Tweetnij
Serwis LL to błogosławieństwo i oszczędność, nie musisz jeździć do ASO przez 2 lata, zachowujesz gwarancję a olej zmieniasz sobie sam po roku albo wcześniej. Aż dziw, że niektóre koncerny nie wymagają już przeglądu po roku.
-
-
no cóż... autor tez czyta fora internetowe :wink:Zamieszczone przez dragsterPW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
temp nowego shella bardzo przyzwoite. trzyma tak jak lazerway.
przy 200km/h z gps trzymal w granicach 113st po dohamowaniu do 100ki wskoczylo na chwile 117 i zaraz spadlo.
nie ma wprawdzie juz upalow ale przy 200 1,6tdi pracuje ciezkoKomentarz
-
ponawiam pytanie dot mobila 1 5w50 do silnika ahfKomentarz
-
mały teaser
niestety tak jak przy poprzednim tescie w srodku jest wilgoc z powietrza . (nie zamykalismy na prozni )
tu chyba nawet bardziej widoczna bo skroplona
przy okazji zapraszam do poprzedniego testu
Komentarz
-
A co sadzicie o olejach penrite 0w40 i 0w50? Parametry wyglądają obiecująco moim zdaniem...Komentarz
-
Panowie a co powiecie o oleju Gulf,gość który sprzedaje części do samochodów namawia mnie na ten olej żaden motul czy castrol :?
Komentarz
-
pierwsze zakulisowe wyniki.
umarł król, niech zyje król
narazie mam -20 w lodowce.a chce do -25zejsc. poniewaz probki sa male wiec chlodzenie tez nie trwa wieki jak w poprzednim filmikuKomentarz
-
hmm no właśnie a czy próbki nie powinny być takie jak poprzednio by było odpowiednie odniesienie do poprzedniego testu :roll:Zamieszczone przez xtremesystems
Rozumiem, że w jednej próbce jest LL 5W30 a w drugiej Shel 0W30 ?
Czekam na oficjalne wyniki bo jeszcze oficjalnie oleju na zimę nie zakupiłem (mam Mobila 0W40 ESP ale chętnie zostawię go na lato).PW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
ale w elfie 0w40 na pewno nie masz normy 507.00
próbki nie musza byc takie jak we wczesniejszym tescie.
probki sa mierzone pipeta 5ml i zatopione z dwoch stron. po prostu zobaczyc mozna lepiej plyniecie na takich probkach.
nie bedzie trzeba odwracac o 180 tylko odchylic o ten sam kąt i bedzie pieknie widac plyniecie
bedzie cos w tym stylu widac
co do tego shella na lato jest jak najbardziej ok. ladnie trzyma temp. tak jak lazer.Komentarz
-
w Elfie? Mowa było o Mobilu ESP 0W40. Ja postawiłem na MB 229.51Zamieszczone przez xtremesystems
ok - jak rozumiem będzie to LL 5W30 vs Shell 0W30 ?Zamieszczone przez xtremesystemsPW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
sorry pomylka z tym mobilem.
w jednej jest lazer 5w30 w drugim av-l 0w30Komentarz
-
to fajnie, w takim razie czekam na Twój test i opinię o tym Shellu po xx przejechanych kilometrach.Zamieszczone przez xtremesystemsPW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
Oficjalny film z testu
STATOIL lazerway LL
shell AVL
Komentarz
-
napisałem takie zapytanie:Zamieszczone przez leonn
Chciałbym się dowiedzieć, czy w bazie olejowej motula x-clean+ 5w30 są polialfaolefiny i/lub etsry, czy jest to olej w całości hydrokrakowany. Jeśli nie będzie to "zdrada" tajemnicy produkcji, to proszę o procentowe określenie zawartości PAO (i/lub estrów). Pozdrawiam
Wojciech M
i otrzymałem następującą odpowiedź:
Szanowny Panie,
W składzie oleju Motul 8100 X-clean+ 5W30 zawartość baz olejowych w 100% syntetycznych to 100%. Nie dysponuję podziałem ich na poszczególne produkty.
W przypadku dodatkowych pytań proszę o kontakt,
Pozdrawiam / Best Regards
Piotr PYRKA
Technical Manager PolandKomentarz
-
czyli grzecznie ci powiedzieli nie marudź i spierdalaj
mozesz ich zapytac czy syntetyczne bazy wg prawa polskiego czy niemieckiego.
a najlepiej zobacz co pisze na niemieckim motulu xclean+
ogolnie dla mnie slaby olej
vi 158 na obecne czasy to wynik żałosnyKomentarz
-
wojtaszekm, śmiechu warta odpowiedź, olewająca klienta, dalsza korespondencja z tym "panem" moim zdaniem nie ma sensu, żenada.
Spróbuj napisać tutaj , ja jak mam pytania to pisze do LM De, bo w LM PL podobne standarty jak w Motulu tylko, że wiedzą więcej o składzie swoich produktów, niż ten pan z Motula.Komentarz
-
na helmutowej stronie napisane Vollsynthetisch
czyli baze musi miec gr 4-5. ale ile i czego to sie pewnie nie dowiesz
jak u millersa . "jestesmy super i nie powiemy co mamy w srodku"
tds mozna obejzec .ale do SDS juz musisz miec loginKomentarz
-
Wystarczy, że napiszą 60-70% Vgr i to wystarczy, a nie taki bełkot, że on sam nie wie co sprzedaje.Zamieszczone przez xtremesystems
Ja to bym zapytał jednak w Germanii, bo te karty to tez z archiwalną datą są :wink:Komentarz
-
widać różnicę pomiędzy lepkością strukturalną oleju 0W30 a 5W30...a to że 0W30 ma niższy CCS to wiadomo od dawna i w zasadzie to tyle. Do silnika CR z DPF-em na zimę (i nie tylko) to dobra opcja jeżeli chodzi o jak najszybsze dostarczenie oleju do węzłów tarcia. Osobiście jeszcze się zastanowię i poczekam na info o Shellu przy większym przebiegu :wink:Zamieszczone przez xtremesystemsPW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
ale przyznac trzeba ze niezle go ulepili
v100 11.9
v40 58,7
vi 204
pokaż inny olej z takimi parametrami.
trzyma górę jak 5w30
btw dlaczego do tej pory robili 507.00 tylko 5w30? czy przypadkiem oleje 0w30 nie mialy za niskiego v100st ?
bo dotychczas jak przegladalem wszystkie oleje 0w30 to mialy v100 w granicach 9-10Komentarz
-
zalałem z ciekawości, ale przed zimą wrócę do lazerway'a LL 5w30 - no chyba że ten Twój Shell wraz ze wzrostem przebiegu nie spowoduje zmniejszenia Twojego zadowolenia z niego - to zaleję na zimę :lol:Zamieszczone przez xtremesystemsKomentarz
-
ja mialem na pierwsza zmiane ten motul. wywalilem go po 2k km i potraktowalem jako plukanke.
potem byl castrol edge , i potem 2x lazer
teraz zobacze ten shell. ogolnie 1.6tdi slabo odpala w porowaniu z 1.9 tdi i trzeba mu pomagac jak sie daKomentarz
-
Też bym się z nim zbyt długo nie wiązał, tym bardziej na zimę :wink:Zamieszczone przez xtremesystemsKomentarz
-
nie mam zamiaru.Zamieszczone przez leonn
z Lazerway'a byłem bardzo zadowolony, chociaż filmik xtremesystems daje do myślenia - ładnie płynie sobie ten shellKomentarz
Komentarz