Diesel <kontra> benzyna + gaz.....wasze opinie

[piotrek_os]

Jak pieknie krytykuje sie ludzi których sie nie zna i nie wie jaka jest ich wiedza.

dlatego zadałem pytanie co wniosłes do tego tematu diesel/lpg. Niz to, ze twoj barat ma jakies tam autko...i go nie przerabia, a sprzedawał nie bedzie, bo jest za dobre :diabelski_usmiech

[jojo80]

to moze ja cos dołoze do tematu...
mam od 9lat autko z lpg.pierwsza generacja. silnik na gazniku.poj.900ccm.przebieg jaki miał silnik[licznikowe wskazanie]96.000km.obecnie240.000km. tylko raz,rok temu,głowica do roboty,upalony zawór 1 szt. przeglady? praktycznie żaden...tylko raz po 1000km.tylko wymiana filtra gazu.itp. cały czas zapalam na gazie tylko zimą przy wiekszych mrozach trzeba zapalic na benzynie. pozatym fiacik sprawuje sie dobrze.dodam ze reduktor jest ten sam. spalanie lpg. od 6l -8l. w zimie przy -temp.
dlatego tez moją skodzine zagazowalem,narazie jest w porzadku. spalenie ok.9-10l.lpg.
mialem tez diesla 4lata,wolnossacy muł 1,9. chodził jak traktor,palił wszystko i ile chciał tzn. jesli jezdzilem bardzo spokojnie ale zaznaczam! mialem załozone koła 17' opona 205/40.to spalanie oscylowało ok.5-5,5l/100km. jesli na pokładzie peugota206 załadowałem 2osoby i bagaz to max.spalił 6l.ale trasa! po miescie juz 8 nawet.
to tyle,pozdrawiam miłosnikow motoryzacji :diabelski_usmiech

[4x4BKF]

Big, przestań ludzi traktować z wyższością, bo w teorii o lpg wiesz wszystko a w praktyce nie masz tego na codzień więc nie teoretyzuj i tyle.
W kazdym twoim wątku jedziesz z góry na innych, że gówno wiedzą, że ty wiesz lepiej, że 1,6MPI to najlepszy silnik świata a twoja octa jest w dużo lepszym stanie technicznym i na pewno więcej warta od 1,6 z salonu. Zadzierasz niepotrzebnie nosa i tyle.
Ja miałem 2 auta na benzynę, z czego jednen małolitrażowy i nie było sensu gazować, a drugi over 3l i po zagazowaniu w kieszeni zostawało 65% pieniędzy.
Jak uważam że gaz jest dobry, ale ja wolę diesle.

[ Dodano: Sob 25 Lut, 12 14:29 ]

Jak pieknie krytykuje sie ludzi których sie nie zna i nie wie jaka jest ich wiedza.

dlatego zadałem pytanie co wniosłes do tego tematu diesel/lpg. Niz to, ze twoj brat ma jakies tam autko...i go nie przerabia, a sprzedawał nie bedzie, bo jest za dobre :diabelski_usmiech

Jego Chrysler jest prawie tak dobry jak Skoda Biga - idealnie, wręcz pedantycznie utrzymana))

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=882194&highlight=#882194

[piotrek_os]

piramida, wszystko sie zgadza ale jak ktos pisze takie pierdoły, ze wszyscy mechanicy odradzaja gaz, ze na 1500-2000 osób pytanych nikt nie ma gazu i odradza to się scyzoryk w kieszeni rozkłada....albo sie udziela gosc co lpg nigdy nie miał. Ja tez wolałbym diesla, bo 1 tys robiłem na zbiorniku....ale niestety obecne ceny poprowadzily mnie do lpg, ile bede przy lpg - sie zonbaczy. Tak czy inaczej o dieslu czy lpg na tą chwile złego słowa nie powiem. :diabelski_usmiech

[dwaoka]

Co lepsze cytryny czy pomarańcze??? :|

[Northeusz]

Zacnie temacik się rozwinął :diabelski_usmiech...i kolejna wojenka. Piotrek_os, Ty miałeś ON, teraz masz LPG, ale co Ty się możesz znać ? Jakieś porównanie masz czy coś w tym rodzaju? . Jeszcze śmiesz LPG zachwalać :diabelski_usmiech. Jak sam pisałeś, jeździsz taniej niż dieslem. Koledzy - koszty, wady i zalety każdego z rodzajów zasilania są powszechnie znane, nie są trzymane w tajemnicy. Kluczowym elementem dyskusji jest srylion tysięcy mechaników, którzy LPG potępiają. Mechanicy są naprawdę najbardziej reprezentatywną grupą sondażową . A jak jeszcze jest ich tak duża liczba to już działają jak wyrocznia prawie . Panowie, wszystkim życzę doczekania czasów, żeby to gust i humor decydował o silniku, a nie ekonomia . I żeby nie było, znam mechaników posiadających samochody na LPG o wartości kilku nowych Octavii każdy.

[andrzej111]

Co lepsze cytryny czy pomarańcze???

banany

[Maicroft]

A ja to troche inaczej widze. Mechanicy czesto nie jezdza autem swoim, bo maja auta klientow do dyspozycji to raz, potem auto ma zona, wiec to juz nie jego auto i czesto sa to nowe auta, a nie jakis kilkuletni rupiec.
Potem kwestia czym jezdza pracownicy mechanika, albo wlasnie jakims dieslem najczescie Golfem 4 TDI albo jakims zagazowanym cudem, bo chlopaki mlode a czyms jezdzic trzeba.

Dzis bylem u jednego (nie z samochodem ) ma Golfa 4 R32, ale gazu w nim nie bedzie bo kupil auto ktore mialo cos padniete, naprawil i bedzie go sprzedawal Tak, tym tez sie zajmuja, bo ilu chetnych jest na kupno R32 z padnietym silnikiem i przerysowanym bokiem tak przykladowo.

No i kolejna sprawa, wiele takich warsztacików to miesci sie w domu, wiec dojazd do pracy to jest ubranie butow

To prawie jak ci co wstaja rano i maja fajrant :twisted:

[tryton]

I żeby nie było, znam mechaników posiadających samochody na LPG o wartości kilku nowych Octavii każdy.

Nie mów że któryś do ferrari założył gaz

[ Dodano: Sob 25 Lut, 12 15:21 ]

banany

Tylko Polskie jabłka

[piotrek_os]

I żeby nie było, znam mechaników posiadających samochody na LPG o wartości kilku nowych Octavii każdy.

eeeee nawet od Big-a 0II :diabelski_usmiech

[Udesky]

Ja to jednak mogę spać spokojnie, bo mi wszystko jedno czy ktoś jeździ A8 TDI, Imprezą w LPG czy Fiatem 500 na PB.
A wszelkie stwierdzenia typu, gaz do kuchenek, a diesel do traktorów wywołuje u mnie uśmiech i myśl, to może PB tylko do kosiarek do trawy, a samochody to na prąd (jak suszarka do włosów). :lol: :szeroki_usmiech

[jojo80]

ja poprostu chce jezdzic tanio[przemieszczac sie] co kto lubi jego sprawa,jedyne co mam na PB.i nie zamienie na LPG i Diesla to motocykl hehe! szkoda czasu i nerwow koledzy by mieszac nastroje w takich sprawach jak...co jest lepsze numerek na boku czy od z tyłu. jasno trzeba powiedziec, nie jest wazne jak sie zaczyna ale wazne jak sie konczy.. :szeroki_usmiech i zycze miłego wekeendu oll

[tryton]

A tu jest dowód że zawsze warto zakładać gaz

[kurczak1985]

Eeee fotoszop :wink:

[jojo80]

zawsze dobrze jest tez umiec,posługiwac sie photoshopem
aa zreszta,silniki ferrari nie lubia gazu,tak mi jeden mechanik mowił :wink:

[Agamek12]

Kurczę, przepraszam za OT, ale czytając ten oraz jeszcze pewien inny temat widzę, że megalomania (oraz "głupio-mądrość") pewnych osobników doprowadza do szału nie tylko mnie... Za cholerę nie rozumiem w jakim celu ten ktoś tak zniechęca do siebie innych...?

A wracając do tematu: nigdy nie miałem diesla, ale miałem zupełnie bezproblemowo jeżdzącego Poloneza i Golfa na gaz, od kilku lat mam auta jeżdzące tylko na Pb. Wokół mnie masa ludzi porusza się dieslami i nie narzeka, ale... Prawdopodobieństwo awarii (przy nawet uczciwie użytkowanym) dieslu jest jednak dużo większe (i kosztowniejsze) niż Pb+LPG. Dlatego gdybym miał wybierać, wybrałbym Pb+LPG.
PS: nie znam żadnego właściciela warsztatu mechanicznego użytkującego auto na LPG, ale znam masę pracowników takich warsztatów, którzy wlaśnie LPG wybrali jako paliwo napędzajace ich dyliżanse...

[dwaoka]

PS: nie znam żadnego właściciela warsztatu mechanicznego użytkującego auto na LPG, ale znam masę pracowników takich warsztatów, którzy wlaśnie LPG wybrali jako paliwo napędzajace ich dyliżanse...

może dlatego, że sami umieją je naprawiać, więc argument o kosztownych naprawach tutaj nie ma zastosowania

[natash]

A widzieliście developera który mieszka w wynajmowanym mieszkaniu?

[jacekzat1]

Koło 10 litrów gazu setkę na dojazdy do pracy w w-wie + dolewka Pb (nie wiem ile). Nawet jakby przeglądy były co 30kkm i tak zrobiłbym co roku. 8 gr taniej na orlenie , zniżka w ASO za OCP. I nie rozmrażałem samochodu po ostanich mrozach i nie k...łem na to co leją na stacjach pod nazwą ON, podczas ostatnich mrozów.

[Northeusz]

I żeby nie było, znam mechaników posiadających samochody na LPG o wartości kilku nowych Octavii każdy.

Nie mów że któryś do ferrari założył gaz

Może rzeczywiście złą skalę porównania przyjąłem, ponieważ Octavie są bezcenne , ale miałem na myśli naprawdę drogawe nieco samochody.

I żeby nie było, znam mechaników posiadających samochody na LPG o wartości kilku nowych Octavii każdy.

eeeee nawet od Big-a 0II :diabelski_usmiech

Tak poważnie ? Nie potrafię oszacować wartości samochodu na podstawie zdjęć. Znany jest rocznik, silnik, wyposażenie i inne szczegóły, więc pewne widełki cenowe można przyjąć. Ale jakiby to samochód nie był, to nie będzie nigdy Słonecznikami van Gogha, więc jego wartość będzie malała z biegiem czasu i cena będzie po prostu typowa dla kilkuleniej Octavii sprzed FL. Co do jednego Big-a nieco rozumiem, silnik 1.6 jest rzeczywiście wdzięcznym silniczkiem, jeśli chodzi o koszty i bezawaryjność. Bo rewelacją i rewolucją technologiczną to nie jest, ale swoje plusy bezspornie na pewno ma. No i pod LPG jest idealny :diabelski_usmiech. Nikogo na siłę nie ma co przekonywać do czegokolwiek w myśl zasady "de gustibus non disputandum est" .

[Udesky]

Ale weźcie pod uwagę, że nie wszyscy chcą jeździć 1.6 N/A, a już niestety TSI + LPG nie jest takie popularne i tu wygrywa ON. Jak dla mnie i jeszcze co poniektórych, oprócz oszczędności liczy się jeszcze przyjemność z jazdy, którą daje KM i NM.
Jeśli N/A w LPG to nic mniej jak 2.5 litra, a takich rzeczy w Octavii próżno szukać.
Osobiście uważam, że za mało silników N/A jest do wyboru. Czy w O2FL jest do wyboru inny wolnossak niż tylko 1.6?

[Maicroft]

Udesky, TSI pali 5l to po co gaz, przeciez to taniej niz dieslem

[Andys]

Maicroft, w trasie przy prędkościach 90-100km, 1,4TSI pali niecałą 6-kę

A co do tematu, nie ma sensu porównywać wolnossącego benzyniaka z gazem z TDIkiem pod względem przyjemności z jazdy. Niestety producenci robią wszystko, żeby do współczesnych silników coraz trudniej było założyć instalację gazową, a Diesele robią się mniej ekonomiczne. Generalnie cały ten Świat dąży do nowego porządku :roll: :evil:

[Maicroft]

A nie da rady tak zalozyc do Octavii jak na tym zdjeciu ??

[leonn]

A jaki jest problem, z taka wersją, jak zaleca wielu producentów aut i systemów Lpg?