Jakie tarcze kupic

[Biszczu]

orientuje się ktoś jakie tarcze są w O2FL 2.0 TDI CFHF ?

[LUKI]

orientuje się ktoś jakie tarcze są w O2FL 2.0 TDI CFHF ?

tył numer OEM 1K0 615 601 AA

Średnica [mm] 272



a przód masz 288

[leszekmw]

no i nadeszła wiekopomna chwila , zmieniłem klocki.. :diabelski_usmiech
zgaduj zgadula jaki przebieg na klockach.. :?:

[Maicroft]

130kkm, ale tarcze tez trzeba bylo zmienic, bo sa juz zapewne na granicy normy :diabelski_usmiech

[leszekmw]

130kkm, ale tarcze tez trzeba bylo zmienic, bo sa juz zapewne na granicy normy :diabelski_usmiech

130 tyś to miałem tak dawno ze nawet nie pamiętam jak takie cyfry wyglądają na liczniku.. :terefere ..a tarcze zostały te same..

[Luckymen]

leszekmw, 170kkm

[leszekmw]

160443km.
ale widzę za na form superba jakiś chłopak miał 175 tylko że głównie autostrada.

[ Dodano: Sro 22 Kwi, 15 10:31 ]
jakby wewnętrzne klocki sie nie rozsypały to spokojnie doszedł bym do 180 albo i więcej bo zewnętrzne były jeszcze ok.

[demmsi]

Panowie jakie tarcze/klocki kupić najlepiej do OII 1.9BXE na tył (VIN: TMBJS21Z782087712)?
Podacie jakieś konkretne modele tarcz i klocków?

[andrzej1962]

Bez posądzania za jakiekolwiek układy ale ja doradzałem się tu

http://www.hamulcesklep.pl

gośc jest u nas pod nickiem "Lewian" napisz na PW pewnie coś doradzi a cene sobie porównasz. Nic na siłę. Ja jestem zadowolony i wk.......... jednocześnie, bo zaproponował mi zestaw tył i przód. wybrałem tylko przód a tak tył leżałby i czekał na swoją kolej za rok. a cena była OK

[jareckib]

Panowie jakie tarcze/klocki kupić najlepiej do OII 1.9BXE na tył (VIN: TMBJS21Z782087712)?
Podacie jakieś konkretne modele tarcz i klocków?

Ewentualnie zapytaj jeszcze na motointegrator.pl - też nie chcę nikogo tutaj reklamować, ale mają tam naprawdę duży wybór tego typu elementów, różnych marek w różnych cenach. Jest to grupa inter cars, a więc można u nich zamówić części do warsztatu partnerskiego, tam od razu założą. Na zakupione części i wykonaną usługę dają 3 lata gwarancji. Pewnie można gdzieś znaleźć taniej. Podałem tą opcję dla osób które cenią sobie swój czas, ewentualnie dokonują napraw na firmę wtedy można wrzucić sobie to wszystko w koszta.

[imported_Maniuś]

U mnie teraz będą do wymiany 4x tarcze i klocki przód, tył. Możecie coś polecić ? Octavia II Vrs 2.0 BMN

[LUKI]

a przeczytałeś chociaż kilka stron tego tematu :?:
czy po prostu masz na to wyjebane i chcesz na gotowo...

[4tech]

Maniuś, sorry, ale lenistwo często dosadnie krytykujemy :wink:

LUKI, kwintesencja

[imported_Maniuś]

Dobra, przepraszam. Nastepnym razem bede pisal bardziej rozwiezle co by nie wygladalo ze mam wy....ne i chce wszystko na gotowo. Dzieki za pomoc chlopaki

[LUKI]

Maniuś, szukasz czegoś pod 312/282
tarcze/klocki z textar, ate, zimmermann, ferodo i bedziesz content

tyle ode mnie

[mrfazi]

Maniuś, szukasz czegoś pod 312/282
tarcze/klocki z textar, ate, zimmermann, ferodo i bedziesz content
tyle ode mnie

Podtrzymuję jak i również to co pisałem na poprzedniej stronie, u mnie komplet zimmermann-a po swapie zrobił już 10kawałków i póki co jest OK.

[naver]

Sluchajcie, powiedzcie mi cos na temat tarcz/klockow Textar. Mialem brac komplet Zimmermana na przod i tyl, ale niestety w dostawie nie bylo tylnich gratów, a wyjeżdżam za 2 tygodnie nad morze więc muszę coś zorganizować. Przód komplet Zimmerman i tył komplet Textar da rade?

[Sebastian_M26]

Textar=Zimmermann. Brembo lepsze.

[yellow_car]

Sluchajcie, powiedzcie mi cos na temat tarcz/klockow Textar. Mialem brac komplet Zimmermana na przod i tyl, ale niestety w dostawie nie bylo tylnich gratów, a wyjeżdżam za 2 tygodnie nad morze więc muszę coś zorganizować. Przód komplet Zimmerman i tył komplet Textar da rade?

Nie kupować TEXTARA ... badziew straszny ... piszczy to niesamowicie ...

[KrzysiekW]

Znów zamierzam wymienić tarcze i klocki hamulcowe z przodu. Przeczytałem cały wątek i widzę, że opinie są bardzo różne. Byłem zdecydowany kupić klocki oryginalne, bo są w dobrej cenie, ale zastanawiałem się jeszcze nad tarczami - ATE czy TRW. Widzę, że na tym forum zdecydowanie więcej piszecie na temat ATE (zarówno pozytywnie, jak i czasem negatywnie, ale z przewagą tego pierwszego), a o TRW dość mało, więc zdecydowałem się zamówić tarcze ATE (i do tego klocki oryginalne).
Dam później znać jak się sprawdziły.

[LUKI]

Sluchajcie, powiedzcie mi cos na temat tarcz/klockow Textar. Mialem brac komplet Zimmermana na przod i tyl, ale niestety w dostawie nie bylo tylnich gratów, a wyjeżdżam za 2 tygodnie nad morze więc muszę coś zorganizować. Przód komplet Zimmerman i tył komplet Textar da rade?

Nie kupować TEXTARA ... badziew straszny ... piszczy to niesamowicie ...

no ciekawe...

[naver]

Dostałem jednak cały komplet przód i tył z Zimmermana. W poniedziałek montaż, dlatego krótkie pytanie do osób, które docierały tarcze. W instrukcji zapisane jest by 15x hamować z prędkości 100>50 i 100>25 z odstępami około 3 min między hamowaniami, ale w kolejnym punkcie jest też info o tym, żeby przez 300km jeździć spokojnie i unikać ostrego hamowania. Ten proces należy wykonać po tych 300 km spokojnej jazdy czy jak?

[mrfazi]

naver, poczytaj ten wątek:

http://auto-czesci-sklep.pl/pl/info/Instrukcja-montazu

jak tam kupiłem swoje, jak masz wątpliwości dzwoń do nich bardzo miła i rzeczowa obsługa.
cytuję:
" Preferowany sposób wstępnego utwardzania (docierania)

Wykonaj na odcinkach dróg, które umożliwiają następujące manewry i mogą być one wykonane bezpiecznie i zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Postępowanie to polega na stopniowym rozgrzaniu tarcz, bez szoku termicznego i służy do dostosowania powierzchni ciernych tarczy i klocków względem siebie.

Należy wykonać 15 operacji hamowania przez hamowanie w około 3 sekundy od 100 km/h do 50 km/h. Następnie przeprowadzić kolejne 15 hamowań około 3 sekundowych od 100 km/h do 25 km/h. Pomiędzy pojedynczymi hamowaniami tarcze powinny zostać schłodzone przez strumień powietrza przez około 3 minuty. Dlatego należy unikać zatrzymywania się podczas wspomnianej wyżej procedury docierania obejmującej 30 manewrów hamowania.

Uwaga ! unikać silnego i nagłego hamowania przez pierwsze 300 km po wymianie tarcz hamulcowych (patrz rys. 9) "

Czarnula hamuje jak należy przy zerowych piskach itp. tarcze gładkie jak lustro.

[naver]

mrfazi, u nich właśnie kupiłem zestaw i tą instrukcję dostałem tylko albo źle rozumuję, albo czegoś nie rozumiem, bo nie wiem czy najpierw mam przejechać płynnie 300 km, a dopiero później wykonywać te 15 hamowań z 100> 50, a później z 100 > 25?

Bo hamowanie, ze 100 do 25 to chyba takie lajtowe nie jest. Czy od razy po założeniu tarcz i klocków mogę je docierać, ale to wtedy by wykluczało te 300 km spokojnej jazdy.

Swoją drogą ciężko znaleźć mało uczęszczane miejsce, w którym mogę tak skrajnie wyhamowywać i ciągle utrzymać samochód w ruchu dla chłodzenia tarcz. Chyba, że wyjadę na autostradę i będę na awaryjnym pasie hamować, a później się włączać do ruchu i chłodzić tarcze powoli pyrkając do przodu.

[yunior81]

Cos czuje , ze jak dotrzesz te hamulce, to zaraz po dotarciu będziesz je reklamował
, ze sie zwichrowały :wink:
Nie szalej przez pierwszy tysiąc i będzie git, po co je docierać na sile, skoro same sie dotrą.