Jaki olej do benzyniaka?

[KubaMpakiet]

LISTA
Neste 5W50 :shock:
Lotos 5W40 / 5W30
PLATINUM MaxPower 0W-40 / PLATINUM MAXPOWER 0W-30
Mobil1 0W40
Shell Helix Ultra 5W40 / 5W30

Nie chce namawiac ale jak miales SSO to czas na SSL :hmm
Na mnie juz czeka w domu,w weekend wymiana, juz koncowka na sklepie :chytry

[PAOLO ESCO]

miales SSO to czas na SSL

SSL już nie ma w sklepie.

Wybiorę coś z listy poniżej:

Mobil 1 New Life 0W40
API SN, ACEA A3/B3, A3/B4
VW 502 00/ 505 00
MB-Approval 229.3; MB-Approval 229.5
Nissan GT-R
Lepkość kinematyczna przy 40C 75
Lepkość kinematyczna przy 100C 13,5
Indeks lepkości 185
Temperatura krzepnięcia -45C
Temperatura zapłonu 230
TBN 11,8
HTHS 3,8
popiół siarczanowy 1,3

PLATINUM MaxPower 0W-40
API: SM/CF , ACEA: A3/B4
Mercedes-Benz 229.3 / VW 502 00 / 505 00
Porsche A40 / BMW Longlife-98 / Opel GM LL-B-025
lepkość kinematyczna w temp. 100 - 14,0
wskaźnik lepkości 180
temperatura zapłonu 220
temperatura płynięcia -39
popiół siarczanowy 1,12
Odparowalność wg Noack'a 8,5
lepkość HTHS 3,6
liczba zasadowa TBN 10,4

Neste 5W50
API SJ/CF
Temperatura zapłonu 230
Indeks Lepkości 194
Lepkość kinematyczna w 40C 104
Lepkość kinematyczna w 100C 18,1
CCS przy -30C 6400
Temperatura płynięcia -45
Pompowalność do -38 C

LOTOS SYNTHETIC PLUS z Formułą Thermal Control 5W/40
API SN/CF ACEA A3/B4-08
VW 502.00 VW 505.00 BMW LL-01 GM LL -B- 025 MB 229.5
Lepkość kinematyczna w temp. 100C 13,7
Indeks Lepkości 165
Temperatura płynięcia -39
HTHS 3,6
Liczba zasadowa (mgKOH) 10
Odparowalność, test NOACK, max 11,5

Shell Helix Ultra 5W40
ACEA SN/CF A3B4
MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Lepkość kinematyczna w temp. 100C 13,1
Lepkość kinematyczna w temp. 40C 79,10
Indeks Lepkości 168
Temperatura płynięcia -45
HTHS 3,5
Temperatura zapłonu 242

Shell Helix Ultra ECT 5W30
ACEA SN/CF A3B4
MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL-04
Lepkość kinematyczna w temp. 100C 12.02
Lepkość kinematyczna w temp. 40C 73,95
Indeks Lepkości 159
Temperatura płynięcia -48
HTHS 3,5
Temperatura zapłonu 240

Ja glosuje na Shell

no właśnie biorę go pod uwagę, parametry bardzo dobre. Na papierze wypada tez porządnie PLATINUM MaxPower 0W-40

[REXAX]

Na papierze wypada tez porządnie PLATINUM MaxPower 0W-40

- bida z nędzą - wnioskuję o usunięcie go z listy :diabelski_usmiech

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=13874

obstaję jednak za M1 - http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=10976

[PAOLO ESCO]

:chytry a Ty który byś z w/w wybrał ?

Lotos 5W40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...88#entry240788

[REXAX]

a Ty który byś z w/w wybrał

- z w/w na pierwszym miejscu M1 ale dał bym szansę Shell-owi i Lotos-owi 5w40 :wink:

[patryg]

Jak ktoś che przetestować Petronas syntium 7000 0w40 na własnej skórze i ma Gordona u siebie to pisać na pw dam numer klienta gdzie po rabatach będzie kosztował 82,45 za 4l i
21.23 za 1l

[KubaMpakiet]

SSL już nie ma w sklepie.

k

http://sklep.ravenol.pl/oleje-silnikowe/202-ravenol-ssl-sae-0w-40-cleansynto-1l.html

tydz temu kupywalem, zostalo jeszcze troszke :wink:

[elpolacco]

Co sądzicie o tym oleju do 1.6MPI 102KM - silnik BSE? Będzie odpowiedni? Niebawem mam zamiar założyć instalacje LPG.

MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 5L

http://autogp.pl/motul-8100-xclean-c3-5w30-5l-p-935.html

[PAOLO ESCO]

zostalo jeszcze troszke

widziałem ten 1L w sklepie ale ja chcę bańkę 4L.

Z tej w/w listy wylatuje po namyśle PLATINUM MaxPower 0W-40
zostają do wyboru:
Mobil 1 New Life 0W40
Neste 5W50
LOTOS SYNTHETIC PLUS z Formułą Thermal Control 5W/40
Shell Helix Ultra 5W40
Shell Helix Ultra ECT 5W30

Niebawem mam zamiar założyć instalacje LPG.

poszukaj Motula bez C3 np Motul Xcess 5W40 https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/52/original/8100_X-cess_5W-40_(GB).pdf?1389027113 dla silnika bedzie "zdrowiej" a dla Ciebie taniej http://allegro.pl/listing/listing.ph...g=X-cess+5W-40

[KubaMpakiet]

zostalo jeszcze troszke

widziałem ten 1L w sklepie ale ja chcę bańkę 4L.

hmmm
co za roznica banka 1x4L czy4x 1L
moze troszke w cenie......

[PAOLO ESCO]

co za roznica banka 1x4L czy4x 1L

nie chodzi o cenę. Miałem już Ravenola a teraz chcę zalać dla odmiany po prostu "coś innego" i sprawdzić jak się będzie zachowywał silnik na "innym" oleju z innym SAE.

[ Dodano: Czw 17 Lip, 14 07:37 ]

zeszłym tygodniu przyjechał do mnie kumpel Roomsterem 1,2 TSI. Samochód ma najechane 80 tys km. Od nowości serwisowany w ASO tylko na Castrolu 5W30 VW 504.00/507.00. ... na chwilę obecną po 3 tys km od wymiany na świeży olej w/w... kumpel dolał prawie 1,5 L oleju w sumie 0,5 L na 1 000 km to norma wg VW Silnik pracuje (sorrryyy - pracował) jak sieczkarnia.
Trochę pogadaliśmy w temacie i "kazałem" kumplowi kupić inny olej o innym SAE i zalać nim silnik.

w niedzielę dostałem od niego z Chorwacji SMS-a - zrobił trasę nad polskie morze i na Chorwację - poboru oleju brak (jak napisał aż sam nie wierzy że może być aż taka różnica w pracy silnika :shock: ... oczywiście wpada po urlopie w celach "przeprowadzenia rozmowy" :wink: )

[crom.de]

PAOLO ESCO, a co mu kazałeś zalać? "Nestle"? :P

Ja głosuję na tego Shella. Też mają jakiegoś 0W40, ale nie wiem czy już w nowej formule.

[mmor]

zeszłym tygodniu przyjechał do mnie kumpel Roomsterem 1,2 TSI. Samochód ma najechane 80 tys km. Od nowości serwisowany w ASO tylko na Castrolu 5W30 VW 504.00/507.00. ... na chwilę obecną po 3 tys km od wymiany na świeży olej w/w... kumpel dolał prawie 1,5 L oleju w sumie 0,5 L na 1 000 km to norma wg VW Silnik pracuje (sorrryyy - pracował) jak sieczkarnia.
Trochę pogadaliśmy w temacie i "kazałem" kumplowi kupić inny olej o innym SAE i zalać nim silnik.

Ja mam stary 1.2 TSI z 2010, 40 kkm, na M1 ESP, też 504/507, bierze tyle ile powinno turbo, czyli ok. 200 ml/12000 km, czasem lubię go przedmuchać (2-3x na jednym oleju Vmax), więc na razie nie zmieniam smarowidła. Gdy będzie trzeba dolewać między wymianami wtedy pójdzie 0w40.

[leonn]

Co sądzicie o tym oleju do 1.6MPI 102KM - silnik BSE?

elpolacco, tak jak pisze PAOLO ESCO, olej bez C3, a najlepiej ten :wink:

teraz chcę zalać dla odmiany po prostu "coś innego" i sprawdzić jak się będzie zachowywał silnik na "innym" oleju z innym SAE

PAOLO ESCO, skoro już ograniczyłeś listę do minimum, to ja bym nie testował nic innego niż Lotos 5W40 miałem go chwilę w 1.4+lpg.

[elpolacco]

elpolacco, tak jak pisze PAOLO ESCO, olej bez C3, a najlepiej ten

A jak już kupiłem MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 5L to mogę go zalać na pierwszą moja wymianę? Nastepna za 10tys.km

[PAOLO ESCO]

już kupiłem MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 5L to mogę go zalać na pierwszą moja wymianę?

no to na 100% rozwali Tobie silnik...

:terefere


Jak juz kupiłeś to "nie panikuj" - zalej i zmień szybciej tak jak napisałeś za 10 tys km. Kolejna wymiana na coś bez C-3 np. jak powyżej X-Cess 5W40, Mobil 1 0W40, LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W/40 itd...

ps. jednak pytać należy PRZED nie PO :wink:

[Rico40]

PAOLO ESCO spróbuj Valvoline synpower 0w40 wracałem ze Świnoujścia S3 prawie przepisowo to temperatura oleju wskazywała na maxi 103 st. przy prędkości średnio 130km/h, a na zewnątrz było 30 w plusie.Przejechałem na tym oleju 3000km i nic nie dolewam a silnika nie oszczędzam.

[REXAX]

Valvoline synpower 0w40

- przecież ma go obecnie w silniku :diabelski_usmiech

[leonn]

A jak już kupiłem MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W30 5L

A jak już kupiłeś, to po co się pytasz? Nie zalejesz teraz go?

Jeśli kupiłeś coś, to chyba byłeś świadom co kupujesz i po co.

[PAOLO ESCO]

Valvoline synpower 0w40

ja mam Neste 0W40 powiedzmy że to odpowiednik Valvoline też sygnowany przez Ashland Chemical.

wracałem ze Świnoujścia S3 prawie przepisowo to temperatura oleju wskazywała na maxi 103 st. przy prędkości średnio 130km/h, a na zewnątrz było 30 w plusie.Przejechałem na tym oleju 3000km i nic nie dolewam a silnika nie oszczędzam.

muszę się z tym zgodzić :P

Trasa (3 500 km) PL-Czechy-Austria-Włochy (Toskania)-Austria-DE-PL w sumie jakieś jakieś 2 800 km samych autostrad i z 700 km zrobione na wypady, zwiedzanie miast i miasteczek (Livorno, Lucca, Piza, Volterra, San Gimingnano, Piombino, Papulonia itd...
Olej zalany przed wyjazdem Neste 0W40 + MOS2 LM.
(miał być Petronas ale z trzech 4-litrowych kupionych baniek nie została mi ani jedna bo ostatnią przed samą wymianą "wyżebrał" znajomy).
Zastanawiałem się nad dodatkiem do oleju ale Visco Stabil odpadł bo Neste 0W40 ma wystarczającą lepkość i uznałem, że nie ma "sensu" kombinować w tym kierunku, Ceratec zbyt daleko zmieniłby skład i parametry oleju a zależało mi jedynie na "ochronie" silnika i jego elementów poprzez obniżenie tarcia w trakcie jazdy na wysokich obrotach (Alpy, Apeniny).
Po powrocie do PL - ubytków oleju brak. Spalanie "melexa z 1,4 16V" jak przy 0W30 a nie żałowałem i wciskałem w drodze powrotnej pedał gazu . Praca silnika z tym mixem zadowalająca (zarówno na zimnym jak i rozgrzanym motorze). Wentylator chłodnicy uruchamiał się bardzo sporadycznie tylko w trakcie jazdy po miasteczkach po upalnej Toskanii ale to normalka przy temperaturze ponad 33-34C.

potwierdzasz to co napisałem o Neste 0W40.

[crom.de]

Spalanie "melexa z 1,4 16V"

Tak poza tematem - jakie wyszło?

[PAOLO ESCO]

jakie wyszło?

pisałem w wątku Marlej108 -

zrobiłem ponad 3,5tys km po trasie PL-Czechy-Austria-Włochy (Toskania) - Austria-DE-PL ...kombi zapakowane na maxa...jak to kombi na wakacje a spalanie 5,2 - 5,3 a całą drogę powrotną po autostradach DE nie żałowałem silniczkowi benzyny

przy prędkościach +- 100/130 (racjonalna prędkość w stosunku do ruchu na drogach) i zapakowanym kombi z 4 osobami.

[Pidziek]

PAOLO : to i może jeszcze tutaj ...


Widziałeś ?
Olej egzotyczny ale wszystko aprobowane :-)

Approvals:

To view OEM Approval document click on link below.
VW 504.00/507.00

Key Specifications

ACEA C3
BMW Long Life-04
MB 229.51 / 229.31
VW 505.01 (2005)
Porsche C30

[PAOLO ESCO]

Widziałeś ?

widziałem. Po pierwsze - powinni poprawić błędy w kartach ...

Olej egzotyczny

taaa znalazłem o nim taka opinię w necie "Penrite olej nie do osiągnięcia w Polsce ale zreszta jego parametry nie są do końca dostosowane do naszych warunków, kiedys rozmawiałem z osoba z tego zakładu z Australii i sama to przyznała, choć baze olejowa mają doskonałą"...

cena :?:

[Pidziek]

Cena chyba 199zł/5L z VAT-em

Podobno bardzo dobry nie miałem tego jeszcze w rękach :-)

Ma aprobaty , lepkość OK a może komuś chodziło o oleje klasy np. 5W70 czy 10W70 itp....