Jaki olej do benzyniaka?

[rydel]

Dzięki koledzy za pomoc. Oliwa wybrana - wybrałem Millers Oils XFS 0W40.

[PAOLO ESCO]

wybrałem Millers Oils XFS 0W40

dobry wybór.

[rOBERTO795]

wybrałem Millers Oils XFS 0W40

dobry wybór.

Pozostaje potwierdzic

[jamesbondzio]

koledzy to może mnie tez doradzicie cos do silnika po wirusie, ?? obecnie jest Amsoil 5W30 AEL 504.00/507.00 wymiany co 10kkm.

[rOBERTO795]

koledzy to może mnie tez doradzicie cos do silnika po wirusie, ?? obecnie jest Amsoil 5W30 AEL 504.00/507.00 wymiany co 10kkm.

Jesli jestes zadowolony to przy nim zostan. Skroc okres wymiany do 8-9 tys :-).

[konkon]

Skroc okres wymiany do 8-9 tys

No już bez przesady, AEL trzyma parametry, generując bardzo niski poziom depozytów i jest bardzo wytrzymały.

[Tippo]

Dzięki koledzy za pomoc. Oliwa wybrana - wybrałem Millers Oils XFS 0W40.

Pojezdzisz troche, opisz wrazenia, bo tez o nim myslalem.

[jamesbondzio]

koledzy to może mnie tez doradzicie cos do silnika po wirusie, ?? obecnie jest Amsoil 5W30 AEL 504.00/507.00 wymiany co 10kkm.

Jesli jestes zadowolony to przy nim zostan. Skroc okres wymiany do 8-9 tys :-).

Tia... A co mnie zbawi raptem ten tysiąc przy tym oleju? Żartujesz?

[rOBERTO795]

koledzy to może mnie tez doradzicie cos do silnika po wirusie, ?? obecnie jest Amsoil 5W30 AEL 504.00/507.00 wymiany co 10kkm.

Jesli jestes zadowolony to przy nim zostan. Skroc okres wymiany do 8-9 tys :-).

Tia... A co mnie zbawi raptem ten tysiąc przy tym oleju? Żartujesz?

Nie zartuje-dlaczego. Zbawi dalszy spadek parametrów które nie wiadomo na jakim poziomie bedą

[REXAX]

Chyba coś nowego z Millersa - 3 ostatnie pozycje bez zdjęć - nowa wersja XFS 5W50 i 0W40 już tylko XF :?:
i XF 5W40 a'la TRIDENT LONGLIFE 5W40 natomiast 2 pierwsze pozycje z "nano" to już znane i rozgłaszane - a
Pidziek nic nie napisał - co on z nami robi 1

http://www.millersoils.co.uk/automotive/results-tds-auto.asp?SegmentID=403&market=Automotive

[xof]

Stąd:

http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xfs-0w40/

Indeks lepkości tego oleju (XFS 0w40) to w rzeczywistości 168 a nie 186 jak podają na stronie - obliczcie sobie. Nie wiem jak to się dzieje, że ciągle się nabieracie na tego Millersa za 200 zł - już Shell Helix Ultra 0w40 SN za 80 zł ma porównywalne parametry, nie mówiąc o olejach za 120 zł.

Przykładowa specyfikacja z ich strony:
Pour Point (°C) <-30
Flash Point (°C) >200
Cold Crank Viscosity (cP) 6,600

Ale się uśmiałem, jakby ktoś nie zauważył brakuje też temp. dla CCV.

[REXAX]

Stąd:

http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xfs-0w40/

Indeks lepkości tego oleju (XFS 0w40) to w rzeczywistości 168 a nie 186 jak podają na stronie - obliczcie sobie. Nie wiem jak to się dzieje, że ciągle się nabieracie na tego Millersa za 200 zł - już Shell Helix Ultra 0w40 SN za 80 zł ma porównywalne parametry, nie mówiąc o olejach za 120 zł.

Przykładowa specyfikacja z ich strony:
Pour Point (°C) <-30
Flash Point (°C) >200
Cold Crank Viscosity (cP) 6,600

Ale się uśmiałem, jakby ktoś nie zauważył brakuje też temp. dla CCV.

ale jest jeszcze lepszy numer bo ten nowy XF 0W40 z linka co podałem ma lepkość w -20 wyższą od XFS 5W50 :szeroki_usmiech

xof - śmiej się śmiej ciekawe czy ten Helix za 80zł potrafi ukręcić wałek rozrządu jak u Nexus6 w wątku
TDI :diabelski_usmiech

[xof]

Nie widzę tam takiego parametru, wklej go jeśli możesz.
EDIT: skoro Millers tak ładnie ukręca wałki to może go wleję - normy VAG niby spełnia a zawsze to lepiej mieć nowy silnik .
Helixa zalewam do najsłabszej Pandy - daje radę na codzienne dojazdy 2x4 km, tylko po 2 latach już śmierdzi za bardzo paliwem - tak bardzo się rozcieńcza, wiem jestem katem. Ale ten Helix to chyba najlepsze co można mieś za takie pieniądze.

[REXAX]

Nie widzę tam takiego parametru, wklej go jeśli możesz.

tutaj wstawiłem i wyliczyło - http://www.widman.biz/English/Calculators/Graph.html

Ja się nie nabieram bo wolę "Skandynawską" starą szkołę olejową - http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?...rp=340&type=tt

[xof]

Nie widzę tam indeksu lepkości, spróbuj tu:

http://www.widman.biz/English/Calculators/VI.html

EDIT: Neste wygląda ładnie, tylko API SJ trochę ryzykowne do nowszych silników, ja przymierzam się powoli do tego:
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/109DA87CC0FD80F0802579AA00507D40/$File/BPXE-8RPFAK.pdf
Na razie zobaczę jak sprawuje się w wolnym ssaku w Kii kumpla, oczywiście test w zamrażarce też obowiązkowy, ale dopiero za ok. miesiąc.

[REXAX]

Nie widzę tam indeksu lepkości, spróbuj tu:
http://www.widman.biz/English/Calculators/VI.html

no wychodzi dla nowego XF 0W40 całe 162 :diabelski_usmiech

EDIT: Neste wygląda ładnie, tylko API SJ trochę ryzykowne do nowszych silników - zaleje go w kwietniu do Punciaka 1242 mpi - dla niego SJ to świat :wink:

[xof]

Trochę padaka, dobra dla klimatu w UK , przynajmniej na stronie nie mijają się z prawdą odnośnie indeksu lepkości.

EDIT: No widzisz, każdy powinien zalewać to co dla niego najodpowiedniejsze, do Pandy leję tego taniego Shella - nie za gęsty, bo na krótkie trasy, zimny garaż i często pod chmurką, nie za rzadki - bo rozcieńczany paliwem do granic zdrowego rozsądku, musi być full SAPS - żeby po tym rozcieńczeniu jeszcze jako tako chronił i żeby spełniał jakieś nowsze normy i nie zapaskudził silnika.

[PAOLO ESCO]

Chyba coś nowego z Millersa

jakie tam nowe...

2 pierwsze pozycje z "nano"

poczytaj na google kiedy te "nano" tak naprawdę wykorzystasz i będzie ono się sprawdać w silniku... o cenie "z sufita wziętej" nie wspomnę :?

"bawcie się dobrze" ja niestety mam przymusowy "urlop od forum OCP" do środy apa

[Pidziek]

Zawsze można się zainteresować 5W30 tego typu:

http://www.fuchsoil.co.za/Products/TDS/Fuchs%20-%20Titan%20Race%20PRO%20S%20(Full%20Syn%20PAO,Este r;%205W30;%205W40;%2010W50;%2010W60;%20SL,CF)%20-%20Mar11%20[UK].pdf

To powinno w jakiś sposób załatwić sprawę co jest najlepsze na rynku

Millers się zmienia nowe naklejki i kilka zmian ale raczej na korzysć niewielka reformulacja kolejnych serii olejów :-)
Raczej wszystko w jeszcze lepszym kiedunku :-)

[leonn]

Pidziek, mógłbyś dać linka do karty Fuchsa Supersyn 0W-30? Tylko z DE, nie z UK.

[micrusec]

Czy Millers Oils XFS 0W40 będzie nadal w ofercie czy został zastąpiony, w takim razie czym i jakie posiada oznaczenie ?

[Pidziek]

Leonn mam na mailu nie mam tego na żadnym serwerze plikowym jak coś napisz [email protected] to Ci wyślę .

Wysłany: Wczoraj 15:25     
Czy Millers Oils XFS 0W40 będzie nadal w ofercie czy został zastąpiony, w takim razie czym i jakie posiada oznaczenie ?

Bedzie ale najklejka jest nowa zawartość bez zmian.

[kiniu_tar]

Witam,
Jestem przed wymianą oleju w swoim chevrolecie Cruze 1,6 113 KM (silnik 1,6XER ecotec)

Do tej pory miałem zalany lazerway g5w30 i złego słowa nie powiem ... ale można by spróbować czegoś innego.
Z lektury wątku wytypowałem 2 pozycje (kolejność przypadkowa)
Neste city pro LL 5w30
Fuchs titan GT1 Pro flex 5w30 XTL
plus to co do tej pory Lazerway g 3w30


Co bardziej doświadczeni koledzy by poradzili.
Czy któryś z w/w jest pełnym syntetykiem /ew. który parametrowo jest z nich najlepszy/
Prośba do PAOLO ESCO aby też coś poradził bo jest tutaj niekwestionowanym autorytetem w sprawach oleju.

Z góry dzięki.

[PAOLO ESCO]

można by spróbować czegoś innego

no jasne :wink: ale jest takie powiedzenie "lepsze jest wrogiem dobrego" ...

któryś z w/w jest pełnym syntetykiem /ew. który parametrowo jest z nich najlepszy/

ani ProFlex ani LazerWayG nie są na PAO. Wprawdzie mają dobrą bazę w syntetycznej technologii i dobre dodatki ale nie licz w nich na PAO. (tylko LazerWay LL ma 30% PAO i V 0W03 ponad 60% PAO - potwierdzone kartami). ProFlex XTL ---> strona 181 tego watku http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=751071 - "rafined mineral oils"

Neste city pro LL 5w30

to naprawdę dobra opcja. Olej podobny w swojej "charakterystyce" do Statoil LazerWay.
kiniu_tar - w ostatnim zdaniu zdecydowanie przesadziłeś :roll: ...będę miał chwilę dziś to odpiszę. Napisz mi tylko (może być na PW) gdzie samochód jest użytkowany miasto-trasa i ew. styl jazd. Zmiany co ile robisz? Przebieg? Samochód na gwarancji?

[Pidziek]

Dziś widziałęm się z klientem który w silniku 1.9 w pompowtryskiwaczami ma juz 210 000km z tego 70 000km przejechane na oleju Mobil 1 5W50.
Przed zimą był przeglad i weryfikacja wałków wszystko w idealnym stanie.
Olej kupuje w Szwajcarii podobnie jak Castrola którego mu robiłem analizę miesiąc temu i ten Castrol z Szwajcarii jest jeszcze lepszy od Niemieckiego (przynajmniej tak umownie podzieliliśmy ) bo ten Polski z napisem Fully Synthetic ubywał mu dużo więcej od Niemieckiego.

Analizy może nie bedę wklejał bo jeszcze wywoła to skrajne nastroje ale powiem tak dawno dawno nie widziałem tak dobrej analizy oleju tej marki , oj dawno ....
Może dlatego że wiekszość było z naszego podwórka albo Niemieckiego hm...cięko ocenić...

Ale chyba im dalej na zachód tym lepsze oleje hehe

Nie pamiętam czy to był ASZ czy AVB bo ok. 130km a nie rozgadywaliśmy się zbytnio bo śnieg po otworzeniu maski pomału go zasypywał wczoraj


Tak więc po raz kolejny przekonałem się że dobry olej spełniający min, 505.00 na bazie PAO (pomijając fakt baz visom klasyfikowanych jako IIIgr.) czy estrowej czy dopakowaneh HC III nie robi krzywdy wałkom i pompowtryskom :-)
Nie namawiam oczywiście nikogo do stosowania oleju bez 505.01

Hm..

Dobry olej z normą 505.01 spełnia np. Oficjalna aprobata VW 500.00 , 505.00 oraz 505.01
ACEA: A3 / B4-04 API CF FORD: M2C 917A

Taki olej z 505.01 musi przejść :

VW TDI (PV 1452) który blado wypada przy tym co jest w przypadku C3-10.

No ale weźmy olej A3/B4 -04 zurzycie i pomiar wałków było robione na CEC-L-51-A-98
(OM602A) teraz mamy dużo bardziej wymagające testy na OM 646LA ( OM 602A poszły w zapomnienie w 2008r.

Czystość pierścienie również taka sama RL206 poza tym 505.01 jest czystość badana z tego co widzę na 1 pierścieniu w C3-10 na 8, ośmiu :-)

Itp...to mam takie małe wrażenie że nowe C3 -10 są na pewno nie gorsze od każdego A3/B4 czy C3 z poprzednich edycji, lat łącznie z ...505.01.

Wrażenie mam takie że 505.01 pomału pomału chyba trafi do lamusa i będzie za rok, pół może jedną z wielu cyferek jakie pojawiają się w ciągu 505.500 itp...


Miłego popołudnia :-)