Diesel <kontra> benzyna + gaz.....wasze opinie

[piramida]

gruto, na każdym miejscu człowieka wyjebią i to w kazdej dziedzinie, żygać się chce :twisted:

szkoda że nie mam karnistra ba zaraz bym popędził na stacje w celu zweryfiowania objętości oleju...

[Eidos71]

gruto, na każdym miejscu człowieka wyjebią i to w kazdej dziedzinie, żygać się chce :twisted:

szkoda że nie mam karnistra ba zaraz bym popędził na stacje w celu zweryfiowania objętości oleju...

A myślisz, że dlaczego na niektórych stacjach (już się z tym parokrotnie spotkałem) wiszą tabliczki informujące o zakazie tankowania paliwa do kanistra...?

[Udesky]

Unosić się Panowie nie macie co. Ponieważ samo państwo na to daję przykaz. Nie tak dawno było o tym w TV. Otóż urząd miar i wag (czy jak on tam się nazywa), dopuszcza minimalny błąd wskazań dystrybutora.
Kiedyś się nawet spotkałem z info na dystrybutorze, że może on przekłamywać o ileś tam...
Znalazłem takie info:
Otóż dopuszczalny przez prawo błąd wskaźników dystrybutora wynosi0,5%, czyli przy 20 l jest to maksimum 100 ml.
A wiadomo, że u nas się nagina prawo jak można.

[Maicroft]

LPG ktore SAP oferuje, raz jest w ofercie a zaraz go nie ma (samo dilerzy nie wiedza o co chodzi i nie doradzaja tego zestawu - pytalem kilku). Przy zamawianiu auta bralem pod uwage 1.4TSI z LPG, ale to juz nie jest to samo. Nikt nie chcial powiedziec jak bedzie z gwarancja na auto/instalacje czy beda to dwa lata na terenie calej europy, czy tylko u nas, moze na dodatek w jednym serwisie - istna loteria. Do tego ich instalacja spala dodatkowo benzyne, pozbawilbym sie bagaznika, bo jednak wozilbym kolo zapasowe Roznica w zakupie malala do 3tys na korzysc tego zestawu 1.4TSI+LPG, ale patrzac na spalanie normalnych 1.4TSI moglem zalozyc, ze tyle bedzie palic gazu+2l benzyny, ja duzo jezdze krotkich odcinkow i wiem jak zachowywala mi sie sekwencja w Pandzie w kwestii przelaczania na LPG.

[nobody]

LPG Landirenzo dla silnika 1.4 TSI/90 kW - 6 350 zł. A jak ten silnik znosi tą instalację...? Nie wiem, ale chyba nie najgorzej, jeżeli jest to oferta SAP.

Może ma to sens, jeśli instalacja jest zakładana fabrycznie. Instalacja zakładana w ASO, to duże ryzyko - nie mówię, że wszyscy robią to źle, ale założenie, że ASO nawet z dobrą opinią zrobi to rzeczywiście dobrze, wymaga naprawdę dużo optymizmu. Bo co to znaczy, że ASO zakłada instalację gazową? To znaczy, że jest 1-2 mechaników, którzy zostali przeszkoleni w Landi-Renzo i wykonują montaż. Ale które ASO ma hamownię i jest w stanie przeprowadzić kompleksowe strojenie instalacji?

Zdecydowałem się na ,,darmowe'' LPG oferowane przez SAP, obwarowane gwarancją itd, a teraz tego mocno żałuję. Jeśli miałbym zakładać w nowym aucie, to tylko fabrycznie na linii, a jak nie, to tylko w naprawdę dobrym zakładzie specjalizującym się w instalacjach LPG. W moim przypadku, przy przebiegu 10-15kkm dedykowana instalacja skodowska LPG z problemami ,,by ASO gratis'' okazuje się zwyczajnie absurdalny pomysłem.

[gruto]

Któregoś dnia Poproszę brata aby trzymał kamerę, .....wezmę bańkę 5 litrową zatankuje 4 litrami ,następnie pojadę do żony która jest farmaceutą , u której masa zlewek z dokładnymi podziałkami , i sprawdzimy . Jeśli będzie problem z objętością całość udokumentowaną przekażę koledze który pracuje w TVN - jestem z nim po rozmowie i jest jak najbardziej jego pozwolenie , do tego stopnia że pożyczy mini kamerę :wink:

[ Dodano: Sob 19 Lis, 11 18:55 ]

czyli przy 20 l jest to maksimum 100 ml.

Sprawdzimy ich :diabelski_usmiech

[natash]

Zrobiłem trasę ok. 50 km. Wrzucałem biegi po osiągnięciu 2000 obr, muskałem gaz, spalanie na kompie 4,8... Ale miałem wrażenie, że to auto się męczy taką jazdą...

Jakie obroty są optymalne, dla spania i dwumasy?

[piramida]

Zrobiłem trasę ok. 50 km. Wrzucałem biegi po osiągnięciu 2000 obr, muskałem gaz, spalanie na kompie 4,8... Ale miałem wrażenie, że to auto się męczy taką jazdą...

Jakie obroty są optymalne, dla spania i dwumasy?

Wtedy gdy:

- jezeli na IV nie będziesz schodził poniżej 55km/h
- na V poniżej 75km/h
- na VI poniżej 90km/h

Generalnie czym mniej wciskasz gaz tym obroty mogą byc mniejsze natomiast gdy chcesz ostro przyśpieszać to musisz mieć obroty powyżej 2000

[piotrek_os]

I jeszcze jeden aspekt tdi do LPG - lpg moze zrobic bummmmm, jak dzis gdzies w radiu mówili

[piramida]

I jeszcze jeden aspekt tdi do LPG - lpg moze zrobic bummmmm, jak dzis gdzies w radiu mówili

gaz jest ok jeżeli kierowca liczy sie z każda złotówką, poprzednie moje auta wszystkie były z lpg ale po ostatnim samochodzie powiedziałem sobie że nigdy więcej lpg, chyba że lpg do diesla

[sew1981]

piramida, bxe nie ma 6 biegów tylko five :wink:

[piramida]

piramida, bxe nie ma 6 biegów tylko five :wink:

[barteq]

Jakie obroty są optymalne, dla spania i dwumasy?

Patrząc na spalanie chwilowe to na 4 przy 2100obr i na 5 przy 2000 obr, ok 3.5l

[loru]

piramida, bxe nie ma 6 biegów tylko five :wink:

były 6-cio biegowe skrzynie ale z tego co dojrzę to w tych co miały "4x4"

[natash]

Na chwilę obecną:
1.9 TDI miasto 6,5l = ok. 36zł
1,6 MPI miasto 8,5l LPG + 1,5l PB = ok. 32 zł

4-5 złotych na 100 km, przy przebiegach 20k rocznie ok 1000 złotych oszczędności.

[KilaN]

zgadzam się z przedmówcą. Obecnie, gdy akcyza na ON pójdzie w górę, ta różnica jeszcze wzrośnie

[parasite]

Na chwilę obecną:
1.9 TDI miasto 6,5l = ok. 36zł
1,6 MPI miasto 8,5l LPG + 1,5l PB = ok. 32 zł

4-5 złotych na 100 km, przy przebiegach 20k rocznie ok 1000 złotych oszczędności.

W mieście z 8.5l LPG może być ciężko dla tego silnika. Ja bym tu liczył z 10l.

[natash]

Czyli:
1.9 TDI miasto 7l (emerycka jazda i stoję tylko 4-5 razy na światłach na 15 km drogi) = ok. 39zł
1,6 MPI miasto 10l LPG + 1,5l PB = ok. 36 zł

Czyli 3-4 złote oszczędności. Ale myślę, że jakby PB jeździć tak jak Dieslem oszczędzając go na zimnym to te 8,5-9l LPG by wyszło.

[Northeusz]

Na chwilę obecną:
1.9 TDI miasto 6,5l = ok. 36zł
1,6 MPI miasto 8,5l LPG + 1,5l PB = ok. 32 zł

4-5 złotych na 100 km, przy przebiegach 20k rocznie ok 1000 złotych oszczędności.

W mieście z 8.5l LPG może być ciężko dla tego silnika. Ja bym tu liczył z 10l.

Ale wy się koledzy miziacie z tym cyferkami, pól litra w jedną, w drugą . Opłacalność to nie tylko paliwo. Powiedzmy sobie szczerze, diesel trafia do serwisu i wszystkie oszczędności lecą na pysk. Koszty serwisowania przytoczocengo wcześniej 1.6 MPI ciężko przebić jakimkolwiek innym silnikiem, w sensie jeszcze niższych.

[natash]

No dlatego oprócz paru złotych na 100 km jest jeszcze oszczędność np Turbo vide 3000 w przebiegu ok 100 000 km wychodzi to ok 10 000 złotych oszczędności na korzyść LPG.

[Maicroft]

Oszczednosc to jest, a jest jeszcze przyjemnosc z jazdy. Tego z 1.6 nie otrzymamy. Juz jakas wieksza bedzie w 1.4TSI, ktore tez mozna zagazowac

[parasite]

No dlatego oprócz paru złotych na 100 km jest jeszcze oszczędność np Turbo vide 3000 w przebiegu ok 100 000 km wychodzi to ok 10 000 złotych oszczędności na korzyść LPG.

Dobry olej, odpowiednia jazda i turbo oraz dwumas pożyje. Ale ja widzę wszystko przez pryzmat AGRa czyli jednego z tańszych diesli w utrzymaniu. :szeroki_usmiech

[Northeusz]

Oszczednosc to jest, a jest jeszcze przyjemnosc z jazdy. Tego z 1.6 nie otrzymamy. Juz jakas wieksza bedzie w 1.4TSI, ktore tez mozna zagazowac

Zagazować można również 2.0TFSI RS :diabelski_usmiech. Mamy oszczędność i przede wszystkim przyjemność, do której żaden TDI w Skodzie nawet się nie zbliży . Wszystko zależy kto czego oczekuje i w jakich warunkach używa samochodu najczęściej. Jak ktoś chce spokojnie jeżdzić przez wiele km i oszczędnie, to może wybrać 1.6 MPI + LPG nie chuchając na 2-masy, wtryski, turba i inne DPF-y - niezależnie czy to miasto, czy trasy. Ktoś, kto jeździł dieslem i jest do niego święcie przekonany to nawet 10 zł za litr ON nie odwiedzie od tego silnika, bo tam jest zawsze dużo niutków, elastycznośc i ten "cug" od samego dołu itd, itd. Myślę, że są użytkownicy 1.6 MPI, którym przyjemnie się jeździ tym silnikiem, gdy tymczasem u innych silnik ten wywołuje zgrzytanie zębów na samą myśl . To jest jedna z oznak demokracji .

[szkoda]

dżizasssss, chwilę mnie nie było, ale widzę, że NIC nie straciłem :lol:

[Northeusz]

dżizasssss, chwilę mnie nie było, ale widzę, że NIC nie straciłem :lol:

Dylematy te same, tylko silniki doszły nowsze