Problem z szumem podczas spadku obrotów w octavi TDI ASV!!!

[Maicroft]

Czyli co sie dzieje, dzialo?? Przyszla wadliwa partia turbinek do ASV ktora dostala Skoda lub dostala specjalnie no bo to tylko Skoda, a teraz dyrekcja uwaza ze wszystko jest OK a klient i tak glupi to pewnie zaplaci.

[karolz]

Czyli co sie dzieje, dzialo?? Przyszla wadliwa partia turbinek do ASV ktora dostala Skoda lub dostala specjalnie no bo to tylko Skoda, a teraz dyrekcja uwaza ze wszystko jest OK a klient i tak glupi to pewnie zaplaci.

no na to wyglada, ze robia z klienta idiote :evil:
trzeba by to naglosnic w prasie moto ... :roll:

[misiekwaw]

Czyli co sie dzieje, dzialo?? Przyszla wadliwa partia turbinek do ASV ktora dostala Skoda lub dostala specjalnie no bo to tylko Skoda, a teraz dyrekcja uwaza ze wszystko jest OK a klient i tak glupi to pewnie zaplaci.

Mniej więcej tak z tego co zrozumiałem... Dodatkowo Warszawskie ASO absolutnie nie chcą słyszeć o wymianie na gwarancji, a z tego co zrozumiałem bratu kolegi z TDIRacing wymieniona została właśnie na gwarancji :evil:

[Sebastian_SComp]

Umówiłem sie z serwisem na czwartek na kolejne sprawdzenie skąd wydobywa się ten dzwięk, ale juz na wstępie uzyskałem informację, że "tak ma być". Jutro jadę oglądać nowego passta to postaram się pojeździć także wersją TOUR z ASV octavii i sprawdzę czy w tych nowszych modelach występuje ten efekt, czy juz coś w nich wymienili

[JanuszP]

Jutro jadę oglądać nowego passta to postaram się pojeździć także wersją TOUR z ASV octavii i sprawdzę czy w tych nowszych modelach występuje ten efekt, czy juz coś w nich wymienili

Nie ma po co jechać,mam ten model (Tour, XII 2004)i razem z nim ten szum!

[AWARIA!]

mam ten model (Tour, XII 2004)i razem z nim ten szum!

chodzi wam o te nowsze modele ?? ja u siebie nigdy nie przysluchiwalem sie przy `odpuszczaniu`, natomiast lubie jak sprezareczka sie włącza i ten cudowny gwizd heh jak cos `wysłysze` to dam znac
pozdrowki

[Martinez]

Widze że podejście ASO do tego typu sytuacji jest dosyć jednakowe cyt: "jeździj a jak coś się rozpierdoli to przyjedź, przynajmniej będzie wiadomo co to" - to tekst jaki usłyszałem w ASO co prawda w innej sprawie, ale oni chyba naprawiają dopiero jak to coś z samochodu wypadnie.

Spalić ich w pi....

[Jackal]

chodzi wam o te nowsze modele ?? ja u siebie nigdy nie przysluchiwalem sie przy `odpuszczaniu`, natomiast lubie jak sprezareczka sie włącza i ten cudowny gwizd heh jak cos `wysłysze` to dam znac
pozdrowki

w innym watku napisales ze masz 90 koni czyli silnik AGR... ASV ma 110 km, wiec mozesz nigdy nie uslyszec tego "chrupania"

[Sebastian_SComp]

Widze że podejście ASO do tego typu sytuacji jest dosyć jednakowe cyt: "jeździj a jak coś się rozpierdoli to przyjedź, przynajmniej będzie wiadomo co to" - to tekst jaki usłyszałem w ASO co prawda w innej sprawie, ale oni chyba naprawiają dopiero jak to coś z samochodu wypadnie.

Wszystkie serwisy mają takie podejście. Wtedy nie mają przynajmniej problemu z diagnozowaniem usterki . Ja ten tekst tez usłyszałem kilka razy w różnych serwisach.

W takim razie po co ta gwarancja ??!! Za cene nowego samochodu z salonu przyprowadzam z zachodu półroczny full wypas albo model wyższy.

[karolz]

odpowiedz z SAP :/

dostalem odpowiedz z SAP na moje pismo, sami looknijcie
i mam pytanie, czy zna ktos jakiegos dobrego, konkretnego rzeczoznawce, ktory moglby wypowiedziec sie na temat turbiny w ASV ? Sprobujemy podejsc ASO/SAP od dupy strony ... :evil:

[Sebastian_SComp]

No i kółko się zamyka. Zobaczymi co mi się uda wywalczyć w czwartek.

[AWARIA!]

w innym watku napisales ze masz 90 koni czyli silnik AGR... ASV ma 110 km, wiec mozesz nigdy nie uslyszec tego "chrupania"

owszem ale nikt nie powiedzial, ze w tych silnikach cos takiego nie wystepuje
tak wlasciwie to jaki ma cel te skracanie wyrazow i symbole typu AGR, ASV ??

[MiKruS]

owszem ale nikt nie powiedzial, ze w tych silnikach cos takiego nie wystepuje

Jakbys uwaznie przeczytal ten temat to bys zaskoczyl, ze chodzi o ASV w innych TDI problem jak na razie nie wystepuje.

tak wlasciwie to jaki ma cel te skracanie wyrazow i symbole typu AGR, ASV ??

Domysl sie.

[AWARIA!]

A tak się zastanawiam, czym się różni ASV od AHF???

[MiKruS]

A tak się zastanawiam, czym się różni ASV od AHF???

Wtryskami.

[Purchawa]

owszem ale nikt nie powiedzial, ze w tych silnikach cos takiego nie wystepuje

Problemem szumu w ASV, sa prawdopodobnie kierownice powietrza w sprezarce. W AGRze na 100% ten sam problem nie wystapi, bo turbina nie ma zmiennej geometri lopatek

tak wlasciwie to jaki ma cel te skracanie wyrazow i symbole typu AGR, ASV ??

To sa symbole silnikow i chyba najlatwiej sie nimi poslugiwac ? Wystarczy chyba podac symbol i wiadomo o jaki silnik chodzi. :roll:

[AWARIA!]

A tak się zastanawiam, czym się różni ASV od AHF???

Wtryskami.

Mikrus a dokładniej te wtryski czym się różnią?

[Purchawa]

a dokładniej te wtryski czym się różnią?

Cisnieniem wtrysku.
AHF - 190bar
ASV - 220bar

[_tm_]

tak wlasciwie to jaki ma cel te skracanie wyrazow i symbole typu AGR, ASV ??

Bo jak powiesz, ze masz 1.9TDI to nikt za cholere sie nie domysli jaki masz dokladnie silnik, a symbol identyfikuje go bezblednie.

[AWARIA!]

Moja Octa też ma efekt opisywany w tym wątku. Pojawiło się około 5kkm przejechanych i wtedy sie niepokoiłem. Uspokoilem sie troche jak przejechalem sie autem znajomego tez z ASV i bylo to samo. Obaj kupilismy auto w marcu 2004 i oba tak samo charczą przy spadku obrotów. Wtedy powiedziałem sobie ten typ tak ma, ale teraz to mi rura mięknie...

Zastanawia mnie czy to nie rzeczywiście nie zwiastuje końca turbiny. Ostatnio miałem jeszcze atrakcje w postaci wskakiwania turniny w NOTLAUF - fajna nazwa podana przez szanownych kolegow o czym pisałem/pytałem w http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=947
Może to ma jakiś związek...

Pozdrawiam,

[MiKruS]

O ja pier...le to prawdziwa plaga poprostu jest!! :shock: :shock:

[AWARIA!]

O ja pier...le to prawdziwa plaga poprostu jest!! :shock: :shock:

potencjalni przyszli właściciele octavek po przeczytaniu naszych postów zrezygnowali by z zakupu :diabelski_usmiech

[Maicroft]

O ja pier...le to prawdziwa plaga poprostu jest!! :shock: :shock:

potencjalni przyszli właściciele octavek po przeczytaniu naszych postów zrezygnowali by z zakupu :diabelski_usmiech

Kupia Octe I 90 PS lub 130PS tam nic nie swiszczy, albo Octe II i problem rozwiazany.

A wracajac do tematu, z tego co piszecie wyglada ze caly rocznik 2004 z turbinkami ASV ma cos nie tak.

[misiekwaw]

Kupia Octe I 90 PS lub 130PS tam nic nie swiszczy, albo Octe II i problem rozwiazany

130PD jest niedostępny od jesieni :roll:

[henio]

Witam!
Panowie chyba wiem co to jest, miałem to u siebiejak sprowadziłem oktavie .. Objaw był taki że po wciśnięciu sprzęgła w miarę cicho, po puszczeniu to tak jakby jakieś sprężynki latały w skrzyni lub w okolicach. Do wymiany koło zamachowe dwumasowe.Mechanik mówił że mogą być różne objawy.Jak wyciągnołem koło to są tam w nim takie taśiemki metalowe które amortyzują drgania i właśnie one były trochę rozsypane.Podejzewam że im więcej rozsypane tym bardziej je słychać, tak samo może i z prędkością. Dodam że kilku mechaników stawiało na łożysko dociskowe , a wyszło niestety to koło, może coś pomogłem 8)