Jaki olej do benzyniaka?

[paba]

Poza tym dla mnie te testy i ruskie porównania są tak wiarygodne jak badanie oleju na aparacie flex i podniecanie się jaki on to nie jest super

nie mniej wiarygodne niż Twój Archoil z testami w Excelu i Amsoil z siedzibą jak telezakupy Mango
bez urazy, ale nie mogłem się powstrzymać

[czernobyl]

a ja tymczasem wskoczę z testem na własnej skórze:
pacjent: shell helix 0w40 wlany do 1.6 BSE + LPG
zalany powyżej połowy 4 tysiące temu.
wczoraj po postoju pod marketem - kontrolka oleju, musiałem wlać 0,5L
czyli test na żarcie oleju - b. słabo, chyba jak dotąd żadnego nie musiałem dolać po tak małym przebiegu od wymiany. jazda do 140kmh / 4,5k rpm

za to zdecydowanie mniej spala paliwa od zmiany - po raz pierwszy mam 0w40 (wcześniej wszelakie 5w40) i po 4k mogę zdecydowanie stwierdzić, że spalanie jest o 0,5-1L mniejsze niż na 5w40 :shock: też na początku nie wierzyłem po pierwszych dwóch tankowaniach, ale jest cały czas pozytywnie pod tym względem

niemniej następny będzie pewnie zachwalany Mobil1 0w40. I dobrze, że kupiłem 6L tego shella - może zrobię na nim 9-10k

[Kris86]

Wiemy wiemy.. o takich praktykach i ja osobiście to ignoruje takich „producentów” :wink:

Jakieś przykłady takich producentów? Lotos, Orlen, Shell, Mobil 1?

przykład Mobil1 ESP Formula
Shell ECT

chodzi o stwierdzenie: "spełnia test silnika dla normy ACEA C3" w przypadku Shella

http://i.imgur.com/3nn9Vjw.png

"API (spełnia wymogi testu silników) SM / SN"
http://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe...cyfikacje#tabs

Czyli wg Ciebie oleje Shell czy Mobil 1 nie koniecznie spełniają normy VW? I VW nic nie robi z tym, że wskazują jego normy na opakowaniach bez przekazania ich do badań w laboratoriach VW?

[crom.de]

chyba jak dotąd żadnego nie musiałem dolać po tak małym przebiegu od wymiany

Pójdź chyba lepiej w Neste. Wtedy spalanie powinno zostać niskie, ale powinien znikomo znikać wiem po moim starym BFQ.

[REXAX]

wczoraj po postoju pod marketem - kontrolka oleju, musiałem wlać 0,5L

widać wszystko zależy od silnika - w moim po 8kkm nie ma różnicy w poborze na bagnecie pomiędzy Neste a Shelle'm :wink:

[PAOLO ESCO]

nie ma różnicy w poborze na bagnecie pomiędzy Neste a Shelle'm

a na którym wg. Ciebie silnik lepiej pracuje? Jeździsz na ULTRA 0W30 A5/B5 ?

[REXAX]

nie ma różnicy w poborze na bagnecie pomiędzy Neste a Shelle'm

a na którym wg. Ciebie silnik lepiej pracuje? Jeździsz na ULTRA 0W30 A5/B5 ?

jeżdżę na Ultra 0w40 a wcześniej na Neste 0w40 - lekkość odpalania na zimno identyczna jedyna różnica to cichsza praca na Shell'u w temperaturze roboczej :wink:

[PAOLO ESCO]

to cichsza praca na Shell'u w temperaturze roboczej

jeszcze ciszej niż na Neste, ciekawe, ciekawe ... :roll:

[REXAX]

jeszcze ciszej niż na Neste

takie mam subiektywne odczucia :wink: najgłośniej ten silnik pracował na Lazerway V 0w30 ale nie przesadnie natomiast zimny start i łatwość wchodzenia na obroty są nie osiągalne dla Shell i Neste

[paba]

Wiemy wiemy.. o takich praktykach i ja osobiście to ignoruje takich „producentów” :wink:

Jakieś przykłady takich producentów? Lotos, Orlen, Shell, Mobil 1?

przykład Mobil1 ESP Formula
Shell ECT

chodzi o stwierdzenie: "spełnia test silnika dla normy ACEA C3" w przypadku Shella

http://i.imgur.com/3nn9Vjw.png

"API (spełnia wymogi testu silników) SM / SN"
http://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe...cyfikacje#tabs

Czyli wg Ciebie oleje Shell czy Mobil 1 nie koniecznie spełniają normy VW? I VW nic nie robi z tym, że wskazują jego normy na opakowaniach bez przekazania ich do badań w laboratoriach VW?

napisałem chyba dokładnie o co mi chodzi nie o VW
chodzi mi o stwierdzenie "spełnia test silników", co nie oznacza, że spełnia normę

[pedros]

502 vs 504

Jak to w końcu jest bo sam uważam ze 502.00>504.00 i jest generalnie lepszy.
juz poruszałem temat wcześniej i co sie okazuje:

Chart Lubrizola

[crom.de]

widać wszystko zależy od silnika

A coś Ty to miał za motór? Chyba Fiatem jeździsz albo potrzebuję już jakieś suple na pamięć? :szeroki_usmiech

[REXAX]

A coś Ty to miał za motór? Chyba Fiatem jeździsz albo potrzebuję już jakieś suple na pamięć?

jaki tam motór :lol: motórek chyba :wink: 1.2 fire umiejscowiony w kropku

[rOBERTO795]

Pytanie Oleje SORT wie ktoś coś o nich?

Z góry dzięki

[kiniu_tar]

Odnośnie Neste i lazerway tyle tylko że w Cruze 1.6
Lezerway G w temperaturze roboczej silnik pracował DUŻO ciszej.
Na Neste 0W40 lepszy rozruch na zimno, ale głośniejszy w temp. roboczej.
Wchodzenie na obroty podobne na obu olejach.

EDIT:
Nadchodzi wiosenna zmina oleju w moim Cruze 1,6 /silnik 16XER/
Czy pozostać przy Neste 0w40 czy zmienić na coś innego. Może bardziej doświadczeni koledzy coś podpowiedzą.

Z góry dzieki

[micrusec]

Cruze 1,6 /silnik 16XER/

To ten sam silnik co A-H Z16XER albo A16XER, Ja w danym silniku stosuję Motul 5W40 X-Clean

[Pidziek]

Pytanie Oleje SORT wie ktoś coś o nich?

Chyba Hiszpańska marka.

W Polsce tego nie widzę , l

[rOBERTO795]

Pytanie Oleje SORT wie ktoś coś o nich?

Chyba Hiszpańska marka.

W Polsce tego nie widzę , l

Tak ale znajomy miał na testy i nie był w stanie przytrzec wałka na maszynie a na valvo, 300v sie udało .
Pozatym kolor zielony i nie jest robiony z ropy.

Podobno całe rajdowe Kielce na tym smigaja.

[Tippo]

Pozatym kolor zielony i nie jest robiony z ropy.

Jak zielony to moze to do dwusuwa jest

[Sebastian_M26]

Motul 300V 10W-40 też jest zielony, do tego pachnie jak benzyna ekstrakcyjna.

[rOBERTO795]

Motul 300V 10W-40 też jest zielony, do tego pachnie jak benzyna ekstrakcyjna.

Tego nie wiedziałem. Dzięki

[DB]

PAOLO ESCO po przeczytaniu całego wątku (i trzech długich wieczorach) mam do Ciebie pytanie. Mimo że nie jesteś zwolennikiem stosowania olejów 5W30 z normą 504/507 w benzyniakach w których można zastosować olej z normą 502/505 kilkdziesiąt stron wcześniej wyraziłeś się pozytywnie na temat oleju Shell Helix Ultra 5W30 ECT z normą 504/507 i nawet przez chwilę zastanawiałeś się nad jego zalaniem do swojej Skody. Czy mógłbyś napisać jakimi parametrami ten olej Cię przekonał. W najnowszej karcie produktu Shell Helix Ultra 5W30 ECT podana jest norma Mercedesa MB 229.51 czy może wiesz czym się ona charakteryzuje? Z góry dzięki za odpowiedź.

[KubaMpakiet]

Pytanie Oleje SORT wie ktoś coś o nich?

Z góry dzięki

Super Oil Racing Technology

http://www.sortoil.com/aceite-5w-30-100-sintetico-3/

[Kris86]

Mimo że nie jesteś zwolennikiem stosowania olejów 5W30 z normą 504/507 w benzyniakach w których można zastosować olej z normą 502/505

Z Chart'a Lubrizola pokazanego przez kolegę pedros wynika chyba, że jednak 504/507 jest lepszy w większości aspektów niż 502/505.

Ja mam zalanego Shell'a Helix Ultra ECT 5W30 i jak narazie po przejechaniu 1500 km nie mogę powiedzieć złego słowa Co prawda na mrozie gdy silnik jest zimny ciutkę głośniejszy niż na poprzednim Castrol Edge LL 5W30, ale jak się rozgrzeje to ciężko ze środka usłyszeć silnik. Żeby go usłyszeć musi być całkowita cisza tak w środku (w tym całkowicie wyłączony nawiew) jak i nie może być innych samochodów dookoła (przede wszystkim dieseli :P) Ostatnio żona się nawet śmiała, że chyba Start - Stop nam przy wymianie oleju zamontowali :P

[lockin]

Panowie czy ktoś spotkał się z produktem XADO 1 STAGE ENGINE REVITALIZANT takim jak np >>> TUTAJ <<< ??
Czy to faktycznie działa jak podają w opisie czy to tylko dobry PR ?
Na forum SAABa znalazłem coś takiego:

"Uważam, że zarówno xado jak i ceramizer jest świetny. I do stosowania prewencyjnego i pomagającym w razie czego, np ubytku kompresji na którymś z cylindrów.
Nie ma to nic wspólnego z motodoktorem ani zagęszczaniem oleju. Oba środki działają na zasadzie wytworzenia na flakach silnika dodatkowej warstwy, która drastycznie zmniejsza tarcie. Znacząco ułatwia silnikowi pracę, rozruch, i sprawia, że silnik działa bardziej "miękko".
Jakby stosować któryś z tych środków od nowości w aucie, to silnik działał by bezawaryjnie dużo, dużo dłużej. Oczywiście producenci nie polecają, bo jest to strzał w kolano z punktu widzenia marketingowego.

Środki te stosowałem zamiennie w kilku samochodach i we wszystkich miałem wymierne, sprawdzone efekty zarówno w silniku jak i np w skrzyni biegów czy jak już kolega wspomniał, pompie wspomagania. Tylno lub czteronapędowi znajomi stosują te środki z powodzeniem w mostach. Np ceramizer potrafi wyciszyć most prawie całkowicie. Każdemu polecam "