Jaki olej do TDI

[leonn]

upel 0W-30 sobie zalej.

[Bakus900]

Witam, trudno przekopać sie na tym forum przez tyle odpowiedzi, ale co jest polecane teraz do 1.6 tdi cr 105 Km w octavii Ii. Mam obecnoe Castrol Magnatec 5w 30 ale on ma norme 505.00. Tak mi zalal mechanik 6000 km temu.

Zalej Motul specyfic z normą 504/507 z niską zawartością popiołów

[upel]

Ale on chyba nie jest do 1.6 TDI CR. A jeśli chodzi o jazdę przez jakieś 6000 km na oleju bez normy 507.00 tylko z normą 505.00 to jest groźne?

[tomek evo]

Witam, trudno przekopać sie na tym forum przez tyle odpowiedzi, ale co jest polecane teraz do 1.6 tdi cr 105 Km w octavii Ii. Mam obecnoe Castrol Magnatec 5w 30 ale on ma norme 505.00. Tak mi zalal mechanik 6000 km temu.

Zalecił bo innej beczki nie miał pod ręką. Polecam olej z normą 504/507 z lepszych masz produkty Millersa (Millers XF longlife 5W30 i EE longlife 5W30), Penrite (Enviro+, Enviro+ EU), Neste, Ravenola (0W30 i 5w30). Na sąsiednim wątku masz analizę Eurola FS 0W30, który jest bardzo dobrym olejem za przystępną ceną. Dobre są również Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W30a także Specol Spec Premium C3 VW504/507 5W30. Motul też powinien być ok. ale osobiście wybrałbym coś "ciekawszego".

[upel]

A z tego najpopularniejszego castrola edga nikt nie poleca? U mnie wszyscy w rodzinie na castrolu lataja... a czy taka jazda kilku tysiecy km jest grozna dla czegos w silniku jesli chodzi o tą zlą norme 505.00.
P.S. super forum, ze ja wczesniej tu nie trafilem. Pozdrawiam wszystkich i juz dziekuje za pomoc

[Bakus900]

Ale on chyba nie jest do 1.6 TDI CR. A jeśli chodzi o jazdę przez jakieś 6000 km na oleju bez normy 507.00 tylko z normą 505.00 to jest groźne?

Taka norma czyli 504/507 jest dedykowany do silników cr z dpf. Ja mam 2.0 tdi cr 140 KM i leje ten olej co 10 tys. i jeździ jak marzenie

[pedros]

Ale on chyba nie jest do 1.6 TDI CR. A jeśli chodzi o jazdę przez jakieś 6000 km na oleju bez normy 507.00 tylko z normą 505.00 to jest groźne?

Czy groźne ...?

- uszkadzanie filtra dpf ( co najmniej 2 x szybciej niż na 507.00)
- zalepianie EGR
- zatruwanie katalizatora
- norma 505.00 nie zapewnia już ochrony do nowoczesnych silników (na szczęście większość oliw z 505.00 znacznie przekracza te normy) szczególnie odporność oksydacyjna jes na niższym poziomie


tragedii nie ma ale trzeba mieć świadomość dlaczego producent obliguje do stosowania oleju o konkretnej normie producenta.

[upel]

No to sie troche wpakowalem. Mam nadzieke, ze te w sumie nie duze pare tysiecy nie zrobily jakiejs tragedii. Poszukam czegos i w tygodniu zaleje 507.00

[leonn]

A z tego najpopularniejszego castrola edga nikt nie poleca?

Gdzie jest najpopularniejszy?
Jak myślisz dlaczego nikt tutaj go nie poleca?

[pedros]

No to sie troche wpakowalem. Mam nadzieke, ze te w sumie nie duze pare tysiecy nie zrobily jakiejs tragedii. Poszukam czegos i w tygodniu zaleje 507.00

Najważniejsze ze tutaj trafiłeś

polecam płukankę wlewana do obecnego oleju i niezwłoczna wymianę na dobry 507.00.

jaki konkretnie... forumowi sprzedawcy z wielka przyjemnością zaproponują dobry komplet ... nawet z witaminami do oleju by rozciągnąć ochronę do każdych warunków użytkowania.

[upel]

No najpopularniejszy castrol. Wystarczy popatrzec w ksiazki serwisowe, serwisy czy nawet pojść do inter carsu innej sieciowki i jak zapytasz o olej to wszedzie albo castrol albo ewentualnie shell. Rzadko p0lecaja mobil, motul troche popularny, ale tez w serwisach raczej nie stosowany. A te inne o ktorych piszecie to nie wiem czy nawet sa dostepne od reki np. w inter carsie, ale moze sie myle.

[leonn]

No najpopularniejszy castrol.

Widziałeś może gdzieś rafinerie Kastrata, lub laboratorium w/w?
McDonald też jest popularny, spożywasz tam trzy posiłki dziennie przez 31 dni w miesiącu?
W byle jakim ASO, czy byle jakim sklepie lub warsztacie nie znajdziesz dobrego oleju tylko taki na którym dużo może zarobić sprzedawca, czy mechanik
Tutaj zaglądnij, napisz, zadzwoń do nich, a dowiesz się wszystkiego

http://oilspa.pl/oleje-samochodowe,c...te-asc/pl.html

http://zmienolej.pl/pl/9-oleje-silnikowe#/

Najważniejsze ze tutaj trafiłeś.

Kto szuka Ten znajdzie

[upel]

Chyba mnie przekonaliście i mam teraz dwie opcje chyba do wyboru, albo Castrol EDGE 5W30 oczywiście z normą 507.00 albo Motul X-Clean też z tą normą. Ktoś ma jakieś odczucia w silniku 1.6 TDI (CAYC)?

[leonn]

Co zalać do CAYC to najlepiej zapytaj PAOLO ESCO on ma taki sam silnik i już trochę oliw przetestował.

[pedros]

Chyba mnie przekonaliście i mam teraz dwie opcje chyba do wyboru, albo Castrol EDGE 5W30 oczywiście z normą 507.00 albo Motul X-Clean też z tą normą. Ktoś ma jakieś odczucia w silniku 1.6 TDI (CAYC)?

Castrol jest najlepszy.









dla właściciela Marki Castrol. Dla kierowców mamy inne propozycje.

[Robert1]

O Castrolu zostało już chyba wszystko napisane a mimo to dalej ma zagorzałych zwolenników tego nigdy nie zrozumiem.

[tomek evo]

Chyba mnie przekonaliście i mam teraz dwie opcje chyba do wyboru, albo Castrol EDGE 5W30 oczywiście z normą 507.00 albo Motul X-Clean też z tą normą. Ktoś ma jakieś odczucia w silniku 1.6 TDI (CAYC)?

Dałem Ci propozycje naprawdę dobrych olejów (na nich świat się nie kończy) a ty dalej kombinujesz z Castrolem. Ja wiem, ze niektóre marki mogą wydawać się Ci egzotyczne ale każdy kto trochę siedzi w temacie będzie wiedział w mig o co chodzi. Z tych 2 weź Motula.

[sew1981]

W watku olejowym o benzynie kolega wkleił tabelkę tego kolesia "Piotr Tester" z YT, bo robi te testy na tokarce, np:

https://www.youtube.com/watch?v=ksYdsUxZkP0

Wiele osób podważa wiarygodność tych jego testów, że np. warunki na jego tokarce, to nie warunki panujące w silniku etc:
https://docs.google.com/spreadsheets...tXt6HPpgg/edit

Np. Specol, który mam w 2 autach, wypada tu słabo.

Ja nie zauważam negatywów stosowania Specola narazie żadnych

A moje pytanie brzmi. W jednym z aut, gdzie mam zalany Spec Gold 5w/30, turbina miewa już "przegwizdy" (wcześniej też już były oczywiście, nie puszcza z niej olej, ani nie sypie błędami, doładowanie trzyma, ale ją słychać przy pełnym obciążeniu coraz głośniej z czasem i kilometrami na liczniku). Zakupiłem takie coś:
https://www.iparts.pl/czesc/dodatek-...SABEgKy4_D_BwE

Czy z racji na suszareczkę i chęć polatania na niej jeszcze trochę warto to dolać do ww. Specola?

[leonn]

Takie testy coś tam pokazują, ale jakość i wytrzymałość oleju dokładnie wskaże tylko analiza w lab, a nie szlifowanie igiełek z łożysk
Dodatki dodaje się żeby części się nie zużyły za szybko, a jak są już zużyte to dodatek nie naprawi ubytków Dodać zawsze można ale jaki efekt będzie, kto to wie..

[tomek evo]

W watku olejowym o benzynie kolega wkleił tabelkę tego kolesia "Piotr Tester" z YT, bo robi te testy na tokarce, np:

https://www.youtube.com/watch?v=ksYdsUxZkP0

Wiele osób podważa wiarygodność tych jego testów, że np. warunki na jego tokarce, to nie warunki panujące w silniku etc:
https://docs.google.com/spreadsheets...tXt6HPpgg/edit

Np. Specol, który mam w 2 autach, wypada tu słabo.

Ja nie zauważam negatywów stosowania Specola narazie żadnych

A moje pytanie brzmi. W jednym z aut, gdzie mam zalany Spec Gold 5w/30, turbina miewa już "przegwizdy" (wcześniej też już były oczywiście, nie puszcza z niej olej, ani nie sypie błędami, doładowanie trzyma, ale ją słychać przy pełnym obciążeniu coraz głośniej z czasem i kilometrami na liczniku). Zakupiłem takie coś:
https://www.iparts.pl/czesc/dodatek-...SABEgKy4_D_BwE

Czy z racji na suszareczkę i chęć polatania na niej jeszcze trochę warto to dolać do ww. Specola?

Warunki w silniku są zupełnie inne a pewne dodatki znajdujące się w oleju zaczynają działać dopiero w określonych temperaturach. Film olejowy tez tworzy się i utrzymuje w określonych warunkach i tego się w takim teście po prostu nie pokaże. Co do Liqui Moly MoS2 to oczywiście nie zaszkodzi zalać ale wg. mnie poprawi to głównie akustykę a smarowanie nie tak bardzo jak inne preparaty oparte na bardziej zaawansowanych technologiach (dobra ceramica, bor, wolfram).

[Robert1]

W watku olejowym o benzynie kolega wkleił tabelkę tego kolesia "Piotr Tester" z YT, bo robi te testy na tokarce, np:

https://www.youtube.com/watch?v=ksYdsUxZkP0

Wiele osób podważa wiarygodność tych jego testów, że np. warunki na jego tokarce, to nie warunki panujące w silniku etc:
https://docs.google.com/spreadsheets...tXt6HPpgg/edit

Np. Specol, który mam w 2 autach, wypada tu słabo.

Ja nie zauważam negatywów stosowania Specola narazie żadnych

A moje pytanie brzmi. W jednym z aut, gdzie mam zalany Spec Gold 5w/30, turbina miewa już "przegwizdy" (wcześniej też już były oczywiście, nie puszcza z niej olej, ani nie sypie błędami, doładowanie trzyma, ale ją słychać przy pełnym obciążeniu coraz głośniej z czasem i kilometrami na liczniku). Zakupiłem takie coś:
https://www.iparts.pl/czesc/dodatek-...SABEgKy4_D_BwE

Czy z racji na suszareczkę i chęć polatania na niej jeszcze trochę warto to dolać do ww. Specola?

Podobno dwusiarczek molibdenu stosowany był z dużą skutecznością już w silnikach samolotów(do dziś stosowany jest w silnikach samolotowych) podczas bitwy o Anglię w 1940r .
Liqui Moly MoS2 ma też certyfikat TUV ,potwierdza to jakość i zgodność z opisem dlatego śmiało możesz zalać ten dodatek.

[tomek evo]

Podobno dwusiarczek molibdenu stosowany był z dużą skutecznością już w silnikach samolotów(do dziś stosowany jest w silnikach samolotowych) podczas bitwy o Anglię w 1940r .
Liqui Moly MoS2 ma też certyfikat TUV ,potwierdza to jakość i zgodność z opisem dlatego śmiało możesz zalać ten dodatek.

Wszystko prawda ale jest to technologicznie delikatnie mówić nie najnowszy produkt a certyfikat TUV .... ma masa produktów "dyskusyjnej" jakości. Zalać można bez obaw ale zale.ży co chcemy osiągnąć bo wg. mnie lepiej zalać Archoila 9100. Koszt niewiele wyższy (w przypadku rozlewanego) a poprawa smarowania i spadek tarcia nieporównywalnie lepszy i do tego świetne właściwości czyszczące i podniesienie TBN-u.

[Robert1]

Tomek Evo po części się z Tobą gadzam ,ale nie możemy jednocześnie podważać każdego innego produktu na rynku tylko dlatego,że nie jest to Archoil.
Sam stosowałem Archoila ,ale też stosowałem i stosuje inne dodatki np Xado i debatować trzeba .
Podważanie TUV jest proste ,ale w ten sam sposób możemy podważyć certyfikaty Archoila a nie o to chodzi

[sew1981]

dzięki za opinie,
wlałem wczoraj, a po 20-30 km turbo mi zaczęło świszczeć po wciśnięciu gazu i upuszczeniu, jakbym miał zawór "blow off" pewnie poprostu dziura się zrobiła gdzieś na przewodzie lub icku, albo już mówi papa, bo wcześniej pogwizdywało jak pisałem. Poprostu to się pokryło w czasie.
Na pewno nie zaszkodził, a polepszył smarowanie, może przez to objawy się nasiliły...stawiam po na dziurę gdzieś w przewodzie, albo icku, bo hałas jest za duży. Ewentualnie czeka mnie regeneracja już niebawem - norma w turbodieslach.

[tomek evo]

Tomek Evo po części się z Tobą gadzam ,ale nie możemy jednocześnie podważać każdego innego produktu na rynku tylko dlatego,że nie jest to Archoil.
Sam stosowałem Archoila ,ale też stosowałem i stosuje inne dodatki np Xado i debatować trzeba .
Podważanie TUV jest proste ,ale w ten sam sposób możemy podważyć certyfikaty Archoila a nie o to chodzi

Wiesz ja też tym handluje a z oferty Liqui Moly na poprawę smarowania też są lepsze preparaty a Archoil AR9100 podałem jako przykład lepszego (moim zdaniem) sprawdzonego (zdaniem bardzo wielu) preparatu za rozsądne pieniądze. Xado oczywiście też ma interesujące produkty i chyba każdy z modyfikatorów będzie skuteczniejszy w poprawie smarowania od tego LM MoS2.