[O2] 1.4 TSI - wrażenia z eksploatacji

[sezamek1]

Witam

Mam prośbę do Szanownych koleżanek i kolegów z Naszego forum – użytkowników Skody Octavii FL 1,4 TSI:

Napiszcie proszę jaki macie akumulator w swoich samochodach – chodzi mi o markę oraz pojemność.

W mojej Octavii 1,4 TSI MINT hatchback (rok produkcji 2009, kwiecień) znajduje się akumulator marki VARTA o pojemności 60Ah. Cytuję informacje z naklejki na akumulatorze ”12V 60 Ah 280A DIN 480A EN/SAE”. Moja prośba wynika z tego, iż kupiłem ten samochód dwa miesiące temu, jednakże mam wątpliwości co do akumulatora tj. czy nie został on podmieniony przez poprzedniego właściciela. W chwili zakupu i kilkadziesiąt dni po zakupie, podczas rozruchu zimnego silnika rozrusznik kręcił bardzo żwawo, natomiast ostatnio kręci coraz słabiej – tak jakby kończył się akumulator. Alternator sprawdziłem – ładowanie jest w porządku. Samochód jest garażowany. Chyba za wcześnie żeby padł fabrycznie zamontowany akumulator? Z niecierpliwością czekam na informacje od Was.

[Carolco]

U mnie jest też czeska VARTA tylko, że ma 44ah - zdziwiłem się, że tak mało, bo mój drugi samochód Tico ma 35ah, a montują w nim 45ah. Ten aku w Skodzie fabryczny, bo i samochód był nowy kupiony. Ale też jestem ciekaw, bo może mi wstawili za mały,?

[sezamek1]

U mnie jest też czeska VARTA tylko, że ma 44ah - zdziwiłem się, że tak mało, bo mój drugi samochód Tico ma 35ah, a montują w nim 45ah. Ten aku w Skodzie fabryczny, bo i samochód był nowy kupiony. Ale też jestem ciekaw, bo może mi wstawili za mały,?

Z którego miesiąca i roku jest twoja Octavia?
Jaka jest wersja wyposażeniowa twojej Octavii, podobno ma to wpływ na pojemność montowanych akumulatorów.

[Eidos71]

Jutro zerknę, jaki mam aku. Do silniczka 1.4 benzynka nie jest potrzebny akumulator o dużej pojemności, ani o dużym prądzie rozruchu. Jeżeli pojemność jest zbyt duża, wtedy alternator nie nadąża ładować akumulatora i jest on ciągle niedoładowany - a co za tym idzie, krótsza jest jego żywotność.
A co do wersji wyposażeniowej - może mieć to sens. Im więcej odbiorników prądu w aucie - tym akumulator powinien mieć większą pojemność - ale za tym idzie też większa moc alternatora.

[sezamek1]

Jutro zerknę, jaki mam aku.

Dzięki wielkie. Czekam niecierpliwie na info.

[Andys]

U mnie też siedzi fabryczna VARTA 44Ah. Auto z września 2009r, Ambiente. Lekko ją doposażyłem, chociażby o elektryczną grzałkę, sam się dziwiłem, że taki mały.

[zbigniew147]

Jeszcze nie sprawdziłem co mam. Niemniej jednak auto z marca 2010 kilka tygodni temu jak byłem na przeglądzie przy 30kkm serwis wykazał że aku jest słabe i trzeba ładowac i faktycznie słabo kręci.

[Jasiek68]

A ja napiszę o wrażeniach z trasy W-wa - Cisna (Bieszczady)- W-wa.Przez 3 dni przejechane ponad 1000km , 4 dorosłe osoby w aucie , bagaż i naprawdę auto spisało się doskonale.Silnik 1.4 naprawdę daje rady w górskich serpentynach.Nie miałem ani razu dyskomfortu podczas wyprzedzania , omijania ,wjazdu pod górkę itp.Naprawdę trafiony zakup ( póki co ma 9 tys.km).Trasa z Radomia dwupasmówką do W-wy sama przyjemność, momentami 160km/h bez problemu.Średnie spalanie nie po kompie,a po zużytym paliwie ( tankowanie do pełna przed wyjazdem i w drodze) 7.2 l/100km. Nie wiem jak będzie z wytrzymałością silnika po np.100 tyś km ale póki co - narazie jestem bardzo zadowolony.

[Flacha]

Czyli widze ze przy 4 osobach doroslych i bagazach spokojnie silniczek dawal rade? nie byl mułowaty?

[Jasiek68]

To moja subiektywna ocena i dla mnie moc silnika w zupełności wystarcza.Dla jednych mułowaty może być 200 konny silnik z doładowaniem a dla innych dynamiczny i wystarczający 1.4 122kM.Wszystko zależy od punktu widzenia

[Flacha]

Chodzi mi o normalnego kierowce czy przy tych 4 osobach dalo sie wyprzedzac bez problemu?

[LUKI]

CAXA to zajebisty silnik :!:

Flacha warszawa - wiedeń w 4osoby + bagażnik do oporu i NIE MIAŁEM żadnych problemów z zapierdalaniem :!:

po prostu trzeba umieć jeździć tym silnikiem :!:

[Flacha]

A co to znaczy umieć jeździć tym silnikiem? Bo ja caly czas mam dylemat czy 1.4 czy 1.8

[LUKI]

Flacha jak masz dylemat to bierz 1.8TSI i do tego DSG

[Flacha]

no wlasnie 1.8 i dsg to juz za duzo kasy...predzej 1.8 albo 1.4 + dsg

[LUKI]

Flacha jak 1.4TSI DSG to ogarnij ten temat:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=37973

[Jasiek68]

Pewnie ,że fajnie jest mieć więcej pod nogą niż mniej,ale w moim przypadku jazdy 80% miasto a reszta trasa nie warto dokładać chyba ok 8 tys zł do 1.8 i mieć większe spalanie.Dla mnie 1.4 w zupełności wystarcza i tak jak pisałem wcześniej naprawdę jestem zadowolony.Wcześniej miałem Vectrę C GTS 2.2 DTS 125 KM i myślałem,że jak kupię skodę,to się "cofnę" z mocą i dynamiką,ale jest porównywalna a "beznzynka" jest cichsza i przyjemniesza.

[zbigniew147]

Pewnie ,że fajnie jest mieć więcej pod nogą niż mniej,ale w moim przypadku jazdy 80% miasto a reszta trasa nie warto dokładać chyba ok 8 tys zł do 1.8 i mieć większe spalanie.Dla mnie 1.4 w zupełności wystarcza i tak jak pisałem wcześniej naprawdę jestem zadowolony.Wcześniej miałem Vectrę C GTS 2.2 DTS 125 KM i myślałem,że jak kupię skodę,to się "cofnę" z mocą i dynamiką,ale jest porównywalna a "beznzynka" jest cichsza i przyjemniesza.

podpisuje się pod tym - wcześnij octavia 1 1.9 TDI 110koni i jeszcze wcześniej Vectra 2 2.0 DTI

[paweł2]

ten 1.4 naqprawde niezle jedzie jeszcze program to juz :shock: (Patrz wykresy auto kolegi Lukasz)

[Flacha]

A na czym ten program polega ? ile to kosztuje itp?

[krzysn]

Flacha, jazda próbna konieczna, dopiero po zakupie myśl o jakichś programach (moim zdaniem jest to bez sensu, szkoda silnika).

Z mojego, półrocznego doświadczenia, moge Ci szczerze polecić ten silnik. Mam go z DSG, większość manewrów wyprzedzania w mieście czy na trasie wykonuję "z palcem", oczywiście w granicach rozsądku.

Dla mnie osiągi 1.4 TSI są w zupełności ok.

[Flacha]

krzysn- I co polecasz DSG do jazdy w miescie i poza? Moja żona ma straszne obiekcje ze nie bedzie umiala i wogole . Nigdy automatem nie jezdzila. Boi sie ze cos zepsuje

[krzysn]

Flacha, gdzieś na forum jest temat o DSG. Dla mnie rewelacja, bardzo szybko się przyzwyczaiłem :-) Trochę drażni tendencja do jazdy na zbyt wysokim biegu, ale mam łopatki :-) Mozna też lekkim ruchem nogi wywołać redukcję.

Jazda automatem jest bardzo komfortowa. Nie ma problemu z trzymaniem żony za rękę podczas jazdy do/z pracy ;-), sporadyczna rozmowa przez telefon trzymany w prawej ręce również nie stanowi problemu. Pali mało - na trasie poniżej 6 (ale nie przekraczam 110 km/h i raczej przestrzegam ograniczeń prędkości) w mieście potrafi mi pokazać 8-8,5 litra. Ale wystarczy chwila z mocniej wciśniętym gazem i spalanie z komputera skacze do 11-tu :-)

Trochę się dziwię opiniom, ze DSG nie sprawdza się w trasie - gwałtowny ruch nogą i bez kick-down mam redukcję o 1-2 biegi. Byłem nad morzem w pełni załadowanym samochodem 2+2 i jechało mi się bardzo dobrze.

Trochę boję się usterek skrzyni ale popsuć się może praktycznie wszystko - ktoś na forum pisał niedawno o kłopotach skrzyni manual w 1.8 TSI.

[ Dodano: Wto 25 Paź, 11 14:42 ]

Nigdy automatem nie jezdzila. Boi sie ze cos zepsuje

Moim zdaniem trudno jest coś zepsuć, wrzucasz D i jazda do przodu ;-) Chociaż podczas manewrów na parkingu początkowo lepiej nie dodawać gazu ;-)

[Carolco]

U mnie jest też czeska VARTA tylko, że ma 44ah - zdziwiłem się, że tak mało, bo mój drugi samochód Tico ma 35ah, a montują w nim 45ah. Ten aku w Skodzie fabryczny, bo i samochód był nowy kupiony. Ale też jestem ciekaw, bo może mi wstawili za mały,?

Z którego miesiąca i roku jest twoja Octavia?
Jaka jest wersja wyposażeniowa twojej Octavii, podobno ma to wpływ na pojemność montowanych akumulatorów.

Maj 2010. Wersja MINT.

[słoń]

kużwa,a na kiego diabła DSG ma sprawdzać w trasie?? automat ma się sprawdzać w mieście