Jakie tarcze kupic

[xtremesystems]

ja dopiero chce kupic to auto. stad sie pytam. bo 288 to mam w fabii i troche lipa jakby takie byly w 180konnej octavii.

[Sebastian_M26]

To nie moc hamujesz a masę, pozatym nastawy hamulców w tego typu autach są mocno cywilne i nie ma tu co szukać a do tego ta kalibracja abs/esp.

[xtremesystems]

ok . naprawde ja wiem co i jak hamuje. staram sie znalec konkretna info o rozmiarze hebli. czy jest 288 czy 312

[Sebastian_M26]

1ZA/1KD oznacza 288/253 a 1ZE/1KS, 1KT oznacza 312/272 to tak w formie podpowiedzi

[xtremesystems]

to mnie nieco dziwi ze do jednego silnika montowali by mniejsze badz wieksze heble

edit
a zamawiając mam jakis wplywa jakie heble dostawne z 1.8tsi?

[B74]

Jeśli mogę doradzić:

1. Ze strony dowolnego sprzedawcy internetowego dobierz sobie odpowiednie/sprawdź u kilku.
2. Zmierz swoje nawet centymetrem , jeśli się da nawet przez felgi (+/-).
3. Zadaj pytanie sprzedającemu podając nr VIN.
4. Przeglądając fora zdecyduj się na producenta.
5. Zamów

[bo86bo]

Textar czy ATE? Ferodo odpuściłem teraz zastanawiam się nad tymi firmami. Chodzi o komplet na tył Ate mogę miec za ok 400zł. Textara jeszcze nie namierzałem ale czytałem,ze nie odstepuje niczym. Prawda czy mit? Pacjent: O1 1.8T 180km

[Ultor]

Witam kolegów, potrzebuję namiarów na przyzwoite jakościowo tarcze za niewielkie pieniądze -wiem że za jakość trzeba zapłacić,ale rok temu wymieniłem komplet na jakieś FTE które w Czechach wyszły mnie 280 za przód i już je c...j strzelił. Dlatego wolę je wymienić częściej i mieć spokój z biciem na kierownicy.

[SebaRS]

Tu nie chodzi tylko o krzywienie się tarcz ale również o efektywność hamowania.
Załóż tarcze Brembo + klocki ferodo Premier i będziesz zadowolony lub zestaw gładkiego zimmermanna (takie mam u siebie) i zero problemów.

[Szakal_84]

witam mam pytanko co sie dzieje nowa tarcza nowy klocek i takie coś z jednej strony na może z 5 tys zrobione. tarcza i klocek ZIMMERMAN

[Klima]

Zacisk nie pracuje prawidłowo. Kwestia pracy tłoczka i prowadnic.

[Szakal_84]

Zacisk nie pracuje prawidłowo. Kwestia pracy tłoczka i prowadnic.

w taki razie zabiore sie za to jeszcze raz wyczyszcze i wy smaruje. Dzieki

[Sebastian_M26]

Ale to dziadostwo zimmermann szybko rdzewieje.

[Maicroft]

To chyba cos sie zmienilo, bo Zimmermany jakie ja zakladalem w kilku autach wlasnie dosc dlugo byly bez rdzy, gdzie inne TRW czy ATE rdzewialy szybko.

[bo86bo]

Przymierzam się na poważnie już do wymiany klocków i tarcz na tył. Teraz tylko zastanawiam się czy faktycznie dobrym wyborem będzie Textar

[tomek evo]

Przymierzam się na poważnie już do wymiany klocków i tarcz na tył. Teraz tylko zastanawiam się czy faktycznie dobrym wyborem będzie Textar

Ogólnie Textar jest raczej polecany ale najlepiej o wrażenia pytać kogoś kto ma taki zestaw w identycznym modelu.

[Sebastian_M26]

W moim użytkowaniu tarcze:
1.Brembo malowane .11 a jak nie ma to Textar(Zimmerman)
I
Klocki:
1. Ferrodo DS2000, jak nie ma lub za drogie to Textar.

Także Textar jak najbardziej polecam.

[karolsky]

Będę zmieniał klocki i tarcze w VRS-ce, obawiam się piszczenia Zimmermana nawiercanego, czy słusznie?

[robertowicz]

Poleca ktoś zwykła tarcza ATE + klocki ATE Ceramic?

[Gość]

Nie polecam. Tarcz, bo rdzewieją na potęgę już pierwszej zimy, a klocków, bo w początkowej fazie hamowania są strasznie niewydajne (trzeba mocno deptać, żeby uzyskać to samo, co na zwykłych). Miałem ate ceramic przez 17 000 km i nawet żona narzekała, że auto słabo hamuje. Nie wytrzymałem i zmieniłem na zwykłe. A powrót do zwykłych klocków nie jest łatwy, bo te ceramiczne oklejają tarcze bardzo trwałym "glutem", którego żaden zmywacz ani benzyna ekstrakcyjna nie ruszają,

[robertowicz]

Miałeś te tarcze co obecnie są sprzedawane takie całe pokryte na srebrno? Ponoć Ate ma najlepszą tą powkłokę przed rdzewieniem pozniej coś wiem że TRW lakieruje na czarno a reszta tańsza to zero powłoki.

[Gość]

Tak, te całe srebrne (matowe). To jest gówniana powłoka (na zimmermannach też). Rdzewieje pierwszej zimy. Nie ma to żadnego porównania do czarnej na brembo, jurid czy trw.

[pedros]

Będę zmieniał klocki i tarcze w VRS-ce, obawiam się piszczenia Zimmermana nawiercanego, czy słusznie?

Po co Tobie nawiercanie osłabiające konstrukcję?
Nawiercane acwlasciwie tarcze z otworami (niekoniecznie wykonane metoda postprodukcyjnego nawiercania) to olbrzymi koszt - ja jestem zwolennikiem tarcz ori plus bardzo dobre klocki.



Tańsze (ok 500 pln /szt) to duża szansa na zwichrowane niestety bo firmy produkujące tarcze lecą w kloca i dają słabszy skład niż nawet oem (nie oem econo) a im wieksze tym bardziej to czuć.

jesli masz na myśli odprowadzanie skompresowanego powietrza i samooczyszczenie to rozważ nacinane ale wówczas nie należy stosować ceramicznych klocków.


Ten temat mnie kiedyś niszczył mentalnie i wydaje mi się ze znalazłem swoją ścieżkę w temacie.

Oczywiscie mówię o jeździe po ulicy.
na tor to zupełnie inny rozdział.

[robertowicz]

Czyli jeśli chodzi o rdzewienie to TRW wypada wyjątkowo dobrze?

[Gość]

ja jestem zwolennikiem tarcz ori plus bardzo dobre klocki.

Czyli właściwie nie wiadomo jakich, bo dostawca/producent tych "ori" zmienia się w zależności od aktualnie podpisanej umowy.
Lepiej napisać, że jesteś zwolennikiem marży pudełkowej.