Diesel <kontra> benzyna + gaz.....wasze opinie

[AdamB]

Kto o zdrowych zmysłach, osiągnie taką średnią przejazdu 112km/h w mieście? A dieslem to tylko, w miście taką średnią robisz?
Co rozumiesz przez normalną drogę? Ja jadę normalną drogą „autostradą” na odcinku 1250km, 10-12 godzin podróży, cztery przystanki po drodze. Nie możliwe? :shock:

A jakie masz spalanie przy tych przelotach w ile osób i jaki ładunek??

[Maicroft]

AEE w Felicji przy jezdzie tak 110-130 palil 7l Pb, wiec gazu te 8,5l musi wziasc. Wiec jak ciezsza Octa z mocniejszym silnikiem przy podobnej lub nieznacznie szybszej jezdzie pali 10-11l LPG to jest to moim zdaniem calkowicie realne

[leszekmw]

Kto o zdrowych zmysłach, osiągnie taką średnią przejazdu 112km/h w mieście? A dieslem to tylko, w miście taką średnią robisz?
Co rozumiesz przez normalną drogę?

w mieście myślałeś ..no to pojechałeś trochę. normalna droga to normalna szosa po jednym pasie w każdym kierunku , o to mi chodziło . gdzie się zwalnia co chwile i przyśpiesza , wtedy są inne średnie i inne spalanie . a autostrada to jednostajna jazda więc sa wtedy inne wartości , nieporównywalne do jazdy po normalnych naszych drogach. uważam że pisząc o swoich wynikach powinieneś zaznaczyć że było to na autostradzie , i tyle.

Czy jadę sam, czy z pełnym obciążeniem, jak dla mnie dynamika 1.6MPI+Lpg jest wystarczająca.

gratulacje . jeździłem parę tygodni temu O2 bse/gaz.
ale chodzi Ci o autostradę czy normalną szosę ?

A jeśli miałbym już wybrać silnik co do przyśpieszenia, to napewno nie diesel, tylko inny benzynowy albo TSI

oczywiście że benzyna jest przyjemniejsza dojazdy , tylko żeby miała dobre przyśpieszenia musi mieć większą pojemność niż 1.6 .

A z tym demonem przyśpieszenia, super mocy i super oszczędności paliwa w dieslu to już nie przesadzaj. Ekonomia w dieslu?

nigdzie nie demonizowałem przyśpieszenia :roll: , a o oszczędności to już wogóle nie wspominałem ponieważ nie o to mi chodziło . nie muszę patrzeć ile kosztuje ropal , ile benzyna , o cenie gazu nawet nie mam pojęcia. oczywiście nie mówię żebym nie założył gazu do samochodu gdyby to miało uzasadnienie np. ekonomiczne . miałem kiedyś dwa auta na gaz i jakoś się jeździło , choć były to stare instalacje które czasami się psuły.
w tej chwili dobra insatlacja kosztuje około 3,5tyś , dopłata za jakiś przyzwoity silnik w benzynie też jest niemała więc sądzę że jakbym miał kupować nowy samochód i wybierać między mocnym dieslem a mocną benzyną+gaz to jednak wybrał bym ropę , tym bardziej że nie robię teraz więcej jak 16tyś rocznie.
ale jak będe zmieniał auto to będę wybierał /mam nadzieję/ między mocnym dieslem a mocną benzyną.

chipa mam w planach, i mysle ze z tego 2.0 TDI BKD w połaczeniu z DSG uda się zrobić około 170 KM bez duzego obciązenia dla tego motoru i skrzyni

no proponował bym tak do 165KM raczej .

a kolega wilq ma silnik fsi który jest chyba sporo dynamiczniejszy od bse.

[Udesky]

Dla 1.4 będzie demonem szybkości w O2, dla innego O2RS będzie minimum do zaakceptowania. Poza tym czy to nowy TDI czy TSI to i tak bezawaryjne to one nie są, jak zresztą wszystkie nowe silniki, mają się doczłapać do końca gwarancji i tyle, a i to im się nie zawsze udaję jak widać. Dodatkowo oba mają turbo itd, więc przywileje beztroski N/A i tak odpada.

[witachu]

no proponował bym tak do 165KM raczej

no może być, ale to zrobie pewnie jakis czas po zakupie ale dzięki za podpowiedz, w przyszłości napewno bede się bardziej przyglądał tej kwestii i sorrki za mały OT

[Oktawiusz202]

Silniki diesla doprowadzili do kultury pracy, ekonomi, ale niestety na 5 lat i to na długich autostradach.W naszym pięknym kraju niestety d..a :twisted:

[leonn]

A jakie masz spalanie przy tych przelotach w ile osób i jaki ładunek??

Na trasie pali między 9-11litr lpg/100km w zależności od tempa jazdy. Czasem sam, czasem dwie osoby, pełny bagażnik i załadowana tylna kanapa. Ile waży nie powiem, bo nie ważyłem auta.

w mieście myślałeś ..no to pojechałeś trochę.

że to w trasie niby ?

Jak nie w tasie NIBY, to w mieście chyba?

jeździłem parę tygodni temu O2 bse/gaz.

Jazda testowa u dilera?
Jażdziłem dislami z grupy VW, ale żadnym nie przejechałem 100, czy 200tyś.km, więc się nie wypowiadam.

nie muszę patrzeć ile kosztuje ropal , ile benzyna , o cenie gazu nawet nie mam pojęcia. oczywiście nie mówię żebym nie założył gazu do samochodu gdyby to miało uzasadnienie np. ekonomiczne

No właśnie między innymi, chyba o ekonomii jest tu mowa.
Bardzo mnie cieszy, twoje zadowolenie z posiadanego silnika diesla. życzę przyjemnej, bezawaryjnej i taniej eksploatacji.
A ja jestem bardzo zadowolony z silnika 1.6 Pb/Lpg i wybrał bym go ponownie.

Poza tym czy to nowy TDI czy TSI to i tak bezawaryjne to one nie są, jak zresztą wszystkie nowe silniki, mają się doczłapać do końca gwarancji i tyle, a i to im się nie zawsze udaję jak widać.

I właśnie z tego powodu BSE 1.6+lpg sie wybiera. Czy to na krótkie trasy w mieście, czy dalekie na autostradzie. Każdemu go polecam.

[Udesky]

I właśnie z tego powodu BSE 1.6+lpg sie wybiera. Czy to na krótkie trasy w mieście, czy dalekie na autostradzie. Każdemu go polecam.

Ciekawe jak długo ten dinozaur będzie jeszcze w ofercie. Oby jak najdłużej bo do ekonomicznej, taniej i bezawaryjnej jazdy bez fajerwerków nadaję się doskonale.

[leonn]

Popełniam plagiat, ale ma nadzieje że kolega rkb nie będzie mi miał za złe.
Taki żart :szeroki_usmiech Albo i nie :!:

[xtremesystems]

I właśnie z tego powodu BSE 1.6+lpg sie wybiera. Czy to na krótkie trasy w mieście, czy dalekie na autostradzie. Każdemu go polecam.

Ciekawe jak długo ten dinozaur będzie jeszcze w ofercie. Oby jak najdłużej bo do ekonomicznej, taniej i bezawaryjnej jazdy bez fajerwerków nadaję się doskonale.

silnik trzyman przez skode tylko ze wzgledu na lpg.

gdyby ogarneli tsi plus lpg to pewnie by wywalili 1.6mpi z oferty

ale skoro nabija im duza sprzedaz to nie wywala zlotej kury z cennika

[aro_40]

Poza tym czy to nowy TDI czy TSI to i tak bezawaryjne to one nie są, jak zresztą wszystkie nowe silniki, mają się doczłapać do końca gwarancji i tyle, a i to im się nie zawsze udaję jak widać.

I właśnie z tego powodu BSE 1.6+lpg sie wybiera. Czy to na krótkie trasy w mieście, czy dalekie na autostradzie. Każdemu go polecam.

Panowie, co wy piszecie????
Jeżdżę już drugim TDI Skody i łacznie zrobiłem nimi prawie 200 kkm i jeszcze oprócz wymiany olejów, filtrów i raz świec żarowych to jeszcze nie dołożyłem ani grosza. Skąd takie poglądy, że TDI ma się doczołgać do końca gwarancji?????????

[AdamB]

Popełniam plagiat, ale ma nadzieje że kolega rkb nie będzie mi miał za złe.
Taki żart :szeroki_usmiech Albo i nie :!:

Chyba bardziej tam pasuje 1.6MPI zamiast TDI :wink: Kroki poczyniłem w propagowaniu tej idei :diabelski_usmiech

[ Dodano: Sro 29 Lut, 12 07:35 ]

Jeżdżę już drugim TDI Skody i łacznie zrobiłem nimi prawie 200 kkm i jeszcze oprócz wymiany olejów, filtrów i raz świec żarowych to jeszcze nie dołożyłem ani grosza. Skąd takie poglądy, że TDI ma się doczołgać do końca gwarancji?????????

Opinie wypowiadane przez użytkowników którzy słyszeli gdzieś o awariach TDI :szeroki_usmiech

[natash]

Albo je mieli.... :roll:

[AdamB]

natash, ja miałem auto z LPG i mam TDI od nowości i kieruje nim tylko ja.

[natash]

Ja mam TDI i nie wiem dlaczego tak zawzięcie niektórzy się wypowiadają, że tam się nic nie psuje, jak miałem AX 1.5 to tam faktycznie się nic nie psuło, bo nie miało co , chyba że dla kogoś po 150k km 3k za turbo i 2k za dwumas to eksploatacja, to sorry, tylko dlaczego 5 lat temu nie było takiej eksploatacji. Pompowtryskiwacze, według zeszytów VAGowskich to też niby oszczędność, tylko dziwnym trafem auta na PD palą więcej niż poprzednia generacja, średnio 1l :diabelski_usmiech

[AdamB]

chyba że dla kogoś po 150k km 3k za turbo i 2k za dwumas to eksploatacja, to sorry, tylko dlaczego 5 lat

Nie wiem, ja mam auto 5 lat i 118kkm przebiegu i nic z tych rzeczy nie wymieniałem i nie zanosi się abym wymieniał.

[natash]

To pada między 150k - 200k km, co jak na TDI i jego nieśmiertelność to raczej mało

[szkoda]

To pada między 150k - 200k km, co jak na TDI i jego nieśmiertelność to raczej mało

a na co liczyłeś?!
do tych 200kkm jestem pewien, że 80% jeżeli nie więcej, wymieni i sprężarkę i dwumasę, a jeżeli na poważnie nie zajmie się silnikiem to może spodziewać się dalszych napraw IMO.
trzeba było się wcześniej orientować a nie po fakcie zżymać, ale to Ty zdaje się tak lubisz wiedzieć ile co kosztuje, to już teraz będziesz doskonale wiedział :szeroki_usmiech

[AdamB]

To pada między 150k - 200k km, co jak na TDI i jego nieśmiertelność to raczej mało

Dobra, wrócimy do tematu za 50kkm.

[szkoda]

jeszcze drobna uwaga: jak dla mnie ktoś kto kupił używkę z niewiadomym przebiegiem, na dobrą sprawę nie powinien się wypowiadać (z wiadomym zasadniczo też :lol: )

[AdamB]

jeszcze drobna uwaga: jak dla mnie ktoś kto kupił używkę z niewiadomym przebiegiem, na dobrą sprawę nie powinien się wypowiadać (z wiadomym zasadniczo też :lol: )

Myślałem, że natash, między wierszami się domyśli z moich postów , że o to mi chodzi.

[Udesky]

Opinie wypowiadane przez użytkowników którzy słyszeli gdzieś o awariach TDI

Jeżdżę już drugim TDI Skody i łacznie zrobiłem nimi prawie 200 kkm i jeszcze oprócz wymiany olejów, filtrów i raz świec żarowych to jeszcze nie dołożyłem ani grosza. Skąd takie poglądy, że TDI ma się doczołgać do końca gwarancji?????????

No tak, pękające głowice, wycierające się wałki w PD, padające pompy oleju przez jeden mały pierdolnik (głownie VW, Audi), oczywiście o dwumasach i turbinach niema co wspominać.

Nie wiem, ja mam auto 5 lat i 118kkm przebiegu i nic z tych rzeczy nie wymieniałem i nie zanosi się abym wymieniał.

Temat o korbowodach znasz z tego co wiem.

[AdamB]

Udesky, tylko weź pod uwagę ile 1.9TDI jeździ ile jest ich na forum a ile jest awarii. Tematy doskonale znam te wszystkie które wymieniłeś.

[piotrek_os]

Udesky, tylko weź pod uwagę ile 1.9TDI jeździ ile jest ich na forum a ile jest awarii. Tematy doskonale znam te wszystkie które wymieniłeś.

Czy na dzien dzisiejszy jakbys kupował auto - kupilbys nowego diesla?? Patrzac na ceny auta i paliw?

[AdamB]

piotrek_os, na pewno nie było by to 1.6MPI z LPG bo mnie wersja OII Tour LPG nie interesuje. Jeżeli już to jakiś 1.4TSI jeżeli by to było auto z grupy VW.