 2-3 sek. i dopiero załapało , włos się zjeżył świeczki do wymiany a było to lato...
Przejechałem tam na siłę 200-300km bo jakieś pierdoły przed wyjazdem musiałem pokupować i zatankowałem na naszej 10 letniej stacji Lotos problem minął jak ręką odjął.

Co warte podkreślenia na tej stacji widzę zawsze jak stoi cysterna z Orlenu więc byłem przekonany że wszytko jest OK...

Do tej pory sie zastanawiałem co zatankowałem :shock:

Uwagi na temat stosowania oleju o wyższej zawartości BIO w ON można przeczytać w materiale P. Wojtka jak to sie kłoci z olejem syntetycznym a facet naprawdę wie co pisze.

Fajny film jak działa filtr oleju akurat MANN-a :-)

http://www.youtube.com/watch?v=u1oai1Fi5ZE&feature=related

[Orbit]

Dokument w którym opisują co się dzieje z Ropą-Bio która łączy się z olejem w niskiej temperaturze ....
pisałem o tym kilka dni temu ..

http://www.infineum.com/Documents/Crankcase%20Technical%20Papers/Retained%20pumpability-SAE%20Powertrains%20Fuels%20and%20Lubricants-2010.pdf

[piramida]

Orbit, Nie mam CR mam zwykłe pompki PD więc jak ja ich nie zabije to paliwo tym bardziej :wink:

[Orbit]

Orbit, Nie mam CR mam zwykłe pompki PD więc jak ja ich nie zabije to paliwo tym bardziej :wink:

Piramida , to możesz śmigać na rozpuszczalniku , dolewać oleju jadalnego i tankować się na Białorusi

[gruto]

z kim rozmawiać na temat castrola slx 5w30 - u mnie w sklepie koleś chce 95 zł za litr :shock:

[PAOLO ESCO]

u mnie w sklepie koleś chce 95 zł za litr

:shock: hehe nie no to przesada jednak ... ad:

z kim rozmawiać na temat castrola slx 5w30

--- > Edge 5W/30 z normą VW 507.00 (SLX to jego serwisowa wersja robiona dla ASO- było o tym na forum, razem z wyjaśnieniami pani z Castrol Polska na temat "pseudo różnic"....ble ble ble :wink: ) dostaniesz od kolegi I_C_E_ http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=29578&start=0 - możesz kupić od nich olej też poprzez allegro http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=12038671 - sam kupowałem z kompletem filtrów i polecam tego sprzedawcę.

[Pidziek]

u mnie w sklepie koleś chce 95 zł za litr :shock:

Kurcze każdy chciałby miec pewnie połowę tej marży co ten sprzedawca...magia Castrola jak widać działa :roll:

95zł za litr kurczę nawet najlepszego pełnego syntetyka na świecie taniej sie kupi :lol:

[xtremesystems]

akurat tu bede bronil castrola. to ze ma dobry maketing to (akurat sam sie troche marketingiem zajmuje) jak najbardziej dobrze.

marketing przynosi niejednokrotnie wiekszy zysk niz dobry produkt.

castrol zlym olejem nie jest. ale reklamowany jest na super olej i powiem tak "ciemnota to łyka" i o to chodzi producentowi

[loru]

Nie rozumiem zachowania mojego oleju,

sytuacja z wczoraj, zawożę dzieciaka do opiekunki na noc, w jedną stronę około 30km, star odbył się przy temp silnika około 60sC (godzinę wcześniej wróciłem z pracy) , przejechałem trochę żeby nałapał temp ale więcej niż 82sC nie chciał, no to go rozgrzejemy i przez około 15km była ciężka noga a ponieważ kierownik passatem chciał pokazać że ma szybsze auto to było z kim się pobawić i tu moje zdziwienie, olej osiągnął raptem 93sC co ciekawsze i zastanawiające około 500m przez zjazdem przestałem męczyć motor i na tym odcinku olej wytracił temp do około 88sC co mi się wydaje nie możliwe :idea: przy temp zewnętrznej około 6sC

sytuacja z przed wczoraj
wypakowałem dzieciaki pod blokiem i odstawiam autko na parking około 800 metrów no to ją przegonimy i tak tez zrobiłem, temp oleju podskoczyła z 80 do 87 :?: , wjechałem na parking i czekałem około 7 min zanim temp oleju spadła o jeden stopień.

Coś przekombinowali z tym olejem nie potrafię zrozumieć jego zachowania a dodatkowo jest nie przewidywalny, raz wytraca temp gwałtownie a raz się z tym ociąga mało tego od tygodnia zaczęła mi gwizdać turbina :|
Co ciekawe jak ustawię temp na climatroniku na 23sC to ni cholery nie zobaczę temp oleju większej 78sC , jak zmniejszę temp na climatroniku do 20sC to temp oleju podniesie się do 80sC

Olej to Fusch GT1 5W40 , zalany 2 raz i ostatni a jak mnie jeszcze bardziej zdenerwuje to go szybciutko wymienię mimo, że mam od wymiany najechane raptem ponad 1kkm.

ktoś miał do czynienia z Millers-em ? XFE-PD lub XFS interesuje mnie opinia o jego zachowaniu.

[xtremesystems]

norma.

jak stoisz masz gorsze chlodzenie niz jak jedziesz .stad temp oleju szybciej spada jak jedziesz

lepiej.
niejednokrotnie temp oleju rosnie o pare stopni jak po jezdzie sie zatrzymasz i czekasz jak sie turbo wychlodzi.

[loru]

jak stoisz masz gorsze chlodzenie niz jak jedziesz .stad temp oleju szybciej spada jak jedziesz

tak ale nie na odcinku około 500m :!:

niejednokrotnie temp oleju rosnie o pare stopni jak po jezdzie sie zatrzymasz i czekasz jak sie turbo wychlodzi.

nie w moim przypadku i przy tym oleju

[zak14]

jak stoisz masz gorsze chlodzenie niz jak jedziesz .stad temp oleju szybciej spada jak jedziesz

To jest prawda w odniesieniu do temp. płynu chłodzącego - w trakcie jazdy lepszy obieg powietrza przez chłodnicę - lepsze chłodzenie. Na postoju aż do włączenia wiatraków temperatura rośnie.
W przypadku oleju tak już nie jest - na postoju silnik jest mało obciążony i co do zasady wytwarza mniej ciepła odbieranego przez olej, zatem olej nagrzewa się wolniej niż w trakcie jazdy.

[xtremesystems]

monitorowalem temp oleju . i tez mi rosla kilka chwil .