[O2] O2\O2 Tour, zamówienia, daty i inne sprawy

[SP9XWW]

U mnie podobny case był z zaciemnionym paskiem na przedniej szybie... Kilka tygodni temu dzwonił do mnie dealer z informacja, że od 2010 roku Skoda wycofała się z tej opcji... Musiałem niestety zrezygnować z tej funkcjonalności... Fabryki nie przeskoczysz...

[plnf]

Info z auto-wimar :

4*4 bez webasta opcje się wykluczają :evil:

Pozdawiam

[karpecik]

Naprawdę dostałeś dobrą ofertę od Wimaru??? Lepszą niż od Danielcia?
U mnie odpadli w przedbiegach. Nawet na autobus szkoda było kasy...

[filipT]

taka jest "cena" zakupu najpopularniejszego samochodu w Polsce, moce przerobowe są takie i nic się nie przyspieszy
karpecik,

Wizyt: 8 Łączny czas wizyt Godzin: 1,9

kolega pewnie nawet nie natknął się na wzmiankę o Danielciu

[loyd]

Coraz więcej salonów zaczyna zdawać sobie sprawę z istnienia "Danielcia" i InterAuto.

Jak ja kupowałem moją O2 to nie było mowy o obniżce ceny o 4kpln a tyle dostałem w Krakowie, ale ostatnio mój kolega pytał o O2 u Danielcia i u mnie w mieście i ceny były identyczne (pani sprzedawczyni jak mnie zobaczyła z nim to odrazu dała taką cenę jak w Krakowie).

kolega kupił wprawdzie i30, ale cenę miał jak w InterAuto.

[Rekin Chlebojad]

plnf, Witam poczytaj moj swieży temacik i witaj w klubie.Opoznienie w produkcji

że autko prawdopodobnie będzie do odbioru pod koniec Sierpnia i bez ogrzewania postojowego bo Skoda wycofa się od tego.

Jakiś obłęd.

Napisałem do Skody Auto Polska i czekam na ich zdanie.

jak dobrze pojdzie bedzie pod koniec Sierpnia;( i tu jestem szczery, a SAP nic ci nie pomoże, przerabiałem to w zeszłym tygodniu.

[plnf]

Naprawdę dostałeś dobrą ofertę od Wimaru??? Lepszą niż od Danielcia?
U mnie odpadli w przedbiegach. Nawet na autobus szkoda było kasy...

Witam,

Z względu na opóźnienie mogę się wycofać bez utraty przedpłaty.

Czy któryś kolegów z kontaktuję mnie z Danielem.

Pozdrawiam

[szkoda]

tu się możesz kompaktować:

http://forum.octaviaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=5900

[Rok z Bagien]

Coraz więcej salonów zaczyna zdawać sobie sprawę z istnienia "Danielcia" i InterAuto.

Jak ja kupowałem moją O2 to nie było mowy o obniżce ceny o 4kpln a tyle dostałem w Krakowie, ale ostatnio mój kolega pytał o O2 u Danielcia i u mnie w mieście i ceny były identyczne (pani sprzedawczyni jak mnie zobaczyła z nim to odrazu dała taką cenę jak w Krakowie).

kolega kupił wprawdzie i30, ale cenę miał jak w InterAuto.

Potwierdzam.
Moi łódzcy dealerzy w negocjacjach traktowali mnie średnio poważnie, kiedy niejako z ulicy chciałem kupić Octavię. Kiedy im zaserwowałem cenę krakowską, jeden orzekł, że ktoś do tego dopłaca , a drugi zamilkł na kilka godzin. Po kilku godzinach wyrzucił z siebie: Niech Pan nie jedzie do Krakowa.

A wracając do ad remu, mnie też groził odbiór Skody pod koniec sierpnia (fabryka ma w wakacje jakiś przestój :| ), z uwagi na pakiet na bezdroża.
Chyba jednak uda się do końca czerwca odebrać.

pzdr

[plnf]

tu się możesz kompaktować:
http://forum.octaviaclub.pl/profile....profile&u=5900

Witam,

Dziękuję kolegów za wspaniały kontakt.

Danielcio miał lepszą cenę.

Niestety 1,8 TSI 4*4 nie może mieć ogrzewanie postojowe zamontowane seryjnie jest to błąd konfiguratora.

Teraz tylko czekać do 31/08/2010.

Pozdrawiam

[arturozory]

czekam na moją octavkę 2 fl 1.4 tsi ambiente . zamawiałem w emida kraków polecam

[djczas]

arturozory, uuu cos nowego kolego super :diabelski_usmiech wow
nie pomyliłeś tematów

[shok]

arturozory, super ,gratuluje.... :hmm

[Mach700]

Witam,
4 dni temu zamówiłem Laurin&Klement 1.8 TSI DSG combi full opcję i mam na nią czekać... do stycznia bądź lutego. To jest problem niestety. Mam tylko nadzieję, że będzie warto. Auto zamówione w carsed mińsk mazowiedzki.

[Mihau]

jak to się mówi "będzie pan zadowolony"

tez tam zamawiałem i wszystko w porządku
ale faktycznie okres oczekiwania to jakaś paranoja

[mactweety]

Opóźnienia w zamówieniu.

Ja zamówiłem swoją Octavię 4 września 2010r termin był na 27 grudnia. Elegance bez kratki. Ale okazało się, że są małe szanse, że auto pojawi się w tym roku. I dealer dał mi trzy opcje:
1. Czekamy do końca grudnia i jak się uda to kupuje autko jak nie to zwraca zaliczkę.
2. Czekamy do końca grudnia, a jak autka nie będzie to wtedy luty (odbiór) i nowy rok produkcji po cenie już ustalonej + 1%VAT.
3. Kupujemy autko z nowym rocznikiem po cenie wynegocjowanej odbiór luty +1% VAT.
Wybrałem opcję 3.
PS. I miałem możliwość zerwania umowy już teraz i zwrot zaliczki.

[arturozory]

ja muszę czekać na moją do grudnia. przewidywany termin to 31 .12.2010 :lol:

[Ayu]

Nawet nie chce mi się zmieniać w podpisie ile ja już wersji słyszałem kiedy to auto zamówione będzie produkowane... :hacker :twisted: :diabelski_usmiech

[infomatik]

Faktycznie to jest obłęd. Zamówione autko [1.4TSI] na początku września i jak do tej pory jeszcze nawet nie dzwoniłem się dowiedzieć kiedy auto będzie gotowe (salon ma dzwonić).

Martwi mnie jednak jedna rzecz. Od 1.01.2011 wchodzi przepis o rejestracji nowych aut spełniających normę emisji spalin EURO5. Dopuszcza się jednak możliwość rejestracji takich aut jeśli jest to końcówka z poprzedniego roku, ale nie więcej niż jakaś określona część całej rocznej produkcji.

Oby się wyrobili z realizacją zamówień... bo mój nie spełnia tej normy.

źródło: SAMAR

[KulfonP]

Nie masz się chyba czym martwić kolego informatik bo wg danych na stronie skody 1.4 TSI spełnia wymogi normy EU5

[arekban]

Nie masz się chyba czym martwić kolego informatik bo wg danych na stronie skody 1.4 TSI spełnia wymogi normy EU5

Racja....Wszystki TSI i TDI z DPF spełniają normę EU5

[józiu]

No nie stety nie do końca spełnia. Silnik 1.4 tsi spełnia tylko wymogi normy emisji spalin EU5, pozostałych kryteriów tejże normy już nie.

[arekban]

No nie stety nie do końca spełnia. Silnik 1.4 tsi spełnia tylko wymogi normy emisji spalin EU5, pozostałych kryteriów tejże normy już nie.

Eeeee coś kolega kręci ... jakich to pozostałych kryteriów EU5 nie spełnia ?
A wydawało mi sie że norma EURO5 dotyczy właśnie tylko emisji spalin.

[józiu]

Takie informacje podaje skoda w swoim katalogu.

Dane techniczne – Nowa ©koda Octavia
Silnik 1.4 TSI/90 kW
Benzynowy, turbodoładowany, rzędowy,
chłodzony cieczą, wtrysk bezpośredni, DOHC,
zamontowany poprzecznie z przodu
Liczba cylindrów/pojemność skokowa (cm3) 4/1 390
Moc maks./przy obr. (kW/min-1) 90/5 000
Maks. moment obr./przy obr. (Nm/min-1) 200/1 500-4 000
Norma emisji spalin EU4#
Paliwo Benzyna bezołowiowa
LO 95
?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????
Prędkość maks. (km/h) 203 (202)
Przyspieszenie 0–100 km/h (s) 9,7 (9,7)
Zużycie paliwa 80/1268/EWg (l/100 km)**
– w mieście 8,5 (8,0)
– poza miastem ) 5,0 (5,3)
– w cyklu mieszanym 6,3 (6,3)
Emisja CO2 (g/km) 148 (147)
Średnica zawracania (m) 10,2/10,85
?????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????
Rodzaj Napędzane koła przednie
Suche, jednotarczowe, sterowane
hydraulicznie
(podwójne, współosiowe, suche,
sterowane elektrohydraulicznie)

Skrzynia przekładniowa Manualna,Manualna 6-stopniowa
(automatyczna 7-stopniowa DSg)

????????????????????????????????????????????
Masa własna (kg)** ) 1 250 (1 270)
Ładowność (kg)** 675
Dopuszczalna masa całkowita (kg) 1 925 (1 945)
Dop. masa bagażu na dachu 75
Dop. masa przyczepy bez hamulca (maks. kg) 600
Dop. masa przyczepy z hamulcem (maks. kg) 1 200
Nacisk na hak holowniczy (kg) 75
????????????????????????
Pojemność zbiornika paliwa (l) 55
????????????????????????????????
Współczynnik oporu powietrza CX 0,30
????????????????????????????????
Zawieszenie przednie Kolumny McPherson z dolnymi wahaczami trójkątnymi i stabilizatorem przechyłów
Zawieszenie tylne Wielowahaczowe z wzdłużnymi i poprzecznymi wahaczami oraz stabilizatorem przechyłów
Układ hamulcowy Hydrauliczny ze wspomaganiem podciśnieniowym, dwuobwodowy z diagonalnym podziałem obwodów
Hamulce kół przednich Tarczowe, wewnętrznie wentylowane, z jednotłokowymi zaciskami pływającymi
Hamulce kół tylnych Tarczowe
Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa z aktywnym wspomaganiem elektromechanicznym
Obręcze kół 6.0j x 15" – Classic i Ambiente, 6.5j x 16" – Elegance, 7.0j x 17" – RS i L&K
Opony 195/65 R15 – Classic i Ambiente, 205/55 R16 – Elegance, 225/45 R17 – RS i L&K
* Użycie benzyny o niższej liczbie oktanowej może wpłynąć negatywnie na obniżenie osiągów silnika.
** Wersja standardowa modelu.
( ) Dotyczy wersji z automatyczną przekładnią zmiany biegów.
# Silnik spełnia wymogi normy emisji spalin EU5.

[Yarwa]

co ty za katalog masz - rzeczywiście jakieś dziwne te krzaczki raz EU4 raz EU5, na stronie skody jest najnowszy katalog i jest tylko EU5, tak samo jest do ściągnięcia dane techniczne i jest EU5.