Jakie tarcze kupic

[degenerat]

Zimmermann nie produkuje klocków, w ogóle nie ma firmy co robi tarcze i klocki, także zawsze będzie mix nawet jak będzie z tą samą metką.

Chyba robi odkąd kupił producenta klocków firmę Saxid.

[Sebastian_M26]

Zimmermann nie produkuje klocków, w ogóle nie ma firmy co robi tarcze i klocki, także zawsze będzie mix nawet jak będzie z tą samą metką.

[MarcinJJ]

Rozumiem ze masz na myśli komplet Zimmermana tj. tarcze i klocki? Czy lepiej kupić wszystko jednej firmy czy mieszać? Z tego co widziałem w innych postach, ludzie dobierają klocki i tarcze z różnych firm. Kiedyś tak zrobiłem w poprzednim aucie. Niby wszystko było ok. ale po czasie nie byłem do tego przekonany. Chyba lepiej dać miękkie klocki żeby tarczy szybko nie starły?

[demmsi]

Kup sobie Zimmermany i będzie spokój. Dużo ludzi na forum ocenia je dobrze - ja po opiniach sie na nie zdecydowałem i póki co nie mogę złego słowa o nich powiedzieć.

[MarcinJJ]

A jakie tarcze i klocki proponujecie na tył? Te, ktore mam teraz są w kiepskim stanie. Auto raczej za wiele nie jeździło i zrobily sie wżery. Teraz tylne hamulce popiskują i przehamowania nic nie dają.

[beaviso]

Panowie i ja musze wymienić tarcze i klocki przód.
Chyba się zdecyduje na te zimmerman nawiercane i klocki..
Widzę opinie niezle.
Czy ktoś ma namiar na taniego i sprawdzonego sprzedawcę?

Daruj sobie nawiercane do "zwykłego" auta. Różnicy nie odczujesz, ale za to z nawiercanymi mogą być problemy eksploatacyjne (pewnie już poczytałeś).

M.

[Sebastian_M26]

Nie mylę, smar plastyczny tylko na prowadnicy, delikatnie.
Sprawa rdzewiejacych blach klocków niskiej jakości to odrębny temat. Wyczyszczenie zacisku, jarzma, zwrotnicy, pomalowanie podkładem epoksydowym to spokój na min 4 lata.

[Maicroft]

Z fabryki wychodzi nowa zwrotnica z nowym klockiem, ktory wchodzi na styk. Z czasem pojawia sie lekki luz. Produkt aftermarketowy zwlaszcza w super zaciskach FSIII ma czesto wlasnie lekki luz, co owocuje albo stukaniem hamulcow przy hamowaniu przod/tyl albo gdy plecki sa z materialu ktory nie powstrzymuje wibracji, efekt popiskiwania. Wielu mechanikow cale lata plecki klockow smaruje i wszystko dziala.

Mylisz raczej ten fakt ze smarowaniem piast pod montaz tarcz hamulcowych.

[Sebastian_M26]

A fabrycznie są upaprane pastą? Proponuję zobaczyć jak wychodzi poskładana zwrotnica z fabryki. Do pasty zbiera się tylko brud. Wymysł dostawcy aby odrzucać reklamacje.

[aronus]

Montaz na pascie ??

Nie wiem, bo aż tak dokładnie mechanikowi na ręce nie patrzyłem. Z tym, że z przodu ten sam mechanik montował mi wcześniej tarcze Mikody z klockami TRW i kompletnie ten zestaw nie popiskuje.

[Maicroft]

Montaz na pascie ??

[aronus]

Też od paru tysięcy kilometrów jeżdżę na klockach i tarczach Zimmerman i też mogę polecić. Z tym, że u mnie czasami leciutko popiskują. Nie stosowałem jakiejś specjalnej procedury docierania a jedynie na początku nie hamowałem ostro. Szwagier założył Zimmermany w Grand Vitarze i też mu leciutko popiskują. Jest to na tyle słabe popiskiwanie i występujące rzadko, że następnym razem też bym kupił Zimmermany

[naver]

Ja już jeżdze na Zimmermanie - komplet - tarcze gładkie, pękło parę tysięcy i mogę śmiało polecić, jak na 1.6 to wiele nie trzeba, hamowanie bardzo dobre, klocki nie piszczą. Docierałem na trasie najpierw wycieczka autostrada na krk, trochę dziwnie się ludzie patrzyli jak jechałem stosunkowo wolno bo do 100km/h a hamowałem jak było za mną całkowicie pusto i później na trasie nad morze klocki się już ułożyły ładnie.

[Jurij]

Luckymen, dzięki. Właśnie popatrzyłem i widzę że mają fajny wybór do mojej.
I teraz dylemat mam bo sam nie wiem jakie już. ..
Bylem zdecydowany na komplet zimmerman wierconych i klocki tej firmy.
Ale czytam ten temat i widzę że opinie są podzielone.

[Luckymen]

Jurij, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=48766

[Jurij]

Panowie i ja musze wymienić tarcze i klocki przód.
Chyba się zdecyduje na te zimmerman nawiercane i klocki..
Widzę opinie niezle.
Czy ktoś ma namiar na taniego i sprawdzonego sprzedawcę?

[amiter]

Witajcie,

Ja dziś mechanikowi zleciłem montaż tarcz i klocków TRW, mam silnik 1.6 MPI zatem są to zwykłe tarcze 256 mm i klocki z czujnikiem zużycia... Za parę tyś. km napiszę jak się sprawują... czy klocki nie pylą, nie skrzypią i czy kierownica mi w końcu nie będzie się telepała przy hamowaniu.

Aby ułatwić montaż dokupiłem środek do czyszczenia zacisków itp. oraz dla efektu wizualnego spray termoodporny...

2015-10-26 Auto odebrane od mechanika:
Efekt poniżej przerósł moje oczekiwania :szeroki_usmiech

Mam nakaz niedeptania na hamulec przez kilkaset pierwszych km...

[ajoter]

Co sądzicie o tarczach/klockach hella pagid. Czy może lepiej nie brac ich i zakupić zimmermany/textary?

[logan_x]

U mnie na przodzie tarcze bosch klocki trw, jest cicho. Jedynie klocki trochę bardziej pylą od poprzednich.

[igor33c]

Jakiś czas temu założyłem komplet tarcz plus klocki przód, tył Boscha. Hamulce żyleta ale PISZCZĄ!!! Dlaczego? Poradzicie jak zniwelować piszczenie? :shock:

[kabanos]

U mnie założony na przód zestaw tarcz i klocków firmy TEXTAR. Po dotarciu hamulec przytwa.

[beaviso]

Trzy razy docierałem już Zimmermanna wg instrukcji (2x Vectra, 1x Octavia). Fajna zabawa, jeśli ma się gdzie to zrobić - ja mam do tego celu pustą i równą (bo nową) dwupasmówkę (2 jezdnie po 2 pasy, proste odcinki, nawroty po 5 km), docieram w nocy. Trzeba poświęcić do 1.5 godziny.
- pierwsze ~5 hamowań ze 100 do 50 km/h w 5 sekund
- kolejne ~5 ze 100 do 50 ale w 3 sekundy
- kolejne ~5 ze 100 do 25 (w praktyce to niemal zatrzymanie się) w 5 sekund
- ostatnie ~5 ze 100 do 25 w 3 sekundy - robi się ostro, bo trzeba depnąć!
Pomiędzy hamowaniami jazda po 3 minuty studzenia. Jeśli trzeba przystanąć, to nie trzymać nogi na hamulcu, a najlepiej delikatnie się toczyć, niech tarcze równo stygną. Ta uwaga dotyczy całego okresu eksploatacji - po silniejszym hamowaniu nie stać z zaciśniętymi hamulcami. Aha, i nie wpaść na pomysł umycia felg Karcherem zaraz po zjechaniu z drogi

W Vectrze ta procedura spowodowała, że nie miałem i nie mam problemów z hamulcami (poza tym, że z ostatnich klocków tylnych wysunęły się jakieś kawałki folii!). W Octavii za to byłem rozczarowany - podczas ostatnich silnych hamowań na docieraniu czułem ściąganie. Wizualnie było widać przyczynę - zewnętrzny centymetr tarczy przedniej nie stykał się z klockiem jak trzeba, był nie dotarty. Musiałem przejechać ok. 1000 km, albo i 1500, by się wyrównało. Po tym wreszcie samochód bierze równo i mocno, tak jak było za czasów jego fabrycznej nowości. Na pewno lepiej niż na komplecie założonym mi poprzednio w ASO. Depnięcie oznacza zahamowanie z samoczynnie włączonymi światłami awaryjnymi

Ale za to piszczą mi te Zimmermanny, o dziwo. Na tylnej osi, tylko w Skodzie - na dohamowaniu, już tocząc się prawie przed samym zatrzymaniem - zawsze tak samo.

M.

[fred]

Siema zastnawiam się nad kupnem zestawu tarcze i klocki na przód co sądzicie o takim zestawie do Octavii 1,8 AGN?
Tarcze Ferodo

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=3726

oraz klocki Brembo

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=5080

lub http://allegro.pl/klocki-tarcze-hamu...499348387.html

http://allegro.pl/tarcze-sport-gt-klocki-skoda-octavia-przod-280mm-i5512178176.html

Co sądzicie też jeżeli chodzi o cene pierwszy komplet za ok 310 zł warto czy lepiej dać sobie spokój.

[yunior81]

naver, moim zdaniem po tej trasie wszystko sie dotrze i bedzie git.

[ernestowski]

Troszkę przesada z tymi wymogami docierania, bo jak je zastosować w aucie miejskim. Z moich doświadczeń wynika, że w celu dotarcia hamulców trzeba po prostu łagodnie i przewidująco jeździć przez kilka-kilkanaście dni, tj. nie jeździć innym na zderzaku. Nigdy nie miałem problemów ze zwichrowanymi tarczami